Mein 6N2 GTI - OEM STYLE ENDE DER ÄRA ...Mit beginn eines Neuanfang

Dann will ich mal mein polo 6n2 gti vorstellenden ich seit 8.mai 2009 hat da ich meine alten 6n ne unfall hatte oktober 2008.

Hatte für mein gti 6 monate gespart.

Hatte ich bei leipzig gekauft .

Die daten :

vw polo 6n2 gti

Erst zulassung Österreich

BJ 10 /2000

Motor AVY

silber 3 türer

austattung:

original
Xenon
NSW
Elektrische Ausen Spiegel mit Heizung einschalten über verstellschalter
Elektrische Fensterheber
Zv mit fb
alarmanlage mit inneraumüberwachung
Rote gurte
climatronic .

Er wart Mittel stark verbastel ,was mir egal war da er ne gute Grundlage ist.

Ich den ersten Monaten wurde erstmal Zahnriehem und Keilriehmen getausch.

Dann Gibt es zu Vw und teiel zu kaufen .

Wo wurde Fussmatten aus Riffelblech gege die VW fussmateen die original drine waren getausch (schwarze mit roten rand)

Die nicht eingetragenen Fusspedale gegen meine Audi tt pedale die ich ncoh hatte.

Der ATU schaltknauf gegen ein Audi TT knauf.

Die Heckwischerabdeckung gegen eine von Cleaned.

Der Häslich GFK BB angemacht .
Dazu mussen ich noch die gläser der xenon tauschen der der tife kratzer hinterlassen hatte.

Die weißen Hella LEd Rückleuhcten gegen die Orignalen Roten .

Die led fussraum leuchten sind rausgeflogen .

Dann kamen 6n2 spiegel von JapanModel dran ,die ich schon an mein alten 6n hatte.
Mit schwarzen Spiegelkappen und Blautönung Spiegelgläsern.
Dazu machte ich ein kabelbaum das die Spiegel ele. anklappen.

Kann hatte ich ein BlinkLenkstockleben von T4 mit GRA funktion eingebau . das es bei 6n2 gti und tdi geht obwohl vw ncihtdavon weiß .

Dazu hatte ich ein Symbol im tacho das angeht wenn der schalter des GRa hebel auf ON ist.

Dann gabs noch Türpins von skoda in Chrom und die Türpin led der DWA Blink nun blau .

Dann hatte ich den einarmwischer gegen den Original2 armwischer getausch .

Zum schutz der Front gibt . VollBra , Haubenbra (clean), und Makrolon Steinschlagschutz blenden.

Im oktober gabs ne dvd radio mit navi und soundprozessor von alpine .

IVA-502 r + NVE -M300P+ PXA-H100

Es kann noch im Dezember

VW T5 Brillenfach
VW Lichtschalter von polo 6R

Januar 2010 Wurde der Kamei Grill gegen ein Gti Grill mit schwarzen VW Emblem.

Würde auf Saison Umgemeldet von 4-10.

Am Samstag Gab ne Lederausstattung von ein 6n2 GTI Luxemburg Edition.

Jetzt wird erstmal nur kleinigkeiten machen da meine eltern sich ne haus gekauft haben

Heir Paar Bilder wie sich der polo verändert hat.

Im sinne "GTI OEM Style"

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Wie kann ich nen Auto " Die Waffe" nennen?

Aber der geht schon!

was is denn die GRA funktion?

Zitat:

was is denn die GRA funktion

Zitat:

Wie kann ich nen Auto " Die Waffe" nennen?

Aber der geht schon!

check

Das was man auf den ersten Bildern sieht ist ein absolutes No-Go! auf den restlichen Bildern siehts doch schon wieder ganz okay aus, wird immer besser!

Zitat:

Das was man auf den ersten Bildern sieht ist ein absolutes No-Go!

Motorhaube sieht Asi aus.
Rückleuchten passen nicht in Silber, fehlt der Kontrast, müsste man Teillasieren.
Fußmatten ist typisch ATU-Manier.
Grill ist auch nicht so das wahre an dem Modell.

Gut, ist alles (wie immer) geschmackssache, aber wenn der Threatersteller das (zum Glück) nicht genauso sehen würde wie ich, hätte er genau DIE sachen nicht geändert

so . es geht weiter mit den umbauten .

meine neuen 9n3 gti felgen sind bei Pulverer und werden schwarz Hochglanz gemacht.

zum dem kommt ein kw v1 inox rein und damit die felgen ohne adapter fahren kann kommt noch ein 5lochumbau .

weiter ist geplant ne neue Frontscheibe mit aufnahme für regensensor.
das ich mein schwarzen automatischen innenabblendbaren spiegel dran machen kann.



da meine endstufe und power cap nicht so rum leigt im kofferraum wird noch ne doppelter boden gebaut.

anhang bild wo ich sie mal probe halber draufgeamcht hatte.

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felgen sind fertig in hochglanzschwarz

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kann was!

passiert noch was am rand? vielleicht silber abdrehen oder so?

ich glaub mit den neuen schwarzen Felgen und dem silber vom Auto, kommt der Polo richtig geil rüber!

HAb mal bischen was am polo gemacht .

KAbelbaum verlegt für Innenabblendbaren spiegel mit regensensor (muss noch scheibe getausch werden .

pfusch weggemacht von der verkabelung der W8 leuchte von vorbesitzer

Sitzheizung kabelbaum verlegt .

Kniestützen von Audi TT

Doppelten Boden .

In ca 2-3 wochen geht dann er Umbau los mit den Felgen fahrwerk.


Bild 1 Pfusch mit lüsterklemme
Bild 2 Pfusch mit Stromdieb (natürlich kabeladern eingeschnitten >kabelbruch)
Bild 3 KAbelbaum fürn Innenabblendbaren spiegel
Bild 4 Einbau sitzheizung kabelbaum
Bild 5+6 Doppelter Boden

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sehr sehr schick...gefällt mir sehr gut was du da machst. Freu mich schon auf die felgen/fahrwerk-kombi, das rundet dann den ganzen umbau perfekt ab.

So der umbau ist ferti.

Haben freiatg Abend angefangen und samtag war nachmittag fertig .

Hier das erste Bild

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schicke felgen

nice

Perfekt, trifft zu 100% mein Geschmack der Style

Nur diese ATU SML stören (meine Meinung)

Hast es eigentlich mit den Steuergerät auslesen hinbekommen?

So für alle was alles gemacht worde
KW Var1 Inox Line
Radnaben v+h Looney-Racing 5Loch 6n/6n2/Lupo (Alex http://www.polotreff.de/profil/9299)
Bremsscheiben VA 5Loch 280mm
Bremsscheiben HA 5Loch
Polo 9n3 GTI Felgen schwarz glänzend mit 195/40-16 Hankook Ventus S1 Evo

sieht ned schlecht aus?
was hast den bezahlt für die felgen pulvern?

Kommt gut das Dingens, nur den komischen riesen Aufkleber auf der Tür würd ich mir irgendwie sparen...

260€ inkl strahlen habe ich bezahlt . kann gerne per PN dir die adresse und Firma geben .

An der Tür ist ein Magnetsild (20x20) von ein 6n2 forum das man Mitgleider erkennt .

update .

HAbe mal mein Username änder lassen
von redpolo6n auf Silverpolo6n2

Die Saison ist fast rum für mich ende . ab oktober wird angefangen mit den umbauten und irgenwann bis mitte 2011 fertig sein .

Die karooserie wird bischen gecleant und neu in silber lackiert , bischen türen dämmen , kofferaum noch erweitern mit seitenwänden mit MDF und die rückseite der Rücksitzbank wir ne MFD pallte , das der kofferraumboden zu andern teppisch gleich aussieht .

Paar kleiner veränderung hier und da .

Hier noch paar abschluss Bilder

Update :

Die ersten teile sind da .

Schwarze frontblinker von Hella .
Dazu werden noch die blenden der Xenons schwarz gemacht .

Dazu habe ich heute meine Domstrebe bekommen .
Stahl Domstrebe von weichers Sport in Schwarz Gepulvert

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Kleines Update :

Heute sind Paar Aufkleber gekommen .

Dann hat einer mein Lenkrad aus Polo entwendet,ne Spaß .

HAbe ich heute Früh ausgebaut und wird am Montag ausreisen gehen und bekommen Frischzellen Kur .

Einmal Neu beziehen , mit schwarzen Glatt Leder und perforiertes Leder . Dazu Daumenauflagen im R 32 Look .


Dann habe ich meine alte Motorabdeckung wieder gefunden .

Diese wird vom alten lack befreit und neu gelackt in Schwarz .

Dazu Kommt dann der Öl Deckel von Audi R8.

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Lenkrad Ist heute eingetroffen .

Sieht Lecker aus

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gefällt mir gut
*thumbs up*

ähm wie viel hat der runter gehabt beim kauf und was hast du bezahlt?

Mfg CrazZy

Sieht gut aus, vorallem das Lenkrad.
Hast du das neu gekauft?

Denn in eBay gibt es diesen Verkäufer, der davon mehrere hat.
http://cgi.ebay.de/NEU-bezogenes-VW-Polo-6N2-Lupo-Lenkrad-R32-Look-GTI-/180622315732?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2a0dedd0d4&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1

Gruß
Matthias

Zitat:

Kleines Update :

Heute sind Paar Aufkleber gekommen .

Dann hat einer mein Lenkrad aus Polo entwendet,ne Spaß .

HAbe ich heute Früh ausgebaut und wird am Montag ausreisen gehen und bekommen Frischzellen Kur .

Einmal Neu beziehen , mit schwarzen Glatt Leder und perforiertes Leder . Dazu Daumenauflagen im R 32 Look .
Dann habe ich meine alte Motorabdeckung wieder gefunden .

Diese wird vom alten lack befreit und neu gelackt in Schwarz .

Dazu Kommt dann der Öl Deckel von Audi R8.

Ah okay, hatte nur gedacht, dass es der gleiche Verkäufer/Sattler ist.
Schaut aufjedenfall gut aus, dein Lenkrad.

Gruß
Matthias

Hast du neuigkeiten? Würden uns über pics freuen...

HAbe zurzeit nicht so viel zeit was am Gti zu machen bzw hier zu berichten , da ich mich zur zeit Beruflich verändere und paar Kumpel bei irgen Autos helfe.

Wie GRA bei Leon verbaut ,Coming home ....
Zur zeit helfe ich ein kumpel bei motorumbau bein e 6n alte von 1,0l auf 1,6l .

Hinteren Radlagern beim Bruders 2f gewechselt(letzte bild )

Zum GTI

Lenkrad verbaut ,Motorabdeckung bei Ebay gekauft, paar teile Poliert.
Heute Paar neue schrauben für Motorraum geholt (waren verostet paar)

Die Motorabdeckung wird dann noch Diesen Monat zum lackern und BEkommt Black Magic perleffekt.

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Ah die farbe meines Golf GTI... lol, kommt sehr gut in kombination mit dem silber....gute wahl, ich hätte ja eher mattschwarz geholt...find deine idee aber besser

ups, habe gelesen : Motorhaube statt Motorabdeckung Die Hätt ich natürlich nicht matt gemacht lol

Das dach ,B-säule werden dann 2012 Black Magic perleffekt.

