Hi Leute,
Am 2.1.14 ist es endlich soweit, mein neuer motor kommt rein
Wir haben nur eine Seilwinde nach oben...
was funktioniert besser ?
1e Variante: Motorhaube weg, Motor los, nach oben weg..
2e Variante: Motorhaube weg, Front weg, Motor los, Mit Seilwinde anheben,Karosse nach hinten rollen, nach Vorne weg....
Variante 1 wär mir lieber, weniger arbeit, aber kommt ich nach oben gut raus ?
Variante zwei ist die angenehmere..Da hat man wenigstens ordentlich Platz zum Arbeiten..
also mit front weg finde ich die schönste art! weil du brauchst dich dann nicht so über die kotflügel oder stoßstange lehnen wenn du etwas weiter hinten im motorraum fummeln musst, sondern kannst viel bequemer arbeiten! 
moinsen,
Schraub alles am Motor und Getriebe los,incl.Vorderachsträger (Federbeine kannste hängenlasen) dann das komplette Agregat nach unten weg und die Karrosse überwegheben...
Der Arbeitsaufwand häld sich in Gränzen...
Schönste Variante ist halt Frontvorweg und Auto zurückschieben...
Probier es aus.
guten Rutsch.
wenn Du die Zeit hast und ordentlich arbeiten willst, Variante2 !
Danke leute =)
ja, normal haben wir sonnst vorne alles weg geschraubt beim 6N
Der motor steht aber ausserhaus beim bekannten in der werkstatt (BMW)
und der meinte nach oben ist einfacher , aber ein 6N ist kein BMW
Würde auch Variante 2 machen. Dann musste nicht angst haben beim ablassen das der Motor wo dran kommt vorne und was zerkratzt.
Ausserdem kannste so besser kurz mal saubermachen, als wenn du evtl zwischen Stossi und spritzwand schaffen musst.
Ich hab ihn ogne großen akt nach oben raus gehoben samt getriebe
ich bevorzuge Variante 1 !
passt das nach oben ohne probleme , motor+getriebe ?
Ja.
aber mit mootor vorran nach oben. Also der muss schief raus.
Erst motor und dann Getriebe
hab ich ohne stress gepackt
wenn keine hebebühne zur verfügung steht und de motor nach unten raus kann dann nach vorne.
nee nur ne grube und ne seilwinde nach oben.
ich mach mir halt gedanke ob das vom platz reicht nach oben.
Also ich habe in meinem 6N2 unten raus sehr viel Platz gehabt. Also Rollwagen runter, Motor von Kabel und Schläuchen getrennt und alles losgeschraubt. Logischerweise erst unten alles los, dass er nur nich an 2 Schrauben hängt. Tusch drunter und die Schrauben los. Neuer Motor genau das selbe, dann könntet ihr auch die Seilwinde benutzen um ihn ein Stück zu heben. Ging recht flott und ohne große Umstände.
