Manche hier kennen meine Sammelleidenschaft von
Polo Prospekten ect.
Um endlich dem Ende der Sondermodelle des 86c (Polo2)näher zu komme,benötige ich noch ein paar Infos.
Ich bin schon durch edliche Poloforen ob Frankreich, England, Holland ect gezogen um an Infos ran zu kommen.
Doch leider war oft die Suche um sonst.
Da auch die einzelnen VW Werke bzw Importeure nicht weiter helfen können bräuchte ich mal Eure Hilfe.
Folgende Modelle sind mir überliefert von dennen mir die Informationen fehlen.
Arriva
Avance (technisch.Daten vorhanden, Bild fehlt)
California
Cambridge (Polo Classic)
Cocktail
Pointer (NL) ( technisch.Daten vorhanden, Bild fehlt)
Country (UK)
CX (UK)
Elan (NL) (technische Daten vorhanden, Bild fehlt)
Jackpot (coupe) (Spanien)
Plaza
Smash (B)
Comfort (B)
Safari (Spanien)
Shopper (NL) (technisch Daten vorhanden, Bild fehlt)
Wenn jemand etwas hat, am besten mit Bildmaterial(Prospekt, Pressebericht, Werbung, ect), würde er mir sehr dabei helfen.
Bitte keine Hinweise auf WIKIPEDIA ect. dort ist auch nicht alles war.
Siehe jüngstes Beispiel Sondermodell Tropic !
Zur Zeit schreibe ich einen Steckbrief über alle Modell die es gegeben hat.
Im Moment sind es ca 50 Modelle die sich im Stock befinden.
Aber nur über nachweislich , in Wort und Bild, gegebenen Modellen.
Viele Modelle unterscheiden sich , wenn überhaupt, nur durch Ausstattungen oder Namensänderungen.
LG
Dirk
Ich habe noch nen Polo aus England hier stehen aber ob das einer ist den du Suchst wegen Sondermodell weiß ich nicht!
mfg
Wenn Du mir davon ein paar Bilder machen könntest,
besonders wegen der Innenausstattung, wäre das supi 
dirk-rita@t-online.de
Ich habe noch einen gefunden
Polo MIO (NL)
ausser ein kleines Prospektbild hab ich nichts gefunden. :(
Wäre auch schön wenn jemand vom "Beach" den Seitensteifen (komplett)als Foto hätte.
Würde aber auch in zwei Teilen gehen wenn die Entfernung gleich ist.
Will ja keine Forderungen stellen 
vielleicht kann dir ja folgende seite zumindest beim dekor helfen:
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
mfg chris
Danke,
aber mit "Demaison Loic", so heißt der Admin von Polo Land, habe ich schon den Daten austausch getan.
Er war der, der mich nach dem Zierstreifen vom Beach gefragt hat.
Um Selecta weiter zu entwickeln benötigt er weitere Dekors.
Da es das Fahrzeug nicht in Frankreich gab war ihm dieser auch nicht bekannt.
So konnten wir untereinander Prospekte austauschen.
Geteiltes Leid ist halbes Leid 
Hab euch bilder geschickt auf die email-adresse vom beach!
mfg chris
P.S. auch im SPAMVERDACHT nachsehen! 
Ist angekommen.
Super klasse genau das was wir suchten. 
Gruß
Dirk
! Hochhohl !
Hey Leute helft mal mit!
Ist doch recht interessant und Hilfreich!
mfg chris
Zitat:
! Hochhohl !
Hey Leute helft mal mit!
Ist doch recht interessant und Hilfreich!
mfg chris
Hallo.
Weiß leider nicht viel über den von dir gesuchten Polo.
Warst du auch schon mal auf der Polo2.de Seite?
Da steht vieleicht auch das ein oder andere.
kai
Die Seite hat leider nichts was ich nicht schon längst habe
Hab dem Pletty damals noch Bilder geschickt für seine Page.
Aber die hat er bis heute nicht hochgeladen .
Wer nicht will der hat schon.
Das sind z.Zt die Modelle die ich als Prospekt habe.
Manch einer wird jetzt sagen: Hey, da sind ja jede Menge doppelt.
Falsch,
selbst die Ausstattungen eines Fox in Frankreich ist nicht gleich mit dem
aus Deutschland oder Dänemark. Und das sind nur die 86c (Polo2) Modelle.
p200-86c Steilheck 106/119.028.00 8 Seiten 09/81
p201-86c Coupé GT 206/1190.30.00 8 Seiten 09/82
p202-86c Persilber 306/715.09.00 4 Seiten keine
p203-86c Boulevard 506/1715.07.00 4 Seiten keine
p204-86c Polo Range 1984 (GB) keine 4 Seiten 06/83
p205-86c SP 306/1760.04.00 4 Seiten 09/83
p206-86c Polo Oxford 1984 (F) RC75B 7591 4 Seiten keine
p203-86c Fox 1984
p207-86c Polo Gesamtkatalog keine 8 Seiten 06/84
p208-86c Polo J (B) keine 2 Seiten 09/84
p209-86c Polo HIT 1984 (DK) keine 4 Seiten 10/84
p210-86c Van (DK) keine 2 Seiten 12/84
p211-86c Oxford (F) RC Paris B 602.025.538 4 Seiten 1984
p212-86c Bunny (CH) keine 2 Seiten keine
p213-86c Polo Oxford (F) 228 92 00 2 Seiten keine
p214-86c 1985 406/1190.12.00 32 Seiten 01/85
p215-86c Polo 1985 (DK) 420/1190.31.38 20 Seiten 01/85
p216-86c Polo C 1985 (GB) keine 4 Seiten 02/85
p217-86c Polo Fox 1985 506/1761.01.00 8 Seiten 02/85
p218-86c Shopping 1985 506/1713.06.00 4 Seiten keine
p219-86c Betty Barcly keine (Professionelle Werbung Stuttgart GmbH) 6 Seiten 10/85
p220-86c Polo VAN (NL) keine 6 Seiten 10/85
p221-86c Polo Fox 1985 (GB) keine 6 Seiten 10/85
p222-86c Stadtlieferwagen 506/1190.11.00 6 Seiten 11/85
p223-86c Polo HIT 1986 (DK) keine 4 Seiten 1986
p224-86c Polo Fox Steihlheck 506/1190.10.00 8 Seiten 01/86
p225-86c Fox Coupé 606/1190.30.00 8 Seiten 03/86
p226-86c Polo 1986 (F) Paris RC 62B5758 16 Seiten 06/86
p227-86c Polo SP Speciale (B) /PU 620 AR 002 45 2 Seiten 09/86
p228-86c Movie 606/1721.05.00 4 Seiten 10/86
p229-86c Fox 1987 (A) 87´108 4 Seiten 1987
p230-86c Polo 1987 606/1190.12.00 32 Seiten 01/87
p231-86c Polo (F) RC Paris 62 B 5758 16 Seiten 01/87
p232-86c Polo Technik und Daten 606/1190.12.00 6 Seiten 01/87
p233-86c G40 Datenblatt 706/1000.29.00 2 Seiten 08/87
p234-86c Coupé 720/1190.32.04 20 Seiten 10/87
p235-86c Fancy 15/1801.08.00 4 Seiten 11/87
p236-86c Fancy Coupé 15/1801.07.00 4 Seiten 11/87
p237-86c Fancy (DK) keine 2 Seiten keine
p238-86c 1988
p239-86c Fox 1988(DK) keine 1 Seite keine
p240-86c Polo (F) rc paris 62 b 5758 16 Seiten 03/88
p241-86c Twist 15/1702.05.00 4 Seiten 05/88
p242-86c Polo Fancy (F) RC Paris 62 B 5758 4 Seiten 05/88
p243-86c Transfer (F) Paris RC 62B5758 4 Seiten 06/88
p244-86c G40 (F) RC 62b5758 4 Seiten 09/88
p245-86c Zubehöhrkatalog VAW 059/88/350 16 Seiten 10/88
p246-86c Azur 915/1704.06.00 4 Seiten 02/89
p247-86c Collége (F) Safran RC 62B 5758 4 Seiten 07/89
p248-86c Polo(F) Safran RC 62B5758 12 Seiten 07/89
p214-86c Belami 815/1706.05.00 4 Seiten 10/88
p249-86c Polo Collège 4 Seiten 01/90
p250-86c Peppermint (F) Safran RC 62B5758 4 Seiten 01/90
p251-86c Polo 1990 (F) Safran RC 62B5758 12 Seiten 02/90
p252-86c Beach 015/1703.07.00 4 Seiten 03/90
p253-86c bb keine 2 Seiten keine
p254-86c Sprinter (NL) 2 Seiten keine
p255-86c LX (GB)
p230-86c Jeton 915/1590.07.00 4 Seiten 09/90
Stimmt. 
Hast du die Bilder eigentlich vom Rechtslenker bekommen?
mfg
Jup,
habe ich danke Dir noch mal. Fahrzeug ist ja im guten Zustand.
Leider darfste den nicht fahren oder ?
Guter Zustand? Aber nur weil ich ihn Poliert habe! Muss durch die Vollabnahme! Aber erstmal ist schweißen angesagt.
Hast du infos über ein Polo Steili Bj.81 weil der seltsame Sachen verbaut hat und ich nicht weiß ob es Original ist!
mfg
So wie er aussieht ist es die original Ausstattung für ein modell von 81.
Wenn Du mir sagst was er für seltsame Sachen hat schaue ich genau nach.
Gruß
Will dieses Thema nochmal raus hohlen. Hat keiner Infos bzw Bilder von den Modellen? Oder bin ich der einzige Verrückte hier der nach so etwas sucht?
Arriva
Avance (technisch.Daten vorhanden, Bild fehlt)
California
Cambridge (Polo Classic)
Cocktail
Pointer (NL) ( technisch.Daten vorhanden, Bild fehlt)
CX (UK)
Elan (NL) (technische Daten vorhanden, Bild fehlt)
Jackpot (coupe) (Spanien)
Plaza
Smash (B)
Comfort (B)
Safari (Spanien)
Shopper (NL)
@chris32bth
der "Beach" Dekorstreifen ist jetzt in "Selecta" dabei. Danke Dir.
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
@ GTfan67
Das ist ja geil! Bin noch am zusammensuchen weiterer Bordbücher, aber mich hat die Grippe erwischt. Hab auch meinen Bruder und Kumpel beauftragt Fotos zu machen von anderen Polo´s, wenn Ihnen einer auffällt! Also wir bleiben dran an diesem Thema!
HEY LEUTE HELFT DOCH MAL MIT!
mg chris
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
da ist auch so das ein und andere wissenswerte
@ Steili86c
Zitat:
Bitte keine Hinweise auf WIKIPEDIA ect. dort ist auch nicht alles war.
@chris32bth
Na dann gute Besserung Chris. Ich weiß schon warum ich mich gegen Grippe impfen lasse
Das ist mal eine gute Sache, immer her mit Bildern und Infos. So bekomme ich meine Publikation irgend wann doch noch fertig.
Danke Chris wir telefonieren wieder wenn Du Fit bist.
Zum Thema WIKIPEDIA,
ich habe vor ein paar Wochen dort noch einige Sondermodelle mit aufgelistet und auch berichtigt. Also hilfreich ist die Seite nicht und dauert bis die jemand mal gesichtet hat.
Aber Danke Dir trotzdem, wenigstens für die Antwort.
Interesse scheint es ja nicht gerade zu geben. Vieleicht findet sich hier ja doch noch jemand mit Infos.
Hab bilder von einem wo ich nicht zuordnen kann. hat kein weiteres aussendekor nur an der B-säule. Häng die bilder an.
mfg chris
dieses hässliche sitzdesign hab ich in meinem geschlachteten safari das war nen universal... letzte ranz ;D
Zitat:
Hab bilder von einem wo ich nicht zuordnen kann
So sind nur noch ein paar, habe mal die Liste gekürzt.
Wer andere Modelle sieht oder findet ,die er nicht kennt ,bitte schickt mir davon Bilder.
Arriva (NL)
Avance (technisch.Daten vorhanden, Bild fehlt)
California
Cambridge (Polo Classic)
Cocktail
Parade(GB nicht 2f Modell)
Safari (Spanien)
Elan (NL) (technische Daten vorhanden, Bild fehlt)
Jackpot (coupe) (Spanien)
Plaza
Zitat:
dieses hässliche sitzdesign
ich versuch es noch einmal. 
hey hab letzte mal nen 86c steilheck bei uns aufn schrott gesehen hatte ne fast weiße(meiner meinung nach eher grau ) sitzausstattung und helle türpappen un nen hellen teppisch drin auf den sitzen saß man wie auf opas sessel ,Urst bequem einfach mal
wäre das interesannt für dich, denn könnt ich da nächte woche mal hin wegen fotos wenn der noch da steht!?
edit: es war noch ein nich zuordbares muster drauf auf den sitzen
Hey,
das wäre supi wenn Du das machen würdest.Wenn er Aussen ein logo oder
ähnliches hat, mach mal bitte gleich ein Bild davon mit.
Danke schon mal im Vorraus.
dirk-rita@t-online.de
ja werde am dienstag mal hinschauen ob der noch da steht kann aber nix garantieren weil das bestimmt schon 2 wochen her ist aber ich guck mich auf unseren schrott plätzen mal um sind ja 6 stück inner nähe^^dank abfrackpremie sind die stoppend voll hab letztes wochen ende nen golf 2 country geschlachtet 
und ich durfe für 200€ ab bauen was ich wollte
ich hör mich mal um und sag meinen polo kollegen bescheid
ps: peppermint hast du schon ja?(dieser hell metallick grüne)
edit: hab glaub ich noch irgwo bordbuch und soweiter com 1er derby oder 1F rumzuliegen
Wenn nicht kann ichs nicht ändern, aber danke für Deine Bemühungen.
Ist echt nett von Dir.
Peppermint habe ich, so wohl vom 86c sowie auch vom 2f.
Aber wie gesagt ich bin für alle Modelle offen.
Wichtig ist die Ausstattung und die Logos bzw Zierstreifen.
Immer her damit
ja mach ich doch gerne bin nur momentan auf montage in bayern und nja montag bin ich wieder im lande und fahr den sowieso am dienstag alle schrottplätze ab(könnte ja was interesantes dazu gekommen sein )
werd dir denn schreiben!
hätt mal ne frage : mein polo hat nen schwarzen himmel, sonnen blenden ,schiebedachkurbel und filz(oder wie das heißt) zusätzlich noch nen schicken schwarzen teppisch (mit so grünen lila fäden) und min. 2 zentimeter dämmung auch im kofferraum
ach ja hab auch 2 kofferraum leuchten und teppisch verkleidung an den kofferaum seiten!alles schwarz!und ne ladekanten abdeckung hab ich auch
was mich dabei nur stuzig macht auf dem zettel im kofferaum steht FOX und der lack ,motor ,getriebe code stimmt auch
was ist das für ne ausstatung(ach ja hab style sitze glaub ich)
helf mir denn kann ich wieder ruhig schlafen
So wie es aussieht hat er alle Merckmale eines Polo "Style".
Der Fox hatte nie die Radhausverbreiterung ( ausser alte 86c Modelle) noch die Ausstattung wie Du sie hast.
Es sei denn Dein Vorgänger hat alles umgerüstet, aber das glaube ich weniger.
Warum dann gerade "Fox" darin steht .
ja dam macht mich ja auch stutzig die verbreiterungen sind orginal mit schwarzen nieten montiert schwarze plaste schweller hab ich ja auch
nen kumpel hat auch nen style und der hat den himmel usw auch net an nachgerüstet glaub ich ja auch net weil wer macht so was
ach ja hinten unterm nummern schild hatte (wegen rost musste ich die klappe wechseln)ich son aufkleber eine art (ich weiß auch net ) er war so groß wie die nummerschild aus sparung und Matt diese aufkleber hab ich auch an den türen bis zur B säule diereckt auf der höhe der scheiben
und hinten steht wirklich FOX das ist es ja und wie schon gesagt der rest passt ja
Der Style basiert auf dem Fox also würde bis auf den schwarzen Himmel und den Aufkleber hinter dem Nummernschild ja alles zum Modell Style passen, vielleicht hat ein Vorbesitzer mal den schwarzen Himmel nachgerüstet.
nja dazu ist er zu perfekt verklept und verarbeitet an den rändern
Naja ist ja keine Hexerei den Himmel da reinzubauen, ansonsten spricht halt alles an deinem Polo für den Style, auch das Baujahr.
Wusste ja gar nicht das es so viele verschiedene Polo Modelle gab , ich bin wirklich überrascht !
hmm nja der ist seit 9 jahren bei uns inner familie und vor mir ist den meine schwester gefahren (die hat nichts gebastelt) sie hat fahrwerk ,felgen ,alarmanlagen + zv und bb EIN bauen lassen(rechnung vorhanden)
und davor ein ehe paar als erstes die frau und denn der mann beide baujahr inne 50 müsste ich jetz nach gucken wann genau und die denke ich mal haben da auch nichts dran gemacht kilometerstand heute 145666 nach weisbar!kommplett scheckheft geflegt die sind soger zum glühbirnen wechsel nach VW gefahren
nja ICH WEIß ES NICHT find ihn toll so wie er ist ist halt mein POLO!
im frühjahr bekommt er vllt einen anderen motor wenns klapp wenn nicht kann mans auch net ändern in diesen sinne Nacht
bin morgen wieder online
mfg Sascha
mein ich das nur oder ist der polo 2 das einzige fahrzeug von dem es so krass viele (sonder-)modelle von gibt?
ich mein...wer braucht die alle?
ein aufkleber anders, schon wieder nen neues modell?
@ gtfan67
sammelst du und veröffentlichst du auch das gesammelte oder heimste nur ein?
ich bin nicht von der kripo , sondern hätte offengestanden auch interesse an dem material
nur son prospekt gammel irgendwann vor sich hin, digitalisiert sähe das natürlich richtig schnike aus
@Magical
ich bin ausschließlich Sammler in erster Linie. Zur Zeit bin ich dabei eine
Publikation über den Polo 86c und 86c2f zu schreiben. Speziel über die einzelnen Sondermodelle mit ihrem Erscheinungsjahr und Ausstattungen ect.
Wie ich demnächst diese veröffentliche weiß ich noch nicht genau.
Kann sein das ich die auf meiner Homepage ziehe oder aber es übern Verlag drucken lasse.
Anfragen an verschiedenen Verlagen wurden schon gemacht und auch Interesse angekündigt.
Demnächst wirste davon manches auf polo-land.fr finden.
Dafür muss ich noch einiges an Infos sammeln und auch suchen. So wie auf die Genehmigung vom VW Konzern warten. Doch soweit kann ich sagen das ich alle Modelle jetzt fast komplett habe.
Des wegen ist es mir wichtig Infos hauptsächlich nur in Wort oder Bild zubekommen. Damit nicht irgend welche "Mythen" mit übernommen werden.
So wie auf WIKIPEDIA, Planetpolo ect.
Wie heißt es so schön in der Vocus werbung : Fakten,Fakten,Fakten.
Wenns gut läuft und Interesse da ist, kann ich auch eine kleine Auflage drucken lassen und dementsprechen verteilen.
Aber das ist noch Zukunftsmusik
Vom 86c also Polo 2 sind die meisten Sondermodelle gebaut worden.
Dafür gab es die Baureihe aber auch am längsten.
Das kommt aber auch daher das im Ausland es mehr Sondermodelle gab als in Deutschland.
Jedes Werk oder Händler hat sein eigenes Modell entwickelt bzw auf dem Markt gebracht.
Des wegen ist alleine die Suche danach so schwierig. :(
Alle Prospekte sind Digitalisiert auf meiner Festplatte, ob Zubehöhr, Tuning,
Pressemappen (soweit möglich) ect.
Gruß
So wollte Euch das mal nicht vorenthalten.
Hier ist mal eine Auflistung der Sondermodelle. Es wurde extra auf GT und G40 verzichtet.
Polo 2 1981-1990
Boulevard
Fox 1984
Fox 1987
Fox Coupe
Sky Fox
Oxford
Peppermint
Formel E
Transfer
Azur
Beach
Belami
Open Air
Betty Barcly
Movie
Persilber
Bunny
Super Bunny CL
Shopping
SP
Avance
Twist
Collége
S
Fancy
Fancy Coupé
Jeton
Polo HIT 1984
Polo HIT 1986
Polo J
SP Speciale
Smash
Comfort
Pointer
Shopper
Match Steihlheck
Parade Coupe
Ranger
Junior
Sprinter
Wiesel
CX
CX Coupe
LX
Country
________________________
Polo 86c2f 1990-1994
Prego
Pretty
Scot & Extra
Style
Universal
Genesis
Fancy
Fantasy
Tropic Edition
Bel Aire
MC Polo
Mikado
Boulevard
Bagatelle
Pretty
Match&Parade
Mio
Houston
Scot-Bestseller/Sport/Sound
Peppermint
Laura & Ashley
Genesis II
Hanseatic
So weit sind meine Recherchen heute. Es kann also jeder Zeit noch etwas dazu kommen.
Hoffe ich kann damit ein paar Interessenten helfen.
Gerade dennen die angefangen sind Prospekte zu sammeln.
Gruß
Habe noch ein Polo qp mit ner schwarzen sitzaustattung wo in bunt Volkswagn drauf steht.
Kennst du die schon?
kai
Ist es ein 2f?
Da kenne ich nur das Boulevard Modell. Die Sitze waren in Schwarz mit
buntem Volkswagen Schriftzug.
Sieht es so aus wie im Anhang?
Gruß
Dirk
hallo ich habe hier noch ein poster bzw klein prospeckt über den KAMEI POLO X1 hast da auch intresse dran?
mfg danny
JA genau so sieht das aus.