Heute sind meine schwarzen sonnenblenden gekommen

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Den Polo möcht ich nächstes Jahr in der VW-Scene sehen, damit das klar ist.

OEM it!

Gruß
Matthias

Zitat:

Den Polo möcht ich nächstes Jahr in der VW-Scene sehen, damit das klar ist.

OEM it!

Gruß
Matthias

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Supergeil .... Fahre ebenfalls ein 6n2 OEM

Hab dich mal bei icq geaddet, können ja mal labern..

Den Dachträger hab ich auch, naja gefällt mir nicht mehr so.

Jedoch würde ich den Türaufkleber sowie die Seitenmarkierungsleuchten an der Frontstoßstange entfernen

Weiter so!

Heute habe ich mein Xenon angefangen bischen zu schwärzen ,passend zu den neuen schwarzen Hella Frontblinkern.

Motorabdeckung ist beim lacker .

Ab 1.4. ist der polo wieder auf der straße und dann auf Saison 4-10.

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Der Gti ist so weit fertig und ich kann ab morgen wieder auf die straße.

Heute konnte ich endlich meine Abdeckungen abholen .

Hier die ersten 3 Bilder

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Sehr sehr nice,jedoch könnte man die Dachgepäckträger weg lassen.

der dachgepäckträger ist das beste!
wo bekommt man so einen? direkt bei VW ? kosten?

Der Dachträger ist nur so daruf gewesen , Normal ist der dann ab , werde mir noch ne FAhrradträger und ne Box kaufen wenn bischen Geld über ist.

ICh habe 50€inkl Versand bezahlt bei VW um die 100-120€ (laut mein informationen restlos entfallen)
Meiner ist Neuwertig

Die Saison kan angefangen die ersten 35 km habe ich am 1.April und gespult .
Danach gabs erstmal neues ÖL .

Heute geht auf ne VAG Treffen im meiner Nähe . mal sehe wie mein GTI ankommt

anbei ne Bilder mein mein 2 6n2

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Der kleine hat den Begriff "Original Equipment Manufacturer" wirklich verdient.
Schaut echt gut aus...

Gruß
Matthias

Felgen dürften etwas weiter raus
Die SML gehen gar nicht. Die B-Säule schwarz lackieren und die Lippe in Wagenfarbe.

Dann kannst ihn gern OEM Style nennen

da schließe ich mich mal an..

In meinen Augen ein ganz normaler GTI

Okay, hier und da ne Kleinigkeit getan.. aber nix wildes.
Ich würde es so lassen.. ggf. die SMLs rauswerfen. Ist doch kein LKW

aber es geht doch hier ganz klar um die details, und die find ich klasse

Sieht super aus!

Nur die ATU Sml´s müssen einfach weg

mfg

Jap ohne SML's würds besser aussehen, die zerstören die Linie ein wenig finde ich...

ansonsten schön dezent,sportlich, kann man so lassen..

So dann ich ich auch mal wieder mein Senf dazu geben .

Zitat:

SilverSurfer
Felgen dürften etwas weiter raus
Die SML gehen gar nicht. Die B-Säule schwarz lackieren und die Lippe in Wagenfarbe.

Tris

da schließe ich mich mal an..

In meinen Augen ein ganz normaler GTI

Okay, hier und da ne Kleinigkeit getan.. aber nix wildes.
Ich würde es so lassen.. ggf. die SMLs rauswerfen. Ist doch kein LKW

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Mh, nicht das wir uns falsch verstanden haben: Das war kritik und nöseln auf hohem niveau.
Dein Polo gefällt mir schon ausserordentlich gut.

Eben weil ich mit meinem Polo damals die selbe schiene gefahren bin!

lg

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Zitat:

Mh, nicht das wir uns falsch verstanden haben: Das war kritik und nöseln auf hohem niveau.
Dein Polo gefällt mir schon ausserordentlich gut.

Eben weil ich mit meinem Polo damals die selbe schiene gefahren bin!

lg

So habe heute mal schnell die SML und Stoßleisten weg radiert .
Dabei habe ich auch noch Die Seitenblinker verloren

Spaß habe heute paar teile getausch und dauf Ruckweg noch bei ne Forummitgleid puase gemacht um nach seiner Climatronic zusehen (letzte Bild) .

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Jetzt noch die Stoßstange vorne rechts gescheit befestigen, dann kann sich das doch echt sehen lassen.

Gruß
Matthias

Ma kurz ne frage ...was ist OEM überhaupt ?

OEM = Original Equipment Manufacturer

Man baut also sein Auto um und verwendet dabei möglichst nur Originalteile aus dem Hause VW (Felgen vom 9n3 GTI, etc...) oder im Ausnahmefall Teile, die dem original sehr nahe kommen.
Dabei werden auch manchmal viele kleine Details verändert, die dem Laien gar nicht auffallen. (anklappbare Spiegel vom Japan Modell, etc...)

Gruß
Matthias

@ elepelle
Danke für die erklärung .

Der OEM stlye und OEMplus Stlye.

ISt so das man Originanl teile von sein Model oder aus VAG oder andren Autohersteller nimmt da ,meisten die Passgenauigkeit und Qualität Besser ist als die Sachen aus Tuning Katalog .

Viel machen Ihr auto Tief und Felegn von VW ,Audi Benz, Porsche ,Bentley
Dazu gibts Viel Bilder von Wörthersee 2011 .

ICh bin erst so ende 2009 drauf gekommen wo ich meine 9n3 GTI felgen gekauft habe.

Paar Bsp. von mein polo.

VAG teile.

9n3 Gtifelge
PAssat 3BG HEckklappen Embelm
Polo 6R Lichtschalter
TT teile innenraum
6n2 Japan Model AusenSpiegel
Öldeckel von Audi R8

VAG teile verändern .
Stoßstangen Cleanen.
Xenon Teilweise schwärzen .
LAckieren von teilen (motorabdeckung)
Lendrad neu gezuogen im R32 Look.

Dann noch so umbauten die dezent sind wie der Doppelte boden im Kofferraum
usw.

ICh mach das in OEM GTI STLYE.Da der GTI ne Sportliches auto ist verwennde ich auch TT teile .
Das heißt ich nehme Original polo6n2 teile oder welche die puck and play passen von ander model ( 6R Audi R8 ,TT ). oder welche di zum GTI stlye passen (Felgen)

An bei noch Bsp. Bilder von OEM und OEM PLUS (Rote Golf 4)

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ahsooo haha geil gut ok denn weiß ich jetzt bescheit ^^
also genau der style der mit gefällt nagut nur das das mit den felgen immer schwer ist so bin ich bei den schmidt´s geblieben

aber der 2er bekommt bei mir auch die einser stoßstangen ^^

Den oem style machen ja dann die ammis eigendlich fast nur wa ?

Schaut Richtig gut aus was du da gemacht hast!

Weiter so!Bei den GTI Felgen das Horn noch Polieren dann wirken sie größer!Sieht aber auch so gut aus

HAbe heute noch bischen weiter gemacht .

Ne neue GTI lippe verbaut und angefangen die inneteile einzubauen

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SO gestern habe ich noch die A,B,C Säulen verbaut .

Jetzt ich der GTI wieder 100 % Zusammengebaut . bis zur nächsten umbau aktion.

Jetzt ist erstmal bis ende des jahre (herbst ) Nur der himmel und das schwarz machen von Brillfächern,Angstgriffen ,W8 leuchte Gurt umlenker .geplant

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Sauber Arbeit!

Zum Reinkuscheln!

TOP ich mag das dezente tuning

ey du hast aber gepfuscht ,ist kein richtiger oem,du hast nicht dieses rns 510 oder so

HAbe heute gleich mal die Digi CAm mit genomme als ich mit GTI ne Runde gedreht habe

Hier Paar Bilder

bombig...

ich würde noch die gti lippe lacken! aber das bleibt dir überlassen...

ist einer der besten 6n2's im forum!

Zitat:

ist einer der besten 6n2's im forum!

Zitat:

bombig...

ich würde noch die gti lippe lacken! aber das bleibt dir überlassen...

ist einer der besten 6n2's im forum!

Danke erstmal Über die Positiv resonaz.

Die lippe wird dann mit lackiert bei der Großen neue lackierung anfang 2012.


Heute sind mein Pflegeprodukte eingetroffen , paar sind auch für alltags polo unteranderen für Open air dach.

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was haste für das set bezahlt und haste schon erfahrungen damit?!

Über geld Redet mach doch nicht ,aber gerne per PN .

Das ist kein Set , ich habe mir die sachen raus gesucht die ich benötig und mein GTI auch inne zu pflegen .

Zuvor habe ich mich in ein autopflege forum informiert und hate mit das buch von christian Petzoldt geholt.

Heute habe ich erstmal mit den Open air dach von mein alltags 6n2 begonngen ,Samstag und sonntags werden ich mit leder und innenraum von gti anfangen wenn ich zeit finde

Sind nice Produkte

Haben natürlich auch ihren Peis

was ist noch im planung?abgesehen von lippe lackieren? wie wärs mit heckklappengriff cleanen und dann so ein golf 5-6 heckklappen öffner einbauen?

GEplant BZW was gemacht wird sind bsichen die KArosserie cleanen.

Seitenblinker ist ja schon weg schon abgehackt
- Seitenleisten cleanen
-Dachantennenloch clean
-sicke unter Rückleuchte
-radläufe anpassen vorne 20er platte jerad und 25er hinten je rad
-Heckklappe emblem ,griff cleanen + wellen anschweißen
- TT tankdeckel einschweißen

neuen lackierung in silber mit schwarzen dach/b-säule.

Bremssättel rot pulver + nockenwellendeckeln .
+stahlflex leitung

Auspuffanlage von edel01

das los bist april 2012 fertig sein

Edel01? Feine Sache...sind fast Nachbarn von mir

Was ich noch vergressen hate sind Votex schweller

Zitat:

Edel01? Feine Sache...sind fast Nachbarn von mir

sieht gut aus wie sieht es mit deinen sitze haus,sind auch nicht mehr top :(

war heute kleines Bischen in Thrünigen unterweg und hab mal was Mitgenommen .

er hört auf den namen polo 6n2 GTI

von auf Original und innen ohje versucht alles auf Elektrisch umzubauen

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arsch


Na dann mal,mach mal was feines draus

Zitat:

arsch


Na dann mal,mach mal was feines draus

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schöner himmel

aber sag mal ist das jetzt nen spender für deinen ?
oder willst den nun aufbauen ?

eher spender oder ? weil 4türer is doch doof

Spender da elektrik voll verpfuscht ist und Karosserie dellen ,Kratzer , ex unfaller hinten .

ich nehme mir teile was ich will und meine teil Partnerin will Motor Climatronic usw . für ihren 6n noch 50 ps

achso ich trottel sorry du hast ja schon nen 1.6 16 sau

ja denn sitze und so alles raus und in deinen und den rest da bekommst doch noch gut kohle für

na dann herzlichen glückwunsch was ist eigentlich an der türpappe ist das für sitzverstellung oder einfach so einen auf?

