So, dann will ich auch mal mein Projekt ankündigen.
Vieleicht hat es der ein oder andere hier auch gelesen gehabt.
Vor ein paar Wochen bot ich ein Coupe an damit er vor der Verschrottung
gerettet wird.
Da so keine Resonance kam bzw. Vorstellung die nur für einen Neuwagen gelten. Entschloss ich mich ihn selber zu kaufen.
Zum Fahrzeug:
Es ist ein Polo Coupe Fox in schwarz mit einem NZ Motor und 55PS.
Mit G Kat, Stahlschiebedach was an sich schon selten beim Fox ist, Tacho mit Drehzahlmesser original laut M-Ausstattung, Colorverglasung.
Ein unverbasteltes Coupe und quasi aus erster Hand.
Baujahr 1988 mit 170 000 km auf der Uhr.
Der Wagen hatte zwei Vorbesitzer wobei einer ein Autohaus war.
Der Wagen hat mich 300€ gekostet und ich bekam noch andere Türen und
ein Doppelscheinwerfergrill dazu ob ich den verbaue weiß ich noch nicht.
Zu den Mängeln:
- die Türen müssen neu. Vorbesitzer ist wohl mal mit offener Tür zurückgesetzt. Daddurch ein Knick in der Tür. Rechte Tür hat schon etwas mehr Rost.
- Die Endspitze hinten Links ist etwas durchgerostet. Bekanntes Problem bei alten Polos.
- Ein kleines Loch von etwa 5 DM im linken hinterem Schwellerbereich.
- Bremsen müssen komplett neu. Vorn wie hinten.
- Motor läuft sehr ruhig hat nur eine defekte Ventildeckeldichtung.
Leider ist der Vorbesitzer damit länger gefahren.
Man kann sich vorstellen wie das aussieht. 
Somit ist eine Motorwäsche von nöten.
- Kleine Roststellen vom Steinschlag nix wildes.
-Die original Radkappen fehlen, kein Problem wo für ist man Sammler 
-Hutablage fehlt, wird auf Dauer ersetzt.
-Embleme werden durch neue ersetzt und auch der Dekorstreiffen wird erneuert. Dafür hat man alles noch als Sammler.Jetzt weß ich auch warum.
Ziel ist:
Ihn wieder original herzustellen, es wird kein Umbau in dem Sinne. Es wird ein original Fahrzeug werden wie vom Werk.
Somit wird meine "Kleine" (mein GT) eine neue Schwester bekommen, oder soll man sagen Stiefmutter 
Werde den Wagen in zwei bis drei Wochen nach Hause holen. Dauert also noch ein bischen bis es hier weiter geht.
So jetzt ein paar Bilder:
freut mich mach ihn wieder schön und gut is 
mfg 
Cool..ich finds gut das es leute gibt die die dann einfach restaurieren und nichts an der karosse oder sonst verändern sonst gäbe es nämlich bald keine 2er mehr
Mgg
Sehr gut
Mal gespannt wies weitergeht. Da gibts ja doch einige Baustellen für eine Original-Restauration. Werde es verfolgen.
Ziemlich viel Ausstattung für einen Fox 
Zitat:
Ziemlich viel Ausstattung für einen Fox
Hiho
Schicker 2er....dann bekommt dein 2f Gesellschaft
Dein 2f gefällt mir übrigens auch sehr gut!
Bin auf Fortschritte gespannt
Freut mich das der doch nicht in die Presse wandert.
Und dann auch noch orginal erhalten wird, gerade beim Fox ist das selten der Fall.
Als erstes würde ichdie schrecklichen Nummernschildträger in Chrom entsorgen, passen garnicht an einen 86C.
Dann mal frohes schrauben.
MfG
Zitat:
Als erstes würde ichdie schrecklichen Nummernschildträger in Chrom entsorgen,
Dein 2f gefällt mir übrigens auch sehr gut!
Steht nichts von den Nummernschildträgern auf dem Datenträger, wundert mich.
Kannst die chrom Nummernschildträger auch als seltene, G40, Cup und Sorg Teile bei Ebay einstellen.
Mit etwas Glück bekommst du den Kaufpreis vom Coupe raus.
MfG
frag mich warum Lord vader den nicht gekauft hat
war doch quasi perfekt für seine zwecke
sogar mit nz eingetragen
Kann solche chrom Teile auch nicht haben....wenn meiner in Juni lackiert ist, kommen originale Nummerschild Halter von VW dran
Hab vor einigen Wochen die klarglas Rückleuchten bei mir auch rausgeschmissen, und hab neue Originale eingebaut =)
@2er Coupé
Joa es gibt Spezialisten, die kaufen die Teile noch
Zitat:
Hab vor einigen Wochen die klarglas Rückleuchten bei mir auch rausgeschmissen, und hab neue Originale eingebaut =)
Joa am Anfang dachte ich damals auch : Boa geil usw....aber von den einen auf den anderen Tag haben sie mir nicht mehr gefallen!
Deswegen habe ich von jemandem einen Satz originale NEUE Rückleuchten fürn billigen kurs bekommen
Habe ja seit gestern noch ne Scheibe ohne wischerloch....passt dann alles perfekt
Zitat:
frag mich warum Lord vader den nicht gekauft hat
war doch quasi perfekt für seine zwecke
sogar mit nz eingetragen
achso
Zitat:
sucht eine Karosse in weiß von einer alten Dame ohne ausstattung.
Sehr gute Sache, Dirk.
Die 2er Polos, die es noch gibt, müssen erhalten werden.
So, die Kleine kommt morgen nach hause.
Dann werde ich die Bestandsaufnahme machen.
Ein paar Teile warten schon auf ihren Einsatz ans bzw. im Fahrzeug.
Grill wird ohne die häßliche Lippe angebracht.
Das schöne an dem Grill sind die Chromstreifen. 
Schön wenn man einen guten Schrotti hat.
Werde morgen dann mal mehr Bilder von der Kleinen posten.
![DSC01280[1].JPG](http://u.polotreff.de/forum/38/46/45/2dca7d592ced6ea7ed39ba128618e169f5_thumb.jpg)
![DSC01282[1].JPG](http://u.polotreff.de/forum/31/e0/95/4f84c75ca15a5045c00f3ca491bd952753_thumb.jpg)
Das sind doch gute Accessoires.
Und auch noch OEM - Teile.
Gefällt mir gut.
Astrein. Sieht gut aus.. Find ich gut, das du den kleinen wieder fit machst.
Daheim, jetzt ist sie hier und jetzt kann es langsam losgehen.
Nach einer Wäsche sieht die kleine schon anders aus.
Erste Bestandsaufnahme zeigt das es weniger Rost ist als vorher unterm Dreck gesehen.
Würde sagen eine sehr gute Basis.
Die Reifen sind alle komplett auf, der Motor ist wohl in den ganzen Jahren nie richtig gepflegt worden.
Letzter Service wurde 2003 das letzte mal gemacht. Bremsflüssigkeits wechsel fand laut Aufkleber 2008 statt.
2011 ist er ohne Mängel übern TÜV gekommen. Er hat sogar noch TÜV bis 10/13.
Aber mit den Bremsen fahre ich nicht mehr einen Kilometer.
Hallo Dirk,
das ist doch keine schlechte Restaurationbasis.
Da musst du etwas entrosten, lackieren und konservieren, dann ist das Auto doch wieder landfein.
Und Diebstahlsicherungen hat es auch an den Türgriffen.
Viel Erfolg und Spaß bei der Restauration.
Danke Heiko,
habe heute schonmal den ganzen Innenraum leer geräumt. Die Sitze zerlegt und den Bezügen ein wohltuhendes Bad in Oxi Action verpasst.
Jetzt drehen sie eine Runde in der Waschmaschine.
Hab mal ein Bild angehangen wie das Wasser aussieht nur nach dem einweichen. 
Das sieht aus als hätte eine Herde Kühe sich dort getümmelt.
Vor allem was man alles so unterm Teppich findet, von Lutscherstiel über Strohhalme und Millarden von Krümmeln kommen noch Pommes dazu.
Aber auch etwas Kleingeld von € bis DM alles dabei.
Fahrerfußraum ist derbe nass gewesen. Die Ursache dafür habe ich gleich entdeckt. Die Türdichtung ist schrott, da muss eine neue her.
Mir viel ein das ich garnicht nach dem Batteriefach geschaut habe, aber da ist alles in Ordnung. Nur am Halter Flugrost. Das wird sich demnächst ändern.
Nachher kommt noch der Rest raus wie das A-Brett und Dämmstoff.
basis ist doch super dirk
mfg
Kann man die Sitzbezüge einfach so in der Waschmaschine waschen?
Was hast du da eingestellt?
Sollen ja nicht kaputt gehen.
Habe bei mir auf der Homepage eine Anleitung dazu gemacht.
Das hat immer funktioniert und die Sitze waren perfekt sauber.
Je nach Verschmutzungsgrad liegen die länger in der Lake.
Aber keine Angst da geht nichts kaputt. Wichtig ist das alle Drähte raus sind sonmst haste ein Problem mit dem Bullauge und Wasser.
Kann da ein Lied von sinngen, musste die Erfahrung erst selber machen.
Zitat:
Polsterbezüge in die Badewanne und befüllen diese mit warmen Wasser. Sobald die Polsterbezüge in dem Wasser schwimmen so das wir sie gut unter Wasser drücken können geben wir eine 1/4 Flasche von dem Vanish Oxi Action Fleckenentferner dazu.
Alles zusammen gut durchmengen so das sich das Mittel schön verteilt.
Das ganze lassen wir 15 Std bis 20 Min. einwirken.
Danach das Wasser ablaufenlassen und wärend dessen die Bezüge leicht ausfringen.
Dann kommen die Bezüge bei 40° Grad Pflegeleicht in die Waschmaschiene.
Scheint ja ganz einfach zu sein.
Danke für die Anleitung.
Sieht ja soweit ganz gut aus, etwas haariger sehe ich die hinteren Endspitzen und den Rost um den Wischer.
Gerade hinten die Endspitzen , da kommt man sehr schlecht ran, von hinten.
Hoffe das es schlimmer aussieht als es real dann ist.
Ansonssten bist ja schon gut voran gekommen, wenn den komplett leer gemacht hast.
Montageanleitung unterm Teppich gefunden ?
MfG
Zitat:
Scheint ja ganz einfach zu sein.
Das ist ja super das du ihn gerettet hast! Endlich wieder ein 86c wah!?
Gruß
Hiho
Ja grade weil die 2er so selten geworden sind, aber viele danach suchen und finden nichts !
Schade, wäre ja auch zu einfach gewesen, das ,man so einfach die Montageanleitung findet.
Wenn die linke Endspitze nur unten durch ist, dann kann mna da noch gut schweißen, weiter obern sieht es dan schon schlechter aus.
Zur Info, die linke Ecke ist entfallen, wenn du da was brauchst hilft nur was aus einem Spender zu schneiden.
Wenn es um den Wischer nur kräftig aufgeblüht ist, dann ist da ja noch was zu retten, auf den Bildern sieht das schon knusprig aus.
Dann mal gutes schaffen.
MfG
Zitat:
Endlich wieder ein 86c wah!?