Ist das ein deutsches Modell?
kai
Zitat:
Ist das ein deutsches Modell?
Habe mal die Liste erweitert.
Polo 2 1981-1990
Avance
Boulevard
Fox 1984
Fox 1987
Fox Coupe
Sky Fox
Oxford
Peppermint
Formel E
Transfer
Azur
Beach
Belami
Open Air
Betty Barcly
Movie
Persilber
Bunny
Super Bunny CL
Shopping
SP
Avance
Twist
Collége
S
Fancy
Fancy Coupé
Jeton
Polo HIT 1984
Polo HIT 1986
Polo J
SP Speciale
Smash
Comfort
Pointer
Shopper
Match Steihlheck
Parade Coupe
Ranger
Junior
Sprinter
Wiesel
CX
CX Coupe
LX
Country
Safari
________________________
Polo 86c2f 1990-1994
Action
Prego
Pretty
Scot & Extra
Style
Universal
Genesis
Fancy
Fantasy
Tropic Edition
Bel Aire
MC Polo
Mikado
Boulevard
Bagatelle
Pretty
Match&Parade
Mio
Houston
Scot-Bestseller/Sport/Sound
Peppermint
Laura & Ashley
Genesis II
Hanseatic
Die Varianten des Polo Genesis.
-So wie die Besonderheit das es ein Polo Genesis in brilliant/schwarz gab.
Aber nur auf dem französischem Markt.
Roter Rahmen im Prospekt ist der Hinweis über die wählbaren Farben der Karosserie.
-Ein holländisches Modell auf der Basis des CL mit Prospekt ansicht.
Zitat:
Vieleicht für jemanden interessant.
Zitat:
Lese immer gerne deine Beiträge
Hat sich noch was getan hätte gerne mehr infos über die 86c Modelle.
mfg
hab gerade noch einen gefunden:
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Ich hab einen französischen 2er GT Steilheck letztes Jahr noch live vorbeifahren sehen.
Den da:
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
War im Originalzustand.
was ist denn mir dem polo 2 (86c) buchmann
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
- hieß der nicht eigentlich borgman? -
und den polo 3 (86c2f) treser (cabrio)?
Zitat:
Hat sich noch was getan hätte gerne mehr infos über die 86c Modelle.
Ich hab einen französischen 2er GT Steilheck letztes Jahr noch live vorbeifahren sehen.
Den da:[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
War im Originalzustand.
was ist denn mir dem polo 2 (86c) buchmann
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
- hieß der nicht eigentlich borgman? -
und den polo 3 (86c2f) treser (cabrio)?
Muss ich noch einmal darauf eingehen.
Polo 2f Genesis in schwarz
Dieses Modell war in Frankreich auf 200 Stück limitiert.
Es gab diese Variante auch nur in Frankreich. Karosserieaufbau
und Merkmale sind dem GT entnommen.
Am vorderen Kotflügel wurde unten die laufende Nummer aufgeklebt.
So exestieren wenige Bilder noch von diesem Modell. Also wer ein
seltenes Auto haben will sollte sich auf dem französischen Markt umsehen.
Ein anderes schönes und seltenes Modell ist das
Polo 2f Mikado Modell mit Faltschiebedach.
Noch niergends irgend wo Bilder vorher gesehen. Also auch diese Modellvariante sehr selten.
krasses sitzmuster! blauer teppich!
Sehr interessantes Thema...Kann nur leider nix beitragen..
MfG
...boah, sehr geil. Hab zwar auch nix dazu zu fügen - aber für die Arbeit GTfan67
erstmal echt gute arbeit kompliment war bestimmt ne menge arbeit alles zusammen zu suchen
mal ne frage oben hast du en bild von dem grünen genesis polo drin
war das da normal das der ne universal innenaustattung hatte?
gruß Chris
Zitat:
krasses sitzmuster! blauer teppich!
Ist aber rausgeflogen, obwohl ich es ehrlich gesagt gar nicht so schlecht fand ! War so schön frisch farbenfroh Wenn mein Mikado jetzt auch nen Faltdach hätte wäre nich schlecht, find ich gut... 
Verdammt der schwarze Genesis hats mir angetan...na toll jetzt muss ich suchen !
Ich will son Teil, finde Autos mit Seltenheitswert Klasse 
MfG
@ All:
freut mich das es auf positive Resonanz stößt.
War schon am überlegen ob ich diesen Thread hier überhaupt noch weiter führe. Aber da es ja doch positives fitbag gibt werde ich hier weiter machen.
Schade nur das man erst immer warten muss bis jemand antwortet um
nicht einen Doppelpost zu machen.
Zitat:
mal ne frage oben hast du en bild von dem grünen genesis polo drin
war das da normal das der ne universal innenaustattung hatte?
Zitat:
Verdammt der schwarze Genesis hats mir angetan...na toll jetzt muss ich suchen !
Ich will son Teil, finde Autos mit Seltenheitswert Klasse
Mit dem Namen "Genesis" wurde viel experimentiert.
Gerade englishe Modelle wurden gerne so genannt.
So gab es den "Genesis" und "Genesis II" wobei es ab 1993
in englishe Katalogen "Genesis" von Fox bis G40 gab.
die rückbank auf dem 5.bild find ich echt geil
die gabs aber nur in england oder?
nur wegen den Kopfstützen
wieso die hat einfach net jeder
Hier etwas für die 86c fans.
Polo 86c Skyfox
dieses Modell gab es wieder mal nur in Frankreich. Es ist die classische
Version des Fox Modells nur mit serienmäßigem Glashubdach.
Polo SP
recht seltene Aufnahmen dieses Sondermodell. Leider gibt es nicht mehr viele und es ist schwierig welche zu finden.
Da hier, wenn jemand so einen hat, nicht weiß was er da hat und ihn als
Polo Steihlheck verkauft.
So wie das silberne hier mit 88 000 km auf der Uhr für 900 Eur.
Endlich mal was über den 86c.
Wo steht der SP?
mfg
Hier noch ein paar schönere Bilder vom
SP mit Kameibausatz Gerade gefunden.
Zitat:
die rückbank auf dem 5.bild find ich echt geil
die gabs aber nur in england oder?
die vom derby hab ich mir nochnet anguguckt aber mir gefällt irgendwie die vom corrado richtig gut
die vom Derby gefällt mir persönlich garnicht.
Aber wie alles andere ist es Geschmacksache.
Polo 86c College
hergestellt ab 1989
französisches Sondermodell. Gab es in zwei Versionen wobei alle auf
der Basis des Fox aufgebaut waren.
Polo 86c Junior
ab 1986 hergestellt
eine besondere französische Sparversion die nicht einmal Kopfstützen hatte.
Ausstattung auf das nötigste beschränkt.
Polo 86c Movie
ab 1989 hergestellt
löstet es die Modellvariante CL ab in Frankreich
Polo 86c Avance
Vieleicht von manchen bekannt für die Jatta/Golf Variante.
Gab es diese Sondermodellvariante für den Polo nur in Holland.
Serie zum 40 Jährigen Jubiläum in Holland.
Nur als 45 und 55 PS Benziner oder Diesel Motoren zu bekommen.
Wo bei nur die 55 PS Motoren aussgestattet waren mit Sportsitzen in "Flechtkaro" Dessin, Dreispeichen Sportlenkrad und Colorverglasung.
Leider gibt es kaum noch Modelle von ihm bzw findet man selten eins.
Diese hier habe ich nach einem Jahr gefunden.
Ein Fahrzeug mit Seltenheitswert ?
Polo 86c Peppermint
Das Pondon zum deutschen Sondermodell Jeton gab es dieses
in Frankreich. Farben und Ausstattung war der des Jeton.
Dieses Modell war so erfolgreich das es eine Neuauflage als 2f gab.
Mal wieder ein 2f.
Polo 2f Prego
Niederländisches Sondermodell, im prinzip nichts anderes als
der "Style" bei uns. Nur wurde er mit extra Alufelgen ausgeliefert.
Polo 2f Pretty
Französisches Sondermodell, zu erkennen mit einem Pretty Emblem auf kotflügel und Heckklappe. Innenausstattung entsprach dem "Boulevard".
Polo 2f Tropic Edition
Das viel umsagen und mit Mythen belegte Sondermodell. Mit angeblicher
Serienmäßigen Klimaanlage.
Jedoch gab es die nie .
Dieses Sondermodell kam aus Frankreich und hatte eine helle Sitzausstattung (Submarin Dessin) ,so wie das 86c Modell "Beach",
und hermelinfarbene Türtafeln bzw Seitenverkleidung
Es gab diese Modell nur in zwei Farben : Heliosblau metallic und Montanagrün metallic.
Zusatzlich mit Stahlschiebedach ausgestattet sollte der Wagen sich nicht so schnell aufheizen.
Des wegen "Tropic"
Zitat:
Das viel umsagen und mit Mythen belegte Sondermodell. Mit angeblicher
Serienmäßigen Klimaanlage.
Jedoch gab es die nie .
Zitat:
letztens war eine bei ebay drin....
okay
Ich glaube, das ich auch ein sondermodell habe,
bei mir auf den Kotflügeln sind aufkleber drauf!
Leider habe ich ihn gerollt :'(
Das sind 2 Aufkleber, jeweils einer links und rechts, leider habe ich keine Bilder von den Aufklebern gemacht.
Zitat:
Ich glaube, das ich auch ein sondermodell habe,
bei mir auf den Kotflügeln sind aufkleber drauf!
Es ist kein fox da bin ich mir sicher,
also er hat das Handschuh fach drin, also das aufklappbare
dann einen ganz normalen tacho mit der Uhr
einen genoppten weißen Himmel
Verstellbare sitze auf beiden seiten,
oben mit starken halt (wie g40/gt sitze)
und unten die normale cl sitzschale
Dann so nen komischen Holz Schaltknauf (original aus dem VW Zubehör)
Blaue Fußmatten
Beta Radio mit Blaupunkt Lautsprechern in der Hutablage, hinten auch in den Halterrungen (mit Hochtönern)
Kofferraumlicht !
Und die Aufkleber sind unter den Stoßleisten am Kotflügel und relativ klein, also praktisch Bierdosen groß
Wie sieht das Original Sitzmuster aus?
Form der Aufkleber?
Ansonsten sieht er aus wie ein Serien CL.
Wenn das Datum in Deinem Profil stimmt ist er von 91 richtig?
Sondermodelle gab es erst ab 92 in Deutschland, es sei denn es ist ein Reimport.
Bagatelle und Peppermint waren die ersten Sondermodell
mitte ende 91 in Frankreich.
Die haben aber unterhalb der Stoßleiste kein Aufkleber.
Wäre also interessant mehr darüber zu wissen.
ich mache mal fotos vom sitzmuster
die Aufkleber sind rund bis oval
der ist ende Baujahr 91
ich glaube der ist sogar in Wolfsburg gebaut worden, und der Vorbesitzer (wagen ist aus 3ter hand) hat gesagt das der einmal ziemlich selten sein wird.
Irgendwie hat der was von einer Sonderserie gesagt. Nur ich konnte ihn leider nicht fragen wo er den gekauft hat, es kann auch sein das der Polo aus dem ausland kommt.
Nur was mich verwundert hat, das der eine Kofferraumlampe hat.
Ansonsten sieht der halt aus wie ein normaler CL, nur irgendwie kann es aber kein normaler CL sein!
Polo 2f Fancy
ein Modell aus Frankreich. In der Ausstattung des Polo Style.
Polo 86c J
Fahrzeug für Belgien hergestellt wurde es auch in Frankreich vertrieben.
Sitzausstattung in "Glencheck". Serienfarbe war Alpine weiß so wie schwarz
Marsrot und Diamantsilber gegen Aufpreis erhältlich.
Mit einem 1,05 Ltr motor und 40 PS nicht gerade der schnellste.
Zum Bild in Anhang:
Leider gibt es kaum noch guterhaltene somit habe ich dieses ausgewählt.
Die Alufelgen sind zwar stimmig zum Design, aber waren nicht serienmäßig verbaut.
Polo 86c Oxford
Das Oxford Modell wieder mal aus dem französischen Landen.
Erstmal 1984 auf dem Markt erschienen wurde es bis 1988 hergestellt.
1988 bekam es eine kleine Aufwärtung wie da wären zudsaätzlich mit Dreipunkt Gurten hinten, einem anderen Dekorstreifen und die Farbe
Heliosblaumetallic stand zur Verfügung.
Sitzausstattugn im "Prinz of Wales" Dessin später "Punkt Streifen" Dessin.
Serien Farben waren Marsrot, Alpine weiß, Diamantsilber und Schwarz.
45 Ps Motoren sollten den Preis untenhalten und für Anfänger
interessanter sein.
1986 und 88 kam der 55PS motor und der 45 PS Diesel dazu.
Polo 86c Jeton
brauch ich nicht viel zusagen dürfte jedem bekannt sein.
Nur wollte euch dieses gut erhaltene Fahrzeug nicht vorenthalten.
@ GTfan67
Bilder zum Sondermodell Polo J kann ich dir noch geben. Mein 86c war mal so einer . Da er mal lackiert wurde sind die braunen Streifen weg aber ich habe noch Bilder wie er früher mal aussah. Leider erkennt man es nicht so gut aber ich lad sie einfach mal hoch.
Als Ausstattung hatte er einen 1.05L Vergaser mit 40 PS, Tacho mit Uhr, keinen rechten Aussenspiegel, einen Heckspoiler wie der vom SP, Radkappen in Wagefarbe (Alpinweiß, Sitzpolster schwarz-weiß kariert und das mit Belgien was du geschrieben hast stimmt auch, er ist nämlich ein Re-Import aus Belgien
Gruß
Zitat:
es kann auch sein das der Polo aus dem ausland kommt.
Nur was mich verwundert hat, das der eine Kofferraumlampe hat.
das habe ich noch nie gesehen . Kannste auch mal Bilder von der Beleuchtung machen?ja ich stelle morgen Bilder rein
Es ist auf jeden Fall ein original VW Teil, die Leuchte ist an dem Lautsprecher an der Unterenseite befestigt.
Die Leuchte ist auf der Rechten Seite
@styleheck85
danke für die Bestätigung. Ich versuche hier mich an die Infos zuhalten die mir gegeben sind.
Was nützen Daten die irgend wo aufgeschnappt wurden und eventuell auch noch falsch. Damit ist auch keinem geholfen.
Wollte eigentlich selber Infos bekommen, nur mittlerweile entwickelt sich der Thread zur Infobasis von meiner Seite.
Polo 86c Stufenheck Bel Air
Ein belgisches Modell des Derby bzw Polo Classic.
Polo 86c S
Englisches Modell, so wurden die 55 PS Fahrzeuge genannt die keine
GT´s mit 75 Ps waren. Ausgestattet wie der GT war er nicht zu unterscheiden, weder Äußerlich noch vom Innenraum. Jedoch hatten alle
Modelle nur max einen 55PS Motor.
Zitat:
Wollte eigentlich selber Infos bekommen, nur mittlerweile entwickelt sich der Thread zur Infobasis von meiner Seite.
So Hier sind die Bilder zur Kofferraumbeleuchtung.
Dieser "Pin" ist der Taster, so bald die Heckklappe zu ist, ist der Taster eingedrückt.
Die Leuchte ist ein original VW Teil (Steht das Vw zeichen drauf).
Hallihallo,
hast du schon mal mit dem Gedanken gespielt dass vielleicht einer der Vorbesitzer da ein ganz klein wenig dran rumgebastelt hat
Daher dürfte auch dein "Sonderzubehör" kommen.
Es gab übrigens nur ein einziges 86C Modell mit Kofferraumbeleuchtung - aber das heisst Derby.
Gruss
Ralle
mhm das kann nicht sein -.-
er hat das Auto damals so von Vw bestellt, und auch so bekommen^^
das stimmt mit dem Derby
Nur auf dem Teil steht im rundem kreis die zahl 91, und 1991 wurde kein derby mehr gebaut ^^
lg
Zitat:
Dann so nen komischen Holz Schaltknauf (original aus dem VW Zubehör
Holzknauf und Kofferraumlampe können vom Vorbesitzer nachgerüstet sein.
Aufkleber auf den kotflügelbn waren beim Laura&Ashley nicht rund.
Die Aufkleber sollen ja rund bzw oval unterhalb der Stoßleiste sein.
Der Laura&Ashley hatte die aber über den Seitenblinkern.
Mit dem Slogan "Laura&Ashley Polo" und er ist 1992 vertrieben worden.
Sein Fahrzeug ist von 1991. Also scheidet das schonmal aus.
Der Holzknauf und die Kofferraumlampe sind original von VW, der Polo wurde so ausgeliefert !
Laura Ashley polo ist er nicht ^^
Wer sagt das das so ausgeliefert wurde? So ne lampe und der Taster sind doch schnell reingebaut, und das rote Kabel mit dem Quetschschuh da drauf sieht alles andere als OEM aus.
Wenn ich die original Rechnung gesehen habe!
Da stand es unter dem Zubehör/Sonderausstattungen,
diese Kabel habe ich ausgetauscht, da die anderen bei dem ausbau kaputt gegangen sind !
Nimmt es doch einfach mal so hin, und bezweifelt nicht gleich immer das es sowas nicht gibt im Polo!
Auch schon mal was von Volkswagen Individual gehört ?
Und mein Opa würd es wohl doch wissen was er 1991 für ein Auto gekauft hat
lg
@ GTfan67
hast zu zufällig Infos zum Laura 6 Ashley & zum Genesis..also so eine PDF Broschüre
Zitat:
Wenn ich die original Rechnung gesehen habe!
Da stand es unter dem Zubehör/Sonderausstattungen,
diese Kabel habe ich ausgetauscht, da die anderen bei dem ausbau kaputt gegangen sind !
Nimmt es doch einfach mal so hin, und bezweifelt nicht gleich immer das es sowas nicht gibt im Polo!
Auch schon mal was von Volkswagen Individual gehört ?
@Chris1990
kann ich Dir gerne zusenden. gib mir Deine email Adresse per PN.
@Basti1234
da muss ich RRP rechtgeben. Da gehört noch mehr dazu als nur eine
Kofferraumbeleuchtung.
Wenn eine Rechnung erstellt wird ist es über die Dinge die nicht Serie verbaut wurden. Warum sollten sie dann eine Rechnung erstellen?
Polo 86c HIT
Hergestellt nur für Dänemark von 1984 - 1990 und nur als Steihlheck
Mit ausgeprägtem Dekorstreifen auf Schweller höhe und dem HIT Logo auf der Heckklappe bzw hinteren Seitenkotflügeln.
Innenausstattung entsprach dem CL. Anfangs noch mit dem guten Würfelkaro.
Motoren gab es zur Auswahl 1,05 Ltr 29 kw/40 PS und 1,3 Ltr 40 kw /50 PS.
Polo 2f MC Polo
Sondermodell aus Östereich.
Aussgestattet mit Schiebedach, Colorverglasung, Tacho mit Drehzahlmesser,
geteilter Rücksitzbank, Dreispeichen Sportlenkrad, Sitze in "Modekaro" Dessin,
Zigarettenanzünder, Dachreling (nur beim Steihlheck) .
In den Farben: Tornadorot, Alpinweiß, Stahlblau metallic, Satinsilber metallic,
Schwarz, Indianrot perleffekt, "MC Polo" Schriftzug auf der Heckklappe
Motoren standen zur Auswahl: 45PS und 55 PS Benziner so wie der 45PS Diesel.
Ich meine mit der Rechnung die komplette Autorechnung ( Kaufvertrag).
@ basti
find dich damit ab...
das ist keine sonderausstattung, höchstens nachträglich eingebaut worden wie schon gesagt..
So leicht gebe ich nicht auf :P
Stand auf dem Kaufvertrag drauf ^^, ist mir auch egal ob die es nachträglich eingebaut haben, selten ist es alle mal !
ich hab auch kofferraumlicht und meins ist kommplett anders ich hab links und rechts ne leuchte aber unter der abdeckung und nicht daran denke aber mal das meins nach gerüstet ist
hast du Bilder davon ?
ja pls Bilder Posten
Hallihallo,
wenn ihr original VW Teile da dranhabt steht da ja auch überall ne Nummer drauf. Postet die doch mal und dann schaun mer mal wo das Teil original hingehört...
Gruss
Ralle
also ich glaub das diese leuchte nie und nimmer in wolfsburg da dran gebaut wurde.
allein die montage sieht schon nicht nach "ab werk" aus.
Hy Leute ich glaube mein Kumpel hat sich auch ein echt seltenes Model gekauft (ca vor nen halben Jahr ) ist nen Polo Open Air ,rolling fun
Würden gerne wissen ob der so original vom Werk kam oder nur umgebaut wurde ?
zwar nicht mein geschmack aber sehr interessant.
allerdings würd ich so auf den ersten blick sagen das es den nicht original gab da ich von diesem modell noch NIE was gehört hab.
allerdings lasse ich mich gerne berichtigen
aber es gab mal nen faltdach 2F, das weiß ich sicher nur dieses spezielle modell sagt mir nix
ne du sag mir ja auch nichts .. er hatte sich den auch einfach so geholt und nicht weiter drüber nach gedacht was er da kauft
war auch net gerade der günstigste
hatten uns den eben nur eines abends bei nen Pils unterhalten ob es den auch original so gab
ACHSO : ne Sitzheizung hat der Polo auch noch auf der Fahrer Seite !
was steht denn auf dem aufkleber im kofferraum?
falls der noch vorhanden ist, bild machen und einstellen. den könnt man dann entschlüsseln.
also faltdach kann original sein aber der polo hieß dann sunshine.
von daher glaub ich nicht das dieser hier original ist.
eher ein vorbesitzer mit spaß am basteln
tut mir Leid . da komme ich gerade nicht dran da ich wo anders arbeite und ich erst mein Kumpel bescheit geben muss mal nen Foto von zu machen
bilder von der beleuchtung kommen morgen wenn ihr sie noch wollt denke nicht das sie orginal ist aber wer se sehen will bescheid sagen^^
@vwstefan
das Thema hatten wir glaube ich schon mal.