Die sitz sind Vollelektrisch , geht aber nicht mit den türbedientelemeneten .

Sind schalter untern sitz . wenn ich zeit habe mach ich video davon

Wieder mal was von mein GTI

War mit zur XS mit paar anderen 6n2 als VIps dann.


Neues gibst auch .
FSI tacho von LUPO >umbau als GTI gehäuse .
6R Lichtschalter + Climatronic auf weiß/rot angepasst.

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TOP, wie teuer kostet so ein tacho? muss man eigentlich noch extra installieren wegen verbraucher anzeige?

ICh habe für 150€ (schon umgelötet auf weiß/rot mit invertieren Displays .

Verbrauchsanzeige geht gleich ...ich weis nur noch nicht ob Über can bus oder ne schon verlegen. kabel.

TAcho ist so weit fertig umgebaut das die uhr geht .

Morgen noch alles feritg zusamen bauen und den MFA schalter noch verkabeln .

edit tacho ist fertig und MFA schalter verkabelt.

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Heute gibs mal ne Bilder Update ich zurzeit nix zu basteln ist .

HAben mit Kumpel von bruder Paar Bilder gemacht.

Eigtl ganz coole Bilder

Der Tacho sieht nur doof aus mit dem blauen LCD warum habt ihr da keine neue Folie rauf gemacht?

Gefällt mir dein Auto

MfG

16.3.2011
Zitat:

Den Polo möcht ich nächstes Jahr in der VW-Scene sehen, damit das klar ist.

OEM it!

Gruß
Matthias

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Yippie Yeah!
Sehr schön.

Gruß
Matthias

hab ich schon gesehen

Heute war die letzte fahr fürn GTI diese Saison.

Hat jetzt seine Standfelgen und Diesmal mit reifen (195/45 R15) .

Werde nach 6 Jahren polo schrauben , werde ich aus pesönlichen Gründen bischen Ruhiger machen und nicht mehr so Aktiv hier und anderen Forums Sein .

Das Forum hat mir sehr Viel geholfen und Grund Leute Kennen gelernt .


Ich hoffe mal das auch paar Leute Helfen konnte .


Den Umbau Therad kenne ja einig von den 6n auf 6n2 gti Technik. ISt vieleicht für andere anreitz oder so

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Neue Musikanlage mit Namen VW Motorsport made bei Remus

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gefällt mir!

Unsichtbarer Sound, so muss das.

Gruß
Matthias

Das ist ja wirklich sehr lecker.
Da haste was feines
Super

Zitat:

Unsichtbarer Sound, so muss das.

sieht ja schwer hübsch aus doch wieder Lust am Schrauben bekommen? Ich hoffe doch, dass dem so ist
Ganz liebe Grüße
Cat

Heute habe ich den Aufpuff fertig montiert und ausgerichtet .

Danach Durfte der GTI mal bischen an die Frische Luft .

Dann Worde Musik gemacht

Da erstemal anmachen

Mit warmen Motor

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hört sich gut an...

Jep, kann man aufjedenfall lassen.

Achja, die Werbung auf Videoplattformen ist wirklich dreist geworden...

Gruß
Matthias

Zitat:

Jep, kann man aufjedenfall lassen.

Achja, die Werbung auf Videoplattformen ist wirklich dreist geworden...

Dein Polo sieht einfach geil aus.

Warum ist der nicht im Kalender dabei :(

Zitat:

Dein Polo sieht einfach geil aus.

Warum ist der nicht im Kalender dabei

Habe noch paar Bilder vom 8.Mai 2009 gefunden wo ich in Kleinpösna gekauft habe .

Dazu noch kleine bilder von 2011 , als vor/nacher effekt

Muss sagen hat sich viel getan in 2,5 Jahren ,vorallen gefällt mir das Motorraumvergleichs Bild

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Super gemacht

Das alte Heck sah zwar nicht ganz verkehrt aus,aber sonst war es nicht Gti würdig!

sah schon krass verbastelt aus gut das du es back to the roots geholt hast und oem dazu gepackt hast

Toller vorher-nacher Vergleich.
Nur fand ich die Stoßleisten an den Stoßstangen schöner. Aber ist ja geschmacksache.

Weiterhin stark der GTI!

Gruß
Matthias

So werde ich auch diesen winter wieder nicht dazu zu kommen ,An Mein polo die Karoserie cleanen und auch das Neu lacken ....usw .

Ich Weis auch nicht ob ich 2012 den GTI weiterfahren oder verkaufe .

Das warst erstmal von mir .

Ciao

SO wollte mich mit den Bild meines Neuen ALWR Sensor aus den Forum verabschieden .

Mit den einbau des Neuen Sensor ist der GTI wieder in ein Techischen Guten zustand wo alles geht .

Werden mich jetzt mehr um das Haus wo ich mit mein Eltern Wohne seit Feb 2010 und den ausbau meines Dachboden wittem.

Allen eine Unfall/beulenfrei fahrt weiterhin


cu euer Silverpolo6n2

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Wünsche ich dir auch Und viel spaß beim umbau


Mfg julian

Wie jetzt
Ganz weg? Also Mitgliedschaft beenden? :(

Zitat:

Wie jetzt
Ganz weg? Also Mitgliedschaft beenden?

Zitat:

Zitat:

Wie jetzt
Ganz weg? Also Mitgliedschaft beenden?

Mein acount lasse ich noch aber mehr ist nicht in Nächster Zeit .

So es ist nicht mehr lang bis zum 1.April um den Sommer gti aufzuwecken .

Die ersten Vorbereichtung laufen schon und paar neue teile sind schon dran für den OEM Style .

Habe nur auch ne Kunststoff ummantelte Nuss gekauft für die ALUS.

AM 1. April gibts dann Videos von der Auspuffanlage .

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freut man sich bei silbernen 6n2 gtis eig noch auf den sommergti?

Klar Freue ich mich noch wie ne Kleines Kind wie auf Weihnachten und Geburtstags wenn ich den Sommer GTI fahren kann egal das ich och ne Serie GTI stehen habe. Sie sind ja nicht 100% gleich

Zumal in Sommer GTI schon Über 2,5 Jahre Höhen und tiefen ,lange Nächte , Viel Geld und viel Spaß war und noch werden

Die GTI`s sind ja nur gleich von Motor und Original VW ausstattung (jetzt) + GRA und 3mal Blinken .

Aber mein Sommer GTI hat ja anderes FW ,Felgen (Größe) Lenkrad >andere Fahreigenschafften. Viele dezente Veränderung im Inneraum .

Immer wenn ich mich reinsetzte würde ich gerne losfahren , um endlich die auspuffanlage einzufahren ( im Tunnel) .

An mein Sommer GTI kann ich mich auslassen ,aber am Alltags GTI kommt nur Komfort die die GRA und 3 mal Blinken VW NAchrüstung .
Es kommt aber nie so viel tuning wie im Sommer GTI . Auser das mal die 40 feder gegen ne bilstein FW getasuch wird .


In kopf habe ich schon wieder gute idee für ende des Jahre wo ich dann den Sommer GTI abmelde , das er für ca 1 Jahre aus verkehr gezogen wird und endlich die Sachen durch ziehen will ,die ich schon lange machen will ( + andere sachen )aber keine zeit habe mehr durch das Haus .


Ihr wisst ja alle, es wird nie langweilig und es ist immer was zu tun .

So heute worden die Felgen noch schnell versieglt und dran gemacht .

Ich konnte es mir nicht verkneifen vergleichs GTI Bilder zu machen .

Der Sommer GTI Spiegel aus noch von der letzten Versieglung, aber er bekommen auch noch das volle Programm an Pflege .

Zum Glück ist noch eine woche und dann sind lange 5 monate rum .

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nice

So heute dorfte der Sommer GTI endlich wieder auf die straße .
Zuvor gabs gestern neues Öl .

Punkt 0 Uhr Worde er zum Leben erweckt .

Nächste woche Samstag ist schon das erst Treffen .

Die Motorsportanlage einfach nur zu geil es gab ein im Gesicht .

Bin schon durch paar Tunnel gefahren bei uns , u.a. Durch Rennsteig Tunnel der fast 8 km lang ist .

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immer wieder schön anzusehen
aber die uhr im tacho ist einfach zu hell...

Zitat:

immer wieder schön anzusehen
aber die uhr im tacho ist einfach zu hell...

ja bilder sind gut


trotzdem verstehe ich den folgenden satz nicht wirklich

Zitat:

Ich kann dir ja noch mehr Bilder machen ,aber ihr wollt ja immer Bilder bzw Viele Bilder

Zitat:

ja bilder sind gut


trotzdem verstehe ich den folgenden satz nicht wirklich

Zitat:
Ich kann dir ja noch mehr Bilder machen ,aber ihr wollt ja immer Bilder bzw Viele Bilder

Heute habe ich paar Videos gemacht und ne kleine Runde gefahren .

Gleich noch gewaschen und wie der noch perlt .

ICh hoofe mal das ihr ne kleine einblick von Sound bekommt ,denn live ist der noch geiler .

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Aha ein eurodubs mitglied ?

Schönes auto

Zitat:

aha ein eurodubs mitglied ?

Schönes auto

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Ich les deinen thread jetzt schon recht lange und find den toll. Immer sehr schoene bilder und beschreibungen. Und dein polo sowieso. Der ist fast komplett nach meinem geschmack. Danke fuer die tollen ideen

Dann hier noch ne Geiles Bild von Treffen Gefällt mir

VAG treffen weimar.j

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Lecker Bild auf Weg nach Zwickau zum Boxenstop

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Hallo wa sist den hinten am seitenschweller passiert? oder ist das nur so auf dem bild?


Mfg

Das ist vom Vorbesitzer der mit wagenheber nicht umgehen Kommt und sich bischen den Wagenheber in Schweller abgedrück hat.


Wird aber in Winter beseitigt bei umbau.

6n2 GTI ist einfach ein genial schönes Auto!
Dazu noch die vielen liebevollen Veränderungen -> Großartig

Zitat:

6n2 GTI ist einfach ein genial schönes Auto!
Dazu noch die vielen liebevollen Veränderungen -> Großartig

Zitat:

Zitat:

SilverSurfer
6n2 GTI ist einfach ein genial schönes Auto!
Dazu noch die vielen liebevollen Veränderungen -> Großartig

elepelle



Echt klasse der GTI!

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Habe heute neben der Schrauberei am Alltags GTI , mal Lange weile gehabt .

Habe die Schraubabdeckung der Wischerarme Rot gemacht -
Die Bilder sind noch der Quali nicht die besten .

Wenn der Alltags GTI fertig ist gib wieder raus Bilder .

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Alles sehr schick! Ich bin echt ein Fan von der Kiste!

Aber mal so nebenbei, nicht falsch verstehen, wie groß bist Du? Siehst neben und in dem Wagen so zierlich aus

Das mit Kleber Tickethalter muss ich mir auch holen


P.S. Was ist mit dein Stossstange passiert (Bild 5)?

