polo 6n gti motor in normalen 6n polo?

Danke leute für die schnelle und zahlreiche antworten

ich habe davor nen golf 3 auch mit 60 ps gefahren und ja
ziemlich langsam^^
der hat wegen dem alter den geist aufgegeben..

also wenn ich allgemein einen etwas schnelleren motor einbauen lassen will
(zB 75 oder 100PS) müsste ich auch noch alles mögliche wie abs und kram was ihr halt grade genannt habt machen lassen oder?^^

aber die vorstellung mit nem 120 PS motor ist einfach traumhaft *-*

ich bin noch schüler
und wollte nächstes jahr studieren
habe aber mit höchstens 1000euro gerechnet
mehr kann ich mir keinesfalls leisten^^

Mit 1000 Euro ist ein Motorumbau wohl nicht zu realisieren. Es sei den auf den gleichen Motor. Was du genau machen musst sagt dir am besten der Tüver der es dann auch abnehmen soll. Tut mir leid, aber spass kostet...

dann solltest du keinesfalls über sowas nachdenken weil dann nicht bezhalbar für dich

Ja das wäre super, hatte ich ne Zeitlang auch vor. Aber es lohnt sich halt nicht, bzw nur wenn dein Auto wirklich ohne Mängel, Rost etc da steht. Deswegen hab ich nur auf den 75PS Motor umgebaut, da blieb alles gleich. Karosse ist zwar bei mir auch einwandfrei, aber es war halt zu teuer.

Bei 100 PS brauchst du auch ne andere Bremsanlage, deiner sollte hinten Trommeln haben, ab 100PS hatte der 6N aber hinten Scheiben. Am einfachsten wärs auf 75PS umzubauen.

Wegen dem ABS, kommt drauf an. Den 6N2 ohne ABS gabs nur als Reimport, da wird das mit dem Umbau komplizierter zum Eintragen. Bäuchtest ja nen Fahrzeugschein, wo der Motor ohne ABS original im 6N2 gesteckt hat.

Aber es wird deine 1000 Euro wahrscheinlich übersteigen, spar das Geld lieber.

Füll mal dein Profil aus, dann ist es einfacher dir zu helfen und du musst nicht immer alle Infos zum Auto posten

okay

also vielen lieben dank leute

dann steck ich mein geld lieber in ein paar andere kleinigkeiten wie angel eyes scheinwerfer oder einen vw zeichen losen kühlergrill

Wäre sinnvoller Nur nicht den Polo komplett verbasteln Bzw muss dir ja gefallen.

Kannst den Leuten hier auch ein Danke da lassen in den Posts

Über den motorumbau kann man später irgendwann mal nachdenken. Weil wenn du das machst sollte die Karosse wie gesagt einwandfrei sein und du das Auto nicht nach einem Jahr wieder verkaufen wollen. Sonst lohnt sich das finanziell noch weniger, als es sich so schon nicht lohnt

Ist aber noch kein 6n2 was du da hast sondern ein 6n mit neuer ZE (Zentralelektrik)
Christian

Zitat:

ch bin noch schüler
und wollte nächstes jahr studieren
habe aber mit höchstens 1000euro gerechnet
mehr kann ich mir keinesfalls leisten^^

Wie du schon vorher gechrieben hattest gib das geld lieber in Car hifi oder dezentes Tuning aus aber bitte nicht zu krass verbasteln

UNd das dadrüber ist nur ein guter rat bitte nicht böse nehmen

Fahr lieber noch n bissel mit 60ps rum und sammel erfahrung mit dem auto und werd sicherer.
Sparen is auch wichtig gerade wenn du studieren willst...

Hallo du bist 18?

Normal starten alle Führerscheinneulinge den ersten Gang zu A.T.U und Co und wollen nach den ganzen Umbauten mehr Power aber du bist jetzt in meiner Zeit echt der erste der vor solchen Umbauten mehr Power haben will.
Find ich gut

Aber zu früh ,steck am besten garkeine Kohle in den Karren und fahr den mal ein oder zwei Jahre so wie er ist und spar in der Zeit das Geld für einen GTI.
So lernst du erstmal fahren und Beulen und Kratzer tun dir nicht weiter weh


Wird dann wahrscheinlich auf einen 9n3 hinauslaufen wenn du dir das als Student leisten kannst ,aber wofür gibt es Bafög ne
Denn 6n1 findest du jetzt schon garkeine mehr und 6n2 im guten Zustand sind auch Mangelware

mfg

Jo.... mit 60PS wär ich damals schon zufrieden gewesen, durfte mit 45 anfangen

Fahren lernt man nicht mit viel Leistung, sondern mit wenig Leistung mit zuhalten ist die Kunst

Im ersten Winter hab ich meine komplette Front eingelegt, im Frühjahr dann das Heck seitlich die Stossi.... also niemand ist fehlerfrei. Naja, praktischerweise kamen dann gleich die Styling Stossis bei. UND wenn jetzt einer kommt und sagt "das passsiert mir nicht" dann ist das eine Lüge


achja...
GTI oder G-Lader, kostet auch G wie Geld im Unterhalt, vergiss das nicht. Versicherung für Mini-Sportler sind der Horror

Mein Tip: nen brauchbares (kein brechhartes) Fahrwerk, schicke Felgen (weil Felgen machen Autos) und eine gute Anlage mit Sub sind so das was gut kommt. Musik um auf Party zu fahren ist immer geil
Aber bitte keine Brülltüte drunter wo man sein eigenes Wort nicht mehr versteht, aber man an jeder Ampel ausgelacht wird.

