so der kleine war endlich mal wieder auf eignen räder vor der garage und wurde vom dreck der letzten 4 monaten schleifen,schweisen,lackiren usw befreit und ist wieder schön sauber, leider vergessen nen bild zu machen 
ziel für diese woche: queerlenker bisschen versetzen,spur einstellen lassen und queerlenkerrahmen zum schweisen bringen.
wenn alles gut und nach plan läuft ist er am 01.04 0:01uhr aufer straße
und die selbe woche noch zum neu abstimmen,prüfstandslauf und allem neuem eintragen bei röttele 
Das klingt doch super... 
so und weiter gehts mal mit 2-3 bildchen... ...achja ne neue hupe gabs auch da die alte kurz vorm sterben war nach dem klang zu urteilen morgen gehts zum vermessen und dann geht der rahmen zum schweiser
Bei dir gehts richtig gut voran, weiter so.
Bist mit dem Rahmen eigentlich schon mal gefahren?
Wat ne doofe Frage,wenn er sagt Das er noch geschweisst wird...klar er hat den auf Der Palette überm Hof geschoben
Danke danke Nene Marcel ich bin schon gefahren :P aus der Garage 4 Meter zum putzen vom Polo ach ich zähl schon die Tage zum 01.04 wie ein kleines Kind an weihnachten mit dem schockokalender morgen gehts zum Spur einstellen und dann kommt der ragmenbdirekt danach zum schweisen
Ja verschweiss mal alles gut,pulvern....und Dann kannste Gas geben....3 Wochen geh'n schnell rum.Denk dran alle Schrauben Sicherung Mittelfest einzusetzen
So gibt wieder was neues^^ mein schweiser hatte es wohl eilig ein Tag nach dem ich den Rahmen abgegeben hatte durfte ich ihn fertig abholen heute dann lackiert und ans Auto gesteckt und morgen noch alles fest verschrauben...passt jetzt alles wunderbar... Bilder gibt es morgen, kann vom Handy nix hochladen :(
so hier mal 2 bilder 
so gerade die erste probefahrt hinter mir und muss mit erschrecken feststtellen irgendwas ist mit meiner hinterachse passiert..... selbst bei 30km/h versetzt sie mir extrem bei kleinen huppeln.... konnte aber auf die schnelle nichts fest stellen...erstmal arbeiten gehn und morgen weiter schauen 
kann aber normal nicht viel sein da vorher auch alles funktionierte, hoffentlich nichts mit dem fahrwerk :(
Zu hart...passiert auch mit den HA stabi umbauten...mach mal weicher
zu hart kann ich mir nicht vorstellen, habs laut richtangaben von kw in druck und zugstufe eingestellt. und ist weicher als mein vorgängerfahrwerk. jetzt aber nicht so das es zu weich ist ^^ werd morgen mal alles nachschauen und berichten.
so hab ALLES was irgendwie mir fahrwerk und aufhängung zu tun hat peinlichst genau nachgeschaut....knapp 5 studen radlager wieder neu eingestellt obwohl kein spiel vorhanden war, alle schrauben nachgezogen... war aber alles fest, dämpfereinstellungen passten auch.... also es lag kein fehler vor den ich gefunden hatte?! ein tag später bei der nächsten probefahrt lief alles problemlos?! hatte nichts geändert und plötzlich war der fehler weg. versteh ich zwar nicht aber soll mir recht sein
so jetzt müssen noch die schutzlappen dran was die nächste herausvorderung ist da ich nicht weis wie ich sie fest machen soll und in welcher position?
mit aluplatte und poppnieten
hey marco,..hört sich doch super an!
-
wenn meiner fertig ist, komm ich ma vorbei...cruisen ma mal ne Runde!