Was hast du für seltsame Klammern an den Scheinwerfern und warum stehen deine Blinker so ab?

Fonsi

Das sind makrolon blenden vor den sw , dafür sind Klammern .

Ist immer cool wenn Leute denken was ich nur für Scheinwerfer habe , derweile sind nur Blenden davor .

Tobikauft

Was meiste genau ?

Silversurfer

1,70 m ca , bin bischen schlank

Aha, alles klar..Sind ja keine alltäglichen Teile.. Hab sowas schon mal an einem 2f gesehen, aber beim 6n2 ist mir das völlig neu..

Zitat:

Tobikauft

Was meiste genau ?

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Tobikauft

Was meiste genau ?


Schaut aus, als hätte die Stoßstange einen Riss. Oder ist das nur eine Spiegelung?

Aber ich kann es immer wieder sagen, sehr schöner 6N2!

Gruß

Matthias

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Staubwischen .

Gibt nur paar neue Profilbilder vom zwecks Kalender .

Habe auch Über mein Winterumbaupläne gedanken gemacht .

Werden paar ding nicht machen , da z.b ne TT tankdeckel doch nicht mir zusagt zum OEM ( wird aber behalten ) dafür kommt ein Cleaner Deckel in nächster Zeit dran .

Letzten mal die Dachträger wieder raus geholt .

Zurzeit bin ich beim aufbau einer 6n2 GTI HP
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

Werkzeug für GTI worde weiter aufgerüstet Names T 10028

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Polo hat wieder 2 Jahre TÜV Segen und das Ohne Mängel.

Wäre ein Gut gepflegtes Auto und keine Blender von der Optik her

So für Winterumbau hatte ich nur endlich mal noch 2 unterstellböcke gekauft will nicht das auf steinen stellt .

Pulverer habe ich auch in meiner nähe gefunden für die Achsen und Bremse .

Werde in Nächste zeig dann die Gummilager ,spurstangenkopfe,... besorgen .

Kann es gar nicht mehr erwaren am GTI anzufangen

Uiiii du hast ja grosses vor

Beschreib bitte wieder alles schön mit bildern
Macht spaß sich sowas durch zu lesen

Zitat:

Uiiii du hast ja grosses vor

Beschreib bitte wieder alles schön mit bildern
Macht spaß sich sowas durch zu lesen

Zitat:

Aber Erst Technik vor Optik

Zitat:

Zitat:
Aber Erst Technik vor Optik


So muss das sein!

Da ich noch ne GTI Achse Rumliegen hab , habs da schon mal geübt die Gummilager zu entfernen .

Zum Glück waren das welche ohne Metallring wie beim Kumpel Bora war.

Stahlflexbremsleitung sind auch schon welche gefunden(sagar 6 Teilig mit AB für 6n2 GTI ) sind keine von Goodridge .

Da für die Hinteren Sättel Immer Probleme Gibt mit den Ringanschluss .

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Stahlflex_Anschluss.

So heute meine Stahlflexleitung bekommen ,ist zwar 6 Teilig aber die hinteren für Sattel sind falsch und zu Kurz .

Mal sehen was der Verkäufer dazu sagt.

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So heute sind meine Hinteren Stahlflexleitung gekommen , Nach meinen Wunsch ,da die keine Ahnung hatten das bei 6n2 hinten anders ist als beim 6n 16V.

Schön mit so Blockanschluss wie es original ist .

Wieder mal an Seltenes am mein GTI was ich noch nicht so gesehen hab

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geht doch

Von welchen Hersteller sind die Schläuche?

Saison ist für mich vorbei , das ich bei diesen Wetter nicht mehr fahre .

Heute gleich gewaschen und in die Garage verbandt . Batterie abgeklemmt .

Am Mittwoch kommen die 15 zoll Standreifen drauf .

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purer luxus ! bei uns streuen sie schon, obwohls nur leichten frost in der nacht gibt. meiner ist schon richtig schön salzweiß bzw salzgrau. morgen wird auch gewaschen, aber dann gehts mittwoch wieder auf die bahn, daily halt :/

Schlaf gut hübscher Polo

Zitat:

Schlaf gut hübscher Polo

Hätte nen Lupo gti Motor ayv hier falls dir damit geholfen wäre... Ist natürlich übel mit dem at Motor :-(

Beim Alltags GTi habe ich vorhin den Motor ausgebaut , der Sommer GTI Darf Morgen des Herz Spenden

Nach bischen hin und Her Überlegen und die erwartenden kosten einer Motor instandsetzen , bin ich zu entschluss gekommen das Projekt Sommer GTI hin zu schmeißen aus Geld mangel und Frust seit 3 Jahren .

Mir bricht es das Herz den GTI so auseinander zunehmen aber ich fahre min 500km die Woche und das geht nun nicht mal mit ein öl verbrennenden Motor der ca 1l auf 1000km nimmt .

da kann ich min 2 liter je Monat nach kippen .

Bis Irgendwann

Das sind keine guten Nachrichten aber okay so ein wagen tut sich schon gut was an kohle rein wenn man auch kleine sachen vernünftig machen will , ich denke das kennen wir alle hier . Lass den sommer gti erstmal stehen vieleicht machste ihn ja doch in ein paar monaten wieder fertig abwarten . Wäre schade drum wenn nicht !.

Wäre denn ein sparsamer Diesel aus dem VAG Regal keine bessere Alternative gewesen, wenn du jede Woche 500km fahren musst?

Tut weh zu sehen, dass du den Sommer GTI ausrupfen willst.

Gruß
Matthias

:(:( der arme gti :(

Das ja schade. Der schoene gti.
Aber webn teile abfallen,hier ist dein mann

Ohh man echt schade..

Klar kann die Zeit zeigen was kommt ,aber das wird wieder ne hin und her .

neu aufbauen gegen beide verkaufen und neues Auto .


Wegen Diesel . ich arbeite erst seit 1 Monat da über ne Zeitarbeitsfirma mit Vielleicht übernahme , das 2te ist ab wann lohnt welcher Diesel von den wahrscheinlich dei ne rum 25tkm im Jahr .

Erstmal sehen was die Zeit bring .

Werde euch aber mit Rat und wissen immer noch weiter helfen

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Wirklich schade um dein GTI. Hättest dein Sommer GTI nicht evtl. auch im Winter brauchen können so als Alltagswagen?

:( :( :( :(

Zu Tief und 5 loch umbau .

Also min 3cm höher , Achsvermessung eintragen und Winterreifen umziehen ....


So ist es die Kosten Günstigste Löstung gewesen

Ah so, dann verstehe ich es.

schade um den gti war einer von weniger 6n2 die mir gefallen haben

Gibt es was neues haste den gti wieder zusammen ? und läuft jetzt alles ?

Gib mal ein feedback dazu

Gruss

Ja er läuft seit Sonntag im Alltags GTI ohne Probleme .

Musste nur die Schaltung einstellen da der 1/2 Gang nicht richtig rein gehen wollten .

Habe auch schon über 300km seit den abgespult .

Wenn ich mir das Öl an sehe jetzt ( Sommer Motor ca 5000 km altes Öl noch wie neues so bräunlich )gegen das Öl am Ölmessstab AT Motor schwarz .



Aber das feedback habe ich schon im Daily Thread gegeben .
http://www.polotreff.de/forum/t/20...781?start=156

So mal ne kleines Update .

Da ich noch viel Stress hatte mit mein Ex Chef der mir mein Leben noch schwer machen wollte ,obwohl ich schon seit mitte oktober da nicht mehr arbeitet .

Dadurch war der Frust noch mehr groß und da hab ich den Sommer GTI gemieden.

Aber dank meiner Hartnätigkeit und meiner Eltern hat sich das Thema erledigt. Denn beim Geld hört die Freundlichkeit auf .


Da ich schon solange den GTI habe und viel noch vor hatte .

Ich auch gut Rückenhalt habe von Vielen leute ,ist die Endscheidnung gefallen .

ENDE DER ÄRA ....................... mit ein Neuanfang .


Dies begang gestern mit der fahrt nach Hamburg .

Nach 825km war ich wieder zu Hause mit was im Kofferraum .



Was sozusagen mein Weihnachtsgeschenk und der Neustart war .

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Hab ich den Umbau auf Heckmotor verpasst?

Freut mich ))

Ah hast ne überholtes Motor geholt?

Über .



Ne neuen Motor mit Null ,0 , Zero km

und dazu hab's ne NEUEN vw Motorsport endschalldämpfer .

Ich konnte es nicht Glauben bis ich es live sah .

Na, sowas kostet doch auch mal schnell so viel wie der ganze Wagen, was?!

Uiiiiiiiiii, sehr lecker. Viel Spaß damit.

Ist jetzt kein ganz neuer Motor von vw , sonder ein Lager Motor von ne vw Autohaus der über Ebay verkauft worde .

Hat aber für die 6 Jahre Lagerung nur Staub und kein Flurrost .

Dazu gab für 0€ den endschalldämpfer der locker 300€ Wert ist .

War von ein älteren Mann der sein Lagerbestand aufgelöst hat mit 16v teilen .


Ab Januar Fang ich mit der Karosserie an , dann ab zu lacker .

Dann geht an fw teilen erneuern , HiFi Anlage ändern ..... Usw das ganz was ich vorhatte .

So das fast alles neu ist am GTI .

Gefällt mir

Wahnsinn

Irgendwie wusste ich es immer das du den sommer GTI wieder fertig machst war nur eine frage der Zeit .

Zitat:

CrazZy
Na, sowas kostet doch auch mal schnell so viel wie der ganze Wagen, was?!

Markus-6n
Irgendwie wusste ich es immer das du den sommer GTI wieder fertig machst war nur eine frage der Zeit .

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Die einzige frage ist ob ich das Zahnriemenzeugs alles neu mache

Zitat:

Zitat:

Die einzige frage ist ob ich das Zahnriemenzeugs alles neu mache


Auf jeden Fall neu machen..

Zitat:

an sowas soll man nicht Sparen

jap wäre auch dafür neu machen Nee ganz neue maschine , neid

was ist denn das besondere an einer vw motorsportauspuffanlage? besonderer klang? nur hoher preis? bestimmter rohrdurchmesser?

Ist unter dem Teil nicht schon der Motorsport esd?
Und noch ne vielleicht blöde frage, hat der ayv nicht nen silbernen Ventil Deckel wie beim Lupo gti?
Aber ganz klar, geile Sache!
Zahnriemen neu, selbstverständlich

Zitat:

hat der ayv nicht nen silbernen Ventil Deckel wie beim Lupo gti?

Genau im Polo sind die immer rot.


Die vw Motorsportauspuffanlagen worde nur für Motorsport von Remus gebaut .

Man konnte aber später über Hannover die auch als privat Person kaufen bis vor ca . 3-4 Jahren .

Jetzt sind nur noch die im Umlauf aus Lager Beständen von privat Person .

Ich hab für meine Anlage 650€ bezahlt ( vorschaller neu , endschalldämpfer gebraucht )

Da wäre man doof so endschalldämpfer für 0€ nicht zu nehmen .

