Auspuff Anlage ist neu gedämmt und verschweißt.
Alle Teile der mittelkonsole sind mit carbon laminiert.
Ein wenig was zum bastel gabe es auch.
Sowie neue leuchtmittel für die AE scheinwerfer.
Zitat:
Auspuff Anlage ist neu gedämmt und verschweißt.
Ja das stimmt
Aber man wird halt älter.
Wobei lauter machen einfacher ist
Einfach die siebrohre durch ein rohr ersetzten, und dämmaterial wieder rein.
Damit beim klopfen nichts auffällt.
Oder siebrohre raus etwas größeres rohr drüber und das zusammen einschweißen.
Damit man in der Kontrolle das siebrohr sieht
Alle Teile laminiert und mal grob bearbeitet.
Es fehlen noch ein paar Schichten harz.
Wieder eine Schicht harz drauf
Und wieder einmal schleifen und dann harz drauf
Du bist ein Harzer
Genau
Heute gab es die vorerst letzte Schicht.
In ein paar Tagen kann ich alles schleifen
Einmal plangeschliffen und dann sauber gemacht.
Ein wenig harz
So langsam wird es
Einmal endlich die tachoverkleidung geschliffen.
Neue rückleuchten ,so habe ich sie bekommen.
Das Ergebnisse nach 2 Stunden polieren
Einfach so 
Zitat:
Das Ergebnisse nach 2 Stunden polieren
Man kann es ja zum Glück nicht sehen
Standlichtringe funktionieren wieder.
Scheinwerfer sind poliert.
Da es glas ist sind sie eigentlich nur mal richtig gereinigt worden durch die Politur
Immer wieder schleifen und harz drauf
Wie fein, oder grob schleifst du das?
320er
Nach der letzten Schicht harz nochmal vorsichtig mit 320er und dann mit 1000er.
Dann Klarlack
Nach einer Woche trocknen konnte ich heute wieder schleifen.
Danach kam wieder eine Schicht harz drauf
irgendwie sieht das alles noch wellig aus 
Ist es ja auch
Ich schleife es möglichst glatt dann kommt wieder harz drauf.
Wenn alles gut geht war das jetzt die letzte Schicht.
Dann kann ich in ein paar Tagen nochmal alles glatt schleifen und die erste Schicht Klarlack drauf machen
... du machst das aber auch eher als meditative Entspannungsübung, oder?
Irgendwie schon
Es dauert halt lange.
Aber ich habe ja noch andere Sachen die ich baue
Zum beispiel triks.
Das hast du schon vor 2 Jahren gebaut .. somit hast du jetzt ja Zeit (ErWiSCHt!)
Hab auch irgendwie mal den Elan gehabt, mir ein Radl selber (um) zu schweißen (hab genug alte Stahlrahmen rumstehen) ... naja, hätte hätte ...
Mein Nachbar schraubt auch schon wieder ab&an draußen ... zusammen mit den Threads ausm Polotreff.de bekomm ich langsam echt wieder Elan glaub ich - die Schraubersaison kann glaub ich beginnen
Das stimmt
Das Orangene ist seitdem fertig.
Das andere war nur rohbau.
Ich habe es dann zerlegt.
In der letzten Zeit habe ich neue Halterungen für die kettenumlenkung gebaut.
Angefangen einen unterlenker zu bauen und viele Kleinigkeiten verbessert.
An die Lenkung muss ich auch nochmal ran, aber dafür muss es erst lackiert sein und wieder zusammengebaut.
Dann kann ich neue achsschenkel bauen.
Ich habe auch fieberglasstäbe gesammelt und "kunsstoffpappe" für eine verkleidung.
Das mit dem antrieb ist so eine Sache.
Ideen sind genug da.
Aber anzufangen ist das Problem.
Desweiteren hat mein auto so eine tolle Eigenschaft.
Ich habe letzte Woche Mittwoch endlich die tür verkleidung abgebaut um meine zv wieder zum Laufen zu bringen.
Habe mich gefreut das jetzt Kofferraum tür usw funktionieren.
Als Dank klappert seit dem der auspuff richtig laut. 
Da werde ich mich morgen drum kümmern
Zitat:
fieberglasstäbe
) 
Die Stäbe sind biegsam
Besser bekannt von zelten
Daraus biegen ich die unterkonstruktion für die verkleidung
Am besten mal velomobil googeln.
Dieses blech im auspuff war lose und wurde wieder festgeschweißt
Wieder mal schleifen
Wie dick ist denn die Laminierung bisher (geschätzt)?
![[MSRS]Joey's Polo 6N](http://u.polotreff.de/car/05/f4/bf/acad906d236b8d742acf68c8e9387c6ddc_1_thumb.jpg "[MSRS]Joey's Polo 6N")
