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Polo G40 Turbo Streetstory!

gelöschtes Mitglied

    Joa die BBS sind Zeitlos und Edel wie du schon sagtest, die hatte mein Vater vor gut 25 Jahren schon an seinem Scirocco die waren da schon geil und sind es heute noch.

    Bei der Farbwahl würde ich Sie so lassen wie se jetzt sind, echt oberhammer.

    Das geilste find ich eh im Profil:

    Zitat:

    Achsverbreiterung hinten 75mm


    Mal total derb



    gelöschtes Mitglied
    • Themenstarter

    Ja mittlerweile sogar 80mm,40mm pro Seite wenn ich eins habe dann Platz unter den Kotflügeln,aber kann sein das ich die etwas Abrehen muß wenn die 9jx17" da sind...aber Felgen kommen als letztes,erst wenn alles fertig ist und Motor drin ist kann ich messen und gucken welche Felgen vorne passen.....auch das Bremssystem vorne und hinten wird nochmal leicht abgeändert....weitere Details folgen bei Zeiten....
    ..und ja...Felgen kommen mit Goldstern,finde die Kombination mittlerweile am besten zum schwarzen Auto!


    du willst doch wohl nicht 9x17 an nen polo packen? das sieht absolut nicht aus. hab mal einen mit 9x16 rundum gesehen. das sit viel viel zu breit. wenn mach 7x17 also schmal sonst sieht das nicht aus. oder nimm 8er da musst eh 215er reifen drauf machen. wie bei den 9er felgen



    gelöschtes Mitglied
    • Themenstarter

    Ja Langsam...entweder 8,5 x17" mit 205 oder 9x17" mit 215,soweit bin ich noch nicht...zudem mag ich auch keine Übertrieben fette Räder,die Felgen werden so gebaut das die Felgenkante von oben bündig ist mit dem Kotflügel,oder eher ein paar Milimeter im Radhaus stehen,also wird nix über die Kotflügel heraus ragen,mag diesen Look überhaupt nicht,wie gesagt Platz ist genug im Radkasten!
    Hinten kommt max. 2,5" Aussenbett drauf genau wie jetzt die 15"...nur vorne muß ich schmaler machen,entweder aussenbett 2" oder 1,5"...was halt passt...die breite hinten wird durch die Innenschüssel gegeben und davon sieht man eh nix....
    Die Räder werden so gebaut und angeglichen das genügend Federweg gewährleistet wird und nicht zuviel Luft zwischen Radkasten und Reifen besteht,deshalb eher etwas tiefer im radkasten als rausstehend...
    Ich mach das schon..


    Hey
    also bis jetzt kann ich immer wieder nur staunen. Respekt vor der Arbeit!
    Nur die Sache mit den Felgen versteh ich jetzt gar nicht. Also mir persönlich wär das zu groß auf dem Polo finde die 15" sehen schon gut aus. Aber Geschmäcker sind ja verschieden
    Aber ich warte mal ab bis du die Felgen hast vll passt es ja!


    JanH ganz einfach
    mehr Leistung!? = größere Felgen!
    Und natürlich demnach breite Reifen
    Sonst kriegst die Leistung nicht auf die Strasse


    Anfahren kostet sons ganz schnell ma neuen Satz Gummies auf der VA


    Ja das ist mir schon klar!
    Ich hab ja auch nur von der Optik geredet


    Ja das ist mir schon klar!
    Ich hab ja auch nur von der Optik geredet
    Also mit dem nicht verstehen war auch auf die Optik bezogen...



    gelöschtes Mitglied
    • Themenstarter

    lassen wir das thema an der stelle sonst reden wir 5 seiten über geschmäcker und vorstellungen....Der Satz wird gut aussehen aber auch nicht einfach ihn zusammen zu stellen.....nächstes Jahr werde ich Ausreichend Fotos zur Vefügung stellen...zunächst ist der Motor erstmal dran...


    gelöschtes Mitglied

      ^^ Hehe fette Sache, da bin ich auch mal gespannt.


      gelöschtes Mitglied

        puh ne lange forum
        ich hab heute von 0 bis 31 seiten gelesen.

        sehr interessant geworden, ich bin sehr gespannt wie am ende aussehen wird


        Das is wohl so ziemlich jeder hier


        gelöschtes Mitglied

          geht hier noch was=))


          gelöschtes Mitglied
          • Themenstarter

          Hi Leute...sorry wegen der langen Wartezeit ja hier geht noch einiges bin derzeit alles Vorbereiten vor dem großen Umbruch,Anfang Nov. kommen Bilder.
          Derzeit vorbereitung auf Bremskraftregler HA,Batteriekasten und elektrik fertigstellung unter dem Auto,TT-Tacho Umbau im Cockpit,Anpassung des 16V Motors mit 6 Gang Getriebe...muß derzeit viel Arbeiten und die Teile zusammenkaufen und Anpassen....hoffe ihr habt Verständnis.
          Viel Abklärungsarbeit mit meinem tuner etc,er wird wohl doch über 400 PS bekommen,deshalb muß alles vorher bedacht werden,wer braucht noch nen Verstärkungsrahmen?
          Anfang Nov. steppt der Papst im Kettenhemd...Versprochen
          Gruß Marcel


          gelöschtes Mitglied

            ja hau ab is das pervers willst das auto zerreißen am Start echt krass man man man sau geil ich will da mal mitfahren!


            Klar wird das Ding pervers....#

            Ist doch Ziel oder?

            Bin ma gespannt wie der Motor rein optisch aussehn wird, weil der Rest ja 110%ig geworden ist.


            gelöschtes Mitglied
            • Themenstarter

            Ja jetzt ist mir auch alles Egal was es kostet Optisch werde ich etwas sehr edles machen was einfach nur Furchteregend aussieht und nach Brennstoff schreit,Geld ist doch nur Papier...oder?
            Deshalb bitte ich um etwas Geduld,schließlich kaufe ich nicht an jeder Ecke,alles wird selber gemacht oder per Einzelanfertigung hergestellt....