Rohrdurchmesser sind 50 mm

Er hat das was alle / viele wollen :

Guten Klang
Kein Anschlagen an der Hinterachse
Häng hoch
TDI Look endrohr


Der kommt vielleicht nach Winter untern alltags GTI .

Solche noch geleckten und ungenutzten Motoren haben immer was geiles. Warum nicht gleich 'nen Turbo draufpflanzen?

jetzt weiss ich wo der neue motor gelandet ist ^^ viel spaß damit...


mfg

Ich meine gesehen haben den viele bei ebay den motor man guckt ja mal so durch hin und wieder

Hab erstmal angefangen mit Tacho, die Uhr an die anderen Beleuchtungstärke anzupassen .

Habe mit Potis und Widerstand stundenlang getestet bis ich zufrieden war.

Die Tage werde ich dann die Verstellung der Digital Uhr machen , dazu muss ja das Gehäuse zerlegen und umgearbeite werden .

Viel mehr passiert wo nicht für dieses Jahr , da ja noch den 6n von mein Bruder was machen muss und ....... ,
Aber Ideen noch lassen ...... Paar habe ich schon für Motor- Innenraum


Letzte /2te bild ist von Hamburg vrom Ebletunnel Waltersdorf . Man beachte die TürkisenSpiegel

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was passiert mit den stickern von mir?

Sind am Alltags GTI ,da die Gut von der Farbe zu den G60 Felgen passen .

Der Tacho stand 44808 und jetzt 49542 ist aber nicht viel in 1 Jahr

Zitat:

Sind am Alltags GTI ,da die Gut von der Farbe zu den G60 Felgen passen .

War mal wieder am GTI /in der Garage .

Erstmal um aufgerämt ,das man was machen kann und sehe da was man so alles wieder findet ....mein Votex Schweller

Erstmal dran gemacht zur Probe .

Auch so Leerer Motorraum hat was .

Werde schon mal anfangen mit der Karosserie , an unterboden schwellerkante richten , Stoßleisten abmachen , am Heck Emblem und Griff .


Der Motor muss dann mal Kurz in sein zuhause wegen Radläufe anpassen .

Mit so einer Höhe vorne kann man ja Offroads fahren

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Schick, aber hast du Koflügel zur Türe 2 unterschiedliche Silbertöne oder täuscht das?

Würde meinen das täuscht. So ist's bei dem A3 von meinem Kumpel auch.

Gruß
Matthias

Zitat:

Schick, aber hast du Koflügel zur Türe 2 unterschiedliche Silbertöne oder täuscht das?

Würde meinen das täuscht. So ist's bei dem A3 von meinem Kumpel auch.

Gruß
Matthias

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Heftig, wenn man mit Hebebühne falsch macht :(

sowas ist dreck, hatten wir aber am skoda auch...

Schwellerkanten sind weider Überalle Fast gerade .

Gleich was geben den Rost bemacht .

Auf der Fahrerseite hat der vorbesitzer die kaputen Gummistopfen mit einer Dichmasse über strichen .

Für 3 Stopfen die 5€ kosten , Dichtmasse nehmen .

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Uff, aber wie machst du die Beulen beim Schweller wieder raus? Bei mir hat eins, die aber nicht so stark stört.

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Uff, aber wie machst du die Beulen beim Schweller wieder raus? Bei mir hat eins, die aber nicht so stark stört.

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Bin mal gespannt was draus werden wird, hoffentlich etwas auffälliger. Und nicht mehr nur OEM.

Gestern habe ich noch paar Teile abgebaut ,um den Motorraum Besser Sauber zu machen .

Bisschen Rost unter Getriebehalter habe ich gefunden .

Ist ganz schön dreckig so Motorraum


Am We geht`s Weiter da ich ab heute wieder auf arbeit geh.

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Bin mal gespannt was draus werden wird, hoffentlich etwas auffälliger. Und nicht mehr nur OEM.

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Heute kam ein Großes Paket .

Endlich nach jahren suche habe ich sie Xenon Prototpyen .

Diese worden in hand arbeit gefertig und haben eine Kleinere Linse und es Solle nur 10 Paar Weltweit geben.

Genau das Richtig für mein Sommer GTI .

Das haben was nicht viel haben .Aber nur OEM parts I like IT .

Bild 3 Vergleich

Muss nur noch zusammen bauen .

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Hast doch bestimmt n Vermögen hingelegt?

Oder hast n Schnäppchen geschossen?

Mfg

Hehe wieder dieser GTI Freak mit neuen Teilen


Wusste gar nicht, dass diese gab, haben die ne Zulassung? Sieht auf jedenfall cool aus

Lohnt wich bei 10 paaren eine prüfung für ein e zeichen?
Wozu sind die gut, ausser das sie kleiner sind? Haaben sie ne bessere lichtausbeute? Oder was ist daran so besonders, neben der seltenheit?
Und wo wucht man nach sowas, bzw.wie erfährt man von der existenz solcher teile? Hab noch nie was davon gehört. Aber ich kann mir deine suche vorstellen, weil ich seit ewigkeiten ein beschissenes paar mhw blinker in schwarz suche. Und die sind zu 100derte produziert woreen denke ich

Ich kenne die aber ich finde die nicht so gut aussehend

Über Preise reden wir mal nicht .

Die haben ne e Zulassung und wäre die Vorserie der jetzigen 6n2 GTI xenon .

Die Gehäuse sind von 11/98 .

Die Linse ist genau so groß wie die der Golf 4/ Bora Xenons .

Ich finde die kleinere Linse schöner und das ist ja Geschmacksache .

Die meisten Sachen über das 6n2 Modell habe ich im 6n2.de Forum erfahren .


Ich wusste schon seit 2005 von dieses Xenons .

Seit dem 2009 suche ich welche .

Ist genau so mit den 6 Stück gelben GTI . 6 mal bestellen beigen Lederausstattung , gra im GTI / TDI .... Usw .

Da muss man suchen um raus zufinden was bei seiner Modell reine noch gab .

Einer aus dem Leipzig tunt Forum hat ebenfalls die Prototypen Xenon Scheinwerfer drinne. Der Vergleich zum Original ist umwerfend

Also das ist mal 'ne wirklich coole Sache. Hab davon ebenfalls noch nichts gewusst.
Gefällt mir so in klein wesentlich mehr.

Gruß
Matthias

Der ist im 6n2.de der Admin mit sein weisen 6n2 mit 1.8t .

Dein sein Polo habe ich die erstmal live angesehen .


Werde mal sehen wenn ich über we nicht arbeiten muss , werden ich die xenon reparieren und zusammen bauen .

Dann die Front mal dran machen probeweise .

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Der ist im 6n2.de der Admin mit sein weisen 6n2 mit 1.8t.

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Der ist im 6n2.de der Admin mit sein weisen 6n2 mit 1.8t.



Genau, Paul heißt er.. Das ist so ein Megamäßig geniales Gefährt, was er da aufgebaut hat

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da sieht man die protos verbaut .

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da sieht man die protos verbaut .


Muss mal berichten, ob die Ausleuchtung besser oder schlechter ist.

Ich frage mich einfach nur, weshalb Polo 6N2 GTI grössere Linse hat als Golf IV/Bora.

Deswegen sollst du ja berichten

Die Leistungsdaten vom letzten Prüfstandlauf waren echt der Hammer, der fünfte schön bei knapp über 200 Km/h rein

An den Scheinwerfer sind natürlich fast alle halter kaputt.

Die für LWR Motor und der Seitenverstellung .
Zum Glück hatte ich noch welche gefunden für die LWR aus den Halogen Scheinwerfern die ich dazu bekommen hat wegen den Guten Gläsern .

Die anderen Halter macht mir der Paul

Muss noch den Kleber für die Gläser raus machen und auf meine Halter warten. Blend noch schwärzen und dann geht`s ans zusammenbauen

Heute gings nach langen nix machen wieder mal am Polo .

Paar anbauteile bekommen Farbe .

Der Halter für LIMA,Servo,Klima-Kompressor wird Rot .

Die Lima ,Servo ,Klima-Kompressor werde ich Schwarz machen .

Beim Anlasser bin ich mir noch nicht ganz schlüssig ob Rot/schwarz oder nur schwarz .

Lima und Anlasser werde ich zuvor noch zerlegen und Warten

Wären der Trocknungphase des Halter habe ich den Beifahrerlängstträger weiter Sauber gemacht .........der Dreck ist sehr widerspenstige.



Beim Thema Himmel bin ich endlich weiter , Dank Com.chris habe icj jetzt Golf 6 GTI Bezugstoff gefunden .

In 1-2 Wochen wenn der Stoff da ist geht`s zum Sattler.

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Wie wärs mit blenden als carbon oder carbon laminiert normal schwarz hattest du schonwäre mal was anderes

schick

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Wie wärs mit blenden als carbon oder carbon laminiert normal schwarz hattest du schonwäre mal was anderes

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Zitat:

Dann mache ich mal im Motorraum weiter mit der Zahnbürste

Leider ging mir der Teerentferner aus , da ich nicht alles mit Fit und Wasser wegbekommen hat.

Da Überall im Motorraum Lackabplatzer sind und abschliffe ( keine Ahnung wie die her kommen 9.

Habe ich den Motorlagerhalter und teile des Dom Testweise Silber gelackt .

Wird aber alles noch Ordentlich geschliffen ,Grundierung und gelackt.

Halbe Sachen will ich nicht machen

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Weiter gings mit der Lima und Anlasser bis der Nachschub an Teerentferner da ist .

Lima worde erstmal das Gehäuse Sauber gemacht fürs lacken .

Danach folgte der Anlasser und deren komplett zerlegung mit anschließender Entfettung ( nach lackieren neu gefettet)

Ist immer Interessant Teile zu zerlegen und zu sehen wie die aufgebaut sind und der verschleiß ist .

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Ich hätte wahrscheinlich nach dem zusammenbauen ein paar ersatzteile

nicht nur du

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Ich hätte wahrscheinlich nach dem zusammenbauen ein paar ersatzteile

nicht nur du

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Erstmal die Abschluss Bilder für Dieses Wochenende .

Anlassergehäuse worde mal zusammen gesteckt . Twin Tone .

Heute war die Servopumpe und der Klimakompressor dran mit zerlegen und Reinigen für Lacken .

Diese werden dann Nächste WE in schwarz gehaucht .

Zuletzte ein Bild von der Chaos Garage

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Heute kam die Blackline zu lackierende teile dran mit e´der ersten Schicht.

Lima muss ich her pinsel lacken .

Polo habe ich am Donnerstag abgemeldt :(..... bevor es April wird und ich noch sinnlos Geld bezahle .

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Schick

Wird sicher ne Show Car und nicht Daily Driver

Zitat:

Schick

Wird sicher ne Show Car und nicht Daily Driver

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Da mir das nur schwarz an Servopumpe ,Klimakompressor und Lima zu langweilig war ,kam noch bischen rot dazu .