Dieses Modell gab es mal als "Bel Air" aber auch nur in Frankreich
bzw Kleinserie in Deutschland..
Die Bezeichnung "Open Air" war auch erst in Verbindung mit dem 6N.
Bei diesem Modell gab es ein "Open Air".
Werkseitig gebaute von VW hießen "Bel Air" und ich glaube nicht das
VW sich solche entgleisungen mit den Aufklebern erlaubt hätte
Aber ich lasse mich da gerne belehren, man kann ja nicht alles wissen.
Zur Kofferraumbeleuchtung:
wie RRP schon schrieb, einfach mal die Teilenummer posten und wir können mehr sehen bzw aufklären.
Eine Kofferraumbeleuchtung macht noch lange nicht ein Sondermodell
aus einem Polo.
@Edelschrott19
lad mal bitte Bilder davon hoch. Dafür war dieser Thread ja auch gedacht.
hehe klasse für das werbefoto ham se den minimalistischsten polo genommen der hat ja nichtmal nen radio drin *lach*
Passt jetzt zwar nicht ganz... Aber GTfan67 könntest Du mir sagen was der Unterschied zwischen dem GT und dem GT Extra ist?
Zitat:
hehe klasse für das werbefoto ham se den minimalistischsten polo genommen der hat ja nichtmal nen radio drin *lach*
Bis auf den Schwarzen Clip und dem Extra Schriftzug stimmt das zu meinem alten GT zu.
War der Extra Schriftzug denn geklebt?
Hatte den damals als Heckschaden gekauft und da war keiner mehr drann.
Jup, war ein Folienschriftzug.
867 853 750 T J85 Folienschriftzug "Extra"
gibt es noch bei Classic Parts.
So dann habe ich mal wieder etwas.
Polo 86c Sprinter
holländisches Sondermodell
hergestellt von 1985 - 1987, ausschließlich nur als Coupe.
Motorvarianten: 1,05ltr 33kw, 1,3ltr 40kw
Aussgestattet mit Doppelscheinwerfergrill, Alufelgen, Dreispeichensportlenkrad
Quasi die Sparversion vom GT.
Sind heute in Holland noch selten anzutreffen.
Polo 86c Pointer
holländisches Sondermodell
Gab es als Coupe, Steihlheck und Derby. Mit Pointerschriftzug auf der B-Säule.
Hergestellt von 1985 - 1987 in den klassischen Motorvarianten 1,05ltr 33kw, 1,3ltr 40kw .
Sparmobil ohne Kopfstützen(ausser Derby) und Ablagekästen in den Türen.
Innenausstattung wurde auf das Minimum ausgelegt. Wobei zwei Aussenspiegel und Mittelkonsole vorhanden waren.
ist der hier auch bekannt?
Zitat:
ist der hier auch bekannt?
und der hat den seltenen steilheck spoiler
So da haben wir mal wieder etwas gefunden.
Polo 86c2f Calypso
Sondermodell aus Holland
Auf der Basis des Polo Fox gebaut und mit der gleichen Innenausstattung
versehen. Zusätzlich noch mit innenverstellbaren Aussenspiegeln.
Gab es den GT auch ohne Dachantenne? Will kein Loch ins Dach bohren.
Zitat:
Gab es den GT auch ohne Dachantenne?
Polo 86c Movie
das Sondermodell aus dem Jahre 1987 ist heute noch selten zu finden.
War es doch nur als Steihlheck lieferbar gab es ihn in 4 verschiedenen Metalliclackierungen Tizianrot, Jadegrün, Heliosblau und Arktisblau.
Ausgestattet mit schwarzem Dachhimmel und Dachsäulenverkleidung , grüne Wärmeschutzverglasung, Mittelkonsole, schwarze Verkleidung der äußeren Dachpfosten, Sitzpolster in "Fischgrät" Dessin, gegen über seinen Serienbrüdern.
Motorvarianten standen der 45 und 55 PS Motor zur Auswahl so auch zum erstenmal der 1.3 Ltr 45PS Diesel (ab Februar 1987).
Der bis dato über 2 Millionen mal gebaute Polo wurde durch den Verkaufserfolg 1986 mit 78.275 Neuzulassungen in der BRD bestätigt.
Somit war der Polo das meistverkaufte Fahrzeug seiner Klasse.
Das 45PS Modell war schon für 14,085 DM zu haben. Mit den Sonderausstattungen war es lediglich 290.-DM teurer als die Serienmodelle.
Hallo! Weiß einer von euch etwas über die hellbraune Innenausstattung?
Oder das braune Armaturenbrett? (86c CL, BJ 1986) Ich habe bisher nur andere Farben gesehen...
Gab es das regulär als Option im Katalog oder als Sondermodell?
Ist diese Kombination eher selten?
Und welcher Farbcode ist das: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150428197742&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1
Danke!
So, werde mal weiter machen hier.
Polo 86c Fancy
Das meist gebaute und in allen Ländern( Frankreich, Spanien, Östereich, Italien, England, Dänemark ect.) vertriebene Sondermodell.
Heute noch viele zu finden und dessen Aussenfarbe meist "Alpinweiß" ist.
Erstmal im Frühjahr 1987 als Coupe erschienen und mit 7000 verkauften Fahrzeugen, war es ein Renner.
Als Antwort auf die anhaltende gute Nachfrage (80000 Neuzulassungen )
brachte Volkswagen ab Januar 1988 eine Neuauflage des Sondermodells
"Fancy" raus.
Ergänzt wurde dieses Modell mit der, auf vielfachen Kundenwunsch, praktischen Steihlheckkarosserie.
Das Erscheinungsbild beider Versionen war individuell mit farblich auf
die drei Aussenlackierungen, Alpinweiß, Tornadorot, und Heliosblaumetallic
abgestimmten Stoßfängern, Spoilern, Spiegelgehäuse und Radkappen.
Grüne Wärmeschutzverglasung, Breitreifen und Doppelscheinwerfer
sorgten zusätzlich noch für eine sportliche Note.
Die Innenausstattung basierte auf das Polo CL mit zusätzlicher Ausstattung wie Sportlenkrad, Mittelkonsole, innen verstellbare Aussenspiegel und seitlichen Türablagekästen.
Schwarzer Himmel und schwarze Dachpfostenverkleidung, Sitzausstattung in "Nadelstreifen" Dessin, Kopfstützen mit farbliche angepassten Stoffbezug,
Türtafeln mit dem entsprechenden Stoffeinlagen und zum farblich angepassten grauen Feinvelourteppich.
Motoren waren 1.05Ltr 45PS und 1,3 Ltr 55PS Motor verfügbar.
Ich habe noch einen Orignialen und nicht benutzten Fancy Schriftzug hier rumliegen
Zitat:
Das Erscheinungsbild beider Versionen war individuell mit farblich auf
die drei Aussenlackierungen, Alpinweiß, Tornadorot, und Heliosblaumetallic
Zitat:
Gab es den Fancy nicht auch in einem Silber/graumetallic ?
Okay, dann hinterlege ich meine Frage mal mit Bildern!
Und bitte antworten, Leute!
War dieses Innendekor eine reguläre Option? Wenn ja wann?
Und wie oft ist diese Option gewählt worden? Ich habe diese
Farbe bisher nur in 2 Derbys gesehen.
![P1924[01]_19-04-10.J](http://u.polotreff.de/forum/fb/86/68/b711299385f2b9a2309f7289b976cac5d5_thumb.jpg)
![P1922[02]_19-04-10.J](http://u.polotreff.de/forum/2d/f7/f8/95df90e016b4bed00c5556785f0d285cbe_thumb.jpg)
Zitat:
War dieses Innendekor eine reguläre Option? Wenn ja wann?
Und wie oft ist diese Option gewählt worden? Ich habe diese
Farbe bisher nur in 2 Derbys gesehen.
Vielen Dank!
Zumindest heute scheint diese Farbkombination in meinen Augen eher selten zu sein... Ich finde einfach keinen 86c, der sie sonst noch hat...
Sie war zumindest auch ein Grund, weshalb ich meinen Polo sofort ins Herz geschlossen hab! Finde ich noch geiler als die weiße "Beach" Ausstattung...
Ich hab da doch auch mal ne Frage
Ich hab letztes Jahr im Tunesien Urlaub nen 86c mit beiger Lederausstattung gesehn wo Polo drauf stand so wie heute bei den Recaros nur größer fand die total toll aber ich frag mich gabs das serie ?
Hätte da mal eine Frage an meinem Polo Steilis sind an der A-Säule ganz oben kerben auf beiden Seiten! Sie sind an meinem 81Bj,82Bj,83Bj aber nicht an meinem 86Bj warum? Kommt das durch die Fertigung?
Die Kerben haben nur die früher 86c oder die 1er Polos/Derbys bei allen nachfolgenden Modellen wurden die einfach verspachtelt vorm lackieren.
Zitat:
Ich hab letztes Jahr im Tunesien Urlaub nen 86c mit beiger Lederausstattung gesehn wo Polo drauf stand so wie heute bei den Recaros nur größer fand die total toll aber ich frag mich gabs das serie ?
Zumindest heute scheint diese Farbkombination in meinen Augen eher selten zu sein.
Ok geht klar wenn ich das nächste mal da bin und ihn nochma sehe mach ich von allem Bilder
Zitat:
Das Erscheinungsbild beider Versionen war individuell mit farblich auf
die drei Aussenlackierungen, Alpinweiß, Tornadorot, und Heliosblaumetallic
Gab es den Fancy nicht auch in einem Silber/graumetallic ?
In der Farbe habe ich schon mehrere gesehen.
MfG
Laut original Unterlagen ist die Farbe nicht Serie gewesen
und es gab nur die drei als Auswahl.
Kann aber sein das es Sonderwünsche waren.
Mir persönlich ist aber auch kein silbernes/graues "Fancy" Modell bekannt.
Wäre mal interessant Bilder davon zu sehen.
Hauptsache ihr vertuht euch nicht mit dem Sondermodell "Twist".
Was von der Aufmachung dem "Fancy" sehr ähnelt.
Wo wir dabei sind.
Polo 86c Twist
Ab Mai 1988 gab es dieses Sondermodell als Steihlheck und Coupe Variante.
Auf der Basis des Fox mit erweiteter Serienausstattung.
Leider ist ein gut erhaltenes Modell heute schon schwer zu finden.
Ausstattung :grüne Wärmeschutzverglasung, in Wagenfarbe abgestimmte Zierstreifen in der Stoßstange, Radzierblenden in Wagenfarbe, Innenring und Querrippen in der Farbe des Dekorstreifen, zwei von innen verstellbare Aussenspiegel, blankes VW Emblem am Kühlergrill und Schriftzug Polo bzw Polo Coupé auf der Heckklappe, zweifarbiger Schriftzug „Twist“ an den vorderen Kotflügeln sowie auf der Heckklappe, auf die Wagenfarbe abgestimmter Dekorstreifen auf der Gürtellinie,
Komfortlenkrad, Sitzbezüge in „Sundrop“ Dessin, höhen und neigung einstellbare Kopfstützen, Tür- und Seitenverkleidung mit großen Fächern farblich angepasster Stoffeinlage, Aschenbecher hinten rechts, schiefergraue Gepäckraumabdeckung mit Teppichbelag, schiefergraue Fussraumauskleidung in Velours-Vlies,
Lackierung: Atlasgrau metallic, Orlyblau metallic, Kirschrot,
Motor: 33kw / 45PS 40kw / 55PS 33kw / 45PS Diesel
Das Modell war ab 14.345 DM zu haben
Zum Thema Polo Fancy in grau, ich bin mir sicher das es den in der Farbe gab.
Habe selber schon vor eine gestanden.
Hier habe ich mal ei Bild von einem gefunden.
MfG
@2er Coupé
danke fürs Bild, haste noch mehr davon?
Eine Interessante Variante die nicht mal in den Presseinfos, Prospekten ect
enthalten ist.
Laut berichte von VW gab es nur die besagten Farben, Atlasgrau metallic war nicht Standart.
Werde mal ein paar Infos dranhängen.
11/87 Steihlheckversion
Hab doch gesagt, das es den Fancy auch in grau gab.
Hier die gewünschten Bilder.
Der Wagen auf den Bildern ist ein 87er.
Ob das nun ein Modell für den ausländischen Markt ist, oder ein Variante für den deutschen kann ich nicht sagen.
Die Bilder sind auch aus dem Netz, hier fährt keiner mehr rum.
Letztes Jahr habe ich noch besichtigt, der in die Abwrackprämie gewandert ist, in der Farbe.
Leider musst der komplett sein, sonst hätte ich einige Teile von dem bekommen. :(
Hätte ich das gewußt, hätte ich Bilder von dem gemacht, auch vom Datenträger.
Außer der Farbe, ist mir nichts aufgefallen, war halt ein normaler Fancy.
Aber ist schon interessant, das die Farbe nicht im Prospekt auftaucht.
Fancy Steilhecks kenne ich aber auch nur in alpinweiß, tornadorot und heliosblau metallic.
Bist du sicher das es Atlasgrau ist, die Farbe kommt mir heller vor.
MfG
Zitat:
Bist du sicher das es Atlasgrau ist, die Farbe kommt mir heller vor.
Polo Bunny:
Kann es sein das die Kotflügelverbreiterung und Heckspoiler nur beim Coupe Serie waren, da das Abgebildete Steilheck dies nicht hat.
Ist der Heckscheibenwischer bei dem abgebildeten Wagen nur defekt gewesen und deswegen nicht vorhanden ?
Polo Fancy:
Also ich hab schon Atlasgraue Polos ( Polo Azur) gesehen und auch den grauen Fancy, was ich mit Sicherheit sagen kann, es ist nicht die gleiche Farbe !
Das Atlasgrau ist deutlich dunkler, das Grau vom Fancy hingegen ist eher ein Silbergrau, es ist deutlich heller und geht mehr in Richtung bläulich.
Hab schon 2 oder 3 Fancys in der Farbe gesehen, von daher dachte ich, man konnte den ganz normal in der Farbe bestellen.
Hätte ich damals mal ein Bild vom Datenträger gemacht, dann wüßte ich welche Farbe das ist. :(
Am Wochende hab ich mir einen 2er Fox angesehen, Baujahr 90, in gelb, eine Farbe die ich nur sehr selten beim 2er gesehen habe.
Ein dickes Lob für dich,, das du uns die unterschiedlichen Modelle vom Polo vorstellst.
Ich bin überrascht, was es für Ausstattungen gab, und auch so viele Sondermodelle für das Ausland.
MfG
Zitat:
Polo Bunny:
Kann es sein das die Kotflügelverbreiterung und Heckspoiler nur beim Coupe Serie waren, da das Abgebildete Steilheck dies nicht hat.
Ist der Heckscheibenwischer bei dem abgebildeten Wagen nur defekt gewesen und deswegen nicht vorhanden ?
Am Wochende hab ich mir einen 2er Fox angesehen, Baujahr 90, in gelb, eine Farbe die ich nur sehr selten beim 2er gesehen habe.
Mir wurde ein Polo 86c Coupe GT Bj. 83 angeboten allerdings macht mich stutzig das er nur 39PS und einen weißen Himmel. Gab es ein GT nicht mit 55PS, 75PS?
Es wird kein GT sein.
VW brachte ab 14.10.1983 das Coupe mit 40Ps raus. Es sollte als einstiegs Modell für die Polo Fans sein.
Dieses war speziell für jüngere Leute ausgerichtet.
Von Aussen Optisch dem GT ähnelnd war es jedoch im Innenraum
mit GL Sitzausstattzung.
Um den günstigen Preis zu erreichen wurde auf Mittelkonsole, Stoffverkleidung der Türen, Ablagekästen in den Türen verzichtet.
Modellfarben waren Alpinweiß, Marsrot, Schwarz und Diamantsilber metallic gegen Aufpreis.
Der Einstigspreis lag bei 13.390 DM also 350.-DM Preisvorteil.
Wenn Du willst schicke ich Dir die Unterlagen darüber.
Zitat:
Ein dickes Lob für dich,, das du uns die unterschiedlichen Modelle vom Polo vorstellst.
Danke onyx04
Polo 86c Transfer
Modell aus Frankreich und in Belgien vertretten.
Eine Version vorgesehen für Lieferanten und alle die die viele und große Sachen transportierten.
Auf der Basis des Polo Fox gebaut mit Innendekor "Flechtkaro" Dessin.
Mit großer Nutzlast von 400kg und einem Leergewicht ,beim 45PS Benziner ,von 770kg und als Diesel von 830kg.
Werksfarbe war Alpinweiß.
Motorvarianten 33kw / 45PS Benziner und 33kw / 45PS Diesel
Weitere Ausstattungsmerkmale waren:
Seitenscheiben un Windschutzscheibe grün getönt, schwarze Radzierblenden in Sterndesigne, Nebelschlussleuchte, zwei Aussenspiegel, Mittelkonsole, abblendbarer Innespiegel, große Heckscheibe,
Es gab aber auch zwei Versionen, zusätzlich noch mit Seitenfenster.
Hier wurden sie nachhinein abgedunkelt.
Hier eine auswahl, wer hat schon mal einen Blick im inneren gemacht?
Hey riesen Respekt von mir an dich GTfan67 und den rest ... also wenn Du / Ihr alle infos zusammen habt ist das ja ein riesen gau und für euch sowie andere interessenten echt eine Infostation ^^
Polo 86c Boulevard
Das 1985 herausgekommene Modell ist heute garnicht mehr zu finden.
Zeitgleich mit dem "Scirocco White Cat" auf dem Markt gekommen, eroberte es schnell die Herzen der Polofahrer.
Eines mit der schönsten Modelle, war es zu seiner Zeit doch etwas besonderes.
Erstmal gab es einen Polo mit lackierten Stoßfängern und Aussenspiegel.
Später nahm man dieses Modell als Vorlage für weitere Sondermodelle.
Wie da waren Fancy, Parade und Match.
Zu bekommen war es nur in den zwei Aussenlackierungen: Alpinweiß und Vesuvgrau metallic gegen Mehrpreis.
Ausstattung: Audio Radio alpha, grüne Wärmeschutzverglasung, Stoßfänger und Aussenspiegel in Wagenfarbe, Kotflügel- und Schwellerverbreiterung in Wagenfarbe, farblich abgestimmter Seitenstreifen mit intregiertem „Boulevard“ Schriftzug,
Türaußengriffe mit schwarzer Einlage, Heckspoiler in Wagenfarbe, Schriftzug „Polo Coupe Boulevard“ auf der Heckklappe,Stoffsitzbezüge im „Modestreifen“ Dessin,
Dreispeichen Sportlenkrad, Mittelkonsole, Sportsitze vorne höhenverstellbar(Fahrer), einstellbare Kopfstützen für Vordersitze mit Stoffbezug, Türablagekästen, Tür- und Seitenverkleidung in farblich angepasstem Kunstleder mit eingeformter Armlehne im Türzuziehgriff,
Fußraumauskleidung in Feinvelour, Halterung für Warndreieck und Verbandskasten, Innenleuchte mit Kontaktschalter an Fahrer und Beifahrertür, Tageskilometerzähler, Halohenhauptscheinwerfer, Analoge Quarzuhr, Sternförmige Radkappen in Wagenfarbe, Radzierringe in Wagenfarbe,
Motorvarianten: 29kw / 40PS , 40kw / 55PS
Edit: Wenn jemand original Bilder vom Innenraum hat bitte PN an mich.
Polo 86c Beach
Beach
Das letzte Sondermodell von Volkswagen vor dem Modell wechsel zum 2f
Ausstattung: grüne Wärmeschutzverglasung, Nebelschlussleuchte, Tür- und Seitenverkleidung in „Hermelinweiß“ Aussenspiegel in weiß bzw schwarz lackiert, Analoguhr, Tageskilometerzähler, Komfortlenkrad, Sitzbezüge in „Submarine“ Dessin, Radzierblenden Silber in Sterndesinge, Stoßleisten an der Seite, Stoßfänger mit schwarzer Zierleiste,
abschließbaren Tankdeckel, seitlicher Dekorstreifen mit „Beach“ Motive und Schriftzug auf der Gürtellinie und auf der Heckklappe, höhen und neigung verstellbare mit Stoff bezogene Kopfstützen, Ascher im Font, Mittelkonsole, Gepäckraumabdeckung in schwarz mit Teppichbelag,
Fußraumverkleidung in schwarzen Teppichvlies, schwarze Kotflügel- und Schwellerverbreiterung, Hallogenhauptscheinwerfer, klappbare Rücksitzbank
Lackierung: Schwarz, Tornadorot, Alpinweiß, Flamingorot,
Motor: 33kw / 45PS , 40kw / 55PS , 33kw / 45PS Diesel
Danke an chris32bth für die Bilder
Gab es den Polo Boulevard überhaupt in Deutschland, denn gesehen habe ich noch nie einen.
MfG
Zitat:
Gab es den Polo Boulevard überhaupt in Deutschland, denn gesehen habe ich noch nie einen.
der boulevard sieht dem fancy recht ähnlich, kann des sein? und hatte der fancy net kotflügel aus kunststoff? ich meine da irgendwo mal ne reperaturanweisung gelesen zu haben das man die im schadensfall gegen blechteile tauchen soll?
Der Boulevard war das Ebenbild vom Fancy, Match und Parade.
