Höchstgeschwindigkeit

gelöschtes Mitglied

320 sachen auf zwei rädern ?
dafür hätte ich keine eier.

ganz ehrlich?
ich auch nicht

Und was passiert, wenn auf dem Autobahn Löcher vorhanden ist, wie veraltene Belag :(

Noch schlimmer ist, wenn Öl vorhanden ist, dann greife ich viel lieber zu Polo

TimTaler

Nein ab 250 machst dich eh freiwillig klein hinter der scheibe..

Nach 300 biste eh in 2x schnippen hin.
Und genau so schnell auch wieder langsamer.

12 Kolben Bremse am Vorderrad..

Auf der Autobahn denkste die LKW´s kommen dir entgegen...

Aber besser als die Geschwdk. ist die beschleunigung...

Polopaddy

Zitat:

320 sachen auf zwei rädern ?
dafür hätte ich keine eier.

sicher?

es ist der reiz an geschwindigkeit und der adrynalinkick der dich zu sowas mit der zeit zwingen wird immer schneller zu fahren....

Johnny B. Goode

kann sein

vandyk3000

ich... will..... das .......auch.

naja, wengstens kann ich dann ab diesem Jahr offen fahren. Aber trotzdem klein Anfangen ^^

munin

Zitat:

Aber besser als die Geschwdk. ist die beschleunigung...

Autobahn mitm Motorrad find ich scheiße, frisst nur Reifen..
Also Geschwindigkeiten um 200 rum sind noch recht angenehm auf nem Motorrad, selbst ohne Verkleidung oder Scheibe.. mehr Packt meine Suzi auch nicht :(

Ruebeking

ick steh nich so auf 2 räder... mehr 4 ^^ da kippt man nich so schnell um... ^^ und offen fahren werde ick och.. aber nur mitm Erdbeerkörbchen (1er Golf Cabrio) ^^
der bringt auch seine 200 ^^ aber damit cruist man ja auch eher..

munin

Zitat:

da kippt man nich so schnell um...

gelöschtes Mitglied

Zitat:

Zitat:

320 sachen auf zwei rädern ?
dafür hätte ich keine eier.

sicher?

es ist der reiz an geschwindigkeit und der adrynalinkick der dich zu sowas mit der zeit zwingen wird immer schneller zu fahren....

ja.
bin mal ne zeitlang ne alte ZX6R von meinem bruder gefahren. die war mit 98PS auch schon recht potent. beschleunigung geil, aber vollgas auf der bahn ? ohne mich.

Tobi2k

Bin auch kein Freund von dauerhaft hohen Geschwindigkeiten...man muss sich doch arg konzentrieren wenn man gewissenhaft fährt

Lieber chillig, Fenster unten und ab und zu 2 und 3. gang hochziehen....das zischen vom turbo ist einfach nur porno

Horstl

Zitat:

Ich hab das Gefühl mein Auto explodiert

bei uns war jetzt in görlitz underground tuningtreffen leider war ich nicht mit mein auto hätte zu gern gewusst wieviel db mein auto hat mein freund fährt n alten bmw da wurden 122db gemessen...

TimTaler

Also ich hab ja für unter der woche noch die YZF-R125

Quasie optik R1 und mit 15PS und 2,5L verbauch das sparmodell für die Stadt.

Besser als Roller und genau so sparsam.

Aber der Reifenverschleiss geht.
Hinterreifen alle 2500KM und Voderreifen alle 5000KM

Mit dem Michelin Pilot Power komm ich gut zurecht..

Links ist die kleine: http://www.polotreff.de/polo/9468

munin

Zitat:

Hinterreifen alle 2500KM und Voderreifen alle 5000KM

Was stellst du denn mit den Reifen an?

TimTaler

Zitat:

Was stellst du denn mit den Reifen an?

Naja 189PS am Hinterrad bei einer Reifenaufstandsfläche von Ca. 1cm².

Das schruppt gut runter wenn man gas gibt...

Aber das ist halt so.. Benzin und Reifen kosten sind halt extrem.. Dafür ist es Hobby..

Mein Vater sagte einmal:
Wenn man anfängt an seinem Hobby zu sparen, dann ist es kein richtiges Hobby...

Polopaddy

allgemein mopped reifen fahren sich schnell runter, crossreifen auf straße halten bei nem richtigen mopped also mindestens 250ccm maximal 2000 km danach sind die innen komplett blanko

und wenn wir gerade bei reifen sind und allmählich immer mehr vom thema abweichen, erwähne ich heute nebenbei das ich heute das erste mal einen plattfuß bei meinem mofa hatte, wat nen geiles fahrgefühl gut das ich nciht schnell war, weil in der kurve hätte ich nen richtigen abflug gemacht

Mopedman

Zitat:

Tom Tom sagt das bei meiner Sexy bei 318km/h feierabend ist..