An der lima kommt ne Roter Streifen auf`s Gehäuse

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Also doch Show Car

Golf 6 GTI Stoffist da

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bekommt man den direkt bei VW?

Nein von Ebay , den Stoff hat auch Com.chris in sein Daily GTI

Schick

Und was ist jetzt mit dein schönen Lederaustattung?

Der GTI Stoff ist für himmel , da ich nur schwarz langweilig finde

Das Muster passt gut zu den schwarzen Säulen und roten Gurten .

cool, bin dann gespannt wies aussieht

Mal sehen wenn der Sattler Zeit hat .

Anlasser ist wieder zusammen und Servo, Kpmpressor am Halter dran .

Die scheiben müssen noch Trocknen ,danach werden sie an Servo und Kompressor montiert .

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echt saubere sache

Macht auch Spaß viele Sachen selber machen zu können .

Ist jetzt nicht so perfekt lackiert , aber ich bin zu Frieden

Schau mal bei Fb Edel01 Gruppe. Die sind Bilder vom Lupo Gti drin mit Fächerkrümmer...schonmal über so was nachgedacht?

Zitat:

Schau mal bei Fb Edel01 Gruppe. Die sind Bilder vom Lupo Gti drin mit Fächerkrümmer...schonmal über so was nachgedacht?

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Himmel habe ich heute zu Sattler gebracht .

Sollte zu Ostern Fertig sein

Heute geht weiter mit Motor/Getriebehalter .

Beim zerlegen des Getriebehalter hat mich erstmal der schlag getroffen

Habe ja schon gesehen das die angerostet sind ,aber ein riss habe ich noch nie gesehen .

Desweiteren sind die Gummilager rissig und ein Loch ist schon drin (siehe pinsel ) .

Muss erstmal sehen was die teile neu kosten bevor ich die teile anfange zu bearbeiten .

Hab mich dann erstmal an den Kabelbaum für Anlasser.Lima ,Kompressor gekummert .

Der Kanal der Ölwanne was schön dreckig > Sauber machen .

der rest wird noch behandelt mit neuen schlauch,usw.


Da der Verkäufer bei der erste Lieferung mir 2 Laufbahn geschickt hat und nicht mein GTI Tepich ,sind diese noch Über .

Überlege schon wo ich diese verwenden kann .

Idee war schon für Kofferraum für die seiten die noch mit MDF verkleidet werden ...mal sehen .

Nächste update wenn der Himmel wieder das ist als vielleicht Osterngeschenk

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Heute war ich Früh was an Sommer GTI machen und Nachmittag für Alltags GTI.


Da ich noch keine Zeit hatte die Motorlager neu zu kaufen und die noch zu gebrauchenen teile in der Firma strahlen muss gings anderes wo weiter .

Darum habe ich heute mir die Frontwischer vorgenommen .

Wie gehabt zerlegen und reinigen .

Gehäuse für Motor und Gestängehalteplatte kommen in Schwarz .

Die Gelenkarme und vordere teil des Motor wo die Welle ist wird Rot .

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Wischer ist auch fertig und sieht dann unter der Abdeckung dezent durch die Löcher

Dann habe ich die Kabelkanäle an öl wanne und auf Getriebe von Dreck befreit .

Dazu noch den Kabelbaum zerlegt und deren kabelrohre ebenfall gesäubert .

Wird dann wieder schön zusammen gemacht .

Ab morgen gehts im Motoraum weiter .

Ende April (22-30 ) habe ich Urlaub und da will ich den Motorraum lackieren , Teile bei VW kaufen .........

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Zitat:

Teile bei VW kaufen .........

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268 - heute - 18:30:20
Zitat:
Teile bei VW kaufen .........

Ohje das wird teuer

Ne spaß mach weiter soo

Zitat:

viele teile bekommt man nur bei VW wie so scheiß bestimmte Gummistopfen für die Motorquerwand

Wischer ist auch fertig und sieht dann unter der Abdeckung dezent durch die Löcher

News :

Himmel soll ich bis Nächstes We holen können.

Polo:

Vorbereitung für lacken gehen los .

Wer kenn das nicht schleifen ,Filler ........immer wieder ..Ich freu mich schon drauf .

Da auch bei mir die Scheiß Servodruckleitung undicht ist hat sich das Blech in der Ähne gefreut .

Somit worde erstmal Lackblasen, Rost und Macken an den Längsträger behandelt .

Lack und Neue Basis Lackierpistole bekomme ich von ne Guten Kumpel .

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Ich lasse mal Bilder sprechen

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sieht richtig edel aus!

Fantastisch!

hehe fein

uhh wird sicher geil aussehen

Die tage gibt`s dann Bilder von verbauten Himmel .

Werde wo die Grauen teile für Himmel Black Magic perleffekt machen .


Heute gings weiter in Motorraum . abkleben

Mit Roststellchen schleifen und mit Korrosionsschutz-Grundierung.

Das blech für den Batteriehalter wird mit Ferta behandelt ,da hier der Rost schon mehr war .

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Zitat:

Werde wo die Grauen teile für Himmel Black Magic perleffekt machen .

Blackmagic ist meiner Meinung nach kein schönes schwarz, hatte auch mal mein Emblem in blackmagic lackieren lassen(profilbilder). Hab mich dann geärgert ral 9005 ist um welten geiler (meiner Meinung nach)

Black magic ist richtig lecker. Vorallem frisch gewachst und in der sonne. Weobei sonne ja unzerm "himmel" eher selten anzutreffen ist

Ist ja wie gesagt geschmackssache. Für mich ist wenn schwarz dann tief Uni schwarz

Mit den Innenraumteilen habe ich noch bisschen Zeit zum Überlegen .

So Dunkelgrau Matt würde mir auch gefallen .


Motorraum habe ich noch bischen mit Korrosionsschutz-Grundierung gehandelt .

Nach Trocknen habe ich den Ganzen Motorraum mit 1000er Nass schleifpapier angeschliefen .

Dann kam die erste Duschen Filler


Dann war ich bei VW , Man kann nur was VW enfallen lässt.

Türgriffe Innen an der Türverkleidung musste ich auf Grau und Beige zurück greifen .

Da will man ne GTI erhalen und neu aufbauen und sowas .

VW hat Ganz schön nachgelassen.


Da muss man wo bei ne Unfall auf Schrottplatzteile zurück greifen

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tja, so ist das eben heutzutage. wir werden immer mehr eine wegwerfgesellschaft :(

lackierst du eigentlich mit der pistole oder der dose?

Da müsste schwarze Türgriffe ausverkauft sein und werden nicht mehr hergestellt?

Dann muss ich halt meiner lackieren oder PlastiDip

Zitat:

lackierst du eigentlich mit der pistole oder der dose?

Also ich habe mir jetzt den kompletten thread durch gelesen und muss sagen, dass dieser Polo der absolute Knaller ist.
Es haben ja schon viele den Polo bewundert aber ich bewundere auch deine Kreativität. Ich hätte schon nach der Hälfte der Veränderungen den Wagen für fertig deklariert.

Alles in allem ist das ein Mega gelungenes Projekt und ich kann dir nur empfehlen bei deiner Spur zu bleiben.


Zum Anfang wusste ich absolut nicht wa ich mit einer silberfarbenen Lackierung anfangen soll und das die Farbe einfach nur für Rentner ist... Weit gefehlt.
Sei mir nicht böse aber ich habe mir einige Anregungen geholt.


Top Polo !

Gruß
Basti

Zitat:

Also ich habe mir jetzt den kompletten thread durch gelesen und muss sagen, dass dieser Polo der absolute Knaller ist.
Es haben ja schon viele den Polo bewundert aber ich bewundere auch deine Kreativität. Ich hätte schon nach der Hälfte der Veränderungen den Wagen für fertig deklariert.

Alles in allem ist das ein Mega gelungenes Projekt und ich kann dir nur empfehlen bei deiner Spur zu bleiben.


Zum Anfang wusste ich absolut nicht wa ich mit einer silberfarbenen Lackierung anfangen soll und das die Farbe einfach nur für Rentner ist... Weit gefehlt.
Sei mir nicht böse aber ich habe mir einige Anregungen geholt.


Top Polo !

Gruß
Basti

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Alter Schwede wie geil ist denn dein Himmel

Wirklich gut gelungen. Dann mache ich es auch bei mir, Copyright braucht unter GTI Fahrer doch nicht ne nur Spass

Muss dann weitere Eindrücke einbauen

Zitat:

GTI Edition

sauber!

fehlen nur noch fussmatten mit karo-kettelung

Sehr schön!

Kofferraumboden und/oder Hutablage kannst auch sowas machen

Soviel Karo Will ich nicht haben, aber irgendwo kommt noch was hin .

habe ja noch 2 laufbahnen für Sitz( a 42 x86 )und die rester von himmel ca 50 mal 200cm



Heute meine super Off black teile geholt AKa Grau und Beige .

Mail an Wob habe ich mal geschrieben ob die doch noch bei Classic parts gibs.

Wenn nicht mach ich Fass auf

Jetzt gehts erstmal ans Schliefen ,schleifen...

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Mein Neues Arbeitsgerät ist Gestern gekommen .

Jetzt warte ich noch aufs Silber und Klarlack .


Dann habe ich mal ne Testlackierung gemacht mit der Dose ,um zusehen ob es Wirdlich Glatt geschliffen ist .

Ich bin zufrieden damit

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Heute kam das Silber und Klarlack.

Der Erste Sprühgang war der Hammer mit der Neuen Pistole ....ein TRAUM

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Stand heute 3 Schichten Silber und 2 Schichten Klarlack.

Nach Trocknen sehe ich dann ob noch 3-4 te schicht Klarlack noch kommt .


Danach heißt es erstmal Durch Trocknen lassen .

der weile werde ich den Radläufe hinten Bördeln und V+H anpassen auf meine Spurplatten .

Dazu kommt dann im Juni der Motor rein .

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Wow, sieht richtig gut aus! Da weiß ich ja, wer mir meinen Karren später mal lackieren kann

Hey Hey,

Mit welchen Luftdruck lackierst du?
Habe auch die Möglichkeit mit Kompressor und Pistole aber bei den Probestücken hatte ich nicht den passenden Druck

An meinen anschraubbaren druckregler stelle ich 2 Bar ein .

Was fürne Pistole und Düse benutzt du?

Beitrag 294 Bild eins

Links billig Teil 1,5 Düse Füller / Grundierung
Rechts neue 1,2 Düse Basis/ Klarlack.


Wegen der Vielen anfragen .

Die Neue Lackierpistole ist eine

AIR GUNSA AZ3 HTE-S IMPACT Lackierpistole chrome

Hersteller Anest IWATA




Auf Bild sieht man mein Experiment .

Getriebehalter in Glanzschwarz mit Reflexsilber Farbnebel und Klarlack .

Schimmert im Licht wie Blackmagic Perleffekt

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Heut kam wieder mal was Feines

Neuwertig Kat .. wenn schon die Auspuffanlage neu ist und der Krümmer ,fehlt eben noch der Kat..

Der anderen kommt ist GTI Lager .

