kleineres motortuning machts möglich 
Zitat:
es geht einfach nichts über den GK...
Tiger051980 hat vollkommen Recht. mein GK lief auch unverbastelt 210-215 lt. Tacho, darum wollte ich auch unbedingt wieder so ne Maschine!
.@king_style
wo ist denn der vr drin? meiner im passerati ist ja dann ne schnecke im gegensatz zu deinen der läuft laut tacho 250 und nach navi 218-220. aber ich muß dazu sagen hat auch schon 235tkm runter 
mein G ist auch ganz schön langsam wenn ich mir das hier durchlese der dreht trotz 68 LDR und chip mit mühe und not 5500 bis 6000 danach ist ende im gelende.
muß ich ihn mal in ferrarirot lacken lassen vieleicht hilft das hihi 
Zitat:
Du solltest bei den 175/50ern ne Tachoangleichung machen lassen .
Realistischer Wert beim 3f als auch beim GK sind knapp über 170.
Alles andere ist definitiv Kopfkino / Wunschdenken
Zitat:
also ich hab tacho angeglichen bei meinem 3f mit 175ern das stimmt schon ziemlich genau was da steht. und der knallt bei 200 in den drehzahlbegrenzer.. hat wohl bis auf teile der einspritzung nichtmehr viel mit 3f zu tun zumal der rumpfmotor garkein 3f mehr ist und alles andere erweitert ist und so.. der hat jetzt 100 und 2 ps ^^
eh? doch? ^^ bei 7000 haut der begrenzer rein. der hat das kurze getriebe drin? und ich hab ein getriebe zwischen der tachowelle das für die 175er ist. das tacho wurde von bosch gemessen. zeigt genau 3km/h zuviel an so wie vorgabe. und aufm prüfstand hatte der 196.9 km/h erreicht bei 6999 u/min und einer leistung von 75,02 kW
Als vergleich: Mein Serien 3F mit AHD Getriebe und 165/65R13 (Serienbereifung) lief bei exakt 196km/h (Navi) in den Begrenzer bei 6800Upm. Das war dann aber alles was ging. Hat auch nur geklappt weil ich bei nem Kumpel im Windschatten gefahren bin (Bergab, Teilstück AB Olpe/Köln). Motor hatte 103Nm Drehmoment und 78PS laut Prüfstand.
ich versteh eure werte einfach nicht...ich mein ich kenn meine, die das navi anzeigt, da der tacho eh irgendwas anzeigt. nur warum is bei euch so früh sense? ich hab ja nix an der kiste gemacht und die vorbesitzer meines wissens nach auch nicht.
ihr habt vielleicht alle einfach nur viel zu kleine reifen
vielleicht wurde deiner auch einfach nur von den ganzen fehlern verschont.
meiner läuft knappe 190 aber bin ich bisher nur einmal gefahren...hab den noch nicht soo lange
Zitat:
@king_style
wo ist denn der vr drin? meiner im passerati ist ja dann ne schnecke im gegensatz zu deinen der läuft laut tacho 250 und nach navi 218-220. aber ich muß dazu sagen hat auch schon 235tkm runter
Zitat:
vielleicht wurde deiner auch einfach nur von den ganzen fehlern verschont
Zitat:
aber niemals mit dem originalen 3f getriebe! niemals!
Zitat:
Originales 3f getriebe bei 700umin begrenzer is die nadel am tageskilometerzähler......
Also mein G rennt 213 laut GPS
@Finiss: Wenn ich könnte würde ich mich 1000 mal für deinen Beitrag bedanken.
Ich fahre selber noch nen Golf 4 tdi mit 110 ps, nen 3f bekommt mich niemals !
Da muss ich zustimmen Fahre auch nen Golf 4 TDI PD 140 PS als alltagsfahrzeug und nen 3f würde mich niemals bekommen. Da muss schon nen g40 kommen denn die dinger haben viel mehr power unten rum und der macht mich auch platt.
