VW Polo 6N "Low Motion"

hab mal auf die schnelle nebenbei was zum fun gebaut was ich an treffen zum auto dazu stelle werde einige sicherlich schon kennen xD

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Das arme billigboard

Zitat:

Das arme billigboard

die folie ist ja mal richtig geil
da sieht der lack ja richtig pekig gegen aus ;D

also falls dir mal langweilig ist kannst du ja mal vorbeikommen und meinen polo vollfolieren ;D;D

ja macht schon bissel mehr her

ja kein ding


so hintere tür auf der fahrerseite und die heckklappe sind auch fertig

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Auf dem Bild von 18.38.56. sieht man halt leider dass der Gummi die Felge nicht mag

Zitat:

126 Schrauben mit hand rein geschraubt ohne die radschrauben mit zu zählen xD

Zitat:

Auf dem Bild von 18.38.56. sieht man halt leider dass der Gummi die Felge nicht mag

so spurplatten sind drauf, hinten jetzt die 15er (ET30)

und vorne die 10er (ET25)

macht schon bissel was aus. hab mal verglichen wo hinten nur link die breitere drauf war, das hack kam auf der einen seite viel breiter als nur 5mm rüber


hab abgesenkt noch ringsrum im den reifen und felgen 2mm luft aber seht selbst

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sieht richtig gut aus

Tauchen die räder nicht mehr ein Oo? So siehts ja bei manchen schon mit gewinde aus. Liegt aber wohl an den 17er.

liegt wohl eher an den monströsen stoßstangen und schwellern. tief ist anders!

aber dir muss es ja gefallen und was anderes ist es auf jeden fall.

felgen sind gut, vorallem mit dem reifen

vorne ist er nicht ganz abgelassen da ich die manuellen ventile nicht drinnen hab und nur über die steuerung das unterste abgespeicherte niveau anfahren kann, da geht noch ca. 1 - 1,5cm

hinten ist er am anschlag des dämpfers, da geht ohne dämpfer kürzen net mehr, und wenn ich se kürzen lassen würde müssten die spurplatten hinten dirch 10er oder 5er ersetzt werden da er sonst hinten an der karosse aufsitzt wo die stoßstange angeschraubt ist.

Dann raus die flex und kürzen . Kannst du so fahren, ohne das er stark schleift? Sieht fast so aus.

Meiner geht tiefer wurde aber auch bearbeitet.
Und das beste ist das er so fahrbar ist.
Sieht trotzdem Top aus außer die GfK Geschichte aber jeder wie er es mag!

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ja so kann ich noch fahren, sind 1-2 mm luft


okay für mich lohnt sich das dämpfer kürzen nimmer, h&R wollte glaube 200-300 pro achse. vorne is eh ende wegen antriebswelle und will ungern da am rahmen rumschnippel und ein halbrohr rein brutzeln.

ich bau einfach mehr zeug in den kofferraum, so wird der anschlag im dämpfer hinten mehr zusammen gedrückt xD

Das Problem mit vorne habe ich auch könnte noch gut 2 cm tiefer vom airride. Aber die scheisse a Welle liegt am Rahmen auf deswegen Fahr ich vorne mit Begrenzern.

Naja mal schauen vielleicht gibt es ja eine Lösung ohne den Rahmen zu bearbeiten.

wirds net viel geben, hab schonmal nach dünnern A-Wellen gesucht, hatte mal was von welchen ausem 2F gehört aber hab nicht weiter nachgeforscht

höchstens welche anfertigen lassen wo dann für die leistung ausgelegt sind und bissel dünner sind

so tief komm ich ohne luft mal schauen wie es bei mir nächstes jahr mit den 17" ausschaut. dieses jahr ist es leider nix mehr geworden.

werde mir mein gewinde auch kürzen lassen und dann mal schaun was so geht.

framecut ist doch mitlerweile nix mehr besonderes

Ich fahre 17 zoll und kann noch runter mit dem airride.
Du wirst das gleiche Problem haben wie wir auch mit deinem Gewinde.

wie gesagt, framecut ist ja nix mehr seltenes heutzutage..

ne spaß ich zersetz mir nicht die karosse für son schwachsinn. denke da geht auch so einiges. a-wellen werde ich wohl trotzdem kürzen lassen

Finds auch bescheiden!
mach schmale Platten drauf!

Rollen kannste...Fahren schaut so schon anderst aus!

vll mach ich nochmal was am fahrwerk, aber erst wenn die anderen sachen mal fertig sind


so die beifahrerseit ist fertig foliert, morgen der rest

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was solln das skateboard da? handbremse kaputt

was nimmst zum reinigen?

habe mittlerweile gelernt das bremsenreiniger scheiße ist

skatebord is nur für die show

nir spüli wasser, geht wunderbar

ja bremsenreiniger ist net so der hit, da wird die folie ausblechen oder beschädigt werden.

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So war übers WE auf dem 5. Internationalem VW & Audi Treffen in Blaufelden.

War ein geiles wochenende, und nen pokal hab ich auch gewonnen, zwar nur platz 4 aber immer hin Konkurenz war aber auch Brutal gemacht

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und hier noch die bilder vom freitag abend.

es war wirklich ein scheiß die heckstoßstange zu folieren, also zumindest alleine. föhnen ziehen, spannen und rackeln mit 2 händen unmöglich

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Zitat:

2 händen unmöglich

Habe grad gefunden im netz

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cool, danke

war grad beim auto putzen vor der bewertung, deshalb sind die wischer hoch geklappt

machst du eigentlich spüli wasser unter die folie damit du sie noch verrutschen kannst oder wie machst du das?

nein, das wäre das schlechteste was du machen kannst, durch das spüli wasser hebt die folie kein bischen mehr, also nach dem putzen vorm folieren das wasser aus allen kanten und ritzen wischen da sonst die folie nicht heben wird und zurück geht (vorallem an den fenstergummis)

die folie wird ganz normal trockenverklebt. du kannst sie ja immer wieder abziehen und neu straffen um die falten raus zu bekommen.

wenn du große teile machst oder rundungen wie an stostangen ist das beste wenn man die folie ein stück am auto fixirt, dann komplettwar föhnt, dann mit 2 händen an den ecken auseinander zieht zum spannen und sie dann stück für stück klatt über die fläche oder kante zieht.

dann nochmal mit ner filzrackel drüber um die komplette luft raus zu bekommen und fertig, geht ratz fatz