Zitat:
mit aluplatte und poppnieten
wenn meiner fertig ist, komm ich ma vorbei...cruisen ma mal ne Runde!
montags am feiertag dann mal 500-600km motor einfahren und dienstags gleich wieder 250km zu röttele und 250km wieder heim 
min popochen tut nur vom gedanken schon weh 
Du sage mal MKK,
habe gesehen du hast als Motorhauben-Öffner da solche dinger wie im Rennsport....weiß nun net wie man die nennt...so art Schnellverschluß halt.
Sind solche dinger im Straßenverkehr erlaubt?
Denn im grunde ist es doch so das mitmal etwas von der Motorhaube aus ab steht....was ja net sein darf zwecks Verletzungsgefahr......oder bin ich dem Punkt was diese Teile angeht irgendwie falsch informiert?
Wohoooo heute ist der neue glader mit haltekonsole und lichtmaschine gekommen... Bilder folgen wenn alles zusammen ist
Nenen sich haubenhalter oder haubenschnellverschluss^^ em da liegst du richtig.. es darf nix sein woran man sich verletzen kann...man nimmt ja auch täglich nen Fußgänger mit
Hab da bisschen nachgeforscht und es soll erlaubt sein wenn man a) so einlassschahlen verwendet das sie tiefer wie die haube sitzen (was nicht richtig funzt beim Polo da anderst die stehbolzen zu lange sind und man unter der haube nicht dir muttern im svhlosstrager kontern kann oder b) so hab ich es gemacht... mit nem gummilappen abgedeckt.. werde mal Bilder dazu reinstellen.. sieht zwar bescheiden aus aber ich brauche die Halter wegen dem Reglement :/
Na das sieht bestimmt witzig aus mit so "Gummilappen" da dran
Da bin ich ja mal gespannt wie das aussieht.
Finde die dinger so an sich ja auch ganz schön, nur wenn das so nen akt ist die dran zu bekomme.......dann lasse wir das mal lieber sein.
Gruß : Micha
ER LÄÄÄÄUFT WIEDER! 
heute g-lader ect eingebaut, laderrad gestern umgebaut, g40 auslassbogen umgebaut usw..
bilder sagen mehr ^^
am montag erstmal 400-500km motor einfahren und dienstag zum neu abstimmen und eintragungen zu röttele fahren was wieder 500km sind
stossstange wird vorne noch durch ne schwarze ersetzt...
Sehr schöner Polo. Gefällt mir gut mit dem Grün. Und dann noch mit fetten G-60 Lader. Astrein
danke
heute bei röttele gewesen zum eintragen von fahrwerk und queerlenkerrahmen...und eigentlich abstimmen...
fahrwerk und rahmen problemlos eingetragen aber am donnerstag muss ich nochmal 250km fahren zum abstimmen da ich in den 2 tagen keine 1500km geschafft habe zum einfahren ^^ war grad erst bei 500 mittlerweile sind es schon 850 also donnerstag nochmal hin, nochmal größere einspritzdüsen rein packen und ab gehts auf den prüfstand abstimmen und leistung messen news folgen dann ^^
Na da bin ich ja mal gespannt
Viel Spaß beim fahren....
mir hängt das sinnlose sprit verfahren schon den hals raus mit dem weg morgen wieder bin ich dann bei 1400km einfahren und nicht einmal über 3200upm heute 2 mal vollgetankt und morgen früh nochmal halber volltanken xD
Wie lang hält denn momentan eine Tankfüllung?
keine ahnung, hab nicht drauf geschaut hab den tageskilometerzähler nicht zurück gesetzt. beim ersten mal volltanken und leer fahren bin ich mit einem 8,5liter schnitt gefahren. km pro tank kann ich dir aber gerade echt nichtmehr sagen 
bin mal gespannt
super projekt
So Auto ist Grad auf der Straße zum abstimmen.... 315ccm düsen waren unter volllast zu klein... jetzt sitzen mal 440ccm düsen drin News folgen^^
Grad vom Prüfstand runter.... 205 ps mit Serien ASB und unbearbeitetem g-lader mit 68er Rad und 1,6 bar Potenzial nach oben
