Der kleine läuft wieder 
Habn wohl ein Kabel vergessen heile zu machen :(
Hab auch mal 3 Bilder gemacht, dass man ihn endlich mal im gesamten sieht
sehr nice... 
und wann kommt er tiefer? 
Felgen werden erst nächstes Jahr kommen, da es sich für dieses nicht mehr lohnt... Tieferlegung weiß ich noch nicht, aber evtl auch erst mit den felgen 
Also ich finde er schaut sehr böse herrein
Besser als vorher
Jup - echt wahnsinn was die richtige Farbwahl bei nem Auto ausmachen kann.
Mit Fahrwerk würde ich, wie mit Felgen auch, aufs nächste Frühjahr warten - kannst ja finanziell schonma bisschen was dafür zur Seite legen
So, hab erstmal ne Stärkere Batterie verbaut... war ja nur ne 45A drin
Hab mir auch von nem Kumpel die C7 geliehen... 8x17 mit 215/45... ohne Spurplatten geht da gar nichts 
liegen direkt hinten an... und rechts auch, aber das liegt am falschen querschnitt
Aber 17 Zoll muss es werden sonst isses zu leer
Zitat:
So, hab erstmal ne Stärkere Batterie verbaut... war ja nur ne 45A drin
Hab mir auch von nem Kumpel die C7 geliehen... 8x17 mit 215/45... ohne Spurplatten geht da gar nichts liegen direkt hinten an... und rechts auch, aber das liegt am falschen querschnitt
Aber 17 Zoll muss es werden sonst isses zu leer
DSC00590.jpg
Klarglasscheinwerfer H7 Original Peugeot habe ich jetzt endlich da.
Nun hatte ich bei Peugeot angerufen und wollte den Adapter bestellen, jedoch konnte der mir nicht sagen ob es den gibt.
Hat da jemand von euch vielleicht eine Teilenummer o.ä. was mir vielleicht weiterhelfen könnte?
Dann hab ich mir an der Stoßstange noch etwas gebastelt. Die Halter unten sind ja nicht wirklich stabil, diese hab ich abgemacht und mir ein dickeres Blech zurecht geschnitten, was ich an die Stoßstange an "poppe"(Popnieten) und dann ganz normal verschraube, dass wenn mal nen Füchschen kommt, die Stoßstange dies auch überlebt
War mitten im Umzugsstress bis jetzt, deswegen ist weiter auch nicht viel passiert... ^^
Hier noch 2 Bilder Einmal meine neuen Scheinwerfer und einmal mein kleiner von oben
Auf Bilder wart*
Was machste mit den Rückleuchten?
also von der Form sagt der 206er mir nicht zu, aber ich finde du machst aus einem Auto was mir 0 gefallen hat wieder etwas Akzeptables, so sieht er schon mal recht sportlich aus, und finde es auch klasse das du die Arbeit selbst machst
Zitat:
also von der Form sagt der 206er mir nicht zu, aber ich finde du machst aus einem Auto was mir 0 gefallen hat wieder etwas Akzeptables, so sieht er schon mal recht sportlich aus, und finde es auch klasse das du die Arbeit selbst machst
Zitat:
Würd ja sagen ich machs auf VAG, aber ist ja kein Volkswagen
Danke für die Blumen
Dein Fake hat mich auch erst so richtig angespornt den so zu machen...
Konnte mir vorher nicht vorstellen, dass man einen Peugeot so hinbekommt das er halbwegs nach was aussieht
Hab mir heut auch nen Kabelbaum gekauft, das die Scheinwerfer bald rein kommen...
Den Kabelbaum habe ich doch komplett wieder heile gemacht Die defekten Kabel habe ich wieder zusammengelötet gehabt
So, hab endlich einen Kabelbaum bekommen können
Einbau der Scheinwerfer wird dann enteweder am WE sein oder im laufe der nächsten Woche
Würde gern nen schwarzen Bra besorgen, aber kanns mir optisch nicht so vorstellen.... kann mir das vielleicht mal einer faken? Bilder vom Auto sind auf den vorigen Seiten... Danke schonmal
Ganz ehrlich der Bra macht es wieder kaputt, habe mal einen damit gesehen, und nur diese kleine Stelle vorne mit nem Bra zu verziehen halte ich für einen Witz, WEIL alles andere wird von den Steinen getroffen und nur das kleine Stück da zu schützen sah doof und Absurd aus
also lass bitte weg so gefällt er mir schon mal, obwohl ich die Franzosen so gar nicht mag ...
Zitat:
also lass bitte weg
So, da hier ja viele Fachkundige sind und ich relativ doof in dem Bereich, frag ich einfach mal....