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du übertreibst echt steffen
Guck mal was ich für deine Sammlung gefunden habe
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

Zitat:

du übertreibst echt steffen
Guck mal was ich für deine Sammlung gefunden habe
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Liebe Polo Freunde nicht das ihr denk ich mache nix mehr am GTI ,stimmt auch da ich erstmal am Golf schaffen muss .

Aber heute hatte ich zeit den GTI aus zupacken .

Wenn man noch überlegt wie u.a. der Fahrerlängstträger vor Wochen aussah und jetzt .

Im Innenraum ist auch noch chaos .

Dieses Jahr soll aber noch Karosserie geschweißt werden und gelackt bis zum herbst .

Dann in Ruhr der Rest .

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Will auch mal wieder hier staubwischen .


Leider kommt der GTI zurzeit zu kurz .

Habe aber in letzter zeit mir viele gedachten gemacht in Sachen Elektrik im Innenraum und Motorraum .

Da das Isoband und Kunststoffrohr im Motorraum nicht mehr so ansehtlich ist muss da was Passieren.

Kabelbaum cleanen ist nicht für mich ,ich will die sehen .

Neu wickel ist auch nicht , also kam mir wieder eine Idee von Arbeit .

Geflechtschlauch in GTI farben .

Dann kann ich auch die Verkabelung für GRA und Alarmanlage neu verlegen im Motorraum .

Durch die arbeit wieder habe ich auch neuen Idee für mehr Spielerei um die Heckklappe anzusteuern .

Eine Vorlage habe ich auch schon .

Sachen habe ich schon zum teil liegen .

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Zitat:

Geflechtschlauch in GTI farben .

Wo bekommt man denn die schläuche her?

Zitat:

Geflechtschlauch in GTI farben .

Die Geflechtschlauch gibt bei Ebay oder Über Google zu finden .

Zitat:

Mit Heckklappe Idee ist geil wie Ford Kuga oder BMW 5er, aber muss so steuern, dass bei Zündung ein deaktiviert ist, sonst öffnet plötzlich beim Fahren

Jedoch etwas aufwändig jede Stecker auszupinnen und wieder neu Pinnen. Solange der Motor raus ist geht ja.

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Heute war ich mal wieder am GTI .

Vorbereitung für Karosserie arbeiten war heute das Thema .

Als erstes wird es die Heckklappe treffen und dann die Türen die ich weg bringe zum Karosserie Typen .

Für die hinteren Löcher der Seitenleisten kommt der dann man Vorbei .

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Was wird denn schönes an der Heckklappe gemacht ?

Nur Mulde und Griff kommt weg .

So Golf 5 Emblem ist nix für mich .

ohne Emblem wirkt die 6N2 Heckklappe immer so nackig

der Himmel ist mal echt sehr geil geworden! Wo gibt es den Stoff?

Zitat:

der Himmel ist mal echt sehr geil geworden! Wo gibt es den Stoff?

Habe mir heute bischen Material für Winter geholt das meine zusatz Xenon machen kann .

Wie jetzt dran sind , Prototypen und Xenon Normal schwarz .

Dazu habe ich jetzt vorlangen für mal gebrochenen Halter .

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Die Tage habe ich mich um meine Türen gekümmert .
Alles ausgebaut das die Türen geschweißt werden können ,aber es war mehr aufwand da der Vorbesitzer aAußenblech mit Bitummatten beklebt.

Da man immer von sein " Freunden hingehalten wird oder entäuscht wird ,werde ich alleine weiter machen .

Egal wielange es noch Dauer , ich ziehe das Durch .

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Jetzt geht es langsam wieder voran am GTI , da ich nicht mehr so viele Ü Stunden machen muss und nicht mehr Samstag arbeiten muss.

Der erste Ersatz für die Bitummatten ist gekommen und wird verbaut wenn die Türen geschweißt sind .

Hab schon mal angefangen den Motorraumkabelbaum abzuwickeln.

Diesen werde ich wohl noch ausbauen und besser arbeiten zu können .

In den Kabelbaum kommt dann noch Ordentlich integriert GRA , Alarmanlagen sachen und noch andere Sachen .

Wenn das Fertig ist vermesse ich den Kabelbaum um zu sehen was für Geflechtschlauch Größe ich jeweils brauchte .

Dieser kommt dann an sichtbaren stellen wie Beifahrerseite Spritzwand vor zu den Scheinwerfer und an den nicht Sichtbaren stellen wird der Kabelbaum mit Gewebeband gewickelt .

Weiterhin muss ich noch die Radläufe anpassen das ich dann hinterher die Achsen und Bremsanlage zum Pulvern weggeben kann.

Zurzeit beschäfftige ich mich auch um das Reparieren der Prototypen Xenon .
Da diese aus den Halogener Sw Basiert ,brechen ja die Halter der Steitenverstellung.

Hierfür habe ich Formen und Probehalter bekommen von ne Guten Kumpel .

Diese werden dann noch optimiert .

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Schaut sehr gut aus, weiter so!

So, der Geflechtschlauch ist heute gekommen . Sieht in Echt super aus .

Die tage muss auch noch das Gewebeband kommen und dann geht es

Über Wochenende will ich anfangen den Kabelbaum zu erweitern mit der GRA ...usw .

Will bis Anfang Dezember fertig sein da ich dann erstmal 2 Wochen am Bodensee bin arbeitsmäßig .

Edit :
Heute kam das Gewebeband ,somit ist alles da zu Bäumchen machen .

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Heute gings weiter mit Isoband abmachen .

Es geht nur langsam voran da ich den Kabelbaum nicht ausbauen kann ohne gleich das A-Brett auszubauen . das man an die Stecker der Kupplungsstation kommt und noch ein Relais am Kabelbaum hängt .


So musste ich vorsichtig das Isoband mit Cutter aufschneiden .
Beim abwickeln muss ich an bei paar Kabel scheuerstellen feststellen .

Die ersten Kabel für Kühlwasser- /Bremsflüssigkeitsmangelsensorkabel habe ich mit den Geflechtschlauch gemacht .

Einfach nur Lecker

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Die ersten Kabel für Kühlwasser- /Bremsflüssigkeitsmangelsensorkabel habe ich mit den Geflechtschlauch gemacht .

Beim abwickeln muss ich an bei paar Kabel scheuerstellen feststellen

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Die ersten Kabel für Kühlwasser- /Bremsflüssigkeitsmangelsensorkabel habe ich mit den Geflechtschlauch gemacht .

Sehr schön. Schwarze Kabelbinder wäre schöner, oder rote?


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Beim abwickeln muss ich an bei paar Kabel scheuerstellen feststellen

Ist das dort, wo die Leitungen beim Fahren ein bisschen bewegen?

Zitat:

Es kommt noch Schrumpfschlauch über die Enden.

Die kabel sind kurz vor der Gummidurchführung . Die kabel die beim Fahrerdom hoch in den Wasserkasten gehen .

Zitat:

Wenn du mal Lust hast, kannst du an mein Polo am Kabelbaum Innen und aussen an verschiedene Orten flicken, sind nämlich mehrere Stellen nicht gut.

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Zitat:

Ne lass mal hab mit meinen GTI genug zu tun ,da ich ja fast alles Selber mache .

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Aber kommt ja gut bei dir. Wird sicher ne Show&Shine Fahrzeug

Das der stabi nicht anschlägt hat tieflader auch günstige alternativen.
gekürzte koppelstangen wenn das nicht reicht, gibts auch noch querlenkerabsenkungen, die sich auch noch positiv aufs fahrverhalten auswirken
nur das man mit den querlenkerabsenkungen eben mal mit dem tüv absprechen muss, da er dafür eben kein gutachten erstellen lassen hat

Zitat:

Werden auf Treffen Fahren aber Show & Shine ist mir egal

Ich will ebend mal was anderes machen wie nur lacki, chrom ,gold ,clean von Teilen .

nur das man mit den querlenkerabsenkungen eben mal mit dem tüv absprechen muss, da er dafür eben kein gutachten erstellen lassen hat

nimm auf jeden fall den h&r stabi. das mit den koppelstangen funktioniert so nicht (selbst ausprobiert) und das mit den absenkungen funktioniert technisch gesehen auch nicht

Ok ich verstehe wenn man sich für den h und r entscheidet, aber ich wüßte gerne von kai warum die querlenkerabsenkungen technisch nicht funktionieren?
ob die mittel hinhauenn hängt halt auch von der tiefe ab

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Das ist doch noch nicht fertig und die Kabelbinder sind nur provisorisch das der schlauch nicht auf geht.
Es kommt noch Schrumpfschlauch über die Enden.

Sonst kommen wenn es mal sein muss schwarz Kabelbinder ,sonst die Original Kunststoffhalter von VW.

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Werden auf Treffen Fahren aber Show & Shine ist mir egal

Ist ja nicht böse gemein

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Das ist doch noch nicht fertig und die Kabelbinder sind nur provisorisch das der schlauch nicht auf geht.
Es kommt noch Schrumpfschlauch über die Enden.

Sonst kommen wenn es mal sein muss schwarz Kabelbinder ,sonst die Original Kunststoffhalter von VW.

Bei mir habe ich Industrieschrumpfschlauch mit integriertem Kleber für die Geflechtschläuche verwendet, damit geht der Schlauch nicht mehr auf. Die original Kunststoffhalter sähen zwar sicher besser aus, aber da bin ich mir nicht so sicher ob der Schlauch sich nicht doch selbständig macht.

Ansonsten: Weiter so!

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Paar Updates .

2 mal gabs post .

Einmal eine Erinnerungstasse von Oktober 2012 wo ist das Letzte Bild gemacht hatte wo er noch in ein Stück war .

Dann kam noch der H&R Stabi.

Mit den Kabelbaum bin ich jetzt mit der erste Seite feritg . Schon 1 1/2 Rolle Certoplast verwickelt .

Mal sehen wie weit ich bis Sonntag komme da ich ab Montag ja für 2 Wochen in Südlichen Deutschland bin .

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Bin schon eher Heim gekommen .

War nicht schlecht die Tage am Bodensee auch wenn man nicht viel Sieht wenn man Arbeiten muss .


Kabelbaum habe ich leider nicht weiter machen können aber ich hab zum Glück ab 23.12 3 Wochen Urlaub

Klein Änderung gibs bezüglich Heckklappe . Habe mir eine schon Cleane gesichert mit ne Extra was ich schon lange haben wollte ...... Mehr dann Später wenn ich Sie habe .

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Schön

Zitat:

Schön

Die tt volllager hab ich auch drin und nem Kumpel reingemacht sind top

Habe die Woche Rumtelefoniert/ ge MAIL.

Habe jetzt ne Pulverbeschichter in der nähe von mein Arbeitsort .

Werde dann ab Morgen bis zum Neujahr alles ausbauen und zerlegen was gepulvert werden soll.

Nebenbei mache ich noch ne Motorkabelbaum fertig .

Wenn der Fertig ist werde ich langsam anfangen den Motorraum wieder zu bestücken .