Bei den ganzen Vmax geschichten sind eh die meisten gefälscht oder übertrieben wobei ich es nicht verstehen kann wieso man nicht ehrlich sein kann und das wiedergibt was tatsachen sind. Alles andere bringt doch eh nix. Ich kann auch mit ruhigem gewissen sagen das mein Golf 4 auch nur 210 läuft mehr kommt da einfach nicht raus mit 18 zol wohlgemerkt 210 laut tacho. Aber wat solls man muss so ehrlich sein und es sich eingestehen man hat ja nix davon wenn man mehr sagt als wirklich bei rumkommt.
LÄCHERLICH
Es ist doch egal was oder wie ein Polo läuft hauptsache er läuft,oder?
ZUGESTIMMT
Zitat:
Es ist doch egal was oder wie ein Polo läuft hauptsache er läuft,oder?
Meine Erfahrung war bisher: 
Zitat:
Es ist doch egal was oder wie ein Polo läuft hauptsache er läuft,oder?
lol mein 3f polo 86c GT coupe schafft knapp 170 :(
mal abgesehen von der tatsache das ich kein grund hab zu lügen oder sonstiges, da mein 3f mein 2t wagen ist und ich als ersten ein G fahre, der fährt 200 und ich weiß nicht warum du so eine kacke behauptest, wenn ich aufm prüfstand damit war. also was soll so ein müll?
wenn ich das hier so lese is schon seltsam...
das sieht jetzt krass danach aus, dass ich müll verzapft hab, weil die anderen ihre nicht auf 180+ km/h bekommen.
allerdings wenn maikg40 seinen 3f auch auf 200 bekommt, freut mich das steh ich nicht mehr ganz so blöd da.
allerdings weiß ich nicht was der 2. besitzer genau mit der kiste gemacht hat...vllt sportkrümmer? es ist ja immerhin auch ne komplette jetix auspuffanlage drunter, also wärs nicht wunderlich. nur der endpott is standard.
auf der anderen seite egal wie schnell der läuft, hauptsache ich komm (schnell und) sicher von A nach B und das einigermaßen kostengünstig
mein 3f ist auch nicht annähernd mehr original. das ist nurnoch der kopf der 3f ist. und daran war viel geweitet. dann war es ein 1.4 liter motor. mit großer ansaugbrücke und e30 lmm weber benzindruckregler scharfer nocke geänderte luftführung und angepasstem chip und auf prüfstand auf leistung eingestellt.
ach du sch**** dann is das ja wohl kein 3f mehr
naja...is mir egal, meiner läuft...ob nun 160 oder 180 oder 200...egal....läuft 
Zitat:
Dann klopp ich mir da einen drauf
Noch als kleinen Denkanstoß für die Zauber3FMotorfahrer:
Polo 2F G40 Serie:
Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min 83 (113)/6000
Max. Drehmoment, Nm bei 1/min 150/3600-4400
Höchstgeschwindigkeit, km/h 196
Wenn mir da nun jemand erzählt ein Polo mit:
Max. Leistung, kw (PS) bei 1/min 55 (75)/5900
Max. Drehmoment, Nm bei 1/min 99/3600
Höchstgeschwindigkeit, km/h 172
schaft mehr wie obiger Polo, was soll man da bitte denken? Genau, der der das erzählt, erzählt schlicht weg blödsinn. Genauso mit dem Getriebe. Laut Getrieberechner läuft ein 3F mit AHD Getriebe bei 196km/h in den Begrenzer (wer hätte das gedacht ) Wohl bemerkt mit Serienbereifung. Deckt sich übrigens mit meinem oben gepostetem Erfahrungswert
Ein G würde bei 249km/h in den Begrenzer laufen bei Serienbereifung... nur so am Rande erwähnt für die die es interessiert
ja. und dann zeig mir ein G der nicht über 200 fährt. Also ein originaler G schafft schon so 205 km/h . also von der werksangabe kannst nicht ausgehen. und bis auf 1-2 km/h kommt das doch alles hin. also 200 minus der tachotolleranz die ein tacho haben muss bist schon bei 197. dann kommt der begrenzer. dann haut das um 1km/h genau hin. also bitte. und komm mir nicht mit den originalwerten eines 3f´s wie schon gesagt der motor hat mit 3f nichtmehr viel zu tun. und originalbereifung ebenfalls nicht.
Meiner fährt in der Stadt 60KMH
Landstraße 110KMH
Autobahn 150KMH
Nur um mal die eigt. Frage zu beantworten.