Jaja die Sucht
Ach mein roter der ist immer noch Schrott und steht in der Ecke und wartet! Er braucht noch einen neuen Längsträger und der ist natürlich Ersatzlos entfallen :'(
Nach dem Wasserstand im Fahrerraum, habe ich die Tür gewechselt.
Die Folie war wohl noch da aber nicht mehr an den Stellen wo sie sollte.
Die Türdichtung war auch nur noch fratze.
Hat schonmal jemand eine Tür alleine gewechselt? Habe gedacht ich bekomme einen an der Birne. Hätte am liebsten alles mit einem Hammer beendet.
Neue Türdichtung vom Schrott besorgt und fertig ist es erstmal.
Den ganzen brüchigen Bitum vom Innenraum entfernt und alles entrostet.
Zwar nur Flugrost aber dennoch.
Dann den Innenraum gesäubert und jetzt hat man wenigstens einen durchblick.
Mein Befund vom Innenraum ist, alles ok. Bis auf das eine Loch in der Reserveradmulde.
Ist schon recht knusprig, hört sich an wie ein Snickers Chrunch.
Dann hat mich der Wischerbereich nervös gemacht. Also alles entrostet und mit Fetan behandelt. Sieht nach wie vor sehr gut aus, keine Durchrostung.
Und was soll ich sagen, als ich heute auf dem Schrott war stand ein neues Polo Coupe da. Ein Jeton in dem besagtem Framboiserot.
Bis auf der Lack noch sehr gut in schuss. Na ja, der hat wohl irgend wo unterm Baum gestanden und die tauben haben ihren Darm entleert.
Werde mich demnächst an die Ersatzteile zu schaffen machen.
Bilder kommen später.
Zitat:
Hat schonmal jemand eine Tür alleine gewechselt?
, eigentlich kein Problem, wenn man die Schrauben löst und nicht die Stifte aus den Schanieren kloppt. Zitat:
ass mich raten, genau am Übergang zum Heckblech ?
Das wäre der Klasiker.
Bei mir futze die Methode gut, ob es an den neuen Türen lag, gut möglich.
Wichtig ist, das du es geschafft hast und der nun nicht mehr absäuft.
MfG
So, Innenraum nach einer gründlichen Reinigung der Sitze so wie einen neuen Teppich wieder zusammen gebaut.
Komplettiert mit einer Mittelkonsole und dem klassischem Sportlenkrad.
Schaltstange hat die schwarze Ummantelung vom 2F. Fehlt nur noch ein ordentlicher Schaltsack.
Nach der Trockenlegung des Fahrerraums wurden neues Dämmatten besorgt.
Türdichtungen ersetzt und provisorisch eine andere Tür eingesetzt.
Damit es trocken bleibt.
Die neue Hutablage gab es für 1€ bei ebay.
Dann ging es weiter mit der Mängelbesichtigung heute. Das die Reifen neu müssen war mir schon klar. Aber als der Reifen auf der Beifahrerseite platt war überraschte es mich sehr einen so abgefahrenen Reifen zu sehen. 
Erstmal das Reserverad montiert.
Dann kam die gute Nachricht, Tankrohr noch voll in Ordnung. Nur Flugrost aber sonst nichts durch. Auch der Tank ist noch bestens.
Aber hinter dem Tankrohr war eine Tonne Sand.
So viel habe ich in meinen Polojahren noch nicht gesehen.
Kein wunder das bei vielen das Tankrohr weg gammelt.
Aber vieleicht hat er ja bei der Rally Paris Dakar mit gemacht.
Also Leute seht mal zu wenn Ihr euer Fahrzeug reinigt vergesst nicht den Hochdruckreiniger auch mal in die Radkästen zu halten.
Dann kam das weniger gute. Im hinterem Radkasten ein Loch. :(
Shit, noch ein Punkt der gemacht werden muss. Aber das kommt alles später.
Sind es jetzt drei Löcher zu schweißen.
Die anschlagpuffer bei den hinteren Stoßdämpfern sind mehr als marode.
Ob wohl die Stoßdämpfer nicht mehr die originalen sind.
Ach so, die Fußmatten bleiben so lange drin bis ich fertig bin. Falls da noch Fragen zu sind. Will den gereinigten Teppich nicht umbedingt wieder einsauen.
Hallo Dirk!
Das Auto wird ja wieder richtig schön.
Der Innenraum ist ja wieder wie neu.
Ich glaube, ich sollte meine Sitzbezüge auch mal in der Waschmaschine reinigen.
Wenn die Reifen so oder so neu sollen, ist das mit der fehlenden Profiltiefe ja auch nicht das Problem.
Der Tank sieht ja wirklich noch gut aus. Bei einem alten 86c kann man sich ja fast immer sicher sein, dass der Tank durch ist, aber bei deinem sieht das ja wirklich noch super aus.
Das Loch in dem hinteren Radkasten lässt sich auch schweißen. Das wird nicht das Problem sein.
So ähnlich sahen die Anschlaggummis von meinen Polo auch mal aus.
Ist wohl einfach das Alter, was die zerstört.
Die von dir montieren Zubehörteile stehen dem Auto auch super.
Viel Erfolg und Spaß mit dem schönen 86c Coupe, weiterhin.
PS:
Kleiner Tipp am Rande:
Versuche die Stoßfänger mal mit dem Heißluftfön zu behandeln, davon werden die wieder schön. Hält zwar nicht ewig, aber danach sehen die aus wie neu. Hab ich bei meinen 86cs schon super Erfahrungen mit gemacht.
Aber Vorsicht! Nicht zu heiß einstellen und gleichmäßig behandeln.
Zitat:
Der Innenraum ist ja wieder wie neu.
Ich glaube, ich sollte meine Sitzbezüge auch mal in der Waschmaschine reinigen.
Zitat:
Das lohnt sich Heiko.
Mit zerlegen, reinigen incl. einweichen, einen halben Tag.
Zusammen gebaut habe ich die erst am anderem Tag damit sie richtig trocken sind.
Waren drei Waschladungen. Eine nur Vordersitze und eine nur die Rückbank.
Dann kam noch die zweite Runde für die Sitzfläche vom Fahrersitz.
Ist der Doppelscheinwerfergrill mit Nebelscheinwerfern oder mit Fernlichtern?
Der ist mit Fernlicht.
Aber ein neues Emblem hat der Grill schon bekommen.
Sehr schön.
Hiho!
Solangsam wird er wieder
Mit dem schweißen....mach dir nichts draus....habe vor paar Tagen unter der Verkleidung am schweller ein größeres loch entdeckt....wird aber vorm Ring noch gemacht, sowie etliche Lackfehler bisschen aufgearbeitet
Kommst ja gut voran.
Wie ich sehe, hast du einen DSW verbaut und das Chrom Emblem gegen das weiße Fox Emblem getauscht.
Und den hässlichen Kennzeichenhalter in Chrom ist auch entsorgt. 
Dafür ein passender in schwarz montiert.
Schön zu hören, das der Tank und das "Bröselrohr" noch komplett intakt sind.
Bei meinen alten STH hab ich auch so viel, wenn nicht sogar mehr, hinter dem Tankrohr rausgeholt.
Da hilft nur regelmäßig mit dem Hochdruckreiniger richtig rein halten und den Dreck da rausspülen.
Weniger schön ist die Ecke hinten, im Radlauf, lässt sich aber schweißen, also kein Beinbruch. Dann hoffe ich mal, das es die letzte unschöne Überraschung war, die du erlebt hast, bei dme Wagen.
Nach dem Waschen sind die Sitze ja wie neu, da hat sich dann auch die riesen Inventition von 1€ für die neue Ablage gelohnt.
Der Reifen ist ja mal wirklich gut runter, sieht für mich aus, wie verstellte Spur, sollte man überprüfen, ehe der dann die neuen Reifen auch so frisst.
Konnte gestern aber auch wieder sehen, das einige das nicht so eng sehen, mit dem Profil.
Neben mir stand ein 5er BMW, vorne waren die Reifen schon sehr dicht an der Verschleißgrenze, dann fiel der Blick auf die hinteren.
In der Mitte war ja noch etwa genau so viel, wei vorne, dafür war die Außenkante komplett ohne Profil.
Damit würde ich nicht mehr fahren, andere schon, wie man sieht.
MfG
Habe da ein kleines Problem.
Nach dem ich die komplette Bremsanlage vorn und hinten gemacht habe.
Zum Verständnis, es sind Bremstrommeln, Beläge, Radlager incl. Anbauteile und Seile erneuert worden.
Jedoch kann ich die Handbremse nicht anziehen die hängt ohne zug wie ein schluck Wasser in der Kurve.
Habe die Einstellschraube mal angezogen und die Bremse packt aber das Seil bewegt sich kaum zurück im Vergleich in meinem anderem Polo.
Nach dem ich mal den Teppich abgehoben habe und den Handbremsgriff anzog sind mir zwei Teile einer art Spange entgegen gekommen.
In der Mitte ist ein Loch wenn ich es aneinander lege.
Hat mal einer eine Explosionszeichnung von der Handbremse?
Weiß nicht wo das Teil herkommt.
Habe mir etwas fürs Herz gebastelt.
Denke man sollte dazu stehen was man hat. Also warum kein Kühlergrillemblem für den Fox.
Gefällt mir gut.
Sieht echt klasse aus, Dirk.
Superklasse wie hast du das gemacht?
Habe es aus zwei Stücken von einer Aluminium Leiste gemacht.
Eine als Trägerplatte aus der anderen habe ich den Schriftzug gesägt.
Den Schriftzug mit Sikaflex aufgeklebt und lackiert.
Als Maßstab diente ein altes G40 Emblem wobei die Grundplatte etwas größer gewählt wurde.
supergeil geworden
Richtig gut geworden.
Danke.
Zitat:
Joa es gibt Spezialisten, die kaufen die Teile noch
So, auch mal wieder ein kleines Update.
Hat sich die letzten Wochen doch etwas getan.
Die Endspitzen und die Reserveradmulde ist nun endlich fertig.
Hat mich die ganze Zeit schon genervt. Heute kam dann die Versiegelung und
der Lack drauf.
Die Hinterachse wurde entrostet und neu lackiert bzw. anschließend mit Hammerit versiegelt. Der hintere Teil ist komplett mit neuem Unterbodenschutz versorgt und der Tank hat nach der entrostung neuen Anstrich erhalten.
Das Handschuhfach hat nun eine Klappe bekommen und das neue Kassettenfach zog in die Mittelkonsole ein.
Handbremsseile wurden alle drei erneuert und die bremsanlage hinten wie vorne.
Jedoch hat er immer noch nicht genug Druck auf der Bremse. muss die Woche mal die Bremse entlüften ansonsten ist wohl der Bremskraftverstärker fratze. :(
Kommst ja echt gut voran.
MfG
Gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße
Heiko
Wollte mal meine neue Errungenschaft zeigen.
Heute meine Optilux Nebelscheinwerfer bekommen die das
Youngtimer Bild abrunden werden.
Dazu noch der original Schalter für das A-Brett.
Die Scheinwerfer sind von 10.85 und noch nie verbaut worden. Perfekt für den kleinen Fox.
Nur für die Nebelschlußleuchte muss ich mir noch Kabel nach hinten ziehen.
Gefällt mir.
Glückwunsch zu deiner Neuerwebung.
