aber 2300 euro kann ich mir auch nicht vorstellen das die soviel bei uns bezahlen ich meine wir reperieren sie ja auch nur 2300 euro dafür könnte man ja alles neu machen und wir machen ja nur das neu was kaputt ist
mensch, das war vor 8 jahren.
und ausserdem waren wir 800km von zu hause entfernt.
das ist auf dem weg zum urlaubsziel passiert.
was sollte ich machen?
ist halt scheisse gelaufen.
mir tat das sehr sehr weh die 2300€ fürs getriebe.
wenn es heute passiert, hab ich meine leute für sowas.
OK, dann sei dir verziehen. 
Ist wirklich eine unschöne Situation, wenn man so weit weg mit einem schweren Schaden am Auto liegen bleibt.
ja das kannst du laut sagen.
wenn's um die ecke passiert wäre, wäre es sicher anders gelaufen
aber das schlimmste kam ja noch:
als leihwagen bekam ich ein fiat stilo 
oder 
...
Erster Polo 6N Erstes Auto =)
130tkm gelaufen
18jahre alt (garagen wagen)
75 PS AEA 1,6l
Steht noch bis nächsten monat, dann melde ich ihn an.
Gehört zwar nicht hier rein aber hat wer nen link/tipp/info sonst was, wie ich rost an den radkästen beseitigen kann?
Polo 6N EZ 02/1998
156.243 Km und läuft super, ob es das erste ist, weiß ich leider nicht :( Insgeheime hoffe ich ja, dass es mal vor meiner Zeit überholt wurde 
Habe ihn vor genau 2 jahren bei ca 147.000 geholt..
Zitat:
als leihwagen bekam ich ein fiat stilo
Polo 6N GTI
120 PS
BJ 99
98 tkm, bis jetzt noch alles gut
Polo 6N
55 PS
BJ 95
221 tkm, läuft auch noch ohne Probleme
Polo 6N1
Baujahr 1997
Modell 1998
1.0 50PS
122tkm jetzt wird es getauscht da es geräusche macht
hat jmd interesse am alten?
Zitat:
hat jmd interesse am alten?
VW Polo 6n
ADX 1.3
Bj 94
92tkm
Getriebe vorm Krank werden gerettet - Simmerringe gewechselt + Öl
(Vorbesitzer nicht gemacht)
Läuft wieder wie geschmiert und läuft Einwandfrei!
1. Polo 6N
2. BJ 96
3. 1,4l 16V
4. 182000km
5. 3., 4. und 5.Gang fangen an zu singen.
Wird, denke ich, verdammt teuer! Aber egal, ich krieg das hin! 
Moin! Also
1. 6N
2. Bj. 97
3. 1.4L 60PS (AEX)
4. 164500km
5. Erst vor kurzem vollbestzt in. Losheim campen gewesen.
Danach Termostat im Eimer . . .
Getriebe etwas hakelig aber. sonst zuverlässig.
1. 6n2
2. Bj. 2000
3. 1.0 50PS (AUC)
1 Getriebe bei ca. 100.000 getauscht durch gebrauchtes
2 Getriebe nach zirka 50.000 vor 2,5 Wochen Komplett Überholt weil es immer lauter gesummt hat.
Jetzt hoffentlich erst mal ruhe.
bei meinem polo 6n aex 60ps hat sich das Getriebe bei 156.000km verabschiedet und es ist mir regelrecht um die Ohren geflogen hab dann eins vom Schrot geholt mit nachweisbaren 95,000km.bin seit dm Austausch ca 30.000km gefahren und wen es stimmt das die Polo Getriebe nach ca 160,000 170,000 flöten gehen dann hab ich noch ca30,000 bis 40,000km spaß am Getriebe
Polo 6n
75 ps aee
150000km und getriebe läuft einwandfrei obwohl ich eine wildsau bin wenn ich mitn polo fahre(geiles fahrgefühl)
ausser rost nichts zu bemängeln!
erster 6n war ein 1.4 60 psler...mkb keine ahnung. 340.000 Kilometer mit erster kupplung und erstem getriebe..kupplung konnte man vergessen getriebe war gut in schuss.
Zweiter: 6N 1998 AEE 75 Ps....108.000 Kilometer...kupplung is neu...getriebe auch, jedoch nur weil ich auf kürzeres umgestiegen bin.
Wie haste dein AEE auf 120 PS gezüchtet? War der danach noch fahrbar?
Polo 6n 1.0
Baujahr 1995
33KW/45PS
Motor AEV
Getriebeschaden bei ca. 185.000km (Vorbesitzer war des Schaltens aber nicht so mächtig. dazu kam dann ein defekter Druckgeber)
Hab jetz nen Getriebe von nem 1.3 drinne und alles is wieder super
Polo 6ns
1,6l 8v
55kw 75ps AEE
Bj 1996
ca 154000 km gelaufen
noch das erste getriebe hab aber schon ersatz in der garage den 1,2 und retour fangen an zu mekern! :( :(
mg LeiderGeil
1. Polo 6N2
2. BJ 2000
3. 1,6l 16V
4. 162000km
5. Bis jetzt alles i.O., auch beim Vorbesitzer
1. Polo:
1. Polo 6n1
2. BJ: 98
3. 1,4 L 60 PS (AKV)
4: 129xxx KM
5. Getriebe fing an, erste Geräusche von sich zu geben, Rückwärtsang ging nur noch unter Geräuschkullise rein
2. Polo:
1. Polo 6n1
2. BJ: 99
3. 1,0 L 50 PS (ALL)
4: 74000 KM (glatte )
5. Getriebe ist wie am ersten Tag, keinerlei Probleme
1. Polo 6n1
2. BJ:99
3. 1.4 L 60 PS (APQ)
4. ca 123.000
5. Bisher keine Probleme, Kupplung wurde bei ca 120.000 getauscht
1. Polo 86c 2f
2. BJ : 91
3. 1.3 75ps 3f
4. 197000km
5. Wie am ersten Tag, kein rasseln, klackern, summen, heulen,... Da hat VW noch Wertarbeit geleistet
6N Bj 99
1.4l 60 PS
160 000km
Motor: AKV
Getriebe: ERD
Getriebeschaden, steht zum Verkauf jetzt.
1.Polo 6kv
2.Bj.: 97
3.AKV 1.4l 60ps
4.Getriebe: DQW
5.War nach 81.000km im Arsch..
-> Austauschgetriebe vom 1.0l Polo hat jetzt 101.000km und steht bald auch vor dem aus.
Polo 6N
BJ: 95
1,6l 75PS AEE
252600 km
erstes Getriebe, läuft immernoch 1a
Polo 6ns
Bj 96
Aex 1.4
60ps
162000km
Getribe ist bei 155634km flöten gegangen,jetzt ein neues und alles ist perfekt
Nur was ich mier nicht erklären kann ist dass er sehr spritzig ist für 60ps,mein nachbar hetn 110ps diesel passat 3b
Und den pick ich am heck.angeblich serie der motor,von aussen auch keine änderungen ersichtlich
Polo 6N 1.0
Bj. 97
AER 1.0
50PS
257500Km
Bisher kein singen, kein hakeln. mal gucken was da noch geht.
Das aktuelle (2.) Getriebe ist jetzt bei 110tkm.
Hi
Mein 1 polo : 6n1
Km : 132.000
Bj 97
1,6 liter 75 ps
Vor 2 Wochen gekauft am Tag der abholung nach 200 km mit zwischenstop bei Mediamark und Freundin hat sich das Getriebe verabschiedet ... 
und ich bin immer noch auf der suche nach einer billigen Werkstatt....