Alle Modelle waren im gleichen Style nur das der Boulevard eines der ersten
war mit lackierten Stoßfängern, Aussenspiegeln und Dachspoiler.
Er und das Modell Scirocco White Cat waren die Modelle die dieses revolutionierte bzw die Idee mit auf dem Weg brachte.
Kotflügel aus Kunstoff habe ich noch keinem beim Fancy gesehen.
Kann nächste Woche mal bei meinem Schrotti nach schauen, dort steht einer.
Schicke mal ein Bild vom 90er Fox in gelb.
Dazu habe ich Bilder von einem Boulevard entdeckt.
MfG
Zitat:
Schicke mal ein Bild vom 90er Fox in gelb.
gabs den 2F eigendlich also originalfarbe in gelb?
Es gab ein paar davon wobei die Farbe Gelb nicht im Prospekt angeboten wurde.
Zu Absatzförderung wurde der Farbkatalog über den Verkäufer erweitert.
So konnten diverse ausstattungen und Lacke gesondert verkauft werden.
hier der Auszug von 1992.
ah ok wie immer super antwort
also sondermodelle gibt es ja echt reichlich..
was ist der polo 2 fehmann denn für einer gewesen, oder besser gesagt warum haben sie eine edition draus gemacht mit der fehmann sünd brücke drauf?
Zitat:
was ist der polo 2 fehmann denn für einer gewesen, oder besser gesagt warum haben sie eine edition draus gemacht mit der fehmann sünd brücke drauf?
....naja, bilder habe ich wohl, aber nicht das du dann das weinen bekommst.. ich hab den ein wenig umgebaut..
hier mal vorher nachher bilder..
Sry aber die vielen Smilies mussten sein. Weil ich bin bei den Bild Sprachlos
Was war denn dann meiner für einer ? Auch ein Sondermodell ?
Zitat:
Was war denn dann meiner für einer ? Auch ein Sondermodell ?
naja, bilder habe ich wohl, aber nicht das du dann das weinen bekommst.
Aber coole Aktion! Besonders Benutzt vieleicht
ja original bilder hab ich noch, auch die kompletten papiere.. ich kann da mal reinschauen wo der zugelassen worden ist aber das wird hier auch nicht viel nützen..
OT- wer mehr von der kiste sehen möchte dann ist hier die komplette storry. http://www.polotreff.de/forum/t/188310
gruß rene
Bei mein Jeton ist ein doppelscheinwerfer mit chromleisten verbaut war der bei den Modell Standard ?
Zitat:
Bei mein Jeton ist ein doppelscheinwerfer mit chromleisten verbaut war der bei den Modell Standard ?
, klappbare Rückbank, Halogenhauptscheinwerfer,
Komisch laut Besitzer wurde am Grill nichts umgebaut, achja hab gesehen das es ein Import aus Belgien ist
in welchem 2er wurde denn blauer teppich verbaut? war das zufällig der jeton?
Das war der Mikado
cooler thread, werde die augen offen halten und die cam bereit : )
nochmal wegen der original farbe gags den fox so [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
ja, durch aus möglich.
Diese Farben wurden dem Modell Peppermint entnommen.
Dieses Modell gab es jedoch nur in Frankreich.
Es wurde alles was im VW Regal zu finden war genommen um Verkaufsfördernt zu sein. Bedenken sollte man das der Polo 1990
1991 schlecht verkauft wurde und viele Mängel hatte
bei der Einführung.
Ich habe da noch meine eigene Erfahrung mit gemacht.
Negative Schlagzeilen in der Presse führte dazu das VW alles tat um
zuverkaufen.
So wurden Farben verwendet die nicht im Prospekt standen um die
junge Käuferschicht zu animieren.
super ok aber die farbe hat zumindest nicht jeder
Der Originallack von meinem, hab ich noch nie auf einem anderen Polo oder allgemein VW/Audi gesehn.
Wahrscheinlich hat se keine Käufer gefunden, der Mainstream findet die meines Wissens ziehmlich hässlich.
Saimagrün - LH6B (82 - ... meiner ist jedenfalls 04.01.1985)
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
ich schon
die eltern von nem kumpel hatten früher n steili mit der gleichen farbe
aber sonst hab ichs auch noch nicht gesehn
Gabs nen Steilheck in nem Qietschgrün ?
Zitat:
Das war der Mikado
Zitat:
Zitat:
Das war der Mikado
gut zu wissen, dann hatte ich mal nen mikado in besitz^^
Hatte weiter oben ne frage gestellt, gabs den 2f auch in sonem qietschgrün ? Nicht mint oder das style grün.
es war n blauer 89er mit blauem teppich... er hatte nen NZ mit g-kat und n 4 gang getriebe... mehr kann ich zu dem auto leider net sagen, ausser das nach nem kabelbrand beim vorbesitzer mal n 2F brett verbaut wurde... und bei mir n 3F mit 8P reinkam...
Zitat:
Hatte weiter oben ne frage gestellt, gabs den 2f auch in sonem qietschgrün ? Nicht mint oder das style grün.
ne das grün is so ca. wie der smiley.
wie das Kawasaki grün der Ninja.
Nein, das gab es nicht Serie.
so wie das vom Jägermeister Polo. ungefähr.
Zitat:
Jägermeister Polo
sorry meisterjäger polo...
Zitat:
Den 2 er gab es nicht als Mikado.
mit blauem Innenteppich und blauer Sitzaustattung ( Ok, jetzt nicht mehr vorhanden ) Aber fande die Farbkombination super - so gute Laune mäßig in dem frischen blau 
hab einen aus schweden hier stehn
na gucke nen mikado ^^
hab ich auch nur vorgänger von meinem polo hat de seitenaufkleber abgemacht...
sitze sind bei mir rausgeflogen und g40 sitze rein...
mittelkonsole rein...
zigarettenanzünder rein...
handschuhfach rein...
es einzige was geblieben is und bleiben wird is der blaue tepich den find eich einfach nur klasse...
Wenn es hier schonmal darum geht bearbeite ich ihn auch gleich
Bilder hatte ich schonmal ein paar Seiten vorher vorgestellt.
Polo 86c2f Mikado
September 1992 vorgestellte Sondermodell. In Steihlheck oder Coupé Karosse verfügbar.
Aussgestattet mit Stereoanlage Alpha, seitlichen Ramschutzleisten,
patiel in Wagenfarbe abgestimmte Radzierringe, Seitenblinker in den
vorderen Kotflügeln,
Tageskilometerzähler und Analoguhr, höhen verstellbaren Fahrersitz,
Stoffsitzbezüge in "Harlekin" Dessin und blauen Kopfstützen,
blauer feinvelour Teppich,
farblich abgestimmte Seitenverkleidung im Dessin "Mikado",
Verbandskasten- und Warndreieckhalterung, Schieferfarbene Gepäckraumabdeckung,
Lackierungen: Alpinweiß, Tornadorot, Violetblau und Maritimblau metallic,
Motoren: 33kw /45PS, 40kw /55PS, 35kw / 48PS Diesel
Ob es von den Ersten Polo II, der Nullserie, bzw. Pressefahrzeugen noch welche gibt ?
Wäre auf jeden Fall was ganz besonderes.
MfG
Zitat:
Ob es von den Ersten Polo II, der Nullserie, bzw. Pressefahrzeugen noch welche gibt ?
Wäre auf jeden Fall was ganz besonderes.
Ich glaube einen von denen zu finden ist eher Null.
Dafür ist die Zeit einfach lang vergangen und man muss bedenken
das der Polo nicht gerade ein Sammlerauto war bzw ist.
Polo 86c2f Stadtlieferwagen
Am 18. Mai 1993 kam der Stadtlieferwagen auf den Markt.
Zugeschnitten als Kleintransporter oder Servicewagen für Firmen.
So wurde er auch mit 33kw 45PS und 40kw / 55PS starken Benzinmotoren jewiels mit dem geregeltem Dreiwegekat ausgerüstet.
Der Verbrauch lag bei 7,0 Ltr auf 100km im DIN-Drittelmix.
Der Schadstoffarme Dieselmotor mit 35kw / 48PS begnügte sich mit 5,2Ltr auf 100km.
Mit einer Nutzlast von 390kg und beim Diesel von 370kg machte man ihn für verschiedene Zwecke mobil.
Rein Äußerlich unterschied sich der Stadtlieferwagen vom gewohnten Polo durch die Blechverkleidung statt Glasscheiben an den hinteren Seiten.
Diese dienten so oft für Werbemöglichkeiten.
Auf Wunsch war eine Rundumverglasung auch möglich.
Anstelle des hinteren Sitzbereiches bot sich ein Laderaum mit ebenen Boden
und durchgehender Querwand. Diese faste insgesamt 1015Ltr Volumen.Um den Fahreraum vor losen Teile zu schützen, konnte man eine Netztrennwand montieren.
Die Sitzausstattung war dem Polo"Fox" gleich.
Interessant war das der Stadtlieferwagen ,für die neuen Bundesländern,
das das Finanzamt sich mit einer investition von 8% beim Kauf beteiligte.
Darüber hinaus war eine 50 % Sonderabschreibung im ersten Jahr zusätzlich zur normalen Abschreibung möglich.
Was für die alten Bundesländern auch zu gute kam.
Der Stadtlieferwagen wurde nach dem zulässigem Gesamtgewicht und nicht nach dem Hubraum besteuert.
Bei der Dieselversion verminderte sich dadurch die Kfz-Steuer von 414 auf 154 Mark.
Den Stadtlieferwagen gab es ab 18420 DM.
Stadtlieferwagen, kann mich noch dran erinnern, bis vor ein paar Jahren hatte die Telekom noch einige hier am laufen.
Diese waren allerdings Coupes, mit Verglasung.
Frühe 2er Polos sind recht selten, Fahrzeuge mit 81er Ez. sind kaum zu finden. Auch Polos mit 82er Ez. werden nicht gerade oft angeboten und wenn dann sind sie selten in guten originalen Zustand anzutreffen.
Deswegen wäre ein solches Fahrzeug schon wie ein 6er im Lotto.
Aber die Info zu den Vorserienfahrzeugen, einfach Top.
Das der Polo kein Sammlerauto ist, sollte jedem klar sein.
Dafür sind dann aber auch nicht 10 Polo 1 bei Old-/Yountimertreffen zu sehen, wie etwa bei dem SL von Mercedes, oder bei den 911ern.
In der Hinsicht, ist dann ein Polo exklusiver.
MfG
Zitat:
In der Hinsicht, ist dann ein Polo exklusiver.
Der Polo Fancy, ist ja wirklich in einem sehr guten Zustand.
Oma scheint nicht viel zu fahren, nur die vordere Stoßatange hat geringe Kampfspuren.
Die Scheibenwischer sind aber nicht original.
Was für ein Modelljahr ist es denn, die Haube hat die Waschdüsen schon in den Lüftungsschlitzen, deutet auf Modelljahr 88 hin. Da im Modelljahr 87 die Waschdüsen, meines Wissens, noch vor dem Lüftungsgitter waren.
Viel Erfolg, bei deiner Jagd nach weiteren Modellvarianten.
MfG
Polo 86c Azur
Modell vom 10.02.1989 in Steihlheck und Coupé Karosse.
Laut Prospekt slogan: für alle die sich mal einen schönen Lenz machen.
Mit frischen vier Metalliclackierungen zur Auswahl.
Ausstattung: Dachreling(Steihlheck), Heckspoiler (Steihlheck),grüne Wärmeschutzverglasung, Stoßfänger mit auf Wagenfarbe abgestimmten Zierleiste, Sternförmige Radzierblenden, auf Wagenfarbe abgestimmten Schriftzug „Azur“ auf der Heckklappe,
Dekor Doppelstreifen auf der Gürtellinie, konvexer Aussenspiegel auf der Beifahrerseite, seitliche Stoßleisten, schwarze Abdeckung der mittleren Dachpfosten, Sitzbezüge und Seiten- und Türverkleidung in Stoff „Azur Streifen“ Dessin,
Türablagekästen, Fußraumauskleidung im schiefergrauen Strukturvlies, schiefergraue Gepäckraumabdeckung mit Teppichbelag, Quarzuhr mit Analoganzeige und Tageskilometerzähler, schwarze Kunstoffverbreiterung an Kotflügeln und Schweller (nur Coupé ,
Lackierung: Diamantsilber metallic, Atlasgrau metallic, Jadegrün metallic, Türkisblau metallic,
Motor: 33kw / 45PS , 40kw / 55PS , 33kw / 45PS Diesel
Die Mittelkonsole, das Sportlenkrad und der Doppelscheinwerfergrill gehörten nicht zur Serienausstattung.
Polo Azur, kann es sein, das der Heckspoiler beim Steilheck vergessen hast, bei der Serienausstattung? Kenne den Azur als Steilheck nur mit diesen.
MfG
Zitat:
Polo Azur, kann es sein, das der Heckspoiler beim Steilheck vergessen hast, bei der Serienausstattung?
gabs beim 86c, eigentlich auch mal nen roten streifen in der Stoßstange wie beim GT Oder G40 beim 2f ?
Es gibt Stoßstangenm mit roten Streifen, schau mal beim Twist, der hat welche, sind aber dunkler als tornadorot.
Darüber hinaus tauchen auch immer mal wieder welche auf, da ist der Streifen heller, sieht aus wie Tornadorot, beim Twist ist das Rot dunkler.
Wo die aber verbaut wurden ?
Das ist mal eine Schöne Frage für GTfan67.
Gab es die nur als Extra beim GT oder waren die nur kurz im Programm ?
Es tauchen auch immer wieder mal Seitenleisten auf, die einen roten Streifen tragen, passend zu den tornadoroten in der Stoßstange, sind die original, oder wurden die nachträglich angebracht?
MfG
Ich würd gern meine stoßstange damit zieren Und am besten den Grill auch
Zitat:
Gab es die nur als Extra beim GT oder waren die nur kurz im Programm ?
Es tauchen auch immer wieder mal Seitenleisten auf, die einen roten Streifen tragen, passend zu den tornadoroten in der Stoßstange, sind die original, oder wurden die nachträglich angebracht?
Zitat:
gabs beim 86c, eigentlich auch mal nen roten streifen in der Stoßstange wie beim GT Oder G40 beim 2f
@ Dr. A wärst du bereit davon mal ein paar pics zu posten ?
vom QP habe ich leider nur noch welche ohne die Stoßstangen ist aber ein GT gewesen in Metallicgrün (hatte dir roten Leisten gegen Chrom leisten von M3 getauscht)!
Das andere ist der Steili!
der 2er G40 hatte auch die roten zierstreifen in den stossis, um den kühlergrill und um den tacho
ob das jetzt nur bei der 500er serie so war oder auch bei der 1500er weiß ich aber net, kenne nur fahrzeuge aus der 500er serie
2er g40, die ersten 500 hatten den Grill mit den roten Zierstreifen,
den roten Streifen in der Stoßstange war aber nicht Serie.
Es gibt wohl Vorserienfahrzeuge, die diesen roten Streifen hatten.
Die 2.Serie hatte den Grill ohne die roten Streifen. Ob man da die Stoßstangen mit den roten Streifen ordern konnte ?
Den Tachorahmen mit den roten Rand hatten alle GT´s, also auch alle G40.
MfG
kann einer mal von der stoßi ne Detailaufnahme machen ?
weil muss meine eh wieder schwärzen da die vollkommen ausgeblichen ist.
Zitat:
weil muss meine eh wieder schwärzen da die vollkommen ausgeblichen ist.
das mit der schuhcrem hab ich letztes jahr auch gemacht bei beiden autos ist immer noch schön tiefschwarz bei dem blauen musst ich zwar 3mal machen, die waren zu stark ausgebichen, aber dann alles super
Polo 86c2f Fantasy
Ab Oktober 1992 brachte Volkswagen den "Polo Fantasy" und "Mikado" raus.
Den "Fantasy" gab es als Coupé und Steihlheck variante. Was bei dem "Fantasy" so fort ins Auge stach waren seine Sitzbezüge in "Magic-Schwarz".
Dazu war ein farbener Keder(grün-orange) und neon-blaue Kopfstützen.
Der Teppich im "Fantasy" Design und die tür- Seitenverkleidung im "Magic Point" Dessin.
Auf der Handschufachklappe war ein Fantasy-Vitro-Dekor angebracht.
ein Sportlenkrad so wie ein Tacho mit Drehzahlmesser, Mittelkonsole gehörten genauso dazu wie einen höhen verstellbaren Fahrersitz und innen verstellbate Aussenspiegel.
Grüne Wärmeschutzverglasung und einen grellen neon farbenen Ziertreifen im Stoßfänger so wie die grellen "Fantasy" Aufkleber auf der Motorhaube und Seitenteil.
Aussenspiegelgehäuse und Kühlergrill waren in Wagenfarbe lackiert.
Lackierungen standen ausser schwarz noch drei Metallic-Farben zur Wahl:
Brightblue, Brilliantschwarz und Perlgrau.
Ein besonders günstig angebotene Sonderpaket beinhaltete: ein Schiebedach, Stereo Casettenradio "beta" und Alufelgen.
Motorvarianten standen die klassischen 33 und 40 kw sowie der 35kw Diesel
zur Verfügung.
Der Grundpreis für das Steihlheck mit 33kw und Vierganggetriebe war ab 18305 DM zu haben.
Kopfstüzen hinten habs beim 86C und 86C2F nie Serie oder als Extra oder Irre ich mich da?
Zitat:
Kopfstüzen hinten habs beim 86C und 86C2F nie Serie oder als Extra oder Irre ich mich da?
Zitat:
Nein, die gab es nie Serie. Meine sind selbst nachgerüstet.
Würde mich auch mal interessieren
Weil beim Steili sieht das so doof aus
da gibts nen treat zu da hat einer ne ganze anleitung gepostet ich such mal den link wenn ich ihn finde
da http://www.polotreff.de/forum/t/49712
fantasy ist nen feiner polo hab letztes jahr mal einen aufn schrott gesehen in nen schwarz ton aber die innen ausstattung fand ich schick
den zettel der hinten drin klebte hab ich sogar noch fals von interesse?
und dieser fantasy sticker klept nun auch auf meinen handschuh fach
Also ich wollte das ja so haben das die Kopfstützen auf der Rückbank aufliegen
so oder wie.....
genau
kennt ihr den Polo Azur
Zitat:
kennt ihr den Polo Azur
@Junkie und GTFan
Die Rücksitzbank mit den Kopfstützen auf den Bildern oben, sind die net ausm Corrado? das sieht so polo untypisch aus!
Zitat:
Die Rücksitzbank mit den Kopfstützen auf den Bildern oben, sind die net ausm Corrado?
@edelschrott19
duftbaumtuning?
ich wusste net wohin mit dem dingern diesen stapel hab ich gefunden als ich nach 5 jahren das auto saubergemacht habe( hat 5jahre gestanden)
und ich hab mich immer gewundert warum das wie in nem chinesischen männerpuff gerochen hat (waren an die 15 duftbäume)
Zitat:
(waren an die 15 duftbäume)
Hallo,
ich hab eine Rücksitzbank mit Kopfstützen weis allerdings nicht ob die original sind
MfG
Martin
Ich habe einen Satz Universal Kopfstützen in einem meiner Polos sind aus Schwarzem Kunstleder und werden einfach nur drauf gesteckt!
Brauchte noch ein Paar Infos zum Formel E den ich gestern geholt habe es fehlen leider ein paar teile!
Schickes teil, mir fehlt dieser dumme Obere kühlwasserschlauch und der abknickende flansch -.-
Wassen das fürn motor ? nen GL ?
Ich wußte garnicht das es ne verbrauchsanzeige beim 86C gab das is ja mal cool
Formel E machts möglich, war doch son energiesparmodell xD
Mal ein paar Infos zu dem Formel E Modell.
Die Gedanken der Sparsamkeit kamen mit der Ölkrise 1979 - 1981.
so versuchten die VAG Werke ein Modell zu entwickeln das dem
damaligen Sparsamkeiten entsprach.
So wurden verschiedene Modelle als Formel E gebaut.
Passats, Golfs, Jetta ect also die ganze VAG Palatte.
Diese Fahrzeuge verfügten über einen speziell verdichtetem Motor und einem 3+E oder 4+E Getriebe, sogenannter Energiespargang.
Zusätzlich wurde die Aerodynamic verbessert (wie beim Steihlheck einen Heckspoiler oder beim Derby durch den Spoiler auf der Heckklappe).
so verfügten diese Modelle über eine Anzeige für Verbrauch und Schaltung.
So konnte man rechtzeitig schalten um den Benzinverbrauch zu reduzieren.
Zusätzlich zeigte der an wie hoch der Verbrauch gerade war.
Im Anschluss möchte ich nochmal das Modell
Polo 86c SP vorstellen.
Dieses Modell wurde erstmal am 30.09.1983 auf dem Markt gebracht.
Offiziell wurde aber sein erscheinen erst am 02.01.1984 gefeiert.
Dieses Fahrzeug ist auch bekannt als "Chintz" Modell.
Ausgestattet mit "Chintzstoff" auf den Sportsitzen, Türverkleidungen und Rücksitzbank. Hob es sich sehr von den Serienmodellen ab.
Dazu gab es ihn in drei Aussenlackierungen: Diamantsilber metallic, Marsrot, Bermudagrün metallic.
so war die Bermudagrün Lackierung mit den schwarz- türkis farbenen Sitzen.
Solch eine austattung findest du aber ganz selten hier in Deutschland vermute ich mal.
Die SP Modelle sind heute recht selten zu finden, ab und an taucht mal einer auf.
Also war die Innenausstattung auf die Außenfarbe abgestimmt, interessant, sonst konnte man die ja meist frei wählen.