Wird ja dann ein Fox plus, mit den ganzen Extras.
MfG
Richtig , hat ja vom Werk schon mehr als normal.
Warum nicht dann das ganze etwas erweitern.
Ich sehe schon das wird ein Fox, mit Vollausstattung.
MfG
Kommt darauf an was ich noch alles auftreiben kann.
So wie ich dich kenne, bekommst dne Rest auch noch zusammen, der fehlt, zur Vollaussattung.
MfG
Heute mal eine Kleinigkeit entlich erledigt.
Nach dem ich die ganze letzte Woche an meinem GT gehangen habe war mal etwas Erholung beim Fox nötig.
Das große Mauseloch im hinterem Radkasten ist nun geschlossen.
Darauf hin wurde dann auch gleich der Unterbodenschutz erneuert.
Vergleich vorher nachher.
Sollte die nächsten Jahrzehnte halten.
Hast du ma lgeschaut, ob der Wischwasserschlauch von der Heckklappe nicht irgendwo gebrochen ist.
Nicht das der dir dann die Ecke wieder unterwasser setzt. MEist brechen die ja oben in der Gummiführung von Karosse zur Heckklappe.
MfG
Gute Sache, werde es mal kontrollieren.
Könnte auch der Grund gewesen sein warum an dieser Stelle ein Loch ist.
Jetzt sind nur noch zwei Löcher zu beheben und zwar die klassischen an der Wagenheberaufnahme. Sind nicht groß aber dennoch durch.
Gut möglcih, das dieses Loch daheer kommt, besser kontrollieren, nicht das es daran lag und sich da wieder Wasser sammelt.
Die letzten beiden Löcher bekommst du auch noch hin, dann ist die Karosse ja wieder zu 100% fit, in Sachen Rost und Löcher.
MfG
Dann war es das mit den Löchern.
Werde mich dann erstmal mit dem Motor beschäftigen.
Ölverlust am Getriebe, Zahnriemen, Wasserpumpe ect. und natürlich noch die Bremse mein altes Problem.
Rest ist nur noch Kosmetik bzw. Schönheitspflege.
Wenn alles klappt kommt er bis ende Oktober noch zu seinem TÜV Termin.
Bis dahin hat er noch TÜV.
Wenns nicht mehr ist, wird schon klappen.
MfG
So, nach dem ich eine Pause einlegen m,usste weil bei Vw die Ersatzteile nicht verfügabr waren.
Habe ich mich den Radkästen gewidmet. Es erstaunt mich immer wieder wieviel Dreck hinter der Radhausschale in der Ecke sitzt.
Pro Seite kam eine ganze Kährschauffel voll mit Sand. Die Sandschichten
sind wie Jahresringe beim Baum. Man könnte noch herrausfinden wann und von wo der Dreck kam.
Jup kann ich bestätigen, da sitzt oft viel Dreck.
MfG
Hey Dirk, pack mal wieder ein paar Bilder hier rein, Leut wollen was zu gucken haben.
MfG
Kommt noch Christian
Lohnt noch nicht, ansonsten ist hier noch ein bischen weiter dokumentiert.
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Ende der Woche gibt es weiteres zu sehen dann ist der Schweizerkäse gestopft.
Vieleicht hat dann auch Classic Parts nochmal geliefert und die nächsten Teile sind schon dabei.
Was auf deine Homepage zu sehen ist, sieht doch klasse aus.
Die Radkappen würden auch meinen gut stehen.
MfG
Deiner sieht so gut aus wie er ist da sind die fehl am Platz .
Stand wirklich vor der entscheidung soll oder soll ich nicht.
Nach der Anprobe war klar die sind es. Die lassen den Wagen gleich anders aussehen und passen nunmal perfekt zum original Finish.
Aber wenn mir mal gute Tarantulas über den Weg laufen könnte ich noch umdisponieren.
Hallo Dirk,
dein Fox Coupe´ wird ja wieder richtig schön.
Auch die Radkappen machen sich gewiss gut auf dem Auto.
Ich habe ja auf meinem Fox Steilheck die gleichen.
Viele Grüße
Heiko
Danke,
langsam wird es was. Im Moment mache ich große Fortschritte.
Aber es kommen immer wieder Kleinigkeiten dazu die einen aufhalten an dennen man vorher nicht gedacht hatte.
Alleine den Kofferraum dicht zu bekommen hat mich eine Woche Fehlersuche gekostet. :(
Sehr schön, dass du den Polo wieder so schön machst.
Wie sieht denn der Polo jetzt mit den Radkappen aus?
Ein Bild wäre mal interessant.
Kommt alles noch Heiko
Mittwoch kommt er erstmal für zwei tage weg. Dann bekommt er erstmal seine zweite Wäsche und dann kann er seine neuen Schuhe mit Kappen zeigen.
Schließlich muss sich die kleine vorher noch schick machen.
Zitat:
Schließlich muss sich die kleine vorher noch schick machen.
Die Kleine heute weg gebracht.
Leider musste ich feststellen das der Wassereinbruch im Kofferraum noch nicht behoben ist.
Muss ich am Freitag schauen wo es herkommt.
Die Kleine fuhr wie ein junger Gott, auch das Ventileklappern war nach der hinfahrt weg.
Wo ist der Polo hingegangen heute?
Das klappern, der Hydros verschwindet meist, wenn der Motor erstmal seine Betriebstemepratur erreicht hat, ist normal.
MfG
Da ich nicht schweißen kann muss ich ihn dort hinbringen der es kann.
Da werden die letzten Löcher gestopft und noch ein paar Kleinigkeiten erledigt.
Freitag kommt sie zurück und dann wird erstmal der Unterboden versiegelt und die Hohlräume geflutet.
Freu mich schon.
Sehr schön.
So, nach dem die Kleine geschweißt wurde und somit die letzten Löcher gestopft sind. musste ich feststellen das ich immer noch Wassereinbruch im Kofferraum habe.
Es sind nicht die Rückleuchten auch nicht die Dichtung. Das Wasser kommt zwischen den Karosseribelchen raus. Liegt wohl an die angefressene Kannte wo die Dichtung draufsteckt.
Heute mal alles abgedichtet zum zweiten mal. Dieses mal etwas brutaler mal schauen ob es hält regnet ja gerade.
Somit bin ich heute richtig Fleißig gewesen. Unterboden gestrichen und zum größten Teil die Hohlräume geflutet. Leider kam mir der Regen dazwischen.
Neue Ausbuffanlage montiert und den Spritfilter getauscht. so wurde auch gleich in einem Atemzug die Halteplatte dafür erneuert und die verrotteten Gummipuffer gegen die vom 911 getauscht.
Da sie alten Leitpappen für den Kühler sich verabschiedet hatten sind gleich neue montiert worden.
Die Kleine schnurrt wie ein Kätzchen. Alles klappern und tackern ist weg.
Bin mit dem heutigen Ergenbis erstmal zufrieden.
schön freut mich zu hören geht ja gut vorran
mfg
Sieht gut aus,
drücke dir die Daumen, das der nun dicht ist.
MfG
Lob und Anerkennung.
Sehr schön.
Und es ist nicht dicht.
Ich krieg die Krise.
Ich versuch mal Morgen Bilder davon zu machen.
aber nicht nur das, jetzt ist auch noch die Windschutzscheibendichtung von meinem GT undicht. Scheint ein Virus zu sein. 
Wieso fährt ihr alle bei Regen?
Nee. Spaß. Viel Erfolg
Da dieses Problem für mich auch neu ist denke ich mal das es
so manchen helfen wird die gleichen Fehler zu finden.
Gesehen habe ich,leider kein Foto von gemacht, das die Karosseriedichtmasse
unterhalb der Rückleuchten geschrumpft ist.
Es hat sich eine Lücke gebildet die zwischen den Blechen entstanden ist.
Hoffe mal das es daran liegt.
Anbei mal ein paar Bilder vom Innenraum wo ich die Austrittstelle gefunden habe. Auf deutsch gesagt eine richtig beschi... Stelle.
Sitz dich in den Kofferraum und einer Spritzt mir nem Schlauch Wasser überall hin. .. dann siehst wo es undicht ist
Bei meinem 2er läuft das Wasser durch die Löcher wo wiederrum die schrauben für die Stoßstange fest sind durch....muss ich auch heute mal schauen
Achja, der 2er hatte sich bestimmt gefreut, was bisher an ihm passiert ist
Werde es weiter beobachten, gefällt mir sehr gut
Gruß Benny
Wie befürchtet, eine ganz doofe Stelle.
Wenn da die Dichtmasse geschrumpft ist und eine Lücke entstanden ist wird es die undichte Stelle sein.
Das Problem ist mir aber neu, kannte ich bisher noch nicht. Aber wie sagt man so schön, man lernt nie aus.
Dann dichte die Stelle mal ordentlich ab, damit endlich der Wassereinbruch gestoppt ist.
Nachdem was du schon alles an dem Fox getan hast und dazu ihn vor dem Schrott gerettet hast, könnte der wirklich mal langsam erkenntlich zeigen.
MfG
Zitat:
Das Problem ist mir aber neu, kannte ich bisher noch nicht.
Aber trotz der ganzen Niederlagen habe ich ihr ein kleines Gimmick gegönnt.
Für 5€ das Stück macht sie sich gut.
Ich stehe auf die kleinen Rückgfahrscheinwerfer der ersten Generation.
Oje Dirk
Ich bin in Gedanken bei dir.
Zum Glück bist Du dicht.
Es gibt tage die will man gar nicht erleben, ich hoffe doch das Du bald wieder auf der, Erfolgschiene bist und alles gut geht. Deinen Polo finde ich klasse. Zu dem wir beide wissen was das ganze für arbeit macht.
Hattest Du das Fenster ausgebaut?
Oder hat sich da der Feind Rost eingeschlichen unter der Dichtung.
Kotz Du armer komm her und wir machen es zusammen.
MfG
Andy
Die ersten stellen gefunden.
Siehe da es ist die Karosseriedichtmasse, ob nur die muss sich noch bei Regen rausstellen.
Denke das wird sich Morgen regeln da dieser angesagt wurde.
Durch Zufall habe ich ich die äußere Dichtkannte abgeleuchtet und konnte es von Innen sehen. Was von außen recht intakt ausschaut erweist sich als Undicht. Ganz feine Löcher im Dichtmittel mit dem bloßem Auge nicht zu sehen.
nur durch direkte Lichteinstrahlung.
Zur Verdeutlichung habe ich etwas mit Photoshop gespielt
Die roten Striche zeigen die Abdichtung durch Karosseriekleber.
Beim 6n reißt da hinten auch immer die dichtmasse.
habs rausgeschnitten, gesandstrahlt und neu reingemacht und mit verdünnung glattgezogen.
lackiert wurde ja eh neu
Nach dem ich im stömendem Regen hinten drin gesessen habe und dort 30 Minuten verbracht habe.
Sind die nächsten Lecks entdeckt worden.
- Die Heckklappe ist hinten unter der Scheibendichtung schön am blühen.
Dort dringt Wasser ein und läuft in den Kofferraum.
- an der C-Säule läuft das Wasser unter der Dichtung die Verkleidung runter.
- unter der linke Rückleuchte ist die Dichtmasse auch gerisssen. Sah man
vorher nicht jedoch sieht man jetzt das Wasser eindringen.
