manchmal denk ich echt 
was macht den die lambda sonde?
Sie mist den restsauerstoff im abgas, und erzeugt je nachdem wie das gemisch ist eine spannung....... Herr neunmalkluck^^
Dadurch fettet das steuergerät das gemisch an oder magert es ab
Deswegen spricht man von falschluft diese luft können die anderen sensoren nicht erfassen.
Ich möchte gerne mal wissen woher eure naivität herkommt.
mitz dem CO tester kontroliert man die abgaswerte nicht nur die lambdasonde,
Hauptsäachlich nämlich den kat weil der sorgt dafür das der CO wert niedrig ist.
Ich muss jetzt loss zur arbeit und kann jetzt nicht weiter ausschweifen.
Cu later 
Zitat:
Deswegen spricht man von falschluft diese luft können die anderen sensoren nicht erfassen.
Ich wollte keinen persönlich angreifen, geschweige den klugscheissen :(
Wollt halt nur meinen senf dazu abgeben 
Vielen Lieben Dank
werd mich auf Kontrollgang der Schläuche machen. 
Schönes Wochenende.
Moin, die anderen könnten schon recht haben, daß er an den Unterdruckschläuchen irgendwo ein Leck hat, oder das sogar die Membrane vom (BKV) Bremskraftverstäker undicht ist .Aber das ist eigentlich sehr selten,kommt aber auch mal vor.
Am einfachsten gehts wen du eine Sprühflasche mit Spüliwasser nimmst und mal die Schläuche benetzt da siehst du dann sofort wo er sich die Luft holt , ist Erfahrungswert vom Lkwschrauben da gehts zwar anders herum aber der Effekt ist der gleiche. "Löcher werden sichtbar, denn hören bei laufendem Motor .....^^.
Wann hat dein Schätzchen denn zuletzt mal einen neuen Kraftstofffilter bekommen?
Viel Erfolg
Gr Stefan
naja ich hatte auch das prob wie gesagt, hab die schläche 10-20 mal kontrolliert und alles waren dicht und was wars zum schluss? der scheiß vergaserflansch, nimm den mal unter die lupe, ich vermute ganz stark, das es der ist, wie bei mir auch......wenn der nicht dicht, zieht der bock falschluft!
Hallo noch mal,
also ich hab die Zündung nochmal einstellen lassen. Er lief dann besser. Jetzt geht er nicht mehr an der Ampel aus. Am besten läuft er wenn er gerade kalt ist da ist nichts! Kaum ist er warm fängt er an leise kleine Aussetzer zu haben. War jetzt am letzten Wochende eingeladen zu einer kleinen Rundreise und habe meinem kleinen Flitzer mal die Autobahn gegeben die er mit bravour meisterte. Autobahn Berlin einfach Klasse zu fahren. Er brachte eine Tolle Leistung! Nur einen wahnsinns Verbrauch. Etwas Abschüssig lief er nach Tacho 180 . Ohne zu murren. Kaum musste er langsam werden und unter 100 eine konstante Strecke fahren fing er wieder an zu ruckeln. Wenn ich mit dem Gaspedal immer wieder etwas spiele, wirklich nur ganz sanft, ist das ruckeln fast weg. :( Hab bisher immer noch kein Leck gefunden, von wegen Falschluft.
Was kann das denn nur sein? Hab doch schon so viel erneuert.
Lieber Gruß
du darfst nicht vergessen das du da ein alteres auto mit eine bestimmten laufleistung bzw verschleiß hast, vieleicht nicht mehr die optimale verdichtung kolbenringe ect. eventuel auch ein kaputer kühlmitteltempsensor oder eben lambdasonde, leerlaufsteller nicht mehr ganz io. Da kann ein bischen unrunder leerlauf ganz normal sein, je nachdem ich weiß ja jetzt auch nit wie schlecht oder eben gut der jetzt läuft.
Hatte auch schonmal das Problem, vor nicht allzu langer Zeit. Bei mir lags wirklich nur an nem Zündkabel, zusätzlich habe ich die Zündkerzen gewechselt und meinem Polo einen neuen Luftfilter spendiert. Und seitdem läuft er wieder wie ne 1 