MfG
Die SP Modelle sind extrem selten geworden. Letztens stand noch eins
in Autoscout drin. Leider sind die meist zu teuer und der Fahrersitz ist zerschlissen.
Das obere Fahrzeug stand in Frankreich und sollte 450€ kosten.
Leider waren 8 Std fahrzeit in kauf zu nehmen. Da es eines der einzigen war das wirklich im guten Zustand ist und auch noch mit dem GK 75PS Motor.
Zur seltenheit komment ist auch dieses Modell:
Polo 86c Elan (NL)
Das Modell kam am 04.1983 raus, lackiert in Diamantsilber metallic
Ausgestattet mit Alufelgen und Sportsitzen im blauen "Tweed- Struktur-Streifen" Dessin.
Breitreifen in 155/70r13, Dachsäule in schwarz, Halogen Hauptscheinwerfer,
Mittelkonsole.
Dieses Modell hatte noch den Schriftzug "Elan" in den seitlichen Stoßleisten (bei diesem Modell leider kaum noch sichtbar).
Wie sein Bruder der Perlsiber ist dieses Modell noch seltener zu finden. Beide wurden zur selben Zeit produziert. Der Perlsiber war für Deutschland und der Elan für den holländischen Markt.
Unterschieden sie sich doch durch die Aussenlackierung,Innenausstattung und den Alufelgen.
Wie machst du das wenn du einen Polo siehst.
Fotografierst du denn einfach so da wo du hin gefunden hast(Parkplatz,Straßenrand) oder wartest du auf den Besitzer.
Viele Fahrzeuge kann ich nicht direkt bzw Vorort sehen.
Da ihr Standplatz einfach zu weit weg ist. Da müsste ich ganz durch Europa reisen um Bilder zu machen.
Dieses geht aber einfacher, man sucht in diversen Automobilseiten
wie zbs Autoscout ect. In jedem Land gibt es so etwas ähnliches.
Hat man eines entdeckt schreibt man den Verkäufer an ob er mehr Bilder vom Fahrzeug hat bzw ob er mir die zur freien Nutzung überlässt.
Ich erkläre ihnen wo für ich die brauche und dann klappt das. Manchmal ist es nicht ganz so einfach sich zu verständigen.
Sprachliche Barrieren sind da oft genug und Mistrauen.
Die meisten stimmen dem zu und überlassen einem die Bilder bzw schicken
noch bessere zu.
Wenige verweigern ihre Antwort.
Hier vor Ort klingel ich sogar an Haustüren mit der Bitte um Bilder machen zu dürfen. Sie schauen zwar immer erst etwas ungläubig, wer klingelt schon fürn alten Polo, aber auch das klappt.
Anderen hinterlasse ich meine Rufnummer, entweder sie melden sich oder das Suchen geht weiter.
Ansonsten bleiben die Bilder in meinem Archive.
Viele Modelle finde ich aber auch erst nach ewigkeiten andere suche ich noch heute. So bin ich fast jeden Tag im Netz und suche edliche Seiten durch nach Modellen wo vieleicht ein Sondermodell sein könnte.
Es ist arbeit aber die macht mir persönlich auch Spaß da man
Kontakte knüpft die man so nie kennengelernt hätte.
Ist also nicht viel mit strg+c und dann strg+v. Viele meiner Daten entnehme ich aus original Literaturen bzw Prospekten, Pressemappen ect.
Auch durch den ständigen Kontakt zur Historischen Komunikation von VW
habe ich einiges in Erfahrung gebracht.
Jedoch die eigene Recherche ist der größere Teil.
So freue ich mich jedesmal wenn man ein Modell findet das noch im originalem Ursprung ist und dazu noch im guten Zustand.
Vorteil bei dieser Recherche ist das sich Menschen gerne öffnen und
Informationen zu ihrem Fahrzeug preisgeben, wenn sie merken das einem etwas daran liegt.
So manch einer hat mir sogar eine Kopie seines Fahrzuegbriefs zugemailt.
Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen zur allgemeinen belustigung
Die Beschreibung eines Modells mit vielen Namen.
Polo 86c2f Style / Prego
Am 19.04.1993 kamen zwei Sondermodelle raus ,das Boulevard und der Polo "Style".
Der Polo "Style" war in anderer Form und Namens gebung auch in unseren Nachbarland Holland vertretten.
Dort gleich ausgestattet erhielt es den Namen "Prego" und "Super Prego".
Jedoch kam der Holländer erst 1994 auf dem Markt und beendete so mit , etwas überarbeitet, die Ära 2F.
Diese Fahrzeuge wurden auf der Basis des "Fox" hergestellt.
Beide Fahrzeuge hatten die gleiche Innenausstattung wie Sportsitze in
"Cosmic" Dessin.
Höhenverstellbarer Fahrersitz , schwarze Kopfstützen, schwarze Tür und Seitenverkleidung im Stoffbezug "Uni-Würfel" Dessin.
Schwarze Fussraumauskleidung in Feinnadelvelour, seitliche Gepäckraumauskleidung, Ladekantenabdeckung in schwarz, Dreispeichen Sportlenkrad, Handschuhfachklappe, Zigarettenanzünder, Tachoeinheit mit Drehzahlmesser Digitaluhr und Tageskilometerzähler (nur Benzinmotor).
Hanterung für Verbadskasten und Warndreieck, kontaktschalter auf der Beifahrerseite für Innenraumbeleuchtung.
Aussen bekammen sie lackierte Aussenspiegel, Stoßstangen partiell in Wagenfarbe lackiert, schwarze Kunstoffumrahmung der Kotflügel (Coupe),
schwarze Abdeckung der mittleren Dachpfosten, grüne Wärmeschutzverglasung, seitliche Stoßleisten, Schiebedach mit selbst aufstellenden Windabweiser, weiße Blinkleuchten vorn (nur Coupe),
patiell abgedunkelte Rückleuchten (nur Coupe), Wagenfarbe lackierte Heckleiste, Kühlergrill und Heckspoiler(Coupe),
Dunkel Silber lackierte Radzierblenden schmückten die Serienbereifung vom Steihlheck mit 155/70 R13T auf schwarz lackierten 4 1/2 J x13 Stahlfelgen, so wie beim Couope mit 165/65 R13T auf 5 1/2 J x13 Felgen.
Aussenlackierungen waren verfügbar: Tornadorot, Maritimblau, Classicgrün perleffeckt, Windsorblau metallic, Brilliantschwarz metallic,
Als Zusatzausstattung(gegen Aufpreis) gab es :
fürs Steihlheck: Radioanlage alpha und 2 Lautsprecher, Dachreling,
für einen Mehrpreis von 410,-DM
fürs Coupe: elektronisch verstärke Dachantenne, Nebelscheinwerfer,
Lichtmaschiene mit 65A, Radio alpha und 2 Lautsprechern.
für Mehrpreis von 410,-DM
Motoren gab es die Standart: 45PS,55PS und 75PS oder den Diesel mit 48PS.
Das Steihlheck mit 45PS war schon ab 19590 DM zu bekommen und
das Coupe mit 45PS ab 20190 DM.
Zum Prego
die Bezeichnung "Prego" und "Super Pego" unterschied sich nur anhand der Serienmotorisierung.
So hatte der "Super Prego" die 75PS Maschiene Serienmäßig Alufelgen.
hmmm, hab jetz alles durchgeschaut und meiner war nich dabei...
keine ahnung was das für einer ist. jkannst du mir da weiterhelfen?
habe im moment nur dieses bild hier wo man den innenraum sieht.
ausstattung kannst du bei meiner vorstellung sehen. habs alles aufgelistet
ich hoffe man kanns erkennen, sitze, türverkleidungen und hutablage sind abwechselnd hell und dunkelgrau mit türkis-rotem streifen dazwischen. alles diagonal gestreift. habe innen ziemlich viel komfort-krams (handschuhfach mit klappe, zigarettenanzünder usw) und aussen keine stoßleisten oder blinker an den kotflügeln...
33kw (45 ps) farbe ist alpinweiß.
Zitat:
Höhenverstellbarer Fahrersitz
@ Coldhunter82,
ich denke es wird ein FOX sein, die Sitzausstattung und die fehlenden Verbreiterungen ( Schweller und Kotflügel) sprechen dafür, auch der fehlende Türkontaktschalter auf der Beifahrerseite.
Die fehlende B-Säulenverkleidung ist auch ein Merkmal für einen FOX.
CL oder GT hatten diese, genau wie die Verbreiterungen und den Türkontaktschalter auf der Fahrerseite.
Zu dem Türablagekästen,den Zigarettenanzünder und dem Handschuhfachdeckel, entweder damals direkt mitbestellt, als Extra ,oder halt nachgerüstet.
Der Wagen hatte sicherlich schon mehr als einen Vorbesitzer oder ?
Natürlich könnte es auch ein Sondermodell sein, doch mit FOX-Sitzen fällt mir momentan keins ein.
Ist der Datenträger im Koffrraum noch vorhanden, da könnte man etwas mehr erfahren, so ob die Sitzausstauung original ist und auch welches Grundmodell vorliegt. Zudem ob es ein Modell für den ausländischen Markt ist.
MfG
ich werd nachher mal suchen.
4 vorbesitzer, aber alles omas und bauern. kommt aus ner ländlichen gegend mein auto^^
was dafür spricht das der zig.-anzünder nachgerüstet ist, ist der kabelsalat und die stromdiebe dahinter. allerdings war nix optisch verändert worden. also nich tiefer oder sonstwas.
selbst die batterie war noch original-vw xD
fox-aufkleber war auch nicht drauf, dafür aber son angler werbe sticker^^
der königsschädel auf der haube war ne kurzschlussreaktion meinerseits
ich rupf nachher mal meinen kofferraum auseinander. muss eh die endstufe "verstecken"
Wer im Fahrzeugschein steht ist egal, kann ja auch sein, das der Sohn oder Enkel damit rumgefahren sind.
Natürlich kann es auch sein, das die bloß verschiedene Sachen Nachgerüstet haben, Z.B Zigarettenanzünder etc., um es wohnlicher zu machen.
MfG
Zitat:
Die fehlende B-Säulenverkleidung ist auch ein Merkmal für einen FOX.
CL oder GT hatten diese, genau wie die Verbreiterungen und den Türkontaktschalter auf der Fahrerseite.
Dachte die Verbreiterungen sind Serie beim Coupe, ab der CL Ausstattung.
Muss aber dabei sagen, das ich nicht so fit bin beim 2f, kann auch sein das ich mich irre.
Türkontaktschalter auf der Beifahrerseite, fürs Innenlicht, geaau.
MfG
Original von Wikipedia.de
Zitat:
FOX
Der Fox hatte als Basismodell in den letzten Modelljahren folgende Grundausstattung (Auswahl):
* Außenfarbe Tornadorot, Maritimblau, Karibikgrün oder Alpinweiß
* farblich abgestimmter Fox-Folienschriftzug am hinteren Seitenteil und an der Heckklappe
* kleiner Steinschlagschutz an den hinteren Radhäusern
* Dreispeichenlenkrad
* Vordersitze und Rückbank im Tricolor-Diagonal-Streifen-Design, dazu passende glatte Tür- und hintere Seitenverkleidungen
* Kopfstützen in der Höhe verstellbar
* Tachometer bis 200 km/h, 5-stelliger Kilometerzähler
* Tankuhr
* Kühlmitteltemperaturanzeige
* schwarzer Bodenteppichvlies
* feste Gepäckraumabdeckung mit Teppichbelag
* seitliche Blinkleuchten (ab Modelljahr 1991)
* silber lackierte 4½Jx13-Stahlfelgen im Lochdesign, 145R13-Reifen
CL
Der CL unterschied sich zum Fox durch folgende Serienausstattungen:
* Außenfarben wie beim Fox
* CL-Schriftzug an der Heckklappe
* schwarz verkleidete B-Säulen
* schwarze Stoßleisten an der Flanke
* Klappe für das Ablagefach im Armaturenbrett (Handschuhfachklappe)
* Haltegriff für den Beifahrer
* Mittelkonsole
* Ascher im Fond
* Vordersitze und Rückbank im Rainbow-Design in Schiefergrau und Mauritiusblau, dazu passende Tür- und hintere Seitenverkleidungen mit Stoffbezug
* schwarzer oder dunkelblauer velourierter Bodenteppichvlies
* seitliche Gepäckraumverkleidung (Sonderausstattung)
* 6-stelliger-Kilometerzähler mit Tageskilometerzähler
* Analoge Quarzuhr
* beleuchteter Zigarrenanzünder
* Halterung für Verbandkasten und Warndreieck
* Türkontakt für Innenlicht auch auf der Beifahrerseite
* schwarz lackierte 4½Jx13-Stahlfelgen im Sterndesign, silberne Radzierblenden im Sterndesign, 145R13-Reifen (bei 55-kW-Motor: 155/70R13-Reifen)
GT
Der GT wartete gegenüber dem CL mit weiteren Einzelheiten auf:
* Außenfarbe Schwarz, Tornadorot, Classicrot, Karibikgrün, Satinsilber, Perlgrau Metallic oder Alpinweiß
* roter Zierstreifen in den Stoßfängern
* schwarze VW-Embleme und roter GT-Schriftzug auf dem Kühlergrill und der Heckklappe
* schwarze Kotflügelverbreiterung und Schwellerverkleidung beim Coupé
* schwarze hintere Kennzeichenmulde
* Dreispeichen-Sportlenkrad
* vordere Sportsitze (Fahrersitz höhenverstellbar) und Rückbank im Joker-Design, dazu passende Tür- und hintere Seitenverkleidungen mit Stoffbezug im oberen und Kompaktfolie im unteren Bereich
* Kopfstützen in der Höhe und in der Neigung verstellbar
* Drehzahlmesser statt Analoguhr
* Digitaluhr
* schwarz lackierte 4½Jx13-Stahlfelgen im Sterndesign, schwarz-silberne Radzierblenden im Sterndesign, 155/70R13-Reifen (bei Coupé: 5½Jx13-Stahlfelgen mit 165/65R13-Reifen)
* Optional gab es BBS Felgen im Kreuzspeichendesign in 5,5x13 et38
Habe leider z.Zt keine Zeit um hier ausführlich zu berichten.
Über das Modell FOX gibt es genug zu berichten da dieses Thema sehr komplex ist brauch ich auch mehr Zeit dafür.
Aber eines muss ich zu dem Modell von Coldhunter82 sagen.
So wie es aussieht ist es ein Fox, zumindest hat es die Innenausstattung und die äußeren Merkmale.
Vieleicht habe ich heute Abend mehr zeit dann berichte ich über das Modell FOX.
und bitte nicht mehr mit WIKIPEDIA kommen.
Sry GTfan67 wollte dein Thread nicht verhuntzen. Kann mein Beitrag löschen wenn du willst
Quatsch, ist schon ok.
Hey GTfan67, hast du auch infos zu nem VW Polo 2 86c BB carat ?
Ja habe ich über den
Paris, Carat und Prisma (es gab 3 Varianten) zusätzlich auch noch über das Dinfos.
es gab doch da auch mal sone version mit nem Mäusekino
das ist das dinfos... nachzulesen auf www.polo2.de
aber halt nur in den BBs und das waren soweit ich weiß sehr wenige fahrzeuge die da gebaut wurden, bis vor paar jahren stand einer in stuttgart stammheim, weiß aber net ob der den noch hat
Ich lese grade sonen thread da fiel mir dieses Prospekt halt auf.
Wollt da mal gern mehr drüber erfahren
Zu seiner Zeit waren die Modell wohl mal schön.
Jedoch hat sich heute der Geschmack "Gott sei Dank" geändert.
Nichts desto Trotz ist es ein seltenes Modell so wie viele Fahrzeuge
von Tunern.
Wenn man an das Polo Modell Wallner denkt oder der Polo "Bubble".
Selbst das Tuning Modell von VW in England, der "Designer", dieses
war ein original Volkswagen Modell mit Schwellern, Spoiler ect.
Dieses ist heute garnicht mehr zu finden, das Prospektmaterial ist genauso extrem selten zu finden.
Ich kann Dir gerne mal die Prospekte von Buchmann hoch laden.
Es gab hier aber auch schon Threads darüber.
Das wäre sehr nett GTfan, würd mich darüber freuen
also die polo2.de seite is ja ganz interresant..
gibt es da auch ne seite fürn polo ab baujahr 90-94
danke an GTfan, hat mir sehr weitergeholfen.
@polozLE
Meinst du so etwas[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Zitat:
gibt es da auch ne seite fürn polo ab baujahr 90-94
tagelang sonnenschein, viel dran gebastelt, allerdings nix im kofferraum gefunden.
hatte der fox auch seitliche ablagefächer in den türen? meiner hat jedenfalls. und ebenfalls von werk. da bin ich mir so sicher, weil die zur ausstattung passten und die folie in der tür ebenfalls darauf schliessen lässt das die pappen original sind^^
naja, eigentlich isset ja auch wurscht is halt ne coldhunter-version wenn er fertig is xD
Das Polo Fox Modell.
Zum Modelljahr 1985 fürte VW das Sondermodell Fox ein.
Dieses Modell war speciell auf Junge Käufer ausgelegt. Mit den etwas gewagteren Farben Türkis und Saimagrün wollte man dieses Modell zum renner machen.
Sein günstiger anschaffungs Preis von 11.490 DM sollte zusätzlich überzeugen.
Zuerst nur in den zwie Farben lieferbar( 06.84) kam etwas später weitere Farben hinzu.
So wurde Anfang 1985 die Farben schwarz und Weiß zur Farbpalette hinzugefügt.
So gab es dieses Fahrzeug erst nur als Steihlheckvariante in den Farben Türkisblau und Saimiagrün. Farblich darauf abgestimmt sind die Räder die die gleiche Farbe erhielten wie die Karosserie.
Den doppeldekor Streifen mit dem FOX Schriftzug gab es nur in weiß und schwarz. Jedoch hatten die ersten schwarzen Modelle einen saimiagrünen Dekorstreifen. Dieser war auf der Gürtllinie angebracht.
Der Innenraum präsentierte sich passend zur Aussenfarbe. Die Sitzbezüge waren aus wattiertem, mit Querabnähern versehenen Baumwollstoff.
Selbst die Türtafeln und Seitenverkleidung sowie die Kopfstützen waren farblich angepasst.
So erinnerten die Farben eher an ein Badezimmer als an ein Autointerieur
Klasse, wie du die Unterschiede der verschiedenen Ausstattungen, in den Baujahren mit Bildern belegst.
Wenn du das ganze in gebundener Form raus bringst, ich nehme so ein Buch.
Ab Modelljahr 88, waren die Sportsitze nicht mehr Serie beim GT, es gab nur die normalen mit dem GT Stoff.
Gibt es eigentlich noch den Polo Schriftzug für den Türeinstieg ?
Der Entfiel auch mit dem Modelljahr 88.
MfG
jaaa! so sieht mein innenraum aus, allerdings eben mit dem querstreifen. ich mach gleich einfach mal nen foto, die sitzfläche des fahrersitzes ist noch ohne bezug (hab schwarzen stoff drübergenäht, fürs erste)
aber diese wattierten streifen passen.
aber ich hab alles an innenraumextras die es im polo damals gab... naja, bis auf DZM und lichttaster an der beifahrertür.
ich geh gleich mal bilder machen...
alles an innenraumextras bestimmt nicht..
mindestens die elektrischen fensterheber werden nicht verbaut sein.
Zitat:
Zum Modelljahr 1985 fürte VW das Sondermodell Fox ein.
Dieses Modell war speciell auf Junge Käufer ausgelegt. Mit den etwas gewagteren Farben Türkis und Saimagrün wollte man dieses Modell zum renner machen.
Zitat:
aber ich hab alles an innenraumextras die es im polo damals gab... naja, bis auf DZM und lichttaster an der beifahrertür.
hatte der fox auch seitliche ablagefächer in den türen? meiner hat jedenfalls. und ebenfalls von werk. da bin ich mir so sicher, weil die zur ausstattung passten und die folie in der tür ebenfalls darauf schliessen lässt das die pappen original sind^^
alles an innenraumextras bestimmt nicht..
mindestens die elektrischen fensterheber werden nicht verbaut sein.
Klasse, wie du die Unterschiede der verschiedenen Ausstattungen, in den Baujahren mit Bildern belegst.
Wenn du das ganze in gebundener Form raus bringst, ich nehme so ein Buch.
okay, die el. fensterheber hatte er nicht^^
wusste nichtmal das es die gab.
nun hat er die. und und ZV mit FFb und coming home funktion am abblendlicht
kamera im auto vergessen, aber ich hab fotos gemacht.
morgen dann xD
hat wer bilder von den schaltern für die original fensterheber? wo saßen die und wie sahen die aus?
die nachgerüsteten jetz sind zwar schick, aber originale wären schon fein
Zitat:
nun hat er die. und und ZV mit FFb und coming home funktion am abblendlicht
das bringt mich zu ner frage, was gabs denn damals alles was im aufpreiskatalog stand, und was hat votex alles angeboten an spielereien?
na das hab ich nu nachgerüstet. vorher sah der schon sehr nach original aus
Bitte beachtet auch meinen neuen Thread.
Wenn ihr etwas dazu beitragen könnt wäre ich euch dankbar.
http://www.polotreff.de/forum/t/19...2377#p1432549
hallo , o ist der unterschied zwischen einem 2f und einem 3f ? bitte um hilfe
der 2f ist das facelift vom polo 86c und 3f sind die mkb vom 75ps motor
also der gt= 2f gewand, 3f motor
achso na also hab ich den 86c 2f bloß mit dem 3f motor ^^ ahhhhh jetzt hats klick gemacht ,,hab nähmlich einen polo 86 c gt steilheck
mein neid ist dir gewiss xD
hab hier mal was ganz anderes gefunden einen umbau kit von d&w aus den 80ern[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Das sieht doch mal gut aus.