Konnte heute nur nichts abdichten da es hier regnet wie sau.
Aber erstmal sind ein paar Übeltäter schonmal gefunden was mich doch schon etwas happy macht.
Für nächste Woche werde ich erstmal den Kleinen unter einen Plane packen.
Ist sonst keiner da der ihn trocken legt denn ich bin im Urlaub eine Woche.
Neue Dichtungen verbaut ( Kofferraum, Türdichtungen), die restlichen Dichtmassen erneuert und nun abwarten was der Regen sagt.
Gartenschlauchtest hat er bestanden jedoch sieht die Praxis meist anders aus.
Zumindest habe ich bisher die Erfahrung so gemacht.
Sollte er jetzt trocken bleiben kann ich den Teppich ect. wieder verbauen.
Wäre schön.
gut freut mich dirk
bekommt man eigentlich auch noch die frontscheibendichtung
mfg
Schön Dirk, dann hoffe ich mal, das dein Wasserproblem nun der Vergangenheit angehört.
MfG
Zitat:
bekommt man eigentlich auch noch die frontscheibendichtung
Habe heute mal etwas gebastelt. Wird aber wohl in meinem GT kommen.
Dachte mir da alle so heiss auf einen MH Deckel bauste Dir mal den G40 um.
Ich denke Bilder sagen mehr als Worte.
Vorher / Nachher
sehr gut gefällt mir dirk
mfg
Sehr cool.
Sieht gut aus dein neuer Ventildeckel.
MfG
Sieht sehr gut aus
Heute noch mal versucht endlich das Badezimmer trocken zu legen.
Nach dem ja überall Wasser eindrang und neue Dichtunmgen gekauft und verbaut wurden.
Stand zu guter letzt immer noch Wasser im Fußraum der Fahrerseite.
Zum allem Über kam das Wasser durch den Ablauf der A Säule und ein Teil im Innenraum.
Wollte den Schlauch wechseln, abgebaut und nochmal wieder ordentlich festgesteckt. Den Draht von unten im Kotflügelbereich durchgesteckt und den Schlauch etwas nach unten gezogen.
Siehe da, dicht.
Den himmel habe ich heute mal ordentlich gereinigt. Alle verfärbungen entfernt mit Kaltreiniger.
Hat zu meinem Erstaunen super funktioniert.
Den Himmel hast du ja perfekt sauber bekommen, wie neu !
MfG
Wo hast du den kaltreiniger her und wie heißt der? sieht sehr gut aus und könnte meiner auch gebrauchen
hiermit[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Auto komplettiert.
Innenraum wieder komplett eingbaut. Die alten Standreifen gegen neue Reifen getauscht und die Radkappen angebaut.
Endlich das bocken beseitigt durch neue Zündkerzen, Verteilerkappe und Finger.
Zusätzlich die Unterdruckschläuche mit neuem Gewebeschlauch abgedichtet.
Im Kofferraum die Seiten mit der angepassten Seitenverkleidung vom 2F verkleidet.
Eine ausgiebige Probefahrt gemacht und den Kleinen erstmal eine richtige Handwäsche verpasst. Gleichzeitig nochmal die Dichtigkeit geprüft.
Alles trocken geblieben.
Richtige Bilder kommen Morgen noch.
Soweit ist er jetzt TÜV bereit mal schauen ob ich ihn nächste Woche bzw. übernäschste vorführen kann.
Nach dem TÜV wird der Doppelscheinwerfergrill wieder montiert. Dafür muss ich noch passende Kabel legen.
Gefällt!
Der ist ja richtig gut geworden.
Sieht ja auch wie neu.
Gefällt mir sehr gut.
Fragt sich nur, wo es die G-Kat-Platetten noch neu gibt.
Sehr schön, sieht ja aus wie neu.
MfG
Danke fürs Lob.
War auch ein recht holpiger weg bis dort hin. Die Kleine hat es mir nie leicht gemacht.
Allein die Badewannen aktion hat mich einiges an Zeit und Nerven gekostet.
Zitat:
Fragt sich nur, wo es die G-Kat-Platetten noch neu gibt.
Hey habe Grade den thread gelesen. Fund ich Geil da du denn gerettet hast! Die werden immer weniger... :-(
Ist schön geworden. *thumbs up*
Zitat:
Die G Kat Plakette hatte er noch an der Scheibe. Die ist original drin gewesen.
Allein das ist schon selten, denke die hat heute keiner mehr.
Zitat:
Die G Kat Plakette hatte er noch an der Scheibe. Die ist original drin gewesen.
Allein das ist schon selten, denke die hat heute keiner mehr.
Zitat:
Ich suche sowas noch für meinen schwarzen Steilheck.
So, hier die versprochenden Bilder nach der Wäsche. Leider regnet es hier, die vorraus gesagte Sonne blieb fern. :(
Aber er macht auch so einen guten Eindruck finde ich.
Auch wenn es regnet, sind die Bilder gut.
Da bekommt glatt Lust drauf auch einen Fox zu kaufen.
MfG
Richtig gut geworden, der Fox.
So muss der aussehen.
Hast du wieder super hinbekommen.
GROSSES LOB!
Danke fürs Lob.
Er hat natürlich noch seine Stellen die bearbeitet werden müssen. Aber das sind nur kosmetische Sachen.
Diverse Rostansätze sind bei den alten ungepflegten Fahrzeugen ja normal.
Wichtig für mich war erstmal bis zum Winter hin ihn dicht zubekommen und die Großen Baustellen fertig zu haben.
Das er ordentlich läuft und der Motor keine Mucken mehr macht.
Mein größtes Ziel ist ihn erstmal wieder auf die Straße zu bekommen.
So langsam scheint die Kleine dankbarer zu werden.
Hat sie ja auch einige Wewechen gehabt.
Laut Versicherung wird er mir 25€ im Monat kosten, damit kann ich leben. Dafür bekommt er auch kein Saisonkennzeichen sondern eine volle Zulassung.
Ach, und es ist so geil wieder einen 2er zu haben.
Das mal nur so . 
Zitat:
Laut Versicherung wird er mir 25€ im Monat kosten, damit kann ich leben. Dafür bekommt er auch kein Saisonkennzeichen sondern eine volle Zulassung.
Da es das dritte Auto wird liegt er , ich meine, bei 55%.
Der GT läuft schon als Zweitwagen.
Okay, meiner läuft als Zweitwagen.
Dann wird das hinkommen, mit dem Unterschied.
MfG
Kommt dem hier sehr nahe.
Schöne alte Werbung, passt sehr gut zu deinem Fox.
MfG
Die lass ich mir auf Leinwand drucken.
Heute bin ich etwas irritiert. Habe so ebend einen Fancy Coupe von 1987 angeboten bekommen.
Ist aus erste Hand und hat regelmäßig seinen service bekommen.
Die besitzerin ist schon sehr alt und darf nicht mehr fahren.
Darum soll der Wagen weg, nun ist er ihr aber ans Herz gewachsen und Sie möchte ihn nicht auf den Schrott schicken.
Der Wagen hat leider kein KAT aber ist, bis auf die hintere Stoßstange, im guten Zustand.
Jetzt bin ich am zweifeln ob oder ob nicht. Habe ja eigentlich kein Platz mehr aber entgehen lassen darf man sich den nicht.
Für 300€ ist es ein Schnäppchen.
Es handelt sich um diesen VEsuvegrau metallic auf meiner Homepage.[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Jetzt bin ich mal auf Eure Meinung gespannt.
Für den Preis, kann man nichts falsch machen, kaufen.
MfG
vieleicht will jemand meinen GT haben.
Brauche Platz.
So wie es aussieht soll er jetzt 200€ kosten.
Da kann ich nicht nein sagen.
Schließlich ist er auch noch ohne Rost und hat TÜV bis Januar.
Diesen soll er auch ohne Probleme, laut meines Werkstattsmeisters, wieder bekommen.
Man findet nunmal nicht mehr so häufig einen 86c von 1987 der Scheckheft gepflegt wurde 2013
Einzige Manko ist der fehlende KAT. Aber in 3 Jahren ist es eh egal.
Dirk kaufen und freuen
Was für eine Frage Dirk - nicht lange fackeln und kaufen ;P
Oder mir den geben ;PPPPP
Der Schwarze ist aber auch top geworden, die aus dem Katalog! Hut Ab!
Wenn alles klappt wird er am Wochenede abgeholt.
Dann gibt es Bilder von ihm.
Wie ich lese, vermehren sich deine Polos flott.
MfG
Zitat:
Wie ich lese, vermehren sich deine Polos flott.
Zitat:
Man muss sie nur lange genug neben einander stellen.
Heute TÜV Termin gehabt für den Fox.
Die Kleine war dankbar und hat 2 Jahre neuen TÜV bekommen.
Da hat sich die ganze Arbeit gelohnt. Jetzt heist es nächste Woche anmelden und erstmal fahren.
Somit hat sie ihre neue Chance zum leben erhalten.
Restlichen noch anstehenden arbeiten werden erstmal aufs Frühjahr verlegt.
Freut mich zu hören, das es geklappt hat, aber war ja zu erwarten.
1A Arbeit.
MfG
Dirk!
Hast du gut hin bekommen! Viel Spaß mit dem Fox
Dank, bin echt erleichtert.
Morgen werde ich mich um den Fancy kümmern.
Super Sache.
Viel Spaß mit deinem "neuen" Fox.
Der Nachwuchs ist angekommen.
Weiter geht es hier. http://www.polotreff.de/forum/t/235518
Da hat gestern der Weihnachtsmann was überraschendes gebracht
Ich liebe meine Frau.
Jetzt darf er die Straßen wieder unsicher machen.
Sehr gut.
Sehr schön Dirk.
Klasse Nummernschild.
MfG
Zitat:
Klasse Nummernschild.
Hast ein schönes Weihnachtsgeschenk bekommen, von deiner Frau.
Wieder ein 2er mehr, der auf die Straße darf und etwas Abwechselung in den Straßenverkehr bringt.
MfG
Zitat:
Sie hat heute schon einige Kilometer Auslauf bekommen.
Zitat:
Wer?
Die Frau?
Mal wieder n echt schöner 2er und in guten händen
Da sich das Wetter ja noch von seiner angenehmen Seite zeigt habe ich heute ein bischen Motorpflege gemacht.
Sieht gleich viel besser aus, wenn der Motorraum etwas Wasser abbekommt.
Und der rostige Ventildeckel wieder schwarz ist.
MfG
Hallo Dirk,
Dein Motorraum sieht schon viel besser aus.
Schön das du den Polo gerettet hast.
Das ist doch aber ein 3f..Hast bestimmt deinem GT die Pflege gegönnt..
Trotzdem schaut's ordentlich aus..
Also Fonsi, von Dir hätte ich erwartet das Du es erkennst den Unterschied NZ zu 3F.
Ok,vieleicht liegt es an den schwarzen Motorraum.
Wo GT draufsteht ist der 3F.
Da war wohl einer noch nicht richtig wach und hat die Unterdruckdose am Verteiler übersehen.
Das es nicht der 2F ist, war außerdem am Ausgleichsbehälter zu erkennen gewesen.
MfG
Asche über mein Haupt..