grüße

naja zu deinen ganzen kosten kommt noch eine erhöhte versicherung da dein kfz mehr als 15 % (glaube ich war die Zahl) Leistungssteigerung hat und die Schlüsselnnummer nicht mehr mit der Leistung übereinstimmt (hatte ich hier mal irgendwo im Forum gelesen) Umbau eines polos zum G40/G60 da fangen die Versicherungen an die Preise zu zu erhöhen.

da du erst 18 bist solltest du mal zu deiner Versicherung gehen und dir mal Just for Fun mal einen GTI bzw. einen G40/G60 durch rechnen lassen was du da bezahlst ich denke mal das alleine wird dein Konto schon sprengen egal was der Umbau kostet . in diesem sinne

von G hat er doch gar nichts gesagt ... selbst wennliese sich sowas nur schwerlich eintragen.

wie die einstufung von fahrzeugen mit motorumbauten ist, ist versicherungsabhängig.
meiner ist bei der huk und läuft noch als 60ps mit der unmschreibung auf 92KW und ohne höhere Versicherungskosten.

Zitat:

Jo.... mit 60PS wär ich damals schon zufrieden gewesen, durfte mit 45 anfangen

Zitat:

von G hat er doch gar nichts gesagt ... selbst wennliese sich sowas nur schwerlich eintragen.

@ Cptn.Mc-Cool Ich möchte bezweifeln das ein 60 PS und ein 120 PS Fahrzeug fast gleich viel kosten bei der Versicherung ich zahle für meinen 60 PS bei 40 % ca 37 € / monatlich incl. Teilkasko ohne SB und ich möchte fast wetten das ein GTI ca 70 - 80 € / monat kostet bei gleichen Prozenten

Ist net gesagt.
Auch wenn ich "nur" nen Ford hab.
Ich zahle bei 40% 450 im Jahr.
Du zahlst 444 also nur 6€ weniger als ich.
Fahrzeug siehe Gastprofil

Edit da Handy.
Gut, ich hab VK 500 und TK 150

das auto hat ja schon ne anlage drinnen
und n sportauspuff..
das ist halt iwie nicht so cool mit ner luftpumpe (ein auto das mehr hermacht als es kann )
und deswegen wollt ich mehr PS
außerdem kann man den leuten dann zu schauen wie dumm sie schauen wenn ich mit meinem polo an denen vorbei ziehe ^^

ich komm auf 160 aber das dauert ewig
berg ab zieht er mir..
aber ein kleiner luft zug und das ganze auto f*ckt es zur seite..

ich bin jetzt innerhalb von 4 monaten 10.000 km gefahren (golf)
und mit dem polo jetzt innerhalb von knapp einem monat fast 2000km

ich liebe das auto fahren
ich liebe es zu rasen

Zitat:

@ Cptn.Mc-Cool Ich möchte bezweifeln das ein 60 PS und ein 120 PS Fahrzeug fast gleich viel kosten bei der Versicherung ich zahle für meinen 60 PS bei 40 % ca 37 € / monatlich incl. Teilkasko ohne SB und ich möchte fast wetten das ein GTI ca 70 - 80 € / monat kostet bei gleichen Prozenten

Und ich lehne mich mal aus dem Fenster und sage das ein 6n Gti und 86c G40 ungefähr gleich viel kosten...

da du erst 18 bist solltest du mal zu deiner Versicherung gehen und dir mal Just for Fun mal einen GTI bzw. einen G40/G60 durch rechnen lassen

von G hat er doch gar nichts gesagt ... selbst wennliese sich sowas nur schwerlich eintragen.

Zitat:

ich liebe das auto fahren
ich liebe es zu rasen

Zitat:

außerdem kann man den leuten dann zu schauen wie dumm sie schauen wenn ich mit meinem polo an denen vorbei ziehe

Ich hoffe das mit dem Rasen war Ironie... Ansonsten kann ich nur meine Aussage nochmal unterstreichen, das es besser ist das du bei dem 60Ps Polo bleibst, als das es bald noch einen GTI weniger gibt...

160 mitn 60PSer ?! das schafft meine 45PS Gewürzgurke auch

Was ist denn da für ein Getriebe drinn? is da schon Drehzahlanschlag? weil ich kenn 1.4er die mehr können, werksmäßig

un das mit dem G-Lader war nur ein Beispiel.

Führerschein weg is scheiße, ich weis wie'S is, wills keinem wünschen.

Zitat:

@ Cptn.Mc-Cool Ich möchte bezweifeln das ein 60 PS und ein 120 PS Fahrzeug fast gleich viel kosten bei der Versicherung ich zahle für meinen 60 PS bei 40 % ca 37 € / monatlich incl. Teilkasko ohne SB und ich möchte fast wetten das ein GTI ca 70 - 80 € / monat kostet bei gleichen Prozenten

der kindergartenthread wie immer

mfg

also mein kleiner 1,3er schafft die 160 locker und wie stolz manche drauf sind das sie rasen aber das sie andere auch noch damit gefärden ist relativ ...... kein wunder das die zwischen 18 und 25 jahren so ein schlechtes image haben als "Fahranfänger"

Zitat:

Ich hoffe das mit dem Rasen war Ironie...

160 mitn 60PSer ?! das schafft meine 45PS Gewürzgurke auch

Was ist denn da für ein Getriebe drinn? is da schon Drehzahlanschlag? weil ich kenn 1.4er die mehr können, werksmäßig

Zitat:

mir gings aber echt darum auf der autobahn die leute abzuziehen
einfach nur für mein ego