            ....


            gelöschtes Mitglied
            • Themenstarter

            So kam heute morgen um 7.15 uhr von der Arbeit...und ja es war Bescherung ...Weihnachten.
            Ein Paket stand vor der Tür,wenn ich grad keine Umbau Bilder zeigen kann dann wenigstens ein paar Teile die vom Kohlefaser überziehen kamen..
            Ich wollte ja unbedingt die Heizung drin lassen,und es wurde dafür ja die Abdeckung gemacht,und mit Kohlefaser Überzogen finde ich sogar das ist ein Blickfang oder?An der Seite wird dann der Wasserausgleichsbehälter dran geschraubt....... ansonsten kamen noch BKV,Hebel,Motorhaubenöffner uvm....


            BKV,Hebel.jpg
            BKV,Hebel.jpg
            Abdeckung.jpg
            Abdeckung.jpg
            Wasserbeh?lter und A
            Wasserbeh?lter und A

            gelöschtes Mitglied

              Aber jetzt siehst du ja gar nicht mehr wieviel Wasser du im Ausgleichsbehälter hast


              Sieht ganzschön geil aus

              mfg wuddy


              das ist voll Porno! Der Polo wird richtig geil!

              MfG Flo


              alles in allem finde ich es ne runde sache,was du da baust.
              allerdings muß man schon sehr fanatisch sein,um soviel geld und zeit in ein auto zu stecken.ich hab mal angefangen nen 1.3er wartburg von grund auf neu zu machen,das war ne so teure angelegenheit,dass ich auf der hälfte gestrauchelt hab und das projekt aufgab.aber hut ab! vor dem enthusiasmus mit dem du daran gehst.
              also viel erfolg und ich bin gespannt auf den tag,an dem der wagen dann weitestgehend deinen erwartungen entspricht.könnte man ggf bei manchen sachen eine art "how to..." von dir erhalten?
              mfg alex


              Könntest Du mal bitte ein Detailfoto von der Kohlefaser-Musterung machen? Wäre sehr nett!


              Gruß

              Stefan


              gelöschtes Mitglied

                Tach Marcel,

                kannst du bitte mal dein 400Ps 16V Motorsetup posten?

                Danke und Gruss,Frank


                gelöschtes Mitglied

                  Darf ich mal fragen warum du nicht gleich nen VR6 Verbaust....der ist doch viel robuster wie ein 16V?

                  Und leistung kannst aus dem sicherlich genur rausholen


                  gelöschtes Mitglied
                  • Themenstarter

                  Gemach leute..... ..alles zu seiner Zeit will dem nicht alles Vorgreifen,aber 400 PS aus nem 1,8 16V ist nicht schwer,zudem sage ich immer wieder baut euch ne Wasser-Methanol Einspritzanlage rein.Habe am WE ein 6 Gang Getriebe ersteigert TYP 02M die halten schon mal von Werk aus 350 NM aus...Danke nochmal an Sascha für seine Unterstützung
                  Ein VR6 hat sicherlich mehr Leistungsausbeute aber er ist auch träge unten rum und zudem bestimmt 80kg schwerer,das 6 gang getriebe wiegt schon locker 25kg mehr wie das 02M getriebe...der Polo wird einfach zu schwer,außerdem ist der 16V für seine Standhaftigkeit bekannt.!


                  Aus welchem Auto isn das Getriebe?
                  Golf2? Sicher net, oder?
                  Eher die Baureihen um den Golf4 oder gabs davor schon 6Gang Schaltkästen?


                  gelöschtes Mitglied
                  • Themenstarter

                  Ja Golf4,Bora,TT,S3 hatten dieses Getriebe,es ist ein 3 Wellengetriebe,im Vergleich das 02a(G60),und der nachfolger 02J sind nur ein 2 Wellengetriebe,die 02A und J Serie ist bis 250Nm freiggeben das 02M bis 350 Nm,ist aus einem TDI,die ersten 2 Gänge werden lang 2 gang bis ca.120 dann 3,4,5,kurz,bis 270km/h ca..der 6te ist dann eher ein Spargang sonst kommt man aus dem Schalten nicht mehr raus..könnte bei 270 gemütlich mit 4000 Touren fahren Das Getriebe ist sogar 1cm kürzer als das G60 Getiebe halt nur höher,da muß ich im November das Radhaus anpassen und ggf das Getriebelager höher setzen damit der Schaltbck nicht im weg ist...bin gespannt bs passt oder ob ich ne Adappterplatte brauche,höre dazu verschiedene Meinungen....aber werde das schn passend kriegen.


                  gelöschtes Mitglied

                    Die WM-Einspritzung interessiert mich jetzt nicht unbedingt so.Ich würde gerne deinen geplanten Lader,Krümmer,Wastegate,Kurbeltrieb und Einspritzung wissen.Gibst du Auskunft?

                    Die über 400PS sind ja auch nicht so leicht aus dem 16v gezaubert,da gehört schon etwas mehr zu.

                    Was für ne "Achse" möchtest du fahren?


                    gelöschtes Mitglied
                    • Themenstarter

                    So freunde der Nacht....es wird Zeit meine Story weiter zu Füttern...bevor ich mit dem Motor anfange muß ich erst 2 Sachen erledigen....
                    Jetzt wurde erstmal der Tacho angepasst,wie konnte es anders sein habe ich mich für einen TT-Tacho entschieden der auf Blau Umgebaut wurde...nun ja habe dann mal mein Frisch gecleantes und Lackiertes Cockpit Zerflext....


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