Kein Ding, im Alter übersieht man schon so manches.
Ich spreche da aus Erfahrung.
Zitat:
Kein Ding, im Alter übersieht man schon so manches
Gestern wollte ich eigfentlich an den Fancy gehen aber da die alte Dame wieder ihre inkontinenz hat, hatte sie priorität nummer eins. :(
Sie ist ja nunmal sehr am Wasser gebaut und dankbar schon garnicht.
Was ich ihr auch deutlich gemacht habe, schließlich wäre sie jetzt schon ein
Klumpen Altmetall.
Zum eigentlichen Thema:
Altes Thema gleich altes Problem. Wasser im Fahrerraum und wieder Schiebedachablauf.
Die Ursache wurde schnell gefunden, Der Anschluss am Schiebedach war aus altersgrünen nicht mehr ganz Dicht.
Das Wasserr floß in den Ablauf und nebendrann her. So das im unterem Bereich der Karosse das Wasser sich seinen Weg in den Fußraum bahnte.
Ich konnte aber vorher nicht wissen das es nur der Anschluß war, dachte der Schlauch wäre irgend wo undicht bzw. Rissig.
Wer schonmal die Ablage unter dem Lenkrad abgeschraubt hat wird sehen das ein Ausschnitt dort vorhanden ist in der Karosserie. Dort kommen die Kabel der Innenraumbeleuchtung raus.
Genau darin befindet sich der Schlauch des Schiebedachs und führt auch dahinter wieder raus.
Nach einer Bebilderten Anleitung hatte ich den Versuch gestartet den Schlauch auch beim 86c so zu wechseln.[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Erghebnis: Fahrkarte. So geht es nicht.
Der Durchgang ist schmaler als der beim Golf bzw. 6N.
Da musste es doch eine andere Lösung geben.
Den habe ich auch gefunden nach ewigem Gefluche, was nicht gerade Jugendfrei war, und 2 Std. gefummel und ein paar Schnittverletzungen.
Hat es geklappt und war auch recht einfach wenn man weiß wie es geht.
- Zuerst löste ich den Himmel im Türbereich so das ich gut an den Anschluß des Ablaufs kam.
- Mit einem Schraubendreher hebelte ich den Schlauch ab.
Die Idee mit dem Schlauch über den alten und dann nach oben schieben wäre einfach gewesen aber funzt leider beim 86c nicht.
- Den Schlauch in der A-Säule ( draußen) nach Innen geschoben und im Innenraum komplett rausgezogen.
Wenn jetzt kein neuer Schlauch rein geht hat man ein Problem
- Den alten Schlauch erstmal komplett gereinigt von innen. Durchgeblasen und mit einer Flaschenbürste aus dem Aquariumzubehör durchgezogen.
Dreck war keiner drin was eindeutig auf die undichtigkeit des Anschlußes hinweist.
- Da der alte Schlauch härter ist als der aus dem Gartenzubehör oder Zoogeschäft. Entschloß ich mich ,nach zwei Fahrten zum Hornbachbaumarkt,
den Alten wieder zu benutzen.
- Vom Fußraum aus der Fahrerseite schob ich den Schlauch
(verkehrtherum, Anschluss unten)wieder nach oben durch.
Am Anfang bleibt er etwas hängen, das liegt an dem Kabel der Innenraumleuchte. Mehrtmaliges rein und raus läßt es ohne Probleme wieder klappen ihn hoch zu schieben.
Gesagt sei, es ist ein Geduldsspiel. Abhilfe dabei jedemenge Zucker.
- Am Oberen Anschluß des Schiebedachs angekommen muss man den schlauch etwas rausziehen. Eine Spitzzange hilt ungemein.
Den Anschluss am Schlauch unten klemmt man in den Ausschnitt der Karosserie fest.
- Da der Anschluß des Schiebedachs Größer ist als der Schlauch habe ich ein Schlauchverbinder von Eheim (Aquarieumzubehör) benutzt.
Eheim Reduzierstück von 12/16mm auf 9/12mm
Somit konnte ich ein Stückschlauch auf den Schiebedachablauf stecken und den Kleinen Schlauch des Schiebedachsablauf damit verbinden.
- Unten schnitt ich den alten Anschluß am Schlauch ab und steckte ihn wieder in die A-Säule nach außen durch.
Heute nacht hatte es geregnet und bis heute ist alles dicht.
Mal schauen was und wann die alte Dame als nächstes ausheckt.
Wer das nachmachen will macht es auf eigene Gefahr, wohl gemerkt und sollte es sich reichlich überlegen den Schritt zu machen.
Ansonsten den oberen Teil einfach abschneiden und ein neuen Anschluß dranfummeln geht einfacher.
Aber das wusste ich vorher nicht.
Der Fox ist ja echt zíckig, der ist sicher eifersüchtig das der Fancy eine Garage hat.
Hoffe für sich das der sich nun mal endlich erkenntlich zeigt, das du ihm vor der Presse gerettet hast, verdient hättest es du, nach der ganzen Arbeit.
MfG
Gestern den verdammten Tank gewechselt.
Ich kam da zu einer neuen Erkenntnis, schließlich habe ich hier viel darüber gelsesen.
- als erstes es benötigt kein zweiten Mann. Wie auch immer da noch einer helfen bei soll stellt sich bei mir die frage.
- es geht ohne Hebebühne die aber hier hilfreich hätte sein können. Gerade in meinem Alter ist es nicht so praktisch unters auto zu krabbeln.
- die Hinterachse lösen, das habe ich überall gelesen und mir einiges an kopfzewrbrechen bereitet. War aber nicht nötig. Ging erstaunlich einfach ohne.
- Handbremsseile lösen und Endschalldämpfer aushängen. Das hat gereicht für den Platz den man benötigt.
- der Einbau schwieriger, alleine die olle Gummimanschette wieder passend in den Tankausschnitt zu bekommen war grausam.
Alles andere lief von ganz alleine und in 2,5 Std war die Aktion erledigt. Darin waren auch noch das umfüllen des Tankinhalts in den neuen.
Ein paar Bilder vom Arbeitsplatz gestern.
Will jemand einen Fox haben.
Freut mich wenn es ohne die Achse zu lösen gegangen ist.
Habe ein Tankausbau schon hinter mir, mit Wagenheber. Da war dann aber das Tankrohr an der Karosse nicht rauszubekommen, habe dann einfach die Achse gelöst und dann war genug Platz.
Man sieht sich in beim Treffen in den NL.
MfG
Heute der Kleinen ein bischen Lackpflege zukommen lassen.
Da hat sich das bestätigt was ich immer vermutet habe.
Unter dem alten ungepflegten Lack verbirgt sich noch richtig Glanz.
Bin am überlegen ob ich mich mal mit dem ehemaligen Besitzer in verbindung setze und ihm seine Kleine mal neu vorstelle.
ManMan Man..... der sieht ja werksfrisch aus.
Einfach super gemacht Dirk!
Der Vorbesitzer würde bestimmt mit den Ohren schlackern
Immer weiter so
Da hat sich die Arbeit ja gelohnt, sieht aus wie frisch vom Band.
MfG
Sieht super aus...
Sauber. Sehr gute Arbeit. Tip Top
Danke fürs Lob,
er ist noch nicht ganz fertig aber so gefällt er mir schon. Natürlich hat er auch noch Spuren bzw. Macken was in dem Alter nicht ausbleibt.
Aber jetzt bleiben sogar Leute vor der Haustür stehen um ihn sich anzuschauen. Unglaublich aber wahr.
Es muss also nicht immer ein Luxusauto sein um Aufsehen zu erregen.
Zitat:
Aber jetzt bleiben sogar Leute vor der Haustür stehen um ihn sich anzuschauen. Unglaublich aber wahr.
Es muss also nicht immer ein Luxusauto sein um Aufsehen zu erregen.
Zitat:
Aber es get auh mit einer bunte Leerkarosse, da schauen die Leute auch sehr interessiert.
Und denke sich wohl, was man mit dem Schrott will.
Sehr schön geworden der Polo.
Wir müssen irgendwann mal ein Bild mit deinem schwarzen Fox Coupe und meinem schwarzen Fox Steilheck machen.
Können wir gerne machen Heiko.
Nächste Gelegenheit wäre da das Treffen in Holland.
Zitat:
Nächste Gelegenheit wäre da das Treffen in Holland.
Am 13 April in:
De vrije markt Cuijk
Korte Oijen 3
5433 NE Katwijk [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Oder am 04.05.2014 Youngtimer Treffen in Herten. Wenn das Wetter mit macht.
Ansonsten können wir uns auch so mal treffen.
Gruß Dirk
Also in Herten kann ich am 4.5. leider nicht sein, obwohl ich da eigentlich hin wollte.
Wird sich schon ein Termin ergeben, denke ich.
Nach dem ich heute feststellen durfte das jemand mir in die Tür gefahren ist.
Festgestellt erst dadurch das die Seitenleiste auf dem Boden lag.
Der Wagen wurde seit 14 Tagen nicht mehr bewegt.
Kann es nicht verstehen wie jemand einfach so abhauen kann. :(
Jetzt brauche ich noch eine neue Tür am besten gleich beide und in schwarz.
Mal schauen. Jetzt geht die Sucherrei wieder von vorne los.
Das nervt echt..
gruss
Was für Idioten !
"Nur " die Tür? oder ist an der Karosse auch was beschädigt.
Wenn ich eine schwarze Tür weiss sage ich dir bescheid.
Das ist sehr ärgerlich, hoffe es ist nur die Tür und der Rest hat nichts abbekommen.
Da die Chancen ja schlecht stehen das man den Verursacher findet. Eine Türe wäre einfach und kostengünstig getauscht.
MfG
Wäre mir im ersten Moment garnicht aufgefallen wenn die Leiste nicht daneben
gelegen hätte.
Ist nur die Tür, muss wohl langsam reingefahren sein so das er die Leiste
tochiert hat. Somit ist sie abgerissen und hat den alten Spachtel zum reissen gerbacht.
Die Beule konnte ich ganz gut rausdrücken. Auf jeden Fall lohnt es sich nicht noch mal alles zu spachteln und lackieren.
Daher suche ich mir lieber eine Ersatz Tür.
So Leuten sollte man... 
Wenn ich was finde, sag ich bescheid.
Ist die linke Tür oder ?
MfG
Ist die rechte Tür.
Okay, wenn ich was passendes erspähe leite ich es an dich weiter.
MfG
Hey Dirk!
Da hast du ja genauso viel Pech wie ich im Moment mit meiner Lackierung!
Das reißt nicht ab der Scheiss!
Das ist das Problem wenn man auf dem eigenen Grundstück keine Stellmöglichkeiten hat.
@Dirk:
Ich könnte dir eventuell eine günstige Tür beschaffen.
Wäre gut, wenn du mir mal eine PN schicken würdest, wenn du interessiert bist.
Da ie Kleine eine absolute Wassernixe ist musste ich heute das Thermostatgehäuse tauschen.
Das war aber alles noch halb so schlimm.
Musste mit Schrecken feststellen das bei meinem GT wohl die Kopfdichtung im Eimer ist. Hoffe mal das es nur die Dichtung ist und kein Riss im Kopf. Das Öl tritt nach außen aus.
Jemand eine empfehlung welche Dichtung die beste ist die ich kaufen muss?