Ob wohl der Polo echt häßlich ist, ist der Umbausatz eine echte Rarität.
Danke Dir für den Beitrag Chris.
naja, mit nen paar änderungen am heckteil ums an nen coupe 2F anzupassen...
wärs immernoch hässlich...
joa fotos folgen diesen monat noch von meinem polo
naja front und seite gehen ja aber das heck ne ne ne xDDD
jop. die rücklicht attrappe am kofferraum sieht aus wie vom alten mazda 323
Kollege fährt einen Genesis, hat unterm Handschuhfach so ne Art Subkiste mit zwei 8er Lautsprechern von VW mit dickerm Magneten als die oben sowie ner Frequenzweiche gefunden. Ist das original, weil die Form war wie dafür angefertigt und Genesis hat ja auch Musikinstrumente aufn Sitzbezügen ... würde zusammen passen : )
Wenn ichs die Tage seh kommen Bilder.
Zitat:
Ist das original, weil die Form war wie dafür angefertigt
Ist das in jedem Genesis?
Ist praktisch nur ein Fetzen vom Ganzen?
Bei ihm waren nämlich nur zwei Standart VW LS im A-Brett und das Ding auf den Rear vom Radio gehängt...
Er hat noch in der B-Säule nen Hochtöner, aber das sieht nicht so original aus. Wo wären die restliche Wege untergebracht?
Zitat:
Er hat noch in der B-Säule nen Hochtöner
Zitat:
Zwei Dreiwegesysteme vorn, Zwei Zweiwegesysteme (Altivelautsprecher, 8x20 Watt sinus) hinten und jeweils ein Sub im Kofferraum und unterm A-Brett.
Richtig !
Zwei vorne im A- Brett , links und rechts.
Dann ists aber kein 3-Wege System.
Ich muss mir den mal anschauen, würd interessieren wie se das verkabelt haben. Das was aktiv ist glaub ich weniger, denk mal die hatten das über frequenzweiche direkt am Radio praktisch 4mal 2-wege... (also immer normaler ls und 1 im sub).
Die Subwoofer sind Aktivlautsprecher... hatte ich schon durch um mein modernes Radio dran anzuschließen
wie ist das dann verkabelt?
Mit einem eigens dafür vorgesehenen Kabelbaum!
Hallihallo,
das Bild von dem rechten Amaturenbrettlautsprecher ist aber kein originaler vom Genesis.
Der Genesis hat vorne li und re je einen 8,7cm Mittelton und eine 10mm Kalotte in Koaxausführung von Isophon.
Hinten ein 16x9 cm Breitbandlautsprecher von Isophon.
Die Subwoofer haben je zwei 10 cm "Tieftöner"
Jeder Subwoofer verfügt über ein Endstufe mit 4x20 Watt und Aktivweiche.
Davon treiben zwei Kanäle den Subwoofer an (<200Hz) und die anderen beiden (>200Hz) die jeweiligen Mittel/Hochtöner in Amatuernbrett (Frontwoofer) oder Seitenstegen (Heckwoofer).
Verkabelt ist das über einen Extrakabelbaum der am Radio angeschlossen wird und auf der Beifahrerseite nach hinten läuft. Stromanschluss kommt über den Radiokabelbaum mit einem Extrastecker (auch hinterm Radio). Beim Genesis sind Plus und Massekabel von Batterie bis zum Radio in 2,5mm2 ausgeführt (normal je nach Baujahr 1-1,5mm).
Gruss
Ralle
mich würde mal interessieren wie sich das den so anhöhrt ^^
Ich habe einen sub in betrieb und muss sagen für die Größe und das alter hören sie sich geil an
kann nich jemand mal video reinstellen oder so?
Ich werde die Tage eins machen und reinstellen
das wäre cool ^^
würde mich echt mal interessieren...
hi,
ist zwar schon etwas älter, aber ich muss auch mal eben sagen, das ich in meinem genesis auch noch das originale soundsystem verwende und der sound einfach genial ist, wenn man bedenkt, wie klein die subs sind.
knallt schon ganz ordentlich.
finds nur schade, dass so gut wie alle genesis nicht mehr über das originale soundsystem verfügen.
was beim genesis ja außerdem noch einzigartig für nen polo war, war glaube ich die gala (geschwindigkeits abhängige lautstärkeanpassung).
Ich hatte vor 3 Wochen auch noch einen genesis mit originalem Soundsystem betrieben. Ich muss dir zustimmen die sind echt gut
Ich hätte da mal ne frage, gab es den 2f Style auch Serienmäßig ohne Zigarettenanzünder? Noch ne Frage, der Himmel und die Sonnenblenden,beim gleichen modell, war/en der/die Schwarz?
Da der Style auf dem Fox basiert kanns denk ich mal schonmal vorkommen das da kein Zigarettenanzünder drin ist, den Himmel gabs beim Style nur in hell.
Zitat:
gab es den 2f Style auch Serienmäßig ohne Zigarettenanzünder?
der Himmel und die Sonnenblenden,beim gleichen modell, war/en der/die Schwarz?
Dankeschön für die schnellen antworten
Ich hatte mal nen 75ps Style, der hatte genauso nen hellen Himmel drin.
moin,
hab gerade dieses seite hier gefunden, vielleicht kennst du sie ja noch nicht [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Zitat:
Ich hatte mal nen 75ps Style, der hatte genauso nen hellen Himmel drin.
Das war schon immer meine Frage ob oder ob nicht.wusste garnicht das es überhaupt ne 75ps variante vom style gab
Den gab es,
sowohl als Steilheck wie auch als Coupe´.
@GTfan67
Hast Du´n Prospekt bzw. Farbfotos vom "JeansPolo"? Waäre klasse wenn Du mir die mailen könntest! endethomas@yahoo.de
Thanks
T.
gab alle außer g40 im steili
Zitat:
Hast Du´n Prospekt bzw. Farbfotos vom "JeansPolo"?
Vom normalen 2F CL hast du nichts oder?
Was brauchst Du?
So ein Prospekt würde mich mal interessieren.
Vor der Modellpflege oder danach?
Das heißt von Oktober 1990 bis August 1991 oder danach?
Da gibt es schon ein paar unterschiede, alleine schon die Innenausstattung.
Auf meiner Seite haste auch ein paar Infos darüber.
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
danach. Meiner ist bj92
Hab letztens ein Polo Fox gesehn mit Rückfahrsensoren
Das gabs doch nicht in Serie oder
@GTfan67
@Mr. Finish
kein Ding, gerne wieder.
@ThaRemix
Interessantes Bild, serie gab es die in dieser Form nicht. Damals wurde der Park Boy angeboten. Das war eine Empfängerbox mit zwei Dioden. arkustisch und Visuelle Anzeige bzw. Warnung. unter der Stoßstange wurden zwei Sensoren angebracht.
Diese waren so groß wir Zigarettenschachteln.
Ich denke mal das diese Nachgerüstet wurde in der Neurenzeit.
Aber wer einen Polo nicht rückwärts fahren kann und dafür technische hilfe braucht, es sei denn er hat Körperliche beeinträchtigungen.
Sollte mal darüber nachdenken ob er für das führen enes Fahrzeuges über haupt geeignet ist.
Ja hatte mich auch ziemlich gewundert für was der das den braucht Danke für die Info
moin jungs
ich find es total interessant das es so viele verschiedene polos gab/gibt!
@gtfan67 riesen lob an dich!sau geil!
aber könntest du mir nen gefallen tun und mal auf nen 90-94er gt eingehn?
hab selber nen 94er gt extra mit nem aav und da ich da einiges schon rausgeschmissen hab was der vorbesitzer da so eingebaut hat an nennen wir es mal geschmacksverirrungen interessiert es mich sehr was der alles genau original verbaut hatte!
hi,
hätte da auch nochmal ne frage, und zwar, was weist du (gtfan67) oder wer anders über so genannte headlamp protectors? das sind solche glas oder plexiglas kappen, die man über die scheinwerfer geschraubt hat zum schutz.
gab es in england glaube ich bei vw zu kaufen, waren aber von einer anderen firma.
hätte gerne nähere infos zu den dingern, bzw vielleicht hat die ja auch wer und will sie los werden.
lieben gruß
jason
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Die sind mir wohl bekannt!
LG
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klick dich durch den beitrag hier mal durch
irgndwo hinten kommen die auch vor
genau, die ausm polomagazin von polo 4l meine ich. kann man die noch wo kaufen bzw vielleicht hat die ja wer gebraucht und will sie nicht mehr.
also ich meine diese klaren kappen für den 2f, die auch die blinker abdecken, mit den schwarzen waagerechten streifen.
gruß jason
Weiß eigentlich hier einer wofür das KC auf den Neblerabdeckungen steht? Würde mich mal interessieren.
Zitat:
interessiert es mich sehr was der alles genau original verbaut hatte
hallo hab da mal ne frage hab irgendwo glaub mal was gelesen von einem polo von abt von dem glaub 15 stück gebaut wurden
ist jemand von dem etwas bekannt
Es gab keinen ABT Polo mit Allrad und 1,8T. Dieses ist ein Mythos der
schon seit ewigkeiten durchs Netz geistert.
Es wurden auch keine 15 Stück davon gebaut.
Das ganze Tuning beschränkte sich nur auf die Optik.
Sprich Felgen, Grill und Fahrwerk.
Aber darüber kannste hier genug nachlesen.
http://www.polotreff.de/forum/t/163234
http://www.polotreff.de/forum/t/74886
Auch dieses Fakeprofil ist nicht echt.
http://www.polotreff.de/polo/636
Da ABT niemals Speedline Felgen verbaut hatte.
Es wurden 7x15 Felgen verbaut.
auf dem profilbild ist der runde luffi kasten erkennbar
und der hat nur 4 loch felgen und das bei allrad und nen 1.8t wahnsinn
hehe
Zitat:
und der hat nur 4 loch felgen und das bei allrad
.ja schon klar meine ja nur, aber in verbindung mit nen 1.8t
ja schon klar meine ja nur, aber in verbindung mit nen 1.8t
ok danke
guckt mal.ein buchmann-polo
oder das
das sieht ja mal sehr geil aus
Hier sind noch mehr.
Mal ne frage, gibt die polo orginal in magenta? mein dad hatte mal ne farbdose von standox in magenta stand volkswagen drauf.
bei ebay sind ja auch grad 2 drin indem farbton. und hat jemand ne ahnung was für ne genau bezeichnung der lack hat oder ne ral nummer?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140517843916&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230591235319&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1
kenn auch golf 2s mit dem lack.
also ein pinker 6n fährt bei uns auch rum...
Zitat:
bei ebay sind ja auch grad 2 drin indem farbton. und hat jemand ne ahnung was für ne genau bezeichnung der lack hat oder ne ral nummer?
Genau von dir hab ich ne antwort erwartet
Echt das ist das? Hätte echt mal net gedacht das das nen orginal lack ist. Is das nen sondermodell? oder konnte man das so als farbe auswählen.
Hey
der polo könnte evtl auch ganz interessant sein...
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
lg
hey hab nen schicken derby für dich weiß nicht ob da schon was von hast
Dein Derby ist wirklich schick, vorallem die Farbe find ich gut..
Trim Line ist aber kein Sondermodell, sondern ist/war ein Hersteller für Zierstreifen und Dekore..
MfG
Zitat:
Trim Line ist aber kein Sondermodell, sondern ist/war ein Hersteller für Zierstreifen und Dekore..
der derby gehört nen kumpel von mir
find den so auch recht schick, der hat sogar noch haufen papierkram für den
vonne austattung her ist der sahne
-metalic lack
-chromstreifen in den stoßstangen
-handschufachklappe, mittelkonsole, unterm lenkrad ab der ablage möglichkeiten, hellbrauner teppich, so eine art scheinwerferleiste mit chrom
kann gerne noch mal bilder von dem machen muss da morgen eh noch hin weil ich einige teile brauche
Wird ein CL sein..Meiner hat die gleiche Ausstattung..Nur die Mittelkonsole fehlt bei mir.. :(
Ich würde mich über mehr Bilder freuen..
Würde mich auch über weitere Bilder freuen.
@GTfan67
du ich habe ma ne frage , also ich habe mir gestern den 4ten polo gekauft
so nun heist die ausstattung JETTON sagt die vorbesitzerin
und ist in dern farben wie der golf 2 fire & ice, sehr im retro stil
ist diese ausstattung wirklich selten ?
Die Ausstattung JETON ist nicht selten. Von dem Sondermodell
gibt es noch viele auf dem Markt.
Die Aussenlackirunegn gab es nur in den Farben.
Framboiserot, Alpinweiß, Schwarz, Limogeblau, Royalblaumet und Diamantsilbermet.
Also keine Fire&Ice Lackierung. Das zeugt von einer nicht originalen Farbe.
Die Sitzausstattung war im Fashion Karo Dessin.
Diese gibt es noch genug auf dem Markt. Im guten Zustand sind die Sitzaussttungen des 86c und 86c2f nun wirklich selten aber die Ausstattung allgemein als Selten zu bezeichenen würde ich persönlich nicht.
Bitte mehr Bilder von dem Derby der ist wirklich sehr schön.
MfG
K.p.
Hallo , ich habe einen 91' polo CLi . Er hat ein 3f motor auf einem CL karosse . Stimmt das , giebts so ein model oder wurde da etwas verbaut ?
Das ist richtig, den CL gab es auch mit 75 PS und MKB 3F.
Nun das ist gut zu hohren das es den CLi giebt . Danke
Wieso CL i ?
Is meiner jetzt online? :(
cool cool
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...ach ja kleiner Schreibfehler bei dir. Es heißt nicht: das das... sondern: das, dass...
sry und nicht Dessin sondern Design
so und nochmal Edit:
Menno warum isser hinten noch feucht?
Zitat:
sry und nicht Dessin sondern Design
Klugscheißer, nicht meckern sondern besser machen lalala... wäre noch... das, dass zu klären....? Na Ausrede?
Ok, hast Recht wird geändert Cheffe.
Edit: Erledigt
Naja, ich hab noch mehrere Fehler gesehen so isses ja net... ich schreib dir morgen mal bzw. schick dir ne Mail mit ner .txt Datei von den ausversehen Schreibfehlern
Wenn du schon an der Rechtschreibung mäkelst, dann bitte auch richtig..es muss nämlich wie folgt aussehen.."..,dass das.." und nicht anders..
Rechtschreibfehler sind gewollt
und tragen zur allgemeinen Belustigung bei.
Wer welche findet darf sie behalten.
jo stimmt 
Die Fehler stören ja auch nicht, solang man den Sinn noch erkennen kann..Also alles im grünen Bereich..
Übrigens ne super Seite..
Immer dies Klugscheißer, furchtbar
Zitat:
Immer dies Klugscheißer, furchtbar
Hier ist ein photo von meinem CLi.
hammer die felgen hab ich für meinen golf noch im keller liegen und die sehen ja hammer auf nem polo aus ..hmh schade jetz hab ich die th´s
aber was ist denn das für ne reifengröße ?
Freut mich das es dier es gefaellt
?ch habe so nach dem kauf meines polo's im web wer so was auf ihre polos draufmachen . Da die Montreal felgen am golf2 zu klein aber am polo recht gut ansahen , blieben diese auch dran . Die reifen sin von meinem T1 pritsche mit 165/60 und 185/55-14 . ?ch finde die 185/55 reifen sehen einfach besser aus . Leider sind meine bestellten gewindefahrwerk aus deutschland noch in unserem zoll... Wenn er tiefer liegt das sieht er ach besset aus .
Hier noch ein paar photos.
ach das sind ja sogar schon die reifen die ich drauf hab
geil na ma sehn wen ich die ths noch nciht drauf hab zwecks eintragung fahr ich die erstmal
aber hast du die mit chromspray eingesprüht ? oder veredeln lassen ?
Nigs gesprayt ...so wie siehe bild
und denn ? klarlack drüber und gut ?
Normalerwise schon , aber ich habs nicht gemacht weil muss noch zwischen den speichen fein schleifen und polieren mit dem dremel...
Wie schon gesagt eine lange stressende fase bem schleifen mit wasser (oberflaechlich) , die flaeche ist so wie eine orangenhaut :(
gelöscht...
So langsam geht's doch weit am Thema vorbei..
gelöscht...
Und sparen Können hättest es dir nicht oder wat ?
Schlimm. 
Willst du jetzt eine Bestätigung für deine Arbeit ?
@GTfan, Gab es beim 2f FOX Eigentlich auch einen Schwarzen Dachhimmel ?
gelöscht
Verhalten wie ein Mädchen
und nun BTT
Was ist hier los...?
Waren die soner modelle nur furs deutsche mark vorgesehen oder sind sie weltweit...
Sind alle sonder modellen oder neben der normalen serie austattung ein + austattung ?
Hab die Montreal auch drauf...Bild im Profil...
Hier mal ein Bild von nem 85er Steilheck ( Sondermodell SP )
der Wagen gehört meinem Bruder
Und Bilder von einer Austattung von nem Polo 86c stand aufem Schrottplatz !
Der 85er Polo hat Original ca 10000 Kilometer drauf
Ein SP kann das doch garnicht sein ? Der SP hatte doch diese Tollen Sportsitze !
Die Bilder der Innenausstattung gehören auch nicht zum SP..
Hab es eben auch gesehen
den Km stand von dem SP würd ich aber gern mal sehen !
Die Innenausstattung gehört zum Sondermodell " AZUR "
Richtig die Stizaustattung hab ich aufem Schrottplatz gesehen und Fotos davon gemacht
Bilder kann ich gerne verlanngen , der Polo steht ca 130 Klimoter von mir weg
Hier ich hab nen Emblem Foto in nem anderem Forum gefunden , der Polo wurde nach Istanbul 1997 überführt vllt ist es was seltenes oder halt selbst gemacht
Steht hinten eine Teilenummer drauf, wenn ja, poste die mal, dann kann man sagen, ob es original oder selbst gemacht ist.
MfG
Könnte original sein.
In Schweden und Finnland gab es auch ein CLS Polo.
Leider sind meine einzigen Bilder davon beim Festplattencrash verschwunden.
Ob wohl der Schriftzug dem des Santana CLI gleicht.
Da sieht man die Ähnlichkeit zum Polo, wenn man von vorne guckt
Ja könnte sein das das selbst gemacht ist leider hab ich keine weiteren Angaben über dieses Emblem , ist ja nicht meins
Möglich ist alles, auch das es original ist, und das i nur angibt, das es ein Einspritzer ist, mit G-Kat.
MfG
Hier doch noch ein Bild von hinten
Nen 2-türigen Santana hab ich auch noch nicht gesehen..Die C-Säule erinnert mich an den alten 190e..
Zitat:
und das i nur angibt, das es ein Einspritzer ist, mit G-Kat.
Scheint original zu sein, auch wenn eien Teilenummer fehlt.
Ist aber nicht so ungewöhnlich, wenn es um Dekorteile geht, die es nur in einem oder wenigen Ländern, gab.
Habe auhc noch Teile, ohne Ersatzteilnummer.
MfG
Zitat:
In Schweden und Finnland gab es auch ein CLS Polo
Zitat:
Hier ich hab nen Emblem Foto in nem anderem Forum gefunden , der Polo wurde nach Istanbul 1997 überführt vllt ist es was seltenes oder halt selbst gemacht
IMG_4747.jpg
Man beachte den Beetle RSI im rechten RL
Zitat:
Prototyp vom 2er Steilheck
Zitat:
Die Rückleuchte ist auch seltsam, fällt mir grad auf.
Ist wie gesagt ein Prototyp. Hat die FIN 000028
Danke für die Info Mail Man.
Der CLS aus Schweden war ein Coupe und wurde ab 1992 gebaut.
Ausgestattet mit 75 PS auf der Basis des CL´s.
Ansonsten wie ein gewöhnlicher CL nur das Emblem war auf das S erweitert worden.
Mal ein Infoblatt davon .
Sers Dirk,
haste schon Bilder oder Daten von einem Polo 2F "Extra"?
Zitat:
Ist wie gesagt ein Prototyp.
Werden wohl nur die Vorserienwagen haben, diese Rückleuchte.
Wird wohl noch bis zum Serienstart verändert worden sein.
MfG
Zitat:
Wird wohl noch bis zum Serienstart verändert worden sein.
Zitat:
Aber interessant das sie damit noch geworben haben.
Zitat:
Es gibt ja auch Pressefotos, wo der 86C Ausstellfenster vorne hat, die auch nie in die Serie kamen.
Zitat:
Es gibt ja auch Pressefotos, wo der 86C Ausstellfenster vorne hat, die auch nie in die Serie kamen.
hat da vielleicht noch wer verwertbares bildmaterial?
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbarder hatte ja 81 schon dreipunktgurte hinten... die gingen erst 91 in die serie^^
Zitat:
der hatte ja 81 schon dreipunktgurte hinten... die gingen erst 91 in die serie
Zitat:
Gegen Aufpreis waren die schon früher zu bestellen, haben nur nicht viele.
hat da vielleicht noch wer verwertbares bildmaterial?
Was interessant ist, der hat Nebelscheinwerfer, unter der Stoßstange, was erst wieder ab Modelljahr 87 der Fall war.
Die Nebelscheinwerfer im Grill, müssten dann ja zusammen mit dem Coupe gekommen sein, 9/82.
MfG
Also ich weiß das mein Polo 86c ein Import aus Spanien ist. Aber ich wüsste nicht das an ihm etwas anders ist als an anderen. Da er auch erst BAujahr 92 ist.
