Polo 6n Low Budget clean /GTI

Neuer aussenspiegel ist verbaut.
Beim alten war die befestigungsplatte gebrochen , deshalb hat er extrem gewackelt beim Fahren.

Dann habe ich eine neue lichtmaschiene eingebaut
Die alte wollte nicht raus weil sich die gewinde Hülsen mit gedreht haben.
In die obere habe ich ein Loch gebohrt und diese dann mit einem Schraubendreher gegengehalten.
Bei der unteren ging das nicht
Dort habe ich den Kopf der schraube weggebohrt und dann noch hinten in die schraube .
Nach 2 Stunden war sie dann draußen.
Neue lichtmaschiene ist drin und funktioniert super
Die alte werde ich wieder instand setzten

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Ein weiteres Teil bekommt carbon

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Wie ist denn da die Passgenauigkeit nach dem laminieren? (z.B. bei der Assccchhhäääääbääääschaaa Schublade)?

Der geht ganz normal rein
Ich schleife das Harz usw passend weg.
Aber dieses Mal werde ich wahrscheinlich einen becherhalter dort einbauen.

Moin ,
immer wieder hammer, was du da anfängst zu laminieren.

Bin gespannt auf das Ergebnis.

Das Problem beim laminieren ist , daß es so lange dauert.
Angeblich ist das Harz nach 24 durchgehalten.
Ich warte aber immer so ca 48 Stunden.
Ich bin auch mal gespannt wie es am Ende wirkt.
Ich habe jetzt vom seat ibiza 6k den lenkstockschalter gekauft, weil dort der warnblinklichtschalter so wie beim Golf 3 oben drauf ist.
Wo der startknopf hin kommt weiß ich noch nicht.
Ich hatte ja schon mal eine mittelkonsole laminiert , aber dort jam an ein paar Stellen die graue grundierung durch .
Deshalb nochmal neu

Die erste Schicht harz ist getrocknet.
Das Loch für warnblinker usw ist verschlossen.
Alles einmal abgeschliffen.
Morgen werde ich das ganze schwarz grundieren.

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Carbon ist drauf
Jetzt heißt es wieder warten

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Beifahrertür schließt endlich wieder vernünftig

Das trike ist soweit fertig gebaut.
Der eigenbau lichtmast ist fertig.
Gestern habe ich gfk matten gehohlt um eine karosserie dafür zu bauen

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Grob in Form geschnitten

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Nächste harz Schicht
Und wieder warten

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Neuer lebkstockschalter von seat ist angekommen .
Die lenksäulenabdekung ist angepaßt.
Später noch mal abschleifen und eine Schicht harz drüber.

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Jeweils eine Schicht harz über die mittelkonsole und über die lenkstock Abdeckung

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Neuer lenkstockschalter ist verbaut
Die Tage muss ich ihn verkabeln

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Hast du da nur die Aussparung in der Abdeckung machen müssen mechanisch?
(Also von Lenksäule etc. hat alles gepasst?)
Is auf jeden Fall eine gute Idee ... ich find den WBl Schalter da auch tendenziell besser aufgehoben/aufgeräumt.

In die Abdeckung habe ich ein Loch gefräst.
Auf die lenksäule passt das alles so ohne Probleme.
Es sind 2 Kabel die du noch ziehen must.
Die Tage wird es verkabelt

Devil eyes

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Ich habe heute mal die kabel für die Klimaanlage wieder original verbunden
Dann alle Stellen wo ich mit quetschverbindern gearbeitet habe gegen lötverbinder getauscht.
Desweiteren habe ich die Beleuchtung des startknopfes und des knopfes für die hecklappe endlich mal angeschlossen
Für vorne habe ich jetzt ein neues kenzeichen ohne Löcher.
Der klemmbefestigung traue ich nicht so wirklich (ist aber legal)
Deshalb habe ich 3 klettstreifen zusätzlich verklebt.
Leider ist klett alleine ja nicht mehr legal
Da ich im Moment die verkleidung für mein trike aus gfk baue, geht hier nicht so viel vorran

Ich habe ja seit ca 3 Jahren das Problem das mein Motor ruckelt.
Es fühlt sich an ob er komplett ausgeht und wieder startet.
Ich habe ja schon den Motor getauscht
Alle sensoren getauscht
Und vor ein paar Wochen den kompletten motorkabelbaum.
Jetzt vor kurzem ist mir aufgefallen das der Verteiler irgendwie komisch sitzt.
Ich habe ihn dann mal bewegt und gemerkt das er hin und her kippelt.
Irgendwie lag er nicht plan auf dem Rest auf.
Ich habe dann mal in der kante der verteilerkappe eine "nase" weggemacht.
Seitdem liegt der Verteiler rundum Plan auf.
Das ruckeln ist nicht mehr aufgetreten

Heute habe ich von meinem Chef mein Weihnachtsgeschenk bekommen

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Wo steht die Gasflasche?

@gradpa
In der garage
Nein im Ernst , ich habe eine kleine Flasche Gas die ich da neben stellen werde .

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Cool!

Und auch krass,das du das ruckeln gefunden hast!

@com.chris
Leider war die Freude nur kurz
Das ruckeln ist wieder da
Es ist zwar weniger und schwächer
Aber weg ist es leider nicht

Endlich bin ich mal wieder dazu gekommen ein wenig an den carbon Teilen weiter zu machen

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Carbon geht immer

Das ist natürlich nichts...
Hast mal Kraftstofffilter und Pumpe getauscht?

Ja beides habe ich getauscht

Eigentlich ist alles getauscht
Den Fehler hatte ich schon mit dem alten Motor
Ich habe den Motor
Alle sensoren
Die kat Sonde
Die Pumpe, den Filter
Und sogar den ganzen kabelbaum getauscht

Evtl vielleicht das Strg?