Oh man, deine 2 schwatten halten dich aber auf Trab, immer hin bleibst du so in Übung.
Nimm eine Dichtung von Elring, damit machst nichts falsch.
MfG
Oh du hast aber Pech
Mfg
Ich habe letztens für meinen 3f KopfDichtung und schrauben von elring genommen (+ Planschleifen auf einer flachschleifmaschine.) der Kopf war nicht krumm hatte nur leichte macken
Der dichtsatz läuft jetzt 2500 km hat auch 2x 500 km Autobahnfahrt an ein Stück durchgehalten und ich habe den teils auch gut getreten 205 laut Tacho.
Mfg Niklas
Ich habe Elring im blauen verbaut, und auch schon welche von RUF verbaut. beide halten und hielten bis heute. 10 Jahre her.
Genug Frostschutz muss immer drin sein , sonst gammeln alle schnell durch .
Sicher das du die Kopfdichtung abgeschossen hast? Wenns leckt dann meist über dem Limahalter . Hat mich nie gejuckt, Ölstand konstant, Wasser Ok , Öldruck auch . Hält! lass lecken .
Wie das so ist fällt einem erst im Winter auf was kaputt ist bzw. mal dringend erneuert werden müsste.
So habe ich mal die Leitungen für die Waschanlage vorne erneuert. Die Düsen in ordentlich in warmes Wasser gelegt und so von der verkrustungen und Kalk befreit.
Den Wischwasserbehälter gleich einer richtigen Reinigung mit Kaltreiniger und Radierschwamm unterzogen.
War auch ein Test für den Fancy ob das alles so hinhaut nur dort werde ich die komplette Anlage erneuern.
Dann heute ein Schnäppchen gemacht beim Besuch meines Schrotthändlers.
War natürlich nicht auf aber ich hatte noch ein Weihnachtsgeschenk für ihn
Wie sagte mein Chef immer, schmieren musste
So konnte ich noch sehr gut erhaltene Windaufsteller fürs Schiebedach ergattern,
Wenn es nicht so kalt wäre hätte es mehr spaß gemacht
Der Behälter sieht ja aus wie neu, klasse.
Die Aufsteller scheinen ja noch top zu sein, gut.
MfG
Die sind noch top in Ordnung ohne Rostbefall. An den beweglichen Stellen war noch Kupferpaste. Denke deswegen resultiert der gute Erhaltungszustand.
Heyho
Wieviel mm Durchmesser hat der Schlauch, den du ausgewählt hast? Muss meine auch mal komplett neumachen 
Hohlste dir aus dem Aquarium Zubehör. Gibt es in 2 - 2,5 meter. Aber manche bieten den auch per Meter an.
2,5 Meter von Tetra kosten 2,75 im Kölle Zoo.
Sauber Sauber!
Ich seh svhon du hattest wieder langeweile!
Mach nur weiter so dann sind deine Polo's fast wie neu!
Juchuuuh es geht hier weiter. Ich hatte schon Angst ! .
Wer gut schmiert ,der gut fährt! hat mein Opa auch immer gesagt. Heute hab ich auch kapiert was er mit "schmieren" meint.
Zitat:
Ich hatte schon Angst ! .
Die ersten Umbauarbeiten starten so weit das Wetter es zu läßt.
Da mein GT ,spätestens wenn es warm geworden ist, geschlachtet wird.
Kommen diverse Teile in den Fox. Wer was brauch kann sich ja melden.
Heute bin ich mit den Sitzen angefangen. Amaturenbrett bleibt das alte 2er drin. Lenkrad werde ich wohl beziehen lassen.
Somit schlage ich auch gleich zwei Fliegen mit einer Klappe und kann die Türen vom GT verwenden für den Fox.
Das Fahrwerk und auch die Felgen werden im Fox inplantiert.
Dann mal schauen was sonst noch verwendet werden kann.
Die Dekorstreifen bleiben dran und werden durch neue ersetzt.
Außen bleibt er auch so wie er ist außer ein paar Lackierarbeiten und ausbesserungen werden vollzogen. Dachantenne werde ich ihm gönnen und die Sitzheitzung aus dem GT. Dazu muss ich mir noch den alten Schalter besorgen.
Er soll auf alle Fälle dezent bleiben.
Ich habe mich zu dem Schritt entschieden da ich noch einen Originalen habe und das ist der Fancy. Der Fox wird mein Bastelauto.
Wenn ich ehrlich sein soll finde ich es einerseits schade. Für gt und fox. Soll der fox dann im alltag gefahren werden? Wenn ja find ich die Idee ganz cooin altes auto im alten look mit moderneren Budgets wie sitzheizung etc im alltag zu fahren. Würde wohl das orginalradio auf versteckten Usbekistan Port umbauen Standleitung rein und nennt 1,6er und dann bissen versteckt dämmen und so. So das er eben in der heutigen Zeit einfach gut mitfahren kann im schönen alten look aber eben doch mit komfort
Der GT war mein Altagswagen der wird durch den Fox ersetzt. Manchmal muss man sich entscheiden. Drei sind einer zu viel.
Was könntest du mir aus dem GT denn noch vermachen?
Ich kenn das mit zuviel autos, hab im Moment 4.
Wie soll der fox dann werden? Also welche Veränderungen? Ich fände ja serienoptik und bissen versteckte verbesserungen.
Ich kenn das mit zuviel autos, hab im Moment 4.
Wie soll der fox dann werden? Also welche Veränderungen? Ich fände ja serienoptik und bissen versteckte verbesserungen.
Verkauf den gt doch ganz. An einen der ihn so erhält.
Ich hab den nie gesehen... :'(
Stimmt eig, eig solltest du ihn verkaufen, ist zu schade drum
Natürlich ists zu schade drum. Kenne keinen anderen 2f, der in der Form Zubehör verbaut hat. 
jup schade um den gt......
würde wohl die Fensterheber nehmen
@DrFelge
Die Fensterheber bekommst du nicht!
Die Türen will er behalten!
Zitat:
Die Fensterheber bekommst du nicht!
Die Türen will er behalten!
jup schade um den gt......
Ich habe bis auf die grundkarosse die ja schrott war alles ausgebaut und behalten für den nächsten. Aber das schlachten tat schon weh.
Die Begründung, jemand anders damit nicht fahren sehen zu können kenn ich. Unsere Autos wurden immer "hauptsache weit weg" verkauft.
Machste mir nen komplett Preis? Aber Hey.. wenn ich nen daily hab komm ich inner Nacht und Nebel Aktion vorbei um mir Sie noch komplett anzugucken
Ich rudere wieder zurück.
Die Innenausstattung bekommt die Kleine wieder die Originale.
Fahrwerk und Achsen bekommt sie von meinem GT.
Dazu noch die Felgen.
Passt irgend wie doch nicht zu dem Auto die Sitzausstattung.
Evtl .werde ich die 3F Nocke und die Ansaugbrücke noch verbauen an dem NZ.
Die ganzen Neuteile vom GT werden in den Fox verbaut.
Anlasser, Lichtmaschine, Antriebswellen, Heizung, Kühler, Türen ect.
Ist ja alles vorhanden also warum nicht nutzen.
Wird auf alle Fälle wieder spaßig.
Krümmer und auspuffanlage vltt noch an den nz?
Wieso nicht einfach alles bis auf den kopf, ist dann sogar legal eintragbar?
So, schon länger nichts passiert.
Da die Osterferien anstehen wird der Kleine einbischen hüpsch gemacht.
Lange fällige Sachen die seit der Wiederbelebung notwendig sind und durch die Schlachtung meines GT´s an Teile vorhanden sind.
So werde ich ab nächster Woche, Ka-Samstag genau gesagt, mit den Reperaturen und Umbauten beginnen. Jetzt schon wieder viel Geld ausgegeben für etwas was keiner sieht
Geplant sind bis zum 12.04:
- Getriebe tausch von 8P auf CEH ( Laufleistung 120 000)
- Kupplung und Ausrücklager erneuern
- überholte Antriebswellen aus meinem GT verbauen
- Fahrwerk vorne vom GT ( schon überholt und lackiert)
- Bremsschläuche vorn und hinten von ATE
- die Bremssattel vom GT, überholt mit neuen Manchetten, Führungshülsen,
Entlüftungsventile so wie frischen Anstrich
- ATE Powerdisk mit Bremsklötze von ATE
- Türen tausch ( erste wurde heute schon erledigt)
- Anlasser ( generalüberholt von Bosch) austauschen
- Lichtmaschine 65 A ( generalüberholt ) tauschen
- Ölwechsel mit Mobil 10W40
- dazu kommen die Felgen vom GT
- wenn Zeit verbaue ich die überholte Hinterachse vom GT noch
Der Teppich vom GT ist schon verbaut, hat sich schonmal gelohnt.
Ja schön!Dann wünsche ich dir viel Erfolg damit!
Werde nächste Woche auch sehen ob ich die Lenkung rein bekomme.
So, Dekorstreifen und Seitenleiste sind dann auch endlich dran.
Was interessantes für manchen von Euch,
Wie es nicht nur bei mir so sein wird ist der Wechsel der Spurstangen ect oft der Fall das die Manchetten kaputt gehen bzw. einen Riss bekommt.
Lange Rede kurzer Sinn, nach langen recherchen habe ich endlich die passenden Manchetten gefunden.
So brauch man nicht immer gleich die kompletten Gelenke tauschen ob wohl nur die Manchette kaputt ist.
Das ist edel! Lohnt sich ja manches mal wirklich.
gruss
Prima, wie neu.
MfG
Schick mit den Felgen..
Ja wo gefunden
Super Sache mit den Gummimanschetten! Das ist ja mal eine gute Nachricht!
Das ist genauso gut wie das mit den Riffelscheiben!
Die beiden Spurstangen habe ich mal ebend die Manchetten getauscht.
Das schön ist ihr könnt die alten Spanndrähte wieder verwerten.
Die alte Manchette einfach abziehen und die Drähte abmachen. Auf die neue Manchette stecken und die Manchette auf den Spurstangenkopf schieben.
Vorher noch etwas neues Fett in den Gelenkkopf und alles ist gut.
Irgend wie will der den direkten Link hier nicht nehmen.
Habe mir jetzt endlich den Aufkleber machen lassen.
Sau Cool! Aber schief?
Heute mit meiner baustelle begonnen.
Alles rausgerupft, Fahrwerk, Getriebe. Kupplung ist schon gewechselt und das neue Getriebe ist auch drin. Der überholte anlasser hat auch seinen Platz gefunden.
Leider ist dieses schheiß selbsteinstellende Kupplungsseil verbaut.
Tja jetzt ist das Pedal zu locker und das seil hat keine Spannung.
Weiß da jemand Rat?
Ansonsten bestelle ich mir Dienstag bei VW ein neues.
Was soll ich sagen, jetzt merke ich mein Alter
Wie gut das ich mich bis Dienstag ausruhen kann und dann noch mal ans Werk zu gehen.
Zitat:
Tja jetzt ist das Pedal zu locker und das seil hat keine Spannung.
Weiß da jemand Rat?
Dank für den Tipp Jürgen aber ich werde mir am Dienstag eine normales zum selbsteinstellen bei VW bestellen.