Bevor der Motor dann rein kommt ,bekommt dieser ne Neuen ZR von VW und dazu wird noch das Getriebe zerlegt und nachgesehen wie der zustand ist.

Zum Glück habe ich jetzt 3 Wochen Urlaub so das ich auch die Neue Heckklappe holen kann Mitte Januar.

Schön wenn man Zeit hat. Das mit Pulverbeschichten gefällt mir, kannst irgendwie schwarz /rot /weiss kombinieren.

Hat das wieder Spaß gemacht am GTI zu schrauben .

Habe erstmal hinten auf Böcke gestellt das ich am der Hinterachse anfangen konnte.


Mit kleinen Hinternissen hab ich die Bremsanlage demontiert .


Paar Sachen müssen dann erneuert werden wie das Deck Bleche der Bremsscheibe, ABS Sensoren, Schrauben ....

Hab Gleich mal die Stahlflexleitung Probe gelegt und der Anschluss für Sattel passt Top.

Als nächtes kommt die Achse raus und Vorne gehts dann weiter .

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Beim Achse rausmachen haben sich bei meinen Autos jedesmal die Müttern im Rahmen gelöst

Zitat:

Beim Achse rausmachen haben sich bei meinen Autos jedesmal die Müttern im Rahmen gelöst

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Schönen 4. Advent euch

Die sattelhalter wegen doch gestahlt und gepulvert.

Sättel+ Halter in rot und Achsen + H&R stabi in schwarz gepulvert .

Meinte beim vorderachskörper rausnehmen

Zitat:

H&R stabi in schwarz gepulvert

@ keine Ahnung

Ich weis schon was du meist , die Mutter in den vorderen Längsträgern .

2008 als ich bei beim ex 6n die Achse raus machte nix oder oder bei den Schlacht 6n2 GTI 2011 hatte ich nie Probleme das sich die Muttern lösen und mitdrehen .

@ Tobikauft

Ja schon , aber meiner ist schon Gebraucht .

Sowas kommt mir so nicht an GTI und soll ja gleich aussehen wie die Achsen .

Zitat:

aber meiner ist schon Gebraucht .

Dann hab ich wohl einfach immer pech

Vorne sind auch die Teile raus ,musste aber den Achskörper drin lassen da sind die Muttern im Träger mitdrehen und schön rost raus kam.

Ist mir erste mal passiert und habe mit ach und krach mit gegenhalter mittels Schraubendreher fest bekommen

@ Keine ahnung warum musstest du sowas andeuten

Jetzt kann ich die Tage anfangen mit zerlegen der Querlenker und Bremssätteln .

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Zitat:

Vorne sind auch die Teile raus ,musste aber den Achskörper drin lassen da sind die Muttern im Träger mitdrehen und schön rost raus kam.

Ist mir erste mal passiert und habe mit ach und krach mit gegenhalter mittels Schraubendreher fest bekommen

@ Keine ahnung warum musstest du sowas andeuten

Achje jetzt hab ich auch noch Pech gebracht. Gibt ne Methode das wieder fest zu bekommen, oder los und dann wieder fest, habs bei all meinen polos außer dem meiner Freundin so machen müssen. Reinbohren bis man die Mutter sieht, und die dann festschweißen ordentlich und dann das loch zubrutzeln

So ... die Querlenker und Hinterachse ist fertig zerlegt und von ihren Lagern befreit .

Bremsanlage ( HAlter und Sättel) sind im Groben zerlegt und müssen noch fein zerlegt werden .

Danach noch alle Löcher verschließen wie Anschlüsse ,Kolbenlöcher usw.

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Ich konnte es nicht mehr lassen und hab jetzt schon mal die Musikanlage verbaut .Wenn die Hinterachse schon mal draus ist .

Solangsam krabbels in den Finger und kann es nicht mehr erwarten auf die erste ausfahrt ,aber das wird wo vor Sommer /herbst 2014 nix :(.

Bis dahin heißt es eben weiter schrauben von Frühs bis abends.

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Du bist echt bekloppt
Hab ich dich wohl mit meiner XXL- Wartung von 5-2012 angesteckt hehe

Aber du übertreibst ja nochmal mehr

Dann kann man eigentlich sagen :

Polo 6n2 1,6 16V GTI EZ.2001
Km:0

Sieht aus wie Baujahr 2014,da alles neu ,0km

Du bist der GTI - gestörteste,den ich kenne ,so eine Arbeit würde selbst ich mir nicht machen und ich bin schon Autokrank


Ich muss mal meinen restaurierten Vespa Roller in nem anderen Fred vorstellen ,der geht schon in deine Richtung

hat 22 tkm und sieht aus wie Baujahr 2013 - geil

Weiter so !

Und dann auf jeden Fall ein Video vom ersten Startversuch und der ersten Probefahrt mit einem 0 km 6n2 im Jahre 2014

Zitat:

Du bist echt bekloppt
Hab ich dich wohl mit meiner XXL- Wartung von 5-2012 angesteckt hehe

Aber du übertreibst ja nochmal mehr

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machst du nur den dichtsatz neu?

würde die messing hülse und den simmerring auch direkt noch neu machen. wenn du die pulvern lassen willst muss das ja eh raus.

den hebel für die handbremse gibt es glaub ich auch noch neu

und wie willst du das mit den bolzen vom sattelhaltee machen. auch neu? bei vw musst du dann nen kompletten sattelhalter kaufen, die bolzen gibts nur im zubehör einzeln

Ich hab mir die einfach im zubehör geholt
trw
weil sattelhalter neu hab ich nicht eingesehen

Ich hätte ja gleich alu Sättel verbaut

Zitat:

machst du nur den dichtsatz neu?

würde die messing hülse und den simmerring auch direkt noch neu machen. wenn du die pulvern lassen willst muss das ja eh raus.

den hebel für die handbremse gibt es glaub ich auch noch neu

und wie willst du das mit den bolzen vom sattelhaltee machen. auch neu? bei vw musst du dann nen kompletten sattelhalter kaufen, die bolzen gibts nur im zubehör einzeln

Heute kam die ersten neuen Teile für die Bremssättel ,Zwar Dichtungssatz hinten .

Ich hätte ja gleich alu Sättel verbaut

ich weiss jetzt natürlich nicht ob der 6n sattel genau so aufgebaut ist wie der 6n2 sattel, hier gab es ja auch unterschiede zwischen und lucas und girling sätteln.

bei meinem ging das so: muttee hinten abschrauben und hebel von der verzahnung ziehen.

dann den speingring im bremssattel rausholen (spezialzange) und den kompletten handbremsmechanismus rausziehen.

hinten im sattel von aussen den simmerring raushebeln und anschließend die messinghülse ausschlagen.

den dichtsatz hättest du komplett bei bosch bestellen können, zumindest den passenden für den 6n. also inkl. simmering und messinghülse

achja und um den kolben wieder drauf zu bekommen bedarf es auch einiger geduld, ist total ätzend weil man wegen dem handbremsmechanismus FESTE drücken und drehen muss. auch das ist nur mit spezialwerkzeug machbar

Mir gings nicht anders, hab mich auch bisschen geärgert.

Habe jetzt was gefunden was für mein Lucas 34 passt .


Nur die Feder hat der 6n2 sattel nicht .

Da sieht man auch die Messinghülse und den simmerring .


Danke für den Tipp da suche ich mir das mal von Bosch raus .

Dann kann ich auch Morgen weiter zerlegen wenn ich das weis .

[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

hatte da auch noch eine super link ausm sharan forum, wenn ich den noch finde lass ich dir den mal zukommen.

ne feder hatten meine sättel auch nicht. das kommt immer aufs baujahr an, manche haben lucas und andere girling

Gesundes Neues Jahr wünsch ich euch noch .


Bremssattel hinten :

Da ich keine passende Zange hatte für die Seegering ,musss einer her .

Durch die Feiertage kam sie erst heute und sogar mit kleinen Tüte Haribos


Jetzt kann ich den Sattel weiter zerlegen und wenn gut läuft nächste woche alle zum Pulverbeschichten gehen .

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Heut war ich in NRW die Heckklappe abholen .

Wieder ein Feines Teil für Mich ,was am GTI kommt .

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Von welchem Polo war die? Kennt man den

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Von welchem Polo war die? Kennt man den

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Ich glaube ihr im Treffe ist Sie nicht , aber im 6n2.de Forum kennt man Sie .

Schön, muss man nur neu lackieren.

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Ich kenns :P Hättest mich ja mal besuchen können wenn de schon ma in NRW bist Mir gefällt unten die starke Wölbung nicht, sonst super, macht nen breiten Arsch am Facelift :P

Schön, muss man nur neu lackieren.

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Muss ja nicht jeden gefallen sonst wäre es ja immer langweilig und alles Gleich

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Bett und Bier hätte ich gehabt

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Meiner Meinung nach geht der OEM Style damit verloren...

Nicht unbedingt, da die Unterkante schön bündig mit dem Heckschürze ist.

Oh ja die unterkante ist echt geil

Jeder definiert OEM Style anders und nur Felgen und Tiefe war mir zu langweilig .
Die Welle passt gut zu der welle in der Stoßstange .

Die zu pulvernden teile sind fertig zerlegt und abgedeckt . Jetzt warte ich nur noch auf Go vom Pulver das ich sie vorbei bringen kann.


Weiter gins an die A-Wellen .

Da alles o.k. ist an Gelenken und Manschetten muss ich nix machen .

Nur einmal neuer anstrich ist fällig .

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Seit Letzten Montag sind die Teile beim Pulverbeschichter .
Wenn gut läuft kann ich sie die Kommende Woche abholen .

Danach muss ich erstmal ne Menge teile bestellen für Bremse und Achsen .

Erst im Februar werde ich wohl dazu kommen die Sachen einzubauen .

Das es vorran geht ,habe ich diese Wochenende am Motorraumkabelbaum weiter gemacht .

Musste aber wieder paar Kabel tauschen vom Stecker der zum Motor geht .

Dann worden die Kabel in Höhe Batterie nach vorne hin gemacht .

Die nach ausen geht zum Lüfterstg usw worden nur umwickelt .
Die anderen die zum Motor geht wieder mit Geflechtschlauch .

Jetzt muss ich noch unter der Batterie hin zu Spritzwand den Kabelbaum machen und die Kabel die auf die Baterie gehen .

Dann bin ich fertig und kann anfangen den Motorraum zu komplettieren .

Mein Ziel ist März den Motor ein zu bauen .

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Sind die auf Bild 1 die reparierten Leitungen, wo die geknickt wurden?

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Sind die auf Bild 1 die reparierten Leitungen, wo die geknickt wurden?

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Up für Februar .

Kabelbaum ist fertig und ich fange an mit bestücken des Motorraum was den Motoreinbau nicht behindert.

Nächste Woche sollte ich dann auch meine Teile bekommen von Pulverer .

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Heute kam per Post einmal ein neuer Schwarzer Teppich und Türgriffe von ein VW Sonder Modell . Wo Chromleisten sind und Zusätzlich in Schwarz lackiert sind .

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Konnte heute ich meine Teile abholen

Jetzt kann ich Teile bestellen