Es geht um einen Kompressorumbau... um jetzt doofen Antworten zuvor zukommen, ich will KEINE Leistung und auch keine Rennen machen. Ich will einfach untenrum nen bisschen mehr Kraft beim Auto, weil der im unteren Drehzahlbereich echt träge ist.
Nun meine Frage, der Kompressor läuft ja über den Keilriemen? Für die Luft unterbreche ich einfach die Luftleitung von Luffikasten zum Block und schließe mir die beiden da an!? Was muss ich alles ganz besonders beachten? Sollte ich einen Ladeluftkühler einsetzen? Was sind noch für Änderungen nötig. Ich will wirklich alles wissen, da ich auf dem Gebiet echt keine Ahnung hab, aber mir den Umbau doch zutraue...
Danke euch schonmal
ich denke mal Ladeluftkühler wäre von Vorteil, Benzindruckregler, Chipen musste den dann, also anpassen damit er sauber läuft, kommt drauf an wie viel bar du raus holen willst, sonnst musste die Verdichtung reduzieren und dafür musste den halben Motor auseinander nehmen
musste mal bei Google schauen, beim Polo haben es ja nicht so viele gemacht aber bei google findest auch ne menge zu, ist auf jedenfall Interessant
Zitat:
So, hab endlich einen Kabelbaum bekommen können
Einbau der Scheinwerfer wird dann enteweder am WE sein oder im laufe der nächsten Woche
also am wochenende waren se noch net drinne
Seit langem ist nun mal wieder was passiert
Anlage ist nun drin
Muss noch eine schöne Alternative finden, wo ich die Endstufe hin mache. Seitenwand geht nicht, dafür ist Sie zu groß :(
Im Moment sind antirutsch Matten drunter das die wenigstens da bleibt wo se hingehört
Vorschläge für die Position der Endstufe sind gern gesehen.
Zitat:
Na Meister... Scheinwerfer schon eingebaut ?
Ne, die sind noch nich drin...
Jetzt nach langem mal was neues. Diesen Monat steht TÜV an. Somit hatte ich auch endlich mal Zeit nach dem poltern vorne zu schauen.
Neu werden kommen
Koppelstangen
Bremsen kompl. Vorn
Endtopf
Der Endtopf wird wieder Original werden.
Nachm Tüv werde ich mich auch mal meinen Scheinwerfern widmen.
Hab auch endlich mal den Lenkstockhebel für die Nebler bestellt. Somit sind die für den TÜV dann auch voll funktionstüchtig...
So, Auto steht aufm Hof und fährt mal wieder nicht. Musste mich vom ADAC heim schleppen lassen.
Folgendes Problem: Anlasser dreht. Motorkontrolleuchte leuchtet. Fehlerspeicher sagt nix.
ADAC vermutet das das Motorsteuergerät feucht ist, und des daran liegt. Werd das morgen mal ausbauen und trocknen.
Jemand noch andere Hinweise was es sein könnte?
Motorsteuergerät ist ausgebaut... Saunass das scheiß Ding. Jemand ne sinnvolle Idee wie ich mir ne Abdeckung bauen könnte, das es in Zukunft nicht nass wird? War ja erstmal nen Akt das Scheißding rauszubekommen. Erst mit Anruf von Peugeot wusste ich, dass das Steuergerät auf einer Art Halteplatte sitzt. Die Halteplatte muss man zusammen mit dem Steuergerät zum Motor hinziehen um es dann von der Platte nehmen zu können.
Glaube momentan aber leider nicht das es wirklich am Steuergerät liegt, da es mir nicht so aussieht, als ob auch innendrin etwas feucht ist... Naja, nu liegts erstma uffer Heizung zum trocknen...
Neuer Auspuff und Bremsen für vorne sind auch schon da. Warte nun noch auf die Koppelstange und den Lenkstockhebel. Bringen tut mir das im moment ja alles nichts, da die Karre ja eh nicht läuft *grrr*
Zitat:
Jemand ne sinnvolle Idee wie ich mir ne Abdeckung bauen könnte, das es in Zukunft nicht nass wird?
In Serie ist keine Abdeckung drüber, dass ist ja mein Problem.
So wie die Bilder vom Motorraum zu sehen sind ists original
Also Ich würde ne Plastikplatte nehmen und die versuchen zu formen...
Links an Der markierten Schraube befestigen, zur stabilisierung entweder nen Loch da wo es noch Markiert ist, oder aber da mit einer Art Nut stabilisieren
und dann halt rechts neben dem Steuergerät abstützen also sone halbrunde Abdeckung , so das auch von vorn nix dran spritzen kann