Habe schon viele Anleitungen dazu im Netz gefunden aber das ist mir zu hoch.
Wenn jetzt das Kupplungsseil endlich von Vw da wäre, hätte ich alles so weit fertig.
Wie es so sein soll kommt es erstens anders als man denkt.
Fing ja alles mit dem Kupplungsseil an was VW bei Classic Parts bestellen muss und ca. 3Tage daurt bis Lieferung.
Dann kamen die Bremsschläuche vorne dran. Die Mutter des Bremsleitungsrohr war so festgegammelt das ich sie nicht mehr vom Schlauch trennen konnte.
Fazit:
vorne neue Bremsrohre legen was links ja nicht so wild ist aber die rechte Seite
Aber auch diese Hürde ist geschaft, Fahrwerk ist drin, Bremsanlage ist neu, Lichtmaschine ist gewechselt genauso wie der Anlasser.
Kupplung, Getriebe CEH ist getauscht,Antriebwellen und Spurstangen sind getauscht, die natürlich mit den neuen Manchetten
Mein Ventildevckel ist verbaut, der Ausgleichsbehälter ist von Kalkablagerungen gereinigt und entdeckter Rost wurde im Motorraum beseitigt. Morgen versiegeln und Unterboenschutz bzw. Lack drauf.
Aufegfallen ist das die Manchetten des Lenkgetriebes defekt sind.
Neue Manchetten habe ich bestellt und wenn ich die noch rechtzeitig bekomme werden diese auch noch getauscht.
Das Masseband am Getriebe wurde gleich gegen ein neues getauscht.
Wer fragt warum die alte Bremsscheibe?
Die hat gerade erstmal 5000 km runter da habe ich nur die Klötze gewechselt.
Krass. Hut ab was du alles so vor der Haustür machst und vorallem schaffst.
Ich kenne seine Auffahrt ja, und ich bewundere jedesmal das er unter der Karre liegt bei der kälte und immer in der Hoffnung das es nicht regnet . Ich hasse es schon wenn ich unterm Carport rumschrauben "muss" . Dicke Jacke an und ab gehts !? .
Aber tolle Arbeit und sieht klasse aus. Verfolge weiter!
Das Wetter spielt im Moment ja gut mit. Von daher schaffe ich auch viel.
Der Boden ist noch recht kalt aber dafür habe ich ja Isomatten und Schaumstoff einer alten Rückbank.
Mittlerweile bin ich hier im Neubaugebiet bekannt und eine kleine Attraktion für Kinder und Nachbarn .
Man muss halt mit dem auskommen was einem zur verfügung.
Auto steht wieder auf eigenen Füßen.
Nach dem ich heute noch einmal das Getriebe ausbauen musste bin ich jetzt erst fertig geworden.
Kupplungsseil habe ich vom Fancy geliehen da VW noch nicht in der Lage ist zu liefern.
Erster Fahrversuch war erfolgreich und muss sagen mit dem neuen Getriebe fährt die Kleine echt flott.
Kriegt man das Getriebe von unten rausgefummelt wenn man nur Aufffahrrampen zur Verfügung hat ? An den Stabis vorbeigefummelt usw. Und vor allem nachher wieder rein ?
Muss beim Derby wahrscheinlich das Getriebe austauschen , ist ein 5 Gang verbaut , und kommt 5 Gang wieder rein .
Damals hatte ich ne Hebebühne da ging das.
Habe das Fahrzeug auf Böcken stehen. Stabi hatte ich drin gelassen nur der Querlenker wurde ausgebaut um somit mehr Platz zu haben beim justieren des Getriebes.
Mit dem Rangierwagenheber habe ich es dann hochgepumpt.
Einer pumpt der andere führt das Getriebe.
Bild war die Ausgangsposition beim ersten Versuch. Nachher habe ich das Federbein drin gelassen sowie auch den Kühler.
Nach der ganzen Prozedur hat der Wagen die Fahrt nach Holland super geschaft. Was soll ich sagen, er hat sogar einen Pokal bekommen.
Glückwunsch zum Pokal.
Hat sich deine Arbeit ja ausgezahlt.
MfG
Was sind das eig für felgen?
Orginal?
Heute mal ein Thema Radhausschale.
Es gibt in ebay einen Händler der bietet die Radhausschale für hinten an fürs Coupe.
Da die Idee gut ist gerade wenn man das Fahrzeug auch im Winter fährt.
Habe ich mir mal eine gegönnt.
Natürlich bestellte ich die für die rechte Seite wo das Tankrohr sitzt.
Heute ist die Schale angekommen vom Eindruck her ist sie nicht schlecht etwas weicher als die originalen von vorne.
Masn kann sie gut in Form bringen mit einem Heißluftfön so kann man sie bequem dem Radhaus anpassen.
Ich habe sie erst an der Tankrohrseite eingehängt, an der linken Seite muss man etwas wegschneiden. Aber mit etwas gefühl und Geduld bekommt man die Schale in den radkasten ohne Probleme. Sie sitzt dort richtig eingeklemmt.
Ein verschrauben ist da nicht nötig. Einzige Manko ist das die untere Seite am Radhaus etwas absteht. Da für habe ich mir Plastikclipse gebaut und angepasst.
In den nächsten Wochen werde ich einen Langzeittest berichten. Auf alle Fälle habe ich mir gleich auch eine für die andere Seite bestellt.
Da heute das Wetter so schlecht ist und ich den Scheibenrahmen nicht machen kann wie geplant. Habe ich mich etwas anderem gewidmet.
Den Spoiler am Wischerarm wie es beim G40 gab ist leider nciht mehr zu bekommen somit habe ich etwas gesucht was diesen ersetzen könnte.
Der Spoiler ist vom Opel Kadett GSI und bestellt bei Opel Classic Parts.
Er ist aus Metall und wird angenietet und mit 23€ eine günstige Alternative.
Sieht ja wieder richtig gut aus was du da bastelst .
Pfingsten ist gelaufen und ich war auch nicht untätig.
Scheibenrahmen wurde entrostet und neu lackiert in Eigenregie.
Rost war ordentlich vorhanden aber nichts durch. Zustand war doch besser als vermutet.
Jetzt nur noch ordentlich durch trocknen lassen und die Scheibe kann verbaut werden.
Wie gut das man eine Garage hat.
Sieht gut aus.
MfG
Ja saubere Arbeit Dirk!
So kennt man es von dir!
Bei mir geht es auch ab Mitte Juni weiter dann habe ich die Wochenenden wieder frei für mich!
Alles wieder eingebaut und funzt.
Jetzt ist die Blaukeil Scheibe von meinem GT drin und morgen hole ich meine neuen Sitze ab.
Wer umgebaute GTI Sitze brauch kann sich melden
Neue Sitze?
Neu bezogen oder neue Innenausstattung?
Neue Innenausstattung.
Ist schon recht selten gefunden und vor allem in dem gutem Zustand. Muss dafür zwar 2,5 Std fahren aber das verbinde ich gleichzeitig mit einem Kurzurlaub
Jo ? super
Sind solche hier, Würfelkaro in schwarz. Bild ist nur ein Beispiel.
Passen pestimmt wie die berühmte faust aufs auge!
Gruss
Endlich wieder daheim. Heute morgen um 6:30 Uhr losgefahren und jetzt erst wieder zurück.
Kurzurlaub war Wetter bedingt nicht möglich. An der Küste war Weltuntergangsstimmung.
Die ganze Zeit zog eine riesen fette dunkle Wolke hinter uns her. Na ja, abstecher nach IKEA gemacht damit die Frau auch auf Ihre Kosten kommt.
300€ ausgegeben und ich 100 für meine Sitze dazu noch die Tankkosten.
Irgend wie glaube ich das der Tag nicht gerade günstig war
Sitze sind gut erhalten aber total verdreckt bzw. staubig. Werde sie jetzt erstmal gleich zerlegen und ein ordentliches Bad in Oxiaction gönnen
Wer weiß was da noch alles drin lebt.
Bilder kommen später.
Schade, das der Kurzurlaub ins Wasser gefallen ist.
Sicher nicht verkehrt, die Sitze ein
Bad zu gönnen.
MfG
Die Vordersitzbezüge drehen gerade ihre erste Runde in der Waschmaschine
Die Rücksitzbank kommt danach dran.
Bist ja ganz fix.
MfG
Kennst mich doch
Aber nicht das nachher keine Karos mehr drauf sind!
Zitat:
Aber nicht das nachher keine Karos mehr drauf sind!
Super Arbeit! Habe nichts anderes von dir erwartet.
Wollte das ja nicht vor enthalten.
Freitag ist der Pokal aus Holland endlich eingetroffen.
Sitze strahlen ja wie neu.
Und ein neuer Briefbeschwerer.
MfG
So, nach dem ich gestern und heute frei habe, gestern aber durch das Konzert in Hamburg nichts machen konnte .
Habe ich heute die Sitze eingebaut. Aber was erzähle ich seht selbst.
Geil, das hat ja voll was! Wenn ich das so sehe, motiviert mich das wieder ein wenig. Ich habe seit einiger Zeit die Lust an meinem Polo ein wenig verloren ?. Habe es erstmals sogar noch nicht mal geschafft die Ronal Turbo Felgen zu montieren... Frauchen mag damit aus Angst die irgendwo gegen zu ditschen nicht fahren. Und da wir den anderen Style meinem Vater gegeben haben, ist meiner nun erst und damit Alltagsauto.
Ich beneide dich da echt Dirk , dann weiterhin viel Spaß mit deinen Polos ?
Alter Falter das sieht Mega geil aus mit den Sitzen!Jetzt noch passende schwarze Türpappen finden dann ist das echt stylisch tot schick!
Und die Farbgebung ist dann gegeben.
Danke euch beiden. War die richtige Entscheidung. Stehen dem Fox sehr gut muss ich gestehen. Habe lange gezögert sie zu kaufen aber jetzt bereue ich es nicht.
Also wer noch Türtafeln vom 2er hat in schwarz kann sich gerne melden.
@Hugo76
meiner ist auch ein Altagsauto. Und glaube mir Michael bei meiner Frau sieht das nicht anders aus. Die bekommt immer die Krise wenn sie mit der Kleinen fahren muss.
Was die Lust angeht die bekommt man schon wieder. Letztes Jahr November/Dezember war ich auch drauf und dran alles hin zu schmeißen.
Sieht super aus!
Gruss
Zitat:
Letztes Jahr November/Dezember war ich auch drauf und dran alles hin zu schmeißen.
Türtafeln sind neu farblich aufgefrischt und eingebaut. Passen viel besser zu en Sitzen als die alten grauen.
Wie jetzt? Hast du die lackiert? Oder sind das andere?
Sieht gleich viel besser aus.
MfG
Zitat:
Wie jetzt? Hast du die lackiert? Oder sind das andere?
Einfach mal die Möbel umlackieren was? Bei Polo geht das!
Heute habe ich meine neuen Spiegel bekommen. Da die Spiegelgläser schlechter sind als zuvor auf den Bildern zu erkennen.
Bin ich gleich mal angefangen neue Spiegelgläser zu verbauen.
Das geht auf alle Fälle einfacher als gedacht die Gläser zu wechseln.
Haste, ja wieder was seltenes erwischt.
Prima, wenn es so leicht war, die Spiegelgläser zu tauschen.