Reicht aber auch....
177KG
189PS

Das sind doch übersichtliche Daten....

Mein 16V Polo hab ich noch nie ausgefahren.

0,936 Kg/PS na das ist doch mal ein hammer Leistungsgewicht.

Nur mal so zum vergleich, das Leistungsgewicht fängt bei Super Cars ab 3,3Kg/PS an.

Meinen Polo habe ich mal ausgefahren, also bis der Zeiger am roten Bereich war, da lagen dann am Navi 175 KM/h an.

Normal fahre ich auf der Bahn mit dem aber nur 120 Km/h , sonst säuft der mir zuviel.

Mopedman

Zitat:

hatte glück durfte die ganze woche auf dem ring nen fuhrpark aus 4 x r8 4 x 911 porsche , golf r leon cupra r und so bewegen
und das sogar bezahlt für die firma

Bist du Autotester oder Reporter ?

Polopaddy

weder noch er ist angestellter bei VW

Johnny B. Goode

Zitat:

weder noch er ist angestellter bei VW

danke

war ein großkundenevent um großkunden die neuen modelle näherzubringen
dabei hab ich eben ausgeholfen und da unsere kette an autohäusern die marken: vw, audi, skoda, seat und porsche im programm haben
alle mussten natürlich vertreten werden

Karl-Alfred Römer

Zitat:

Naja 189PS am Hinterrad bei einer Reifenaufstandsfläche von Ca. 1cm².

Habe wieder was gefunden zum klugscheißen.

Also: Die Reifenaufstandsfläche hängt vom Reifendruck und von der Andruckkraft auf dem Hinterrad ab. Bei voller Beschleunigung dürfte das komplette Fahrgewicht, also Motorrad + Fahrer auf dem Hinterrad lasten. (Vorderrad hebt fast ab)

Schätze mal, dass so eine 189PS Maschine mit Fahrer etwa 300Kg auf die Waage bringt. Bei einem Druck von zwei Bar müsste die Reifenaufstandsfläche etwa 150cm² betragen. Es sei denn der Reifen wäre extrem steif.

vandyk3000

hat er doch wieder was aus dem Hut gezaubert

...und was machst du sonst so ?! ;P

Meinste das der Reifen da so gewalkt wird ?

Karl-Alfred Römer

Jo, der Reifen muss wohl so gewalkt werden. Mir kommt die Fläche gefühlsmäßig auch bisschen groß vor.

Was mache ich sonst so? Gute Frage. Die Grenze zwischen Diskussionen zur Wahrheitsfindung und Klugscheißen ist halt flexibel. Und ich suche dauernd nach Wahrheit in Form von Zusammenhängen. Diskussionen sind dafür sehr gut geeignet. Egal ob die eigene Meinung bestätigt oder widerlegt wird.

vandyk3000

-offtopic-

Du solltest mal alle deine Einfälle und Berechnungen irgendwie sammel.... hab schon öfters so Sachen von dir gelesen ^^

so ne Art Karli-pedia aufmachen oder so

Die 150 cm² werden bei 125er Asphaltschneidern wohl eher schwer zu erreichen sein...

grüße

Mopedman

Zitat:

Du solltest mal alle deine Einfälle und Berechnungen irgendwie sammel.... hab schon öfters so Sachen von dir gelesen ^^

so ne Art Karli-pedia aufmachen oder so

Nu lass ihn doch, er pupt halt gerne in den Sessel.

Karl-Alfred Römer

Karli-Pedia? Keine schlechte Idee. Aber dazu reicht es wohl nicht ganz.

Zitat:

Die 150 cm² werden bei 125er Asphaltschneidern wohl eher schwer zu erreichen sein...

Glaub' ich auch nicht. Über den Daumen gepeilt dürfte es etwa ein Drittel sein. Sagen wir mal 180Kg Gewicht, davon max 2/3 auf dem Hinterreifen macht 120Kg anstatt 300Kg. Bei gleichem Luftdruck von 2 bar ergibt das 60cm²

Habe mir mit 15 ein Rennrad mit superschmalen Reifen gekauft. (Damals mein absoluter Traum) Diese Reifen brauchen 7-8 bar und selbst dann haben sie noch mehrere cm² Aufstandsfläche. Vielleicht mache ich mal Farbe auf meinen Reifen und stelle mein Fahrrad mit mir oben drauf mit dem Hinterrad auf ein schönes weißes Blatt Papier. *Grübel* Ja, das mache ich gleich morgen!

Zitat: