Das erste was weg musste waren die Kampfspuren der 16Zöller, die waren mir schon ein Dorn im Auge als der Polo noch angemeldet war.
Wundert mich sowieso wie ich es Geschafft habe die Felgen eintragen zu lassen obwohl diese doch schon Recht offen sichtlich geschliffen haben aber egal, der Lenkungsbegrenzer wird da schon seinen Zweck erfüllen.
In einer doch schon recht bequemen Sitzposition dann auch gleich mal ein wenig Flugrost beseitigt.
Das war noch die stelle, wo alles schön mit der Drahtbürste weg ging...
Also total motiviert ein paar Meter gemacht 
und dann auch gleich mal ein bisschen mit Rostschutz eingesprüht.
So dann gings Weiter mit dem Unterboden:
Als erstes musste ich mich wieder wegen meiner eigenen Dummheit Ärgern.
Beim anheben des Polos hab ich natürlich immer schön die Pfalz (was ist die Mehrzahl von Pfalz?...Hmmm kp weiter gehts...) vergewaltigt.
Spruch des Tages:
Die schlamperei von damals ist die mahr Arbeit von heute.
Und auch an diesen Stellen war natürlich was zu finden?
Richtig! Rost!...was denn sonst?
Nun denn, Drahtbürste frei und los gehts.
UUIi...Viele Bilder. 
Ab ins Abo und viel Spaß beim Umbau..
MfG
@ onyx04 und Fonsi131
danke, werde auch weiterhin schön bilder machen und rein stellen...aber leider is mein Urlaub wieder rum und ich werde nur noch an den Wochenenden schrauben können...also seid ein wenig geduldig mit mir 
Hab dann auch noch den Tank und die Hinterachse ausgebaut.
Und noch ein paar Bilder von den kleineren Roststellen, den sogenannten "Röstis" die ich dann auch gleich nach dem abschleifen zugesprüht habe.
so mal rein geschaut da hast dir ja was vorgenommen bin da schon durch
schöner umbautread ich bin gespannt was drauß wird genug motivation scheinst ja zu haben also lass krachen und viel erfolg
So weiter gehts...
Die etwas grösseren Roststellen hab ich dann auch ein bisschen behandelt,
zuerst mal Pelox RE besorgt und dann nach gebrauchsanweisung vorgegangen (draufschmieren 4-6std warten).
Hmm war recht unmotivierend das ganze...sah nicht besonders erfolgversprechend aus.
Währenddessen mal den Dremel gezückt und einige verwinkelte Ecken abgeschliffen.
Nach dieser herben enttäuschung über den Rostumwandler dachte ich mir "leck mich doch am Boppes, ich schmier jetzt den Müll drauf und lasss ma ein paar Tage wirken."
.....naja das Ergebnis ist doch sehr überraschend.....
vorher-nachher Bilder folgen noch
In diesem Sinne...ich geh weiter schrauben....
Hier noch die Bilder...
....Abschlepphacken hinten
....die Dremel Aktion...für so ein bisschen 2 Stunden rumgemacht...
.....
Damit ihr mir auch glaubt das ich das war 
Und wie sitzt es sich so auf nem Salzmannrahmen? Bequem? 
naja wenn man in der mitte sitzt gehts...jedoch wenn man aufsteht, sich wieder setzen möchte und nicht merkt das das rollbrett sich bewegt hat....auweia...nicht gut
schmeiß die bohrmaschine weg und nimm ne flex mit topfbürstenaufstatz.
Zitat:
schmeiß die bohrmaschine weg und nimm ne flex mit topfbürstenaufstatz.
das war übrigens meine Samstags-leistung...
Zitat:
Hab ich mir auch schon überlegt aber nehme ich da nich zu viel Material weg
Zitat:
du sollst da auch keine schruppscheibe rauf machen sondern nen bürstenaufsatz
,Also ich habe ne freigabe das ich meine Fahrgestellnummer am ort meiner Wahl wieder einschlagen kann
steht denn auch un der Freigabe das die Spritzwand entfernt werden kann?
muß ich mal raus kramen und lesen
so gefunden also ich habe wegen der nummer was von der KFZ Zulassungstelle== gegen die neueinschlagung der Fahrgestellnummer ......, amtliches Kennzeichen......, besteht seitens der KFz Zulassungstelle.... keine bedenken====
so mehr habe ich nicht
weiter gehts....
war das Wochenende mal wieder ein bisschen fleissig und mich ein bisschen weiter mit dem Unterboden beschäftigt.
Den alten Unterbodenschutz abgeschliffen und mit POR 15 in 2 Schichten lackiert.
...geile Sache, gleich in's Abo...
Habs auch gleich ins abo geile sache!
so ging heute mal mit mäßigem Erfolg weiter....
Hab die schwarze Unterbodenfarbe angeschliffen und dann ein bisschen Unterbodenpampe drauf geschmiert....naja sehr eklig zu verarbeiten der Mist!
Aber nach etwa 3-4 Schichten kam da auch ein wie gesagt mäßiger Erfolg zu stande...
Auf dem Bild siehts ein bisschen besser aus als in echt.
Da hast ja noch einiges vor Dir... Aber wenn Du das Auto nicht brauchst, dann hast ja alle Zeit der Welt 
Weiter so
sehr schön damit fang ich bei meinem roten jetzt auch bald an...nur leider in ner garage, also ni mit bühne bzw auf die seite legen...aufbocken, und dann unterkrabbeln^^
mfg rote