Schicke Bilder übrigens und interessante Sammelleidenschaft
Liebe Grüße
Ich glaub GTfan hat irgendwelche Schwierigkeiten auf der Seite ?
Serverausfall? oder bist du am basteln
kann mir einer helfen wo bekomm ich en haubenlifter fürn steilheck her
(heckklappe)!
hmmm... das is ja doof mit der seite ?
Zitat:
kann mir einer helfen wo bekomm ich en haubenlifter fürn steilheck her
(heckklappe)!
warum ich wollt ne info un die hab ich bekommen
un schrotti iss nix
un bei vw sind viel teile nimmer zu bekommen hab ne 16v bremsanlage für die bekommt man bei vw nichts mehr ned ma beläge
http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p3984.m570.l1313&_nkw=heckklappend%C3%A4mpfer+polo+steilheck&_sacat=See-All-Categories&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1
und wer bremsen bei VW kauft is selber schuld... sowas halt man beim teiledealer um die ecke
Schade Dirk das du diese tolle Seite schliesst !
Schmeiss aber alles gesamelte Material nicht weg ! Vieleicht sehen wir uns mal Privat auf ein kaffee.
Ps gäbe es nicht die Möglichkeit das Projekt weiterzuführen mit einem anderen Anbieter oder sowas ?
Trotzdem alles gute vieleicht beim nächsten Projekt !
Für alle die deine Seite noch nicht kennen , oder noch dorthin verlinkt werden .
Zitat:
Aus privaten Gründen wird diese Seite geschlossen. Es gab zu viele Probleme in den letzten Wochen und Monaten auf die ich keine Lust mehr habe.
Eigentlich sollte diese Seite nur mein Hobby sein und Spaß machen. Jedoch hat es mir auf die Dauer, durch Probleme mit T-Online ect., mehr Missmut als Freude gemacht.
Von Sachen die einen in der Freizeit nur belasten sollte man sich trennen. Des wegen habe ich auch diesen Entschluß gefasst.
Ich bedanke mich bei allen die mich bei dieser Seite unterstützt haben.
Speziellen dank geht an diversen Usern aus dem Polotreff.de , aber auch Firmen die mich durch ihre Freigabe von Bildern geholfen habe.
Selbstverständlich bedanke ich mich auch bei den Usern die mich durch Google gefunden habe.
Also bei allen die mir Ihre privaten Bilder und Infos überlassen haben.
Das Projekt wird definitive nicht mehr weitergeführt, somit endet die kurze Zeit von
vwpolo-info.de und das Hobby Polo bei mir.
Für ein paar Abschiedsgrüße habe ich das Gästebuch noch online gelassen.
In den nächsten Wochen wird die Homepage komplett abgeschaltet.
Mit diversen Leuten werde ich auch noch nach hinein den guten Kontakt behalten. Da braucht Ihr keine Angst haben.
Gruß Dirk
( GTfan67 )
Mehr als Schade,
da man dort fast alles zum 86C auf einer Seite hatte. :'(
MfG
SEHR SCHADE!
Die BESTE Infoquelle zum POLO 86c!
War eine super Site!
Och neeee,mein nachschlagewerk Nummer 1 :( kann man die Seite nicht als Datei abspeichern,so das wir auf die bisherigen Daten noch zu greifen können? Hab sowas von ner inet seite,weiß aber nicht wie man sowas macht :(
ich denke eigentlich braucht man nur die daten, die auf dem server liegen zu sichern, mit bildern und allem. dann hat man ne offlinevariante. sollte ohne probleme machbar sein.
Schade das die beste Seiten im Netz vom 86c Offline geht.
Selbst als jahrelanger Schrauber habe ich von dieser Seite noch dazugelernt!
Alles Gute Dirk!
Vielleicht könnte man die ganzen Daten und Bilder einfach hier einbinden..
Eben,irgendwas muss damit passieren. Deswegen fänd ichs als Datei passend die sich jeder auf den Rechner ziehen kann und weiterhin nachschlagen kann. Als pdf oder so...
Dieses Fachwissen und die ganzen Infos dürfen nicht Verloren gehen.
Muss ich aber auch ma Ego sein... Wenn ICH über Jahre aten gesammelt hätte, mit Firmen geredet hätte etc. würd ich die Daten auch nicht nur so weitergeben, damit sie auf irgendwelchen Rechnern hängen.
Die Daten waren doch sowieso für jedermann zugänglich..
Eben,er hat es doch für uns gemacht,für alle Interessenten und grade weil er sich die Mühe gemacht hat sollten die Daten nicht einfach "verloren"gehen. Was mich jetzt auch noch interresiert...was wird nun aus dem Buch?
Genau so seh ich das auch . Was passiert nun mit den Buch ?
Zitat:
Was passiert nun mit den Buch ?
Dann hoffen wir mal, dass du uns wenigstens hier noch mit deinem Wissen und deinen Infos zur Seite stehst..
Ist natürlich Schade drum.
Kann ich aber voll und ganz verstehen.
Löscht du die Seite ganz?
oder legst du sie nur auf Eis um als Rentner Hobby wieder aufleben zu lassen?
Trotz allem.
Einen Riesen Respekt und ein noch größeres Danke an dich das du diese klasse Seite Aufgebaut und betrieben hast.
Du hast uns gezeigt das der 86C nicht gleich ein Polo war sondern etliche Sonderstücke dabei waren.
Auf das Du uns bei Polotreff erhalten bleibst! 
Hart...wirklich hart. Aber was sein muss, muss sein.
Zitat:
Fazit: wenn Dein Buch nicht viel mehr wie ein reiner Polo-Variantenatlas wird, dann wird es für micht nicht mehr als ein 'nice to have'.
Da es Leute gibt die meinen sich mehr darunter vorzustellen über lasse ich es gerne ihnen das richtige auf dem Markt zu bringen.
Will hier keinen Angreifen nur mal etwas los werden.
Kurz Info.
Danke erstmal für die Reaktionen. Viele Email sind in den letzten Wochen eingegangen darunter auch Anfragen ob man die Seite nicht retten kann. Was mich über aus gefreut hat, das sogar unsere Nachbarn [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
die Seite retten wollten und mir Platz auf ihren Servern anboten war schon
sehr erfreulich.
Dieses Angebot wird von mir auch in erwägung gezogen jedoch noch reichlich überdacht.
Da ich mich in den letzten Wochen in einer schweren emotionalen Gefühlslage befand.
Habe ich mich jetzt dazu entschlossen die Seite erstmal wieder weiter laufen zu lassen.
Schließlich bezahl ich auch noch bis ende des Jahres dafür.
Gruß Dirk
Herzlichen Dank!
vor Freude!
Zitat:
Habe ich mich jetzt dazu entschlossen die Seite erstmal wieder weiter laufen zu lassen.
ich selbst , würds durch ziehen, allein weil ich stolz drauf wäre was ich geschafft hab.
scheiß drauf was andere sagen.
ich hab schon aus frust sachen kaputt gehaun, verkauft, oder anderweitig vernichtet oder mich irgendwie davon getrennt.
und später ärgert man sich gewaltig, glaub das kennt jeder.
habe ne frage mangel 14 zoll 7j 195/45
muss da tacho angeglichen werden
hatt jemand ein gutachen?
bitte um antwort bin neu hier
Zitat:
muss da tacho angeglichen werden
komm hier noch nicht so klar muss mich erstmal rein fuchsen
ja wegen den mangel schau ich mal nach
voll dumm wolte die rann machen geht nicht sitzt nicht richtig drauf obwohl 4x100 ist
Ich liebe dich dafür! Danke Danke Danke . Und zack ist das Ding wieder unter den Favoriten.!
Und mach das nicht nochmal! Mir hat es echt gefehlt.
Ich könnts nicht besser sagen
Dirk ich find das echt super was du da machst.
die seite ist total der hammer.
du darfst diese seite nicht aufgeben!
Durch die seite hab ich mir schon so viel wissen angeeignet über die polos die wir lieben.
ich hab aber mal ne frage was gabs für seltene sonderausstattungen. was ist total heiß begehrt aber so selten das es schon in vergessenheit geraten ist? zb. das genesis soundsystem...ist jetzt nicht so selten. aber heiß begehrt.
schwarze scheinwerfer... gabs sie wirklich?
votex innenraumfilter...
votex kühlergrill mit zusatzscheinwerfern...
wo waren sie verbaut?
Wie oft ca.?
Was gabs noch seltenes?
Mfg
Zitat:
Was gabs noch seltenes?
hallo, bin der neue!
ich hab mir letzte woche nen polo2 steilheck gekauft.
auf der heckklappe ist vom aufkleber nur noch "(A)ZUR" zu lesen...
gabs nen polo 86c bj. 89 AZUR?
gruß Hansi
Jep, den gab's..Hab auch so einen als QP..
innenausstattung genauso hübsch wie meine, tatsächlich...
nur is meiner leider verbastelt... :( und das so richtig schlecht...
Zitat:
nur is meiner leider verbastelt...
Guten Abend
habe noch ein Bild vom Sun shine gefunden.
Vileicht hast du es aber auch schon
siehe hier in meinem alten Thread.
http://www.polotreff.de/forum/t/154642
EDIT:
Anfragen bei dem Autohaus Wolfsburg, wo das fahrzeug herkam, blieben unbeantwortet.
Hi,
weiß nicht, ob es hier richtig rein passt, aber ich habe von den originalen Schaltern für die elektrischen Fensterhebern zwei verschiedene Varianten gefunden.
Im eingebauten Zustand sehen sie komplett gleich aus aber die Stecker unterscheiden sich stark voneinander.
Ich werd mal zusehen, dass ich nachher vielleicht noch Bilder hochgeladen bekomme.
Gruß
Jonas
Zitat:
Zitat:
Was passiert nun mit den Buch ?
Ich glaube das ich mal zu allem Stellung nehmen muss.
Ich zitiere mal jemanden der in meinem Buchthread gepostet hat.
Fazit: wenn Dein Buch nicht viel mehr wie ein reiner Polo-Variantenatlas wird, dann wird es für micht nicht mehr als ein 'nice to have'.
Da es Leute gibt die meinen sich mehr darunter vorzustellen über lasse ich es gerne ihnen das richtige auf dem Markt zu bringen.
Will hier keinen Angreifen nur mal etwas los werden.
und vergiss nicht wie interessant die golf lektüren wurden, immer wenn das modell näher an das h-kennzeichen rückte.
ich denke es wird dich nich mal eben reich machen, aber über die nächsten 30 jahre würde der schmöker doch ein paar mal mehr gekauft und auch geliebt werden
edit: schreib halt die geschichte des polo, das warum nen fox-modell bis zum heutigen fox rein und n bissl was über vw in verbindung auf polo dazu und es ist kein reines sachbuch (atlas) sondern eine AUTObiografie über den polo, das auto das deutschlandweit auf den verkehrszeichen zu sehen ist
Also KEINES der Fahrzeuge auf den Schildern erinnert mich an n Polo... !
Wenn dann eher [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar hier!
cp, nich steilheck du
Eigentlich nicht der passende Thread dafür aber wenn es schonmal hier geschrieben wird dann kann ich auch darauf antworten.
Zuerst mal danke für Deine Aufmunterung .
Die Sache Buch ist für mich erstmal gestorben. Sicherlich ist es eine gute Idee gewesen deswegen habe ich es auch angefangen. Aber das brauche ich auch nicht weiter ausführen darüber habe ich mich schon ausgelassen.
Auf diverse Meinungen ehrlich gesagt schei... ich, jeder hat nunmal seine eigene Meinung dazu und setzt andere Maßstäbe.
Das akzeptiere ich und sollte auch von anderen getätigt werden.
Es ist einfach ein zu hoher Kostenaufwand den das Buch mit sich bringt.
300 Seiten und mehr, dabei habe ich schon den Rotstift angesetzt,
sind erheblich teuer.
Glaube nicht das jemand freiwillig 90 € für ein Buch bezahlt was er
nicht kennt und nicht mal weiß ob er es gut findet.
Auch wenn jetzt viele schreien egal ich nehme es trotzdem.
In vielen anderen Aktionen hier und in diversen anderen Foren beweisen es das meistens die Leute später einen rückzieher machen.
Nur höhere Auflagen machen es kosten günstiger. Da ich aber keine Lust habe in Vorkasse zu tretten und später evtl. auf der Hälfte sitzen bleibe weil es keiner mehr haben will.
Da hat mich vor einiger Zeit der Herr "Dellen" schon darauf hingewiesen.
Und er hat recht.
Dafür habe ich für alle meine Homepage online gelassen. Und wer das alles schriftlich haben will, soll es machen wie schon viele andere sich die Daten kopieren.Daran arbeite ich weiter und versuche sie noch weiterhin zu verbessern.
Aber vieleicht wird es irgendwann doch noch mal was mit dem Buch.
Zumindest eine Kleinausgabe in limitierter Stückzahl.
Was dann weg ist ist weg.
Das Skript steht und geht nicht verlohren.
Aber deine Seite wird jetzt doch nicht Ende des Jahres offline gehen?
Hoffe nicht!
GTfan67,
ich bin gerne bereit mich für dein Projekt einzusetzen und ggf. auch einen Teil der Produktionskosten mit zu "finanzieren" (selbstverständlich auf eigene Gefahr )
Falls du diesbezüglich Interesse hast, wende dich doch einfach mal (wieder) an mich
Schwäbisch/Hessische Grüße
Zitat:
Aber deine Seite wird jetzt doch nicht Ende des Jahres offline gehen?
JUHUU!
Sonst würde ich an deiner Stelle echt mal darüber nachdenken, den Anbieter zu wechseln, vielleicht erspart dir das einiges an Ärger
Zitat:
@ BaZo
danke für Dein Angebot, ich werde darüber nachdenken.
Würd mich auch beteiligen, falls du ne "Runde" weiter gehst!
Meldst dich eben!
LG Nils
ich will mich auch beteiligen, machen mich aber gerade selbstständig :(
finaniziell ist das ja immer vage. ich schreibe dir ne pn im nächsten jahr wenns gut läuft
ich hoffe ich vergesse das nicht :/
Zitat:
machen mich aber gerade selbstständig
ja, ich hab auch überlegt ob ich aus nem 86c nen pick up mache xD
wird aber eher nen fiat strada (vorerst)
Zitat:
Aber vieleicht wird es irgendwann doch noch mal was mit dem Buch.
Zumindest eine Kleinausgabe in limitierter Stückzahl.
Was dann weg ist ist weg.
Das Skript steht und geht nicht verlohren.
das ist ne idee bei der ich auf jeden fall zur zeit auch mitmachen könnte
nen DONATE button auf deiner homepage wäre da doch ne gute option?
Dirk mach dein Buch, schreib mit Grasi (Mod) das der vielleicht eine Umfrage anleiern kann und los geht es !
spenden sammeln(bin gerne dabei) UND LOS !
Ich hab n Coupe scot edition. Ist aus Belgien Importiert
und ich hab n 50er auf dem dein name steht €€€
Zitat:
Ich hab n Coupe scot edition. Ist aus Belgien Importiert
Ein FOTO von dem Prospekt (wie z.B. auf dem Schreibtisch liegt) dürftest Du hochladen.
noch ein seltenes model vom polo 2f
laura ashley nur in baden würtenberg verkauft worden begrenzt auf 350 stück
http://www.ebay.de/itm/VW-Polo-86C-Modell-Laura-Ashley-nur-350-gebaut-Klassiker-TOP-Bj-1993-/251211418098?pt=Automobile&hash=item3a7d5e09f2&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1
Servus ist dir das Sondermodell aus England PARADE beim 86c2F bekannt?
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Ich habe jetzt nicht alles gelsen aber in der Liste Fehlt noch der "Laura Ashley", weis aber nicht ob das nur ne Ausführung einer der Varianten ist. Davon gabs Ca. 300 Stück.
Zitat:
Ich habe jetzt nicht alles gelsen aber in der Liste Fehlt noch der "Laura Ashley", weis aber nicht ob das nur ne Ausführung einer der Varianten ist. Davon gabs Ca. 300 Stück.
Interesse an Bildern von einem original 86c steilheck mit Faltdach? Hat Kumpel da stehen da ich noch nie was davon gehört hab dachte ich is vielleicht selten
Der 86c2f Mio vwpolo-info.de dort sind ein Paar Bilder und Text dazu,aber diese Seite wirrste Bestimmt kennen. Leider kein ganzes Bild vom Pointer.
Könnte noch ein Bild von einem Lenkrad machen, vom 1984er Steilheck SP Sportlenkrad!
Zitat:
aber diese Seite wirrste Bestimmt kennen.
Okay so Lange bin ich auch noch nicht bei polotreff, aber hätte auch eine Frage ich habe hier vor kurzen ein Thema.was bei mir in der Zulassung Steht aber auf der Zahnriemenabdeckung steht nichts mehr, nur der Motorblock hat einen Stempel (A) und ne Römische 3 in der Mitte, Dachte Polo Coupe 1.3Kat wäre NZ Motor. (Autobrochures-n-z.jouwweb.nl)
da siehste mal wie gut deine seite is. wenn du infos suchst, schau auf deiner seite Dirk xD
Hi,
hat hier eigentlich mal jemand nähere Infos über die ausstellbaren Dreiecksfenster gefunden, die auf manchen sehr frühen Prospekten vom 2er zu sehen waren? Oder sind vielleicht sogar mal welche aufgetaucht?
Und was mich noch interessieren würde:
Bei den El. Außenspiegeln die Du auf Deiner Seite hast, Dirk, wo saß der Schalter genau und waren die Dinger auch beheizt?
Grüße an alle
Jonas
Die Aufstellfenster waren nur bei den ersten Presentationsfahrzeugen vorhanden. In Serie sind die nie gegangen. Wirste auch keine Teile irgend wo finden. Leider.
Die elektr. Außenspiegel sind nie evrbautworden. mir sin d mal hier welche aus dem Forum angeboten worden als Prototypen aus der VW Entwicklungsabteilung.
Das hat mich nur neugierig gemacht wie man das in einem 86c Spiegel bekommt.
Fazit:
es geht sehr leicht und passt hervorragend. Was mich zweiffeln läßt an diesen Prototypen von VW.
Die Lösung war ganz einfach und ist auf meiner Homepage zu sehen.
Nächste Woche habe ich Urlaub dann wird der Wagen eh auf Links gedreht und nebenbei die Leitungen für die Spiegel verlegt.
Die Spiegel sind beheizt und mit dem Kabelbaum vom Passat 35i klappt das auch ganz gut.
Der Schalter passt gut in den Handgriff vom Polo. Dort wo auch die Verstellknöpfe generell sind.
Aber wie gesagt gibt es dazu später noch den genauen Anbau und die Installation dazu.
Das mit den Fenstern ist echt schade. Wenn es die geben würde wären die bestimmt heiß begehrt
Vielleicht hab ich mal die Zeit mir das näher anzugucken und selber welche zu bauen.
Zu den Spiegeln:
Passen denn dann die Motoren etc für die Spiegel auch aus dem 35i?
Dann könnte man das ja alles 1zu1 umbauen. Das ist ja dann ein Kinderspiel.
die Fenster hatte ich mal in ebay gesehen . Keine Ahnung ob original oder nachbau .
sind bei 5 bis 6 hundert weg
Zitat:
Die elektr. Außenspiegel sind nie evrbautworden. mir sin d mal hier welche aus dem Forum angeboten worden als Prototypen aus der VW Entwicklungsabteilung.
Dirk.... bei Facebook hat jemand was gepostet.
Polo 2 "Polo AS"
Bei dir auf der Seite ist das Modelll auch nicht verzeichnet... wäre evtl eine Recherche wert.... der jenige weiß nämlich auch nix.
Ich verweise ihn mal auf diesen Fred.
Ein lokales Händlermodell ?
MfG
Danke für den Hinweis Kathrin.
Der Besitzer hat mich auch schon angeschrieben. Ich bin gespannt etwas mehr über den wagen zu erfahren.
Aber so wie es aussieht denke ich ist es ein Händler Modell.
Ich habe auch etwas neues.
Polo SP, ein Sondermodell aus Belgien von 1987 im original Zustand.
Gerade mal 65 000 km gelaufen.
Wenn man gerade mal ein Modell findet sind es selten Coupes.
Die Version war ausgestattet wie ein Polo C und gab es in der Karosserieversion Coupe,Steilhjeck und Classic.
Auf dem belgischem Markt kamen die Modelle 1986.
Der belgische SP ist auch schön.
MfG
Zitat:
Hab bilder von einem wo ich nicht zuordnen kann. hat kein weiteres aussendekor nur an der B-säule. Häng die bilder an.
mfg chris
. ich hab mir jetzt nur die ersten 5eiten durchgelesen-aber entweder bin ich wieder zu blind-oder da fehlt ueberall der polo pretty aus frankreich - mein coupe ist ebenso einer.ich habe ne weile gebraucht,bis ich das raus gefunden habe.
auf jeden fall geil,wie du das durch ziehst!
Möglich das der Pretty hier nicht ausführlich aufgeführt ist.
Aber hier sind die Infos zum Pretty zu finden: [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
MfG
Deine Seite ist offline...
Ich hoffe, dass das nur von kurzer Dauer ist!
Gruß
Jason
Warscheinlich hat VW Stunk gemacht die vescherzen es sich je gerade mit ihrer Fangemeinde....
Z.B. wegen sowas hier....
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Sehr schade das die das machen....
Keine Sorge, ist nichts passiert, alles in Ordnung.
Liegt nicht an Vw oder wieder mal an T-online.
Die Seite habe ich nur offline gemacht weil ich was am basteln bin, bekomme es nur noch nicht gebacken.
GOTT SEI DANK!