MfG
Endlich Urlaub und ich kann an em Kleinen wieter machen.
Spiegel sind fertig. Gläser sind neue eingeklebt, anleitung dazu gibt es demnächst auf meiner Homepage.
Heute eine kleine reise gemacht nach Olpe. Dort habe ich meine neuen Felgen abgeholt.
Für 30 € waren meine Erwartungen nicht so hoch aber erst nach dem Reinigen hat sich das ganze doch gelohnt. Ok, kleine Bordsteinschäden sind vorhanden aber die bekomme ich wieder einigermaßen hin.
Felgendeckel werde ich gleich bei Classic Parts bestellen.
Ein neues bzw. gebrauchtes Lenkgetriebe wartet auch auf seinen Einbau. Neu gefettet und mit neuen Manchetten versehen bekam es auch gleich noch ein bischen Lack.
83 000 km Laufleistung da kann so schnell nichts mit passieren.
Sammelst du jetzt auch Felgen ?
Die Hockenheim werden scher gut aussehen auf dem Fox. Kommen die in weiß ?
MfG
Ja super! Du hast auch immer was zutun am Polo! Oder? Aber schön das du ein neues gebrauchtes Lenkgetriebe gefunden hast!
Zitat:
Kommen die in weiß ?
Hätten aber gut zum Farbkonzept gepasst.
Kann ich aber verstehen, das du keine weißen willst, kannst ja dauernt putzen.
MfG
Zitat:
Auf gar keinen Fall. Ich mag keine weißen Felgen
Was hat es denn mit den Spiegeln auf sich?
Zitat:
Was hat es denn mit den Spiegeln auf sich?
Nach dem ich heute endlich mal die Schwellerverkleidung abgemacht habe, was ich schon lange wollte, kam das zum vorschein was ich erwartet habe.
Anfangs noch frohen Mutes aber sprichwörtlich am ende kam die Überraschung.
Ein bzw. zwei Löcher was mich eigentlich nicht wirklich wunderte denn an der Seite war der Tank undicht gewesen. Denke das der Sprit die Konservierung aufgeweicht hatte und somit das Blech hat schön gammeln lassen.
Rest des Schwellers ist außerordentlich gut bis auf drei bis vier stellen Flugrost.
Termin zum schweißen habe ich schon, nächste Woche Dienstag wird er fertig gemacht.
Bis dahin muss die Hohlraumkonservierung warten
Okay, nicht schön,
hätte aber schlimmer kommen können.
Links scheint der Schweller ja noch sehr gut beieinander zu sein.
Rechts ist der schlimmste Gammel ja an den Endspitze, unterem dem Einfüllstutzen.
MfG
So, die Felgen sind schon vorbereitet. Borsteinkannten entfernt und neu gelackt.
Mit 2K Klarlack versiegelt. Nächste Woche mich mal um Reifen kümmern.
Wetter war ja dafür perfekt, Heute.
Sieht gut aus.
Machst du die Mulden hinter den Öffnungen wieder schwarz, wie original oder lässt du die silbern ?
An was für Reifen hast du gedacht, Serien G40 Bereifung, 175/60er ?
MfG
Wetter ist mehr als perfekt. Freue mich schon morgen mein Lenkgetriebe einzubauen.
Werde die Felgen so lassen. Aber überlegt habe ich mir das schon die wieder schwarz zu machen.
Reifen sollen 165/65 drauf oder 175/60 mal schauen was er im Angebot hat.
Denke die 30 € für die Felgen sind gut angelegt gewesen.
Preislich wird sich da nicht viel tun, zwischen den Größen 165/65 und 175/60.
Du hast es ja einfach, brauchst ja keine Reifen, die bis 210 Km/h oder höher freigegeben sind, wie der G40.
MfG
Zitat:
die bis 210 Km/h
Nach schweißtreibender Arbeit ist das Lenkgetriebe auch endlich gewechselt.
Bei 30 Grad Lenkgetriebe wechseln . Wie herrlich! Ich hab heut ne Anhängerkupplung für mein Moped angeschweisst. Mit flexen und feilen und was weiss ich . Mir lief die Soße den Rücken runter.
Fleißig und das bei den Backofen Temperaturen, Hut ab.
War die Unterdruckdose nicht einfach angeschraubt an den Verteiler ?
MfG
Jup, das war nciht schlecht aber mehr Kalorien kann man nicht verliehren.
Morgens erst ins Fitness Studio gegangen und Mittags angefangen das Getriebe zu tauschen.
Glaube ich habe noch nie so viel Wasser verlohren irgend wie war ich undicht.
Wir werden halt so langsam zum Auslaufmodell!
Reifen sind aufgezogen und die Felgen habe ich heute montiert.
Felgendeckel gab es auch neue und ich muss sagen die sehen besser aus wie die anderen.
Ok, sind halt aller Weltsfelgen die fast jeder hat aber zu dem Fahrzeug passen sie besser.
Hockenheim aufm 2er finde ich auch spitze!
Sehr schön.
gruss
Hockenheimfelgen stehen dem 2er wohl am besten, von den Serienfelgen.
Gefällt mir, der Fox, mit seinen neuen "Schuhen".
MfG
Die passen wie die Faust aufs Auge! Passen astrein dazu!
und ich finde das 1000 mal schicker....
Lange nichts mehr geschrieben. Passiert ist doch noch einiges aber jetzt nur zu dem aus dieser Woche.
Komplett überholte Stabi Hinterachse ( gestrahlt, verzinnt, lackiert, Versiegelt und mit Hohlraumwachs geflutet) aus meinem alten GT verbaut mit ,Bremsseilen, Radlager, Bremsschläuche, Bremsrohre, Bremsseilhalter.
Neue Motorentlüftung, 3F Ansaugbrücke, 3F Nockenwelle, neue Hydros, neues Wasserrohr, gereinigte Drosselklappe.
Haste den NZ etwas Beine gemacht.
MfG
Ich bin mal gespannt wann VW bei dir Anfragt ob sie deinen Polo Ausstellen dürfen, da er in besserem Zustand als bei der Ursprünglichen Auslieferung ist
Die ersten Fans bei meinem VW Händler habe ich schon
3 Jahre ist es schon her und was soll man sagen ie Kleine gibt es immer noch.
Viel gemacht un viel passiert. Nach dem letzten Sommer nichts mehr gepostet dabei ist noch einiges passiert bei der "Alten Dame"
Im Sommer letzten Jahres wurde die Heckklappe komplett entrostet und neu lackiert.
Rost am Scheibenrahmen war schon viel vorhanden.
Ordentlich Rost am Scheibenrahmen, noch eine Weile länger und der wäre durch.
Bei einem über 25 alten auto ist immer was zu tun, wenn es täglich im Einsatz ist, lässt sich nicht vermeiden.
Man muss nur immer hinterher sein.
MfG
Da hast du ja ganze Arbeit geleistet! Immer schön weiter machen so!
Sie wird es dir in kleinen Schritten danken!?
Geil das du so dran bleibst, aber willst du nicht eher das Ding vor dem Winter schonen?
Tut dem Auto und deinen nerven gut.
Mein 1er Cabrio bin ich auch hinterher ihn nach und nach gut zu machen, daher kann ich es nichtmal übers Herz bringen ihm Regen zu zeigen.
Er war immer das Zweitauto und dient eigentlich nur dazu um zur Arbeit zu kommen.
Der Fancy steht dafür in der Garage und wird keinen Winter mehr sehen.
Für einen musste ich mich entscheiden und da ist der Fancy vom Erhaltungszustand die erste Wahl gewesen.
Ja gut, von meinen 4autos fährt ja auch eins ganz durch, eins muss ja. Nur da ist es halt ein Bora ist nicht so schade drum.
In unserer Polo Familie hat sich auch was verändert. Da ich Ostermontag einen Verkehrsunfall hatte mit Totalschaden, Gott sei Dank nur Blessuren, ist unser C-Max Schrott.
Heute einen weiteren Polo als Ersatz für den C-Max gekauft.
Polo GTI 1,8 TSI 192 PS EZ 01.04.17 Laufleistung 13km
Ein kleiner Traum geht in erfüllung.
Schöner Ersatz.
Hat der Unfall doch was gutes.
MfG
Sehr gute Wahl!
Die Neue ist seit Freitag da und wir sind verliebt.
Schönes neues Spielzeug.
MfG
Auch auf die Gefahr hin das es so manchen vieleicht schockieren oder es auch nicht verstehen wird.
Ich will bzw. wir haben uns überlegen ob wir den *Polo Fox*
nicht verkaufen.
Wenn der Wagen in gute Hände kommt bin ich auch bereit mich davon zu trennen.
Wenn also jemand interesse daran hat ihn weiterhin fit zu machen, das hat er verdient, kann er sich bei mir melden.
Es soll aber kein Tuningopfer werden. Das sei schonmal vorab gesagt. Es ist auch noch weiterhin arbeit dran zu leisten. Ich muss ihn nicht abgeben sondern nur bei richtigem Interesse.
Der Grund dafür ist nicht unsere Neuanschaffung sondern der vergangene Unfall am Ostermontag.
Denn seien wir mal ehrlich, wäre das mit dem Foxi passiert säße ich jetzt bestimmt nicht vor dem PC.
Meine Frau möchte das ich ein sicheres Auto täglich fahre. Was nach dem vergangen Unfall verständlich ist.
Es ist ein originaler NZ verbaut mit 3f Ansaugbrücke und 3f Nockenwelle. Viele Neuteile sind in dem Fahrzeug verbaut und überarbeitet worden.
Wer ihn von Treffen kennt weiß das er auch noch einige Gebrauchsspuren hat.
Zur Kilometerleistung kann ich nichts sagen, da das Tacho damals defekt war und ich es getauscht hatte.
Na ja, genaueres erfahrt Ihr auf meiner Homepage.
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Preis: keine Ahnung, macht mir einfach ein Angebot nach dem ihr ihn euch angesehen habt und probegefahren. Alles bitte über Messenger oder PN.
Viel Erfolg beim verkauf des Fox.
Was für ein Fahrzeug soll den Fox ersetzen, der GTI ?
MfG
Kanns nachvollziehen, bin letztes jahr auch ein jahr lang oder 1 1/2jahre 2f gefahren im Alltag. Und meine Freundin fand das auch nicht gut, als schönwetter fzg ok, aber im Alltag, vllt noch mit kindern drin, naja.
Die Crashtests sind ja nicht so schöm anzusehen von den 86c modellen.
Moin
Bist du mit deinen GTI auch Fahrwerksmäßig und den kleinen Kofferraum zufrieden?Finde das Fahrwerk zu hoch und deutlich zu straff für meinen Geschmack und das Notrad ist für mich persönlich ein schlechter Witz um dafür mit kleineren Kofferraum als bei den normalen 6r/6c leben zu müssen.
Ich habe meinen Kofferrraum auf Originalgröße umgebaut(gibt es auch diverse Anleitungen für) und mir zwecks besserer Optik und besseren Fahrkomfort ein KW Gewinde Street Comfort geholt .
Viel spaß mit den neuen.
Oh rene, den cup eingehandelt?
Zitat:
Bist du mit deinen GTI auch Fahrwerksmäßig und den kleinen Kofferraum zufrieden?
