hey hab nur nebenbei geguckt dan mach mal bilder bei mir sieht es ähnlich aus bin gerade am teile suchen
Zitat:
da fehlen teile im fahrwerk.
die blechteile vor dem äusseren querlenker gummi fehlen, sind so C förmige teile.
das vordere stabilager sieht mehr als tod aus!
das gemeine daran ist, das sich das erst unter last zeigt, beim gasgeben zieht die karre in eine richtung, beim bremsen in die andere ...
einstellbar ist beim polo eh NUR der rechte spurstangenkopf - ENDE!
wer dafür 95€ zahlt, kauft auch bei *bay gebrauchtes toilettenpapier 
zu zweit kann man beim polo auch ohne hebebühne ein wenig testen:
du am steuer, 2. mann/frau schaut sich das treiben des linken rades an.
anfahren - wandert das rad nach vorne = defektes stabilager
bremsen - wandert das rad nach hinten = dito
rechts auch schauen!
wechseln ist nix für bewegungslegastheniker, wer weiß wofür die zahlen auf dem werkzeug stehen, sollte das wechseln schaffen 
auf dem einen bild sieht man von hinten die mutter und das blech, dann das querlenker gummi,
vorne vor fehlt das blech.....
du hats nur eins hinten
Zitat:
anfahren - wandert das rad nach vorne = defektes stabilager
bremsen - wandert das rad nach hinten = dito
das vordere stabilager sieht mehr als tod aus!
Zitat:
die blechteile vor dem äusseren querlenker gummi fehlen, sind so C förmige teile.
endlich einer der es auch sieht
bestimmt lustig anzufahren
stell sich einer vor die kiste hätte dann noch leistung, die würd den querlenker "entkernen"
mit genug schmackes gehen dann gummi und querlenker getrennte wege ...
Zitat:
das vordere stabilager sieht mehr als tod aus!
das gemeine daran ist, das sich das erst unter last zeigt, beim gasgeben zieht die karre in eine richtung, beim bremsen in die andere ...
einstellbar ist beim polo eh NUR der rechte spurstangenkopf - ENDE!
wer dafür 95€ zahlt, kauft auch bei *bay gebrauchtes toilettenpapier
die symptome kommen aber aus den fehlenden teilen
Zitat:
symptome kommen aber aus den fehlenden teilen
in diesem fall sicher. normalerweise ist ja die scheibe als anschlag da, bis dahin kann das gummi wandern, aber SO zusammengebaut wandert alles!
das mit dem toilettenpapier: schmeisst du gerne geld aus dem fenster? egal wie krumm der polo auf dem vermessungsprotokoll aussieht - und du wirst dich wundern - EINSTELLBAR ist eben nur der rechte spurstangenkopf. mit dem wissen wirst ja wohl ein wenig verhandlungsgeschick entwickeln, oder 
ist doch sicher leichter für den monteur als ne achse, wo beide einstellbar sind, sturz, nachlauf, was-auch-immer und an der hinterachse nochmal das gleiche ...
Jetz bin ich aber auch mal für bilder damit man mal sieht was gemeint ist
Zitat:
in diesem fall sicher. normalerweise ist ja die scheibe als anschlag da, bis dahin kann das gummi wandern, aber SO zusammengebaut wandert alles!
auf deinem 3. photo sieht man unter der mutter auf dem stabi ne gebogene scheibe, die gehört sowohl VOR UND HINTER die gummibuchse des querlenkers, da die fehlt, zieht das rad den querlenker fast über das gummi. somit steht das rad nichmehr in der mitte des kotflügels, sondern extrem weiter vorne. dadurch stimmt die spur auch nicht mehr in dem moment.
ansonsten hat der GOTTähnliche claus alles super beschrieben wie die zu verbauen sind 
Erstmaaal danke für die vielen Antworten...
Trotz alle dem steig ich noch nicht so ganz durch (selber auf den hinterkopf gehauen )
Könnt ihr mir detailliert auflisten was ich alles benötige?
wäre super!
Danke schonmal im vorraus
Okay ich habs jetzt gesehen welche scheibe fehlt ... kann ich die Scheibe einzeln erwerben?
ich glaube nicht. Wenn Du aber eine alte als Muster nimmst, kannst du vielleicht eine normale Unterlegscheibe, halt flach, nehmen.
Ansonsten : Schrottplatz oder hier im Forum.
Zitat:
Ansonsten : Schrottplatz oder hier im Forum.
klar kann man die Scheibe einzeln kaufen bei VW; hat die Nummer: 861 411 331
Geil, was es alles so gibt, wenn die noch lieferbar ist.
zu geil der bekannte meinte da fehlt keine scheibe
aber ich bin mir sicher das sie fehlt...
Zitat:
Geil, was es alles so gibt, wenn die noch lieferbar ist.
bei dir da fehlen ne nur eine scheibe bei mir sind da zwei (auf jeder seite eine vom Gummilager)
Zitat:
#66 - heute - 14:23:30 bei dir da fehlen ne nur eine scheibe bei mir sind da zwei (auf jeder seite eine vom Gummilager)
hmm das sieht bei mir bischen anders aus aber ich muß eh mal gucken wie es bei einer neuen stabistange so aussieht
Zitat:
die blechteile vor dem äusseren querlenker gummi fehlen, sind so C förmige teile.
) Sollte dein Auto wieder geradeausfahren . Zitat:
Wenn das gemacht ist , ( und natürlich deine gut gefettete Antriebswelle repariert ) Sollte dein Auto wieder geradeausfahren .
erstaunlich was für eine starke änderung dies bewirkt...
ja mit dem dichtring wirst glücklicher wenn du einen originalen nimmst,ist viel schlechter nachabu im umlauf
Zitat:
ja mit dem dichtring wirst glücklicher wenn du einen originalen nimmst,ist viel schlechter nachabu im umlauf