Wollte schon meinen Internetanschluss kündigen weil er es ohne Deine Seite nicht mehr wert gewesen wäre
Ist dieses Prospekt schon in deinem Besitz.
VW Polo SP Prospekt 9/83 brochure prospectus
Wird gerade in Ebay verhökert.
Ich hatte auch schon sorgen.....
Moin Dirk,
ich weiß nicht ob du es vielleicht schon drauf hast aber habe noch kürzlich was bei den 2F Tachos entdeckt. Einmal mit Kühlwasser Lampe, einmal ohne.
Klar...... einige haben den Stecker am Behälter, einige nicht.
Ist mir sonst noch nie aufgefallen.
Falls du es benötigst kannst die Bilder verwenden.
Der Tacho ohne die Kühlwasserlampe müsste aus dem 94er Modelljahr sein, da wurde die eingespart, genau wie der 2. Öldruckschalter am Motor.
Sofern meine Infos stimmen.
MfG
G40 2 Zylinder im Stelli? Noch nie gesehen. [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Der 2 Zylinder Diesel mit G40 war nur ein Versuchsfahrzeug. Ende der 80er waren etwa 50 Stück in Berlin unterwegs.
In die Serie oder Handel ist der nie gekommen.
Edit: Hier gibt es weitere Infos zu, Öko Polo.[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
MfG
Seite down? :(
Zitat:
Seite down?
Hm, ka warum er bei mir spackt, danke trotzdem.
Mal wieder einen gefunden.
Polo Pointer City
Der Wagen ist aus dem Jahr 10.1984, ein sehr frühes Sondermodell, und wurde auf der Basis des holländischem Modell Pointer hergestellt.
Die Innneausstattung wie beim Pointer und unserem Polo C.
Unterschied an beiden Modellen sind die verbauten Kopfstützen, Seitenleisten mit Dekor unterhalb und dem eingelassenem Polo Schriftzug in der Leiste.
Die klassischen Merkmale des Coupes wurden hier übernommen.
Klar zu erkennen ist die Basis Coupe C. Hier wurde noch das Emblem mit dem C verwendet. Dieses viel in den laufenden Jahren weg.
Auch das VW Emblem auf der Heckklappe ist schon vor dem Volkswagenschriftzug.
Laut Aussagen des Besitzers ist der Wagen erste Hand und im original Zustand.
Die Heckkleuchte rechts wurde mal gewechselt wegen undichtigkeit, das Radio und die Anzeige neben dem Tacho waren ursprünglich nicht verbaut.
Suchst du auch nach so was,oder hast du es schon auf der Seite.
Am 21. Mai 1990 läuft der erste in der damaligen DDR gefertigte VW Polo im früheren Trabant-Automobilwerk Zwickau vom Band.
Hi konnte leider nirgends sehen welche Sondermodelle du schon hast.
Bin bei der Kleinanzeigenbucht über den Polo Laura Ashley gestolpert http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/vw-polo-86c-laura-ashley-1,3/215345012-216-3904Laura Ashley
Zitat:
Bin bei der Kleinanzeigenbucht über den Polo Laura Ashley gestolpert
Vielleicht bringen ja diese Bilder etwas 
Suchst du nur 86c modelle oder auch 6n und neuer? Ich hab bestimmt noch n Prospekt über den 6kv rumliegen. Bei Interesse kann ich das einscannen und dir schicken.
nur 86 c keine ostereier
mfg
Zitat:
Suchst du nur 86c modelle oder auch 6n und neuer? Ich hab bestimmt noch n Prospekt über den 6kv rumliegen. Bei Interesse kann ich das einscannen und dir schicken.
Zitat:
Ziemlich viele habe ich selber, welche ab 6N hast du denn so?
Ja der picknickkorb ist orginal dabei hab ich mir von vw bestätigen lassen werde heut abend nochmal ein paar machen
Fehlt nur noch die passende Hutablage
Wo wir grad beim Thema 6N sind, kann ich aicher kurz den Thread missbrauchen
Hat jemand Infos über den "6N Coupé", sowie über den "Spar-Polo"
Das Coupé würde ich für ein Fake halten, vom Spar-Polo hingegen habe ich noch auf irgendeiner alten Festplatte ein Foto mit Frontansicht..
Zitat:
Hat jemand Infos über den "6N Coupé", sowie über den "Spar-Polo"
Hallo Dirk
Leider sind mir Zwei Fehler bei deiner Poloinfo aufgefallen.Da ich erst Besitzer bin weiß ich das ganz genau. Im Polo Coupe GT wurde im Modelljahr 1987 das 5 Ganggetreibe Serie und nicht erst im Modelljahr 1988. Es ist nur der Preisliste zuentnehmen. Habe sie dir zukommen lassen.
Der nächste Fehler Polo cup mit 88 PS von 0-100Km/h nach meiner Quelle 8,5 sec und nicht wie bei dir steht in 9 sec. siehe Testbericht im Dennertkakalog 1990. Denn die Sorg Bombe mit 88 PS ist im Test geht 8,8 sec. und ist eine komplette Ausstattung. Den Test Bericht habe ich dir auch zukommen lassen.
Gruß Dirk
Danke für die Info.
Hallo Dirk
Frage an dich wo hast du die Werte von 0-100Km/h von Polo Cup Modellen her?
Über die ersten Polo Cup Modelle finde ich noch nicht einmal vom Motorraum eine Abbildung. Hätte ich nicht vom Dennert den Katalog wüste ich nicht wie die Anlage von Volkswagenmotorsport aus sieht. Währe schön wenn du in deiner Polo Cupinfo eine Abbildung davon wäre. Normales Straßentunning ( mit Tüv) zb.: Sorg, Volkswagenmotor in deiner Info auf zunehmen. Würden deine Seiten noch interessanter machen.
Gruß Dirk
Zitat:
wo hast du die Werte von 0-100Km/h von Polo Cup Modellen her?
Hallo Dirk
Also für mich zählt der Testwert aus der Zeitung von damals.
Die Angaben von Edgar Dennert stimmten immer. Er hatte auch den ersten 1,5l Motor mit Vergaser für den Polo. Regelmässig Aufträge von Volkswagen Motorsport bekommen. Er hatte den Ruf mit die besten Zylinderköpfe zumachen auch für Volkswagen Motorsport. Ein Mann der ersten Stunde bei Polo 86, 86c usw. (Golf1Gti). Ohne Quelle mündlich stelle ich den Wert von 9sec in Frage. (wahrscheinlich Schätzwert)
Gruß Dirk
Wer Edgar Dennert ist weiß ich aber wie immer gibt es Leute die zweifeln und andere die wissen das ist der Unterschied.
Aber vieleicht meldet er sich ja zu dem Thema wenn nicht muss man es so akzeptieren oder läßt es.
@Kopier Quelle:http://de.academic.ru/dic.nsf/dewiki/1446099#Sondermodelle
Höchstgeschwindigkeit 138 km/h 145 km/h 148 km/h 155 km/h 153 km/h 155 km/h 170–172 km/h 196 km/h 140 km/h 142 km/h
0–100 km/h 19,0 s 18,5 s 16,0 s 17,0 s 15,0 s 14,5 s 15,0 s 14,5 s 12,0–14,5 s 8,6 s 22,0 s 19,5 s
Verbrauch (l/100 km) 8,5 N 8,0 N 9,0 N 8,5 S 10,0 N 8,0 N 7,5 N 9.0 S 9,0 S 7,4 S 7,0 D 5,3 D
VW Polo 86c Super Bunny CL Marsrot.Hab gerade gesehen er ist auch hier im Forum.User Tome_Polo86c
Bild Lasse ich mal von @Tome_Polo86c,iss ein schöner Polo.
@polocoupe13kat
ach mein Freund und Kupferstecher, hast Du Dir eigentlich mal den Thread komplett angeschaut?
Wenn Du das hättest wäre Dir aufgefallen das über diese Fahrzeuge schon berichtet wurde.
Dirk!
@polocoupe13kat liest nicht die Threads vieleicht kann er nicht lesen.
Er postet einfach drauf los wie immer!Muss wohl krankhaft sein.
Ich wusste nicht das er auch hier im Forum ist,ich bin nur darüber gestolpert als ich was für meinen gesucht habe,ja ja ich hab das Dann von den User gelesen,nur Blindschleichen können nicht Lesen.
@ PoloFuchs,
es geht um den Wert vom Sauger Cup oder ?
Habe meine alten Zeitungen gequält.
Auto Motor und Sport hat 84 für den Cup 10,9 Sek von 0-100Km/h gemessen.
Im Bericht der Sport Auto steht ein Wert von 8,5 Sek von 0-100Km/h. Meine der war auch von 84.
VW Motorsport hat ein Wert von ca. 9Sek angegeben für den Sprint von 0-100KM/h für den Cup Sauger. Müsste in einer alten Werbung zum Cup gestanden haben, wenn ich mich recht erinnere.
Messwerte sin halt immer recht flexibel und ist abhängig von Reifen, Untergrund, Temperaturen und nicht zuletzt vom Fahrer, wie gefühlvoll der es schafft Motor und Kupplung zusammen spielen zu lassen.
MfG
Hallo MFG
Danke das meinte ich. Klar das Meßwerte bei Sauger unterschiedlich sind.
Ich kannte nur den einen Test. Hätte Dennert selbst da zu gefragt. Allerdings weiß ich nicht ob er noch schraubt. (Ist im Rentenalter). Ich weiß nur das die Anlage von Volkswagenmotorsport nicht gut einstellbar. Und damals alle Webbervergaser haben wollten.
Gruß Dirk (Polofuchs)
In der Gute Fahrt 11/85 ist ebenfalls ein Artikel zum Cup Polo drin.
Dort wird der Wert von 0-100 Mit 8,8 Sek angegeben.
MfG
Lange nichts mehr gepostet hier. Auf der Suche nach neuen prospekten ect. bin ich in Spanien fündig geworden.
Den Polo 2f Genesis gab es als GT Ausführung mit 75PS und wurde mit Hockenheimfelgen ausgeliefert. Nicht wie bei uns mit BBS Felgen. Außerdem zierte ein GT Emblem den Kühlergrill. Schöne alte Werbeanzeige aus den Jahren.
Ist was interessantes für den Genesis Liebhaber.
Sag mal Dirk...
Es gibt einen Genesis Schriftzug für die Heckklappe.
Ist das ein Originalteil oder selbst gebaut?
Gibt es von englischen Modellen. Ist aber kein Genesis wie wir ihn kennen.
Ist die erweiterte CL Variante aus England.
Interessant, also gab es den Genesis in unterschiedlichen Konfigurationen für verschiedene Märkte.
-Deutschland und Schweiz in der bekannten Form.
-Frankreich waren es schwarze, die einzeln nummeriert waren
-GB mit Genesis Emblem
-Spanien als GT und mit Hockenheim Felgen
MfG
Jup, so weit sind meine recherchen bis jetzt gekommen.
Wo bei die holländische Variante auch eine eigene darstellt. Die CL Version mit Schriftzug Genesis in violet nur ohne Instrumente.
Stimmt ja, die gab es auch noch.
Macht derzeit 5 Varianten vom Genesis.
MfG
Moin,
habe gerade eben einen 2f auf dem Schrottplatz gesehen.
S&H Silverstar.
Wahrscheinlich wieder von einem Autohaus.
Konnte leider nur die drei Aufnahmen machen, da der Kran schon runterkam .
Zur Ausstattung:
- grauer Himmel mit Schiebedach
- starre Außenspiegel, zumindest der eine der noch da war
- Sitzpolster mit Bajazzo Streifen
- 3 Speichen Lenkrad
- Mittelkonsole
- graue Hutablage
Konnte leider kein Foto vom Typenschild machen
oder halt einfach nur so eine Dekoration/Aufkleber wie sie es früher häufiger gab
Stinknormaler CL in meinen Augen
Moin,
Polo-Basti das kann sein.
Erinnere mich gerade, dass es die früher gab.
Der "Gepp fashion" hatte auch ne stinknormale Ausstattung und war vom Autohaus Gepp vertrieben worden.
Bei diesem "Modell" ist aber auch kein Aufkleber vom Händler drauf.
Sicherlich sind dies keine Sondermodelle im eigentlichen Sinn, aber trotzdem erwähnenswert. (falls dieses hier wirklich eins wäre).
Hast du denn Polo 86c in der c Ausstattung schon auf deiner Liste ?
@TirAzrael,
danke für deine Hilfe die Infos zu erweitern.
Die C Aussatung war gelistet, auf der Seite des TE.
Das Projekt und auch die Seite sind inzwischen aber schon längst beendet bzw. offline.
Hast aber ein schönes 2er Coupe, gefällt mir gut.
Wie ich in einem anderen Thread sehen konnte.
MfG
Hallo zusammen...... vieleicht kennt der eine oder andere mich noch 
Ja lange ist es her mit der vwpol-info.de Seite.
Bedingt durch den Umzug musste ich den Vertrag mit t-online kündigen und was soll man sagen..... die Deppen haben auch die Homepage gelöscht bevor ich umziehen konnte.
Na ja.... um alles wieder herzustellen und neu aufzubauen hatte ich keine Lust mehr.
Dazu haben mich meine Interessen geändert und war viel auf Konzerten unterwegs.
Dazu kam noch das mein t-online email Konto gehäckt wurde und ich viel Theater damit hatte ( verkäufe auf ebay, bezahlungen von Paypal ect.)
Aber nicht desto trotz.... alle Mühe sollte ja bekanntlich belohnt werden.
Schrieben mich viele User über Facebook an und wollten eine reuonien der Seite.
Nun jetzt habe ich mich breitschlagen lassen und eine neue Seite wird ins leben gerufen. Seit heute im Aufbau.
www.polo86cinfo.de
Sorry das ich auf die ganzen Nachrichten hier nicht antworten konnte aber ich habe keine mail mehr bekommen (Adresse gibt es nicht mehr) über eingehende Nachrichten und mein Passswort war auch weg. :'(
Hoffe alle sind hier gesund und weiter gehts mit der Poloseite.
Neues Design neuer Name und im grossen und ganzem neuer und frischer.
Aber gebt mir noch Zeit.... und falls jemand fragt..... ich habe noch meinen Fancy.
LG Dirk
Hallo Dirk,
das wird die 86C Fangemeinde freuen, wenn du wieder deine Seite neu erstellst.
Da war ja einiges bei dir schief gelaufen, hoffe das passiert nicht noch mal.
MfG
Genau so; Freude ist groß, auch meinerseits
Schon alleine wie Du dich auf dieser Seite mit Anleitungen und Beiträgen eingebracht hast, verdient Würdigung.
Weltklasse!
Fand die Seite auch sehr geil. Hab da viel gelesen, bis sie auf einmal weg war. Schock. Und ich dachte noch, das Netz vergisst nie...
Diese Seite war für mich lange das Nachschlagewerk Nummer 1 was den 86c betrifft.
Schön das du sie wieder aufbaust
Sie kommt, eine Menge Arbeit die ich nur nach und nach erledigen kann.
Aber sie kommt. Versprochen.
Da werden sich einige freuen und andere erst sehen was es so alles gab zum Thema Polo 86C.
MfG
Ich denke auch. Da der 2er richtig selten geworden ist und der 86c2f so gut wie von der Straße verschwunden ist.
Es muss ja nicht immer Golf sein.
Das freut mich wirklich sehr.
Habe die Seite auch sehr vermisst.
Die alte Seite ist doch nach wie vor einsehbar (und wurde hier im Forum und an anderen Stellen doch dutzende male verlinkt).
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Es gibt sogar irgendwo auch eine komplette Offline-Version davon.
Noch gibt es die dort.
Die Homepage ist seit gestern online. Nicht fertig aber sie läuft.
Zwischen durch kommt es immer mal wieder zu Störungen.... das ist normal weil
ich fleißig daran am arbeiten bin und immer wieder Updates hochlade.
Viel Spaß dabei. [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Das ging ja flott, das deine Seite wieder online ist.
MfG
Hi Dirk, Daumen hoch!
Die neue Seite gefällt mir.
Mach weiter so
Muss wegen dem Twist Sondermodell mal nachhaken; sind die Farbvarianten bestätigt und vollständig? Und sind die entsprechenden "Twist" Aufkleber nur so zu haben gewesen? Ich hab hier originale die haben gänzlich andere Farbgebung.
Und in EBKA ist grad ein blauer mit silbernen Streifen und Schrift drin, nicht wie in der Infoseite mit roter...
Die Farbvarianten sind die offiziellen so wie angegeben. Diverse Änderungen sind möglich gewesen bei allen Modellen.
Da war VW sehr erfinderisch. Ich halte mich nur an Verkaufsmaterial und Interneberichte, das sind Ausgaben die nur für den VK bestimmt waren.
Sind es Nachproduktionen und nicht aus den Erscheinungsjahren?
Da gibt es erhebliche Abweichungen. Durfte ich selbst feststellen da ich noch original Schriftzüge für meinen Fancy habe.
Bei Classic Parts einen letztens bestellt der entspricht nicht ganz den der Originalen von früher.
Denke meine Aufkleber sind original von 3M mit der Teilenummer 841853750 F ST6, so wie sie auch im ETKA zu finden ist, nur sieht das Desing anders als als bei dir. Sieht, soweit man das erkennen kann (Trägerpapier ist nicht wirklich durchsichtig) nach Schrift in dunklem silber mit schwarzem Rand aus.
Ausser der Teilenummer stehen noch paar Nummern drauf, mit denen ich nix anfangen kann.
Mach mal ein Bild.
Für alle die den link von Web.archive.org benutzen um noch auf meiner alten Homepage zu gelangen vwpolo-info.de.
Diese wird in den nächsten Wochen gelöscht. Antrag über DMCA( Digital Millennium Copyright Act) ist offiziel raus und sollte jeder machen der mal eine Homepage hatte.
hier könnt ihr weiter stöbern www.polo86cinfo.de
Schönes Wochenende.
Das ist der Heckklappen Aufkleber das ist richtig.
Die gezeigten Aufkleber sind die Kotflügelaufkleber auf meiner Seite.
Zum Vergleich ein Orlyblau met. mit dem Heckemblem.
Die alte Domian vwpolo-info.de ist zurück zu Papa.
Ab Heute ist sie wieder meine und auch gleich wieder erreichbar.
Alte Adresse ist mit der Neuen verknüpft.
www.vwpolo-info.de
www.polo86cinfo.de
Schönen Abend Euch.
Zitat:
Für alle die den link von Web.archive.org benutzen um noch auf meiner alten Homepage zu gelangen vwpolo-info.de.
Diese wird in den nächsten Wochen gelöscht. Antrag über DMCA( Digital Millennium Copyright Act) ist offiziel raus und sollte jeder machen der mal eine Homepage hatte.
Sie ist ja noch nicht weg. Und besser noch, sie wird ja vorerst auch wieder weiter gepflegt.
Es gibt so Tools, damit kann man eine Webseite lokal speichern. Ich meine damit nicht nur eine Seite, sondern die ganze Home-Page mit allem Firlefanz, der zur Domain gehört.
Zitat:
Sie ist ja noch nicht weg. Und besser noch, sie wird ja vorerst auch wieder weiter gepflegt.
webmaster@polo86cinfo.deSchön das es die Website wieder gibt!
Mal ein kleines Update.
Für die die den Thread noch folgen und auch noch interessiert daran sind. Wenn sie noch alle hier sind.
Manche Fahrzeuge sind schon recht selten aber ein Sondermodell zu finden das es nur in geringer Stückzahl gab und von der Ausstattung her kein zweites mal, sind schon extrem selten.
Die Sprache ist von dem Sondermodell "Betty Barclay"
Dank der Besitzerin ,des wohl noch einzigem mir bekannten, eines solchen habe ich original Bilder von der Innenausstattung bekommen.
Vorab , das Fahrzeug befindet sich im Wiederaufbau. Aber so sind es unverfälschte original Aufnahmen.
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Sehr schön,
das sich einer rangefunden hat.
Bin auhf die Bilder gespannt, wenn der fertig ist.
MfG Christian
Das ist schon die Nadel im Heuhaufen ein Wunder das der noch lebt und Unverbastelt geblieben ist.
Solche Fahrzeuge kann man Pralinchen nennen.
Sehr Cool, gefällt mir
Hallo in die Runde,
meine Frau hat sich vor ner Woche einen Polo aus den 80ern gekauft. Natürlich ist sie der Meinung, dass wir alle möglichen Wehwechen selber ausbügeln können. Daher hat bereits jetzt eine spannende Reise begonnen, weil der Vergaser schon muckt und paar andere Dinge. Ich habe jetzt in erster Linie das Problem, dass ich aus meiner Zulassung nicht schlau werde, weil Hubraum PS etc. nicht zusammenstimmen. Ich kann nicht einmal genau sagen, welchen Polo wir haben - das erschwert natürlich die Ersatzteilbesorgungen.
Kann mir jemand da mal helfen?
Typenschein POLO (50) Typenbezeichnung: VW Type 86/87 - 37kW (HW)
Drinnen steht dann POLO BUNNY CL50
Ausführung der Type: K2..NU.IA
Danke für eure Hilfe!
Grüße aus Wien
Einfach mal in den Raum geworfen...
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Hey cool,
'Liegesitzeinrichtung' ...der ist ja optimiert für Sex im Auto
Sonst findest du viele Teilenummern auch über die Teilekataloge, bspw. den hier:
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Gruß,
Sebastian
Na dann erst mal 
hoffe, daß der Polo erhalten bleibt
![[Mr.] Projekt-Polo's Polo 2F](http://u.polotreff.de/car/c8/7f/95/ce6252d7ea899c720a829467809bcbf001_1_thumb.jpg "[Mr.] Projekt-Polo's Polo